單向緩沖皮帶輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及皮帶輪傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車發(fā)電機(jī)上的單向緩沖皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車發(fā)電機(jī)皮帶輪都是與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同步運(yùn)行，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也將變化。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速或減速時(shí)，發(fā)電機(jī)皮帶輪的轉(zhuǎn)速也隨著變速，但由于慣性的作用，造成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間不同步，傳動(dòng)帶與皮帶輪之間會(huì)形成沖擊，降低皮帶壽命，產(chǎn)生噪音，造成整個(gè)輪系壽命降低；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作前的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸有一個(gè)短暫的正反方向擺動(dòng)，轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁線圈受離心力影響而造成損傷，降低發(fā)電機(jī)的壽命。
[0003]為提高發(fā)動(dòng)機(jī)輪系和發(fā)電機(jī)的壽命，現(xiàn)有技術(shù)有些許關(guān)于皮帶輪結(jié)構(gòu)方面的改進(jìn)，如中國專利申請(qǐng)CN200920294667公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)單向皮帶輪，它包括皮帶輪轂、皮帶輪軸和組裝于輪轂與輪軸之間的上、下滾珠軸承，以及設(shè)在所述上、下滾珠軸之間的單向離合器，所述單向離合器由單向軸承外圈、滾軸、彈簧和保持架組成，所述單向軸承外圈的內(nèi)壁上相同的偏心圓弧面與相同的內(nèi)陷凹槽軸向平行等間距交替設(shè)置；所述保持架的內(nèi)圈與所述的輪軸緊密套合，所述保持架的內(nèi)外國之間設(shè)徑向支撐塊，所述支撐塊的外端面與所述的單向軸承外圈的內(nèi)壁上的內(nèi)陷凹槽相對(duì)應(yīng)嵌合；所述保持架的內(nèi)外圈和徑向支撐塊與所述單向軸承外圈的內(nèi)壁上偏心圓弧之間形成一端大一端小的楔形腔，在所述楔形腔內(nèi)設(shè)由彈簧支持的滾軸。本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)單向皮帶輪在單向軸承外圈的壁上加工軸向平行等間距交替的內(nèi)陷凹槽和偏心圓弧面比加工凸起的工件要容易，而且能用銑、磨提高精度，對(duì)減少變速磨擦，提高使用壽命，降低制造成本都有好處，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)突然加減速時(shí)，輪軸與皮帶輪轂?zāi)苊撾x結(jié)合狀態(tài)，形成一個(gè)單向離合的過程，從而有效延長(zhǎng)汽車發(fā)電機(jī)單向皮帶輪的使用壽命。但是，該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)單向皮帶輪不具備緩沖功能，即無法同時(shí)具備單向和緩沖功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]一、要解決的技術(shù)問題
[0005]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種單向緩沖皮帶輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有緩沖功能，以克服現(xiàn)有技術(shù)中皮帶輪存在不具備緩沖功能的缺陷。
[0006]二、技術(shù)方案
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種單向緩沖皮帶輪，所述皮帶輪包括皮帶輪本體和分別設(shè)置在所述皮帶輪本體的軸孔兩端的滾動(dòng)軸承，以及支撐在兩個(gè)所述滾動(dòng)軸承上的齒軸；所述齒軸上至少設(shè)置有一個(gè)彈簧保持架，所述彈簧保持架上至少安裝有一個(gè)摩擦彈簧，所述摩擦彈簧的一端卡接在所述彈簧保持架上，并沿著所述齒軸的軸向螺旋延伸形成另一自由端，且使得所述摩擦彈簧的外圈與所述皮帶輪本體的軸孔內(nèi)壁相接觸；所述皮帶輪本體軸孔的內(nèi)壁設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述摩擦彈簧的緩沖槽。
[0008]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述緩沖槽形成為環(huán)形，且其寬度小于所述摩擦彈簧的長(zhǎng)度。
[0009]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述緩沖槽設(shè)置為靠近所述彈簧保持架端部的位置。
[0010]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述彈簧保持架上開有弧形槽，所述摩擦彈簧連接所述彈簧保持架的一端卡接于所述弧形槽內(nèi)。
[0011]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述彈簧保持架的兩側(cè)分別連接有一個(gè)所述摩擦彈簧，且兩個(gè)所述摩擦彈簧以旋向相反的安裝方式同心設(shè)置在所述彈簧保持架的兩側(cè)。
[0012]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述彈簧保持架的數(shù)量有兩個(gè)，所述摩擦彈簧的數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)所述摩擦彈簧分別相對(duì)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的彈簧保持架上。
[0013]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述齒軸的相對(duì)兩側(cè)設(shè)置有鎖塊，所述彈簧保持架設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述鎖塊的鎖槽，所述鎖塊鎖于所述鎖槽內(nèi)。
[0014]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述鎖塊位于所述齒軸的中間位置。
[0015]三、本發(fā)明的有益效果
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種單向緩沖皮帶輪，結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單，通過摩擦彈簧的外圈膨脹和縮小來卡住和脫開皮帶輪本體，進(jìn)而起到較佳的緩沖效果，當(dāng)皮帶輪本體比齒軸轉(zhuǎn)速高的時(shí)候，摩擦彈簧外圈脹大，卡住皮帶輪本體，把齒軸和皮帶輪本體結(jié)合成一體，使得齒軸和皮帶輪本體同步旋轉(zhuǎn)，傳遞驅(qū)動(dòng)力功率；當(dāng)皮帶輪本體比齒軸轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，摩擦彈簧外圈縮小，在皮帶輪本體的軸孔內(nèi)開始打滑，把齒軸和皮帶輪本體脫開，使得齒軸和皮帶輪本體各自旋轉(zhuǎn)，起到保護(hù)和緩沖作用；另外，在皮帶輪本體的軸孔內(nèi)壁與摩擦彈簧接觸的地方設(shè)置有緩沖槽，可在鎖緊的瞬間起到進(jìn)一步地緩沖作用。因而本發(fā)明的一種單向緩沖皮帶輪同時(shí)具有單向功能和緩沖功能。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的單向緩沖皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0019]圖3為圖2中齒軸、彈簧保持架和摩擦彈簧的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3中齒軸和彈簧保持架的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]其中:
[0022]I為皮帶輪本體；2為滾動(dòng)軸承；3為齒軸，31為鎖塊；4為彈簧保持架，41為鎖槽；5為摩擦彈簧；6為緩沖槽；7為弧形槽。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不能用來限制本發(fā)明的范圍。
[0024]本發(fā)明實(shí)施例的單向緩沖皮帶輪的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示包括皮帶輪本體I和分別設(shè)置在皮帶輪本體I的軸孔兩端的滾動(dòng)軸承2，以及支撐在兩個(gè)滾動(dòng)軸承2上的齒軸3。滾動(dòng)軸承2與皮帶輪本體I過盈配合。齒軸3上至少設(shè)置有一個(gè)彈簧保持架4，彈簧保持架4上至少安裝有一個(gè)摩擦彈簧5，摩擦彈簧5的一端卡接在彈簧保持架4上，并沿著齒軸3的軸向螺旋延伸形成另一自由端，且使得摩擦彈簧5的外圈與皮帶輪本體I的軸孔內(nèi)壁相接觸。
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