離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請基于通過參引并入本文的DE102014209808和DE102013224047的優(yōu)先權(quán)。本發(fā)明涉及用于機動車輛的離合器，該離合器優(yōu)選地用于使全輪驅(qū)動車輛的傳動系接合及斷開接合，該離合器包括第一軸、第二軸、離合器套筒和能夠被供電的線圈，第二軸相對于第一軸同軸地設(shè)置，離合器套筒能夠相對于第一軸和第二軸在軸向方向上移動，并且引起第一軸和第二軸的形式配合的聯(lián)接或斷開聯(lián)接。
【背景技術(shù)】
[0002]這種離合器是已知的，特別是呈所謂的斷開連接系統(tǒng)的形式，其用于對機動車輛中的傳動系的部件進行聯(lián)接或斷開聯(lián)接，在該機動車輛中，全輪驅(qū)動能夠被接合或斷開接合，使得在兩輪驅(qū)動模式下，位于一側(cè)的主軸或傳動單元與位于另一側(cè)的副軸之間的連接能夠至少部分地斷開接合。在具有混合動力驅(qū)動的機動車輛中，在電動操作期間，這些離合器也能夠替代性地用于使主傳動裝置與內(nèi)燃機分離，以便避免或使功率損耗和產(chǎn)生的噪音最小化，從而能夠減小能耗，并且因此能夠減少0)2的排放。然而，也能夠為副軸上的電動驅(qū)動裝置提供傳動系斷開聯(lián)接。
[0003]DE4002053A1描述了以上描述的類型的聯(lián)接系統(tǒng)，其中，軸向的軸能夠通過在軸向上能夠移動的轉(zhuǎn)換套筒與差速器可選地斷開聯(lián)接。在空轉(zhuǎn)時，由差速器部件的拖曳所導(dǎo)致的損耗能夠因此減少。
[0004]DE3911122C1描述了形式配合的轉(zhuǎn)換離合器，其中，轉(zhuǎn)換離合器能夠用于將中空軸與同軸地放置在該中空軸中的軸頸相聯(lián)接，其中，通過轉(zhuǎn)換套筒的軸移動，能夠?qū)⒙?lián)接滾珠擠壓成在軸頸中的承載件與中空軸中的孔口之間形式配合接合，并且通過止擋套筒的軸向移動，能夠?qū)⒅箵鯘L珠在徑向上擠壓至環(huán)形槽中而成中空軸相對于轉(zhuǎn)換套筒的軸向形式配合接合。該轉(zhuǎn)換離合器具有相對于軸同軸地形成的線圈承載件，其具有保持繞組和轉(zhuǎn)換繞組，其中，轉(zhuǎn)換繞組被供電以將轉(zhuǎn)換環(huán)聯(lián)接至旋轉(zhuǎn)的軸。與轉(zhuǎn)換繞組相比產(chǎn)生較弱的磁場的保持繞組被供電以將轉(zhuǎn)換環(huán)保持在其位置中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供相對于已知方案呈改進形式的這樣的離合器，該離合器構(gòu)造成首先是經(jīng)濟的、以及其次是緊湊的，同時具有高的功能可靠性。
[0006]此目的通過用于機動車輛的離合器來實現(xiàn)，該離合器優(yōu)選地用于使全輪驅(qū)動車輛的傳動系接合和斷開接合，該離合器包括第一軸、第二軸、離合器套筒和能夠被供電的線圈，第二軸相對于第一軸同軸地設(shè)置，離合器套筒能夠相對于第一軸和第二軸在軸向方向上移動，并且能夠引起第一軸和第二軸的形式配合的聯(lián)接或斷開聯(lián)接。本發(fā)明的改進是從屬權(quán)利要求的討論對象。
[0007]此目的通過用于機動車輛的離合器來實現(xiàn)，該離合器優(yōu)選地用于使全輪驅(qū)動車輛的傳動系接合及斷開接合，該離合器包括第一軸、第二軸、離合器套筒和能夠被供電的線圈，第二軸相對于第一軸同軸地設(shè)置，離合器套筒能夠相對于第一軸和第二軸在軸向方向上移動，并且引起第一軸和第二軸的形式配合的聯(lián)接或斷開聯(lián)接，其中，多個接合體旋轉(zhuǎn)固定地連接至第一軸，其中，能夠被供電的線圈相對于軸向方向同軸地設(shè)置，其中，通過對線圈供電，能夠使離合器套筒在軸向方向上移動，其中，通過使離合器套筒在軸向方向上移動，能夠?qū)⒔雍象w擠壓成使得其部分高度套置在接納部中，其中，接納部旋轉(zhuǎn)固定地連接至第二軸。
[0008]根據(jù)本發(fā)明，離合器套筒設(shè)置在第一軸與第二軸之間，并且設(shè)置成用于使該兩個軸連接和/或分離。
[0009]離合器套筒能夠在該兩個軸向設(shè)置的軸的軸向方向上移動，其中，能夠?qū)⒔雍象w擠壓至接納部中使得第一軸和第二軸通過形式配合連接在一起。
[0010]結(jié)合本發(fā)明，方向基準(zhǔn)“軸向”和“徑向”總是指的是兩個軸的軸向方向。
[0011]在以下的描述中，術(shù)語“系統(tǒng)”意味著根據(jù)本發(fā)明的離合器。
[0012]該離合器套筒能夠通過能夠被供電的線圈來啟動。該線圈相對于兩個軸同軸地呈環(huán)形設(shè)置。該方案允許離合器的特別緊湊的結(jié)構(gòu)。
[0013]在其基本位置中，能夠使離合器套筒或者閉合或者斷開，這取決于在基本位置中所需要的系統(tǒng)是否聯(lián)接或斷開聯(lián)接。
[0014]本發(fā)明的改進在從屬權(quán)利要求、說明書和所附附圖中公開。
[0015]在根據(jù)本發(fā)明的一種實施方式中，離合器套筒旋轉(zhuǎn)固定地設(shè)置于第一軸。與在必要的時候只產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)固定的連接的離合器相比，這允許特別簡單的并且因此經(jīng)濟的離合器結(jié)構(gòu)，并且該離合器具有增大的功能可靠性。
[0016]在優(yōu)選的實施方式中，接納部與第二軸一體地形成，其中，接納部均勻地分布在第二軸的周部上。優(yōu)選地，將接合體擠壓至接納部中達到該接合體幾乎一半的高度，其中，接納部具有用于接納接合體的合適的形狀以便實現(xiàn)可靠的形式配合連接。
[0017]根據(jù)本發(fā)明，接合體在第一軸上設(shè)置成處于非接合位置。當(dāng)離合器套筒處于基本位置時，存在該非接合位置。
[0018]根據(jù)本發(fā)明，也能夠在離合器套筒處于端部位置時使接合體處于接合位置。
[0019]為了便于理解，下面描述優(yōu)選的實施方式。
[0020]設(shè)置在第一軸上的接合體保持在以例如像通常用于滾子軸承的保持架的方式形成的承載件中。以這種方式，接合體圍繞可扭轉(zhuǎn)套筒的周部以相對于彼此進行界定的方式分布O
[0021]根據(jù)本發(fā)明，保持架可以形成在離合器套筒上，其中，離合器套筒必須旋轉(zhuǎn)固定地連接至第一軸。
[0022]在替代性實施方式中，保持架形成在第一軸上，其中，保持架和第一軸優(yōu)選地一體地形成。此實施方式中的離合器套筒可以形成為相對于第一軸是可扭轉(zhuǎn)的。在此實施方式中，離合器套筒具有周向斜面部或錐形部。
[0023]在此，周向斜面部形成在離合器套筒的相對于軸向方向同軸地產(chǎn)生的孔的內(nèi)部面中，其中，離合器套筒的孔的直徑對應(yīng)于第一軸的保持架的區(qū)域中的直徑。
[0024]周向斜面部可以在幾何上形成使得該斜面部具有例如兩個或更多個傾斜部。這構(gòu)成了力矩的限制，從而該離合器用作安全離合器，因為當(dāng)兩個軸上的扭矩由于向外的推進力例如離心力而增大時，接合體壓靠在周向斜面部的傾斜部上，因此離合器套筒在軸向方向上移動，使得兩軸之間分離。由于離心力，能夠?qū)崿F(xiàn)由旋轉(zhuǎn)速度限制的接合安全性。
[0025]在優(yōu)選的實施方式中，承載件與第一軸一體地形成。由于接合體由保持架保持在合適的位置，原則上接合體同時接合在接納部中，從而使接合部上的有效的力均勻地分布在每個接合體上。
[0026]在本發(fā)明的替代性實施方式中，能夠在軸向方向上移動的離合器套筒接合在與離合器套筒不同的可扭轉(zhuǎn)套筒中。該可扭轉(zhuǎn)套筒大致地形成為使得其允許圍繞沿軸向方向延伸的軸線的扭轉(zhuǎn)。在優(yōu)選的實施方式中，該可扭轉(zhuǎn)套筒相對于第二軸同軸地設(shè)置。
[0027]在優(yōu)選的實施方式中，離合器套筒能夠經(jīng)由多個端部斜面部接合在可扭轉(zhuǎn)套筒中。此處，在根據(jù)本發(fā)明的實施方式中，在第二端部上，離合器套筒能夠具有楔形部，該楔形部在軸向方向上突出，同時可扭轉(zhuǎn)套筒具有對應(yīng)的凹陷部。
[0028]在軸向方向上形成端部斜面部意味著:由于陡峭的側(cè)面，當(dāng)在軸向方向上相對大的移動時，扭轉(zhuǎn)套筒發(fā)生相對小的扭轉(zhuǎn)。然而，端部斜面部構(gòu)造成使得:當(dāng)離合器套筒在軸向方向上的移動完成時，實現(xiàn)了可扭轉(zhuǎn)套筒的所需的扭轉(zhuǎn)。
[0029]替代性地，能夠考慮卡爪，其中，離合器套筒和可扭轉(zhuǎn)套筒各自具有彼此接合的端部卡爪元件。
[0030]根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)端部斜面部接合時，可扭轉(zhuǎn)套筒執(zhí)行扭轉(zhuǎn)。
[0031]如果在第二軸與可扭轉(zhuǎn)套筒之間設(shè)置摩擦表面，則能夠有利于可扭轉(zhuǎn)套筒的扭轉(zhuǎn)。一旦離合器套筒在第二軸的摩擦表面的方向上擠壓扭轉(zhuǎn)套筒，所述套筒就會由于摩擦表面而被扭轉(zhuǎn)直到接合體被擠壓至第二軸的接納部中為止。
[0032]可扭轉(zhuǎn)套筒和離合器套筒的端部斜面部構(gòu)造成在周向方向上延伸，特別地，端部斜面部圍繞相應(yīng)的周部均勻地分布?？膳まD(zhuǎn)套筒和離合器套筒的端部斜面部設(shè)置成在相反的方向上延伸。
[0033]在此實施方式中，接合體設(shè)置在可扭轉(zhuǎn)套筒上。在此，接合體也接納在以保持架的方式構(gòu)造的承載件中，該接合體設(shè)置在非接合位置中。當(dāng)離合器套筒處于基本位置時，接合體到達該非接合位置。
[0034]當(dāng)離合器套筒在軸向方向上移動時，接合體通過在可扭轉(zhuǎn)套筒中的多個斜面部在徑向上被擠壓至第二軸的接納部中。
[0035]在可扭轉(zhuǎn)套筒中的斜面部的傾斜面大致在可扭轉(zhuǎn)套筒的周向方向上定向，其中，特別地，斜面部的數(shù)量對應(yīng)于接合體的數(shù)量。
[0036]優(yōu)選地，將滾珠或滾柱用作接合體。然而，也能夠使用具有其他幾何形狀的接合體。然而，接合體的幾何形狀影響接合體的表面壓力。
[0037]當(dāng)離合器套筒返回至基本位置時，該兩個軸分離，其中，通過旋轉(zhuǎn)的軸的離心力使接合體從接納部中提升出來。如果由于軸的旋轉(zhuǎn)速度太低而導(dǎo)致離心力太小，則也能夠設(shè)置將接合體從接納部中壓出的彈簧。
[0038]在優(yōu)選實施方式中，離合器套筒具有在外圓周上在至少部分中的切口槽道。至少在軸向方向上的切口槽道具有與離合器套筒的期望的軸向移動長度至少對應(yīng)的部分。
[0039]自然，也能夠在離合器套筒中設(shè)置切口銷并且在第一軸中設(shè)置切口。
[0040]替代性地，能夠設(shè)置推動配合件或鋸齒部來代替切口。在此，第一軸的軸部和離合器套筒至少部分具有齒部，該齒部將第一軸與離合器套筒旋轉(zhuǎn)固定地連接在一起。
[0041]根據(jù)本發(fā)明，一個或更多個彈簧相對于軸向方向同軸地設(shè)置，根據(jù)系統(tǒng)如何構(gòu)型，該彈簧使離合器套筒進入基本位置、聯(lián)接位置或斷開聯(lián)接位置。
[0042]此處，該至少一個彈簧在第一端部處經(jīng)由設(shè)置在第一軸上的止動件擱置在第一軸上。在第二端部處，彈簧擱置靠于離合器套筒的第一面并且在線圈未被供電時將離合器套筒擠壓至基本位置中。離合器套筒的第一面面對第一軸的止動件。
[0043]在根據(jù)本發(fā)明的一種實施方式中，該至少一個彈簧旋轉(zhuǎn)固定地設(shè)置于第一軸。
[0044]必須指出的是，作為對于為線圈供電的替代，也可以使用氣動致動裝置或液壓致動裝置。能夠通過在合適的介質(zhì)的增強的壓力下對用作活塞面的面進行加壓而使離合器套筒移動。
【附圖說明】
[0045]下文參照附圖作為示例對本發(fā)明進行描述。
[0046]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一種實施方式的離合器的簡化的側(cè)視圖，其中，離