觸壓內(nèi)滾珠自潤滑注油筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及觸壓內(nèi)滾珠自潤滑注油筒，適用于齒輪和螺紋管及光滑管的表面注油潤滑，屬于潤滑科技領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪在現(xiàn)代動(dòng)力傳動(dòng)中占據(jù)著最大占比，但齒輪的潤滑都是利用齒輪浸潤在大量的潤滑油中，這樣既浪費(fèi)了大量的潤滑油，又使傳動(dòng)系統(tǒng)顯得很“臟”，本發(fā)明是利用齒輪的擠壓觸碰內(nèi)滾珠滲油的方式，使齒輪獲得潤滑油，這樣不僅消耗潤滑油量比較少，而且還不會(huì)污染未使用的潤滑油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種通過齒輪間相互擠壓觸碰內(nèi)滾珠移位滲油而使相嚙合的兩齒輪相互潤滑的觸壓內(nèi)滾珠自潤滑注油筒。
[0004]觸壓內(nèi)滾珠自潤滑注油筒，包括一個(gè)注油筒、和注油筒內(nèi)的內(nèi)滾珠、活塞托、彈簧、注油筒底塞；其特征在于:
1、注油筒頂壁的正中央有一個(gè)圓形開口為注油筒上孔，注油筒上孔的內(nèi)側(cè)邊緣為一個(gè)斜球面，注油筒上孔正下方安裝有一個(gè)內(nèi)滾珠，內(nèi)滾珠為圓形的表面光滑的硬體球，注油筒上孔的內(nèi)側(cè)斜球面與內(nèi)滾珠的外球面相匹配，內(nèi)滾珠正下方安裝有一個(gè)活塞形的活塞托，活塞托的上端面為一下凹光滑球面，活塞托的下凹光滑球面半徑與內(nèi)滾珠的半徑相匹配，使內(nèi)滾珠置于活塞托的下凹光滑球面上，并且使內(nèi)滾珠可以在活塞托的下凹光滑球面上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，活塞托的半徑比光滑的注油筒內(nèi)徑半徑小0.5mm ~2_，活塞托可以在光滑的注油筒內(nèi)做活塞式上下移動(dòng)，活塞托正下方固定安裝有一個(gè)彈簧，彈簧的下端與注油筒底塞的上平面固定相連，注油筒底塞固定安裝在靠近注油筒下開口的位置，注油筒底塞的中央有一個(gè)底塞中心孔，底塞中心孔與齒輪的進(jìn)油孔相連，這樣注油筒底塞托著彈簧，彈簧托著活塞托，活塞托的下凹光滑球面托著內(nèi)滾珠，使內(nèi)滾珠的最上端球面頂在注油筒上孔的內(nèi)側(cè)面，利用彈簧的彈簧力作用使內(nèi)滾珠受力頂在注油筒上孔的內(nèi)側(cè)面，并與注油筒上孔的內(nèi)側(cè)面斜面相密封貼合，注油筒上孔的半徑小于內(nèi)滾珠，使內(nèi)滾珠的最上端球面伸出注油筒上孔并高出注油筒頂壁距離為0.5mm ~5mm ;從齒輪的進(jìn)油孔進(jìn)來的潤滑油通過底塞中心孔進(jìn)入到注油筒內(nèi)腔，并順活塞托與注油筒內(nèi)壁之間的間隙向上移動(dòng)進(jìn)入到活塞托的上側(cè)區(qū)域和內(nèi)滾珠的周圍，在內(nèi)滾珠未受到外力擠壓觸碰時(shí)，內(nèi)滾珠的上球面與注油筒上孔的內(nèi)側(cè)斜球面貼合相密封，因此，此時(shí)的內(nèi)滾珠周圍的潤滑油不能從注油筒上孔滲出，當(dāng)內(nèi)滾珠受到外力擠壓觸碰時(shí)，內(nèi)滾珠克服彈簧的彈簧力作用向下移動(dòng)，使內(nèi)滾珠高出注油筒頂壁的上端面而被向下擠壓至內(nèi)滾珠的最上端球面與注油筒頂壁的上端面平齊，此時(shí)，內(nèi)滾珠的上端球面與注油筒上孔的內(nèi)側(cè)斜球面分離，從而使內(nèi)滾珠周圍的潤滑油從注油筒上孔滲出。
[0005]2、在齒輪上安裝注油筒:在一對(duì)齒輪中的一個(gè)齒輪上安裝兩個(gè)注油筒就可以滿足這兩個(gè)齒輪的潤滑要求，注油筒安裝在齒輪的兩個(gè)輪齒之間的齒間谷位置，兩個(gè)注油筒安裝在齒輪的不對(duì)稱位置，因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪的半徑不同、齒數(shù)不等，所以不對(duì)稱安裝的兩個(gè)注油筒在兩齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)數(shù)圈后就可以達(dá)到相互潤滑的要求，注油筒采用冷凍法安裝，即將注油筒冷凍后，直接安裝在常溫的齒輪輪齒間的齒間谷的直孔內(nèi)，待注油筒升溫至常溫?zé)崦浐?，使注油筒牢牢地固定在齒間谷的直孔內(nèi)，注油筒的進(jìn)油管安裝在齒輪的一側(cè)，并與總進(jìn)油管相連接，總進(jìn)油管安裝在齒輪中心軸上，并與齒輪中心軸平行；當(dāng)兩個(gè)齒輪相嚙合旋轉(zhuǎn)過程中，一個(gè)齒輪的輪齒嚙合到安裝有注油筒的齒間谷時(shí)，齒間谷的注油筒上的內(nèi)滾珠被輪齒擠壓至內(nèi)滾珠的上端球面與注油筒的齒間谷面平齊，此時(shí)，因?yàn)闈櫥蛶夯螨X輪旋轉(zhuǎn)離心力作用，使內(nèi)滾珠周圍的潤滑油從注油筒上孔滲出并潤滑擠壓內(nèi)滾珠的輪齒，由于有兩個(gè)注油筒不對(duì)稱地安裝在齒輪的齒間谷上，所以，兩齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)數(shù)圈后，就可以使沒有安裝注油筒的齒輪的所有輪齒擠壓至安裝在齒間谷的注油筒上的內(nèi)滾珠，同時(shí)擠壓到內(nèi)滾珠的輪齒也就被沾油潤滑，被沾油潤滑的輪齒在旋轉(zhuǎn)中又與安裝注油筒的齒輪其他輪齒嚙合并使與之嚙合的輪齒被沾油潤滑，就這樣在嚙合旋轉(zhuǎn)數(shù)圈后，可以使安裝注油筒和沒安裝注油筒的兩個(gè)齒輪的所有輪齒都被沾油潤滑，這種方式可以較大量地減小潤滑油的使用量，同時(shí)也可以使?jié)櫥驮谖催M(jìn)入潤滑齒輪前而不會(huì)受到齒輪的污染，而當(dāng)輪齒上的潤滑油量較多時(shí)，由于離心力作用就會(huì)被甩掉一部分，特別是被污染的潤滑油因其附作力減小而更容易被甩掉。
[0006]3、在螺紋管或光滑管上安裝注油筒:可以在螺紋管上安裝多個(gè)注油筒，注油筒安裝在螺紋管的外螺紋的兩螺紋間的谷底位置，多個(gè)注油筒的注油筒頂壁外側(cè)面與螺紋管的兩螺紋間的谷底位置平齊，當(dāng)螺紋管上旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的套筒或套管擠壓到注油筒的內(nèi)滾珠時(shí)，內(nèi)滾珠周圍的潤滑油就會(huì)從注油筒上孔滲出并潤滑擠壓內(nèi)滾珠的套筒或套管內(nèi)螺紋；可以在光滑管上安裝多個(gè)注油筒，多個(gè)注油筒的注油筒頂壁外側(cè)面與光滑管的外壁平齊，當(dāng)光滑管上旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的套筒或套管擠壓到注油筒的內(nèi)滾珠時(shí)，內(nèi)滾珠周圍的潤滑油就會(huì)從注油筒上孔滲出并潤滑擠壓內(nèi)滾珠的套筒或套管內(nèi)孔壁。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明的使用可以較大地減少潤滑油的使用量。
[0008]2、本發(fā)明裝置可以使未從注油筒內(nèi)滲出的潤滑油不被污染，使從注油筒滲出的潤滑油永遠(yuǎn)都是新的、清潔的。
[0009]3、本發(fā)明裝置的使用可以使齒輪上的被污染潤滑油離心甩掉，從而不會(huì)使被污染的潤滑油在換油之前再次進(jìn)入齒輪上。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)軸向剖面示意圖；
圖2是圖1所示實(shí)施例中內(nèi)滾珠被壓注油示意圖；
圖3是圖1所示實(shí)施例的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖1所示實(shí)施例在螺紋管上或光滑管上安裝示意圖；
圖5是圖1所示實(shí)施例在齒輪上安裝示意圖。
[0011]圖1-5中:1、底塞中心孔 2、注油筒底塞3、注油筒內(nèi)腔4、彈簧 5、活塞托 6、內(nèi)滾珠 7、注油筒上孔 8、內(nèi)滾珠頂端 9、注油筒頂壁 10、注油筒側(cè)壁 11、進(jìn)油孔 12、齒輪主體 13、直孔 14、觸壓面15、中心管 16、注油筒 17、螺紋管或光滑管 18、螺紋或光滑面 19、輪齒
20、齒間谷 21、齒輪 22、齒輪中心軸 23、總進(jìn)油管 24、進(jìn)油管。
【具體實(shí)施方式】
[0012]在圖1一5所示的實(shí)施例中:觸壓內(nèi)滾珠自潤滑注油筒，觸壓內(nèi)滾珠自潤滑注油筒，包括一個(gè)注油筒、和注油筒內(nèi)的內(nèi)滾珠、活塞托、彈簧、注油筒底塞；其特征在于:注油筒頂壁9的正中央有一個(gè)圓形開口為注油筒上孔7，注油筒上孔7的內(nèi)側(cè)邊緣為一個(gè)斜球面，注油筒上孔7正下方安裝有一個(gè)內(nèi)滾珠6，內(nèi)滾珠6為圓形的表面光滑的硬體球，注油筒上孔7的內(nèi)側(cè)斜球面與內(nèi)滾珠6的外球面相匹配，內(nèi)滾珠6正下方安裝有一個(gè)活塞形的活塞托5，活塞托5的上端面為一下凹光滑球面，活塞托5的下凹光滑球面半徑與內(nèi)滾珠6的半徑相匹配，使內(nèi)滾珠6置于活塞托5的下凹光滑球面上，并且使內(nèi)滾珠6可以在活塞托5的下凹光滑球面上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，活塞托5的半徑比光滑的注油筒內(nèi)徑半徑小0.5mm ~2mm，活塞托5可以在光滑的注油筒內(nèi)做活塞式上下移動(dòng)，活塞托5正下方固定安裝有一個(gè)彈簧4，彈簧4的下端與注油筒底塞2的上平面固定相連，注油筒底塞2固定安裝在靠近注油筒下開口的位置，注油筒底塞2的中央有一個(gè)底塞中心孔I，底塞中心孔I與齒輪的進(jìn)油孔11相連，這樣注油筒底塞2托著彈簧4，彈簧4托著活塞托5，活塞托5的下凹光滑球面托著內(nèi)滾珠6，使內(nèi)滾珠6的最上端球面頂在注油筒上孔7的內(nèi)側(cè)面，利用彈簧4的彈簧力作用使內(nèi)滾珠6受力頂在注油筒上孔7的內(nèi)側(cè)面，并與注油筒上孔7的內(nèi)側(cè)面斜面相密封貼合，注油筒上孔7的半徑小于內(nèi)滾珠6，使內(nèi)滾珠6的最上端球面伸出注油筒上孔7并高出注油筒頂壁9距離為0.5mm ~5mm ;從齒輪的進(jìn)油孔11進(jìn)來的潤滑油通過底塞中心孔I進(jìn)入到注油筒內(nèi)腔3，并順活塞托5與注油筒內(nèi)壁之間的間隙向上移動(dòng)進(jìn)入到活塞托5的上側(cè)區(qū)域和內(nèi)滾珠6的周圍，在內(nèi)滾珠6未受到外力擠壓觸碰時(shí)，內(nèi)滾珠6的上球面與注油筒上孔7的內(nèi)側(cè)斜球面貼合相密封，因此，此時(shí)的內(nèi)滾珠6周圍的潤滑油不能從注油筒上孔7滲出，當(dāng)內(nèi)滾珠6受到外力擠壓觸碰時(shí)，內(nèi)滾珠6克服彈簧4的彈簧力作用向下移動(dòng)，使內(nèi)滾珠6高出注油筒頂壁9的上端面而被向下擠壓至內(nèi)滾珠6的最上端球面與注油筒頂壁9的上端面平齊，此時(shí)，內(nèi)滾珠6的上端球面與注油筒上孔7的內(nèi)側(cè)斜球面分離，從而使內(nèi)滾珠6周圍的潤滑油從注油筒上孔7滲出。
[0013]在