多級(jí)變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車輛的自動(dòng)變速器。更具體地，本發(fā)明涉及在動(dòng)力傳輸中齒 輪、離合器的設(shè)置以及它們之間的相互連接。
【背景技術(shù)】
[0002] 很多車輛在寬范圍的車速（包括向前和向后移動(dòng)兩者）下使用。然而，某些類型 的發(fā)動(dòng)機(jī)只能在較窄的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，能以多個(gè)傳動(dòng)比（speedratio)高效 傳輸動(dòng)力的變速器被頻繁使用。當(dāng)車輛處于較低車速時(shí)，變速器通常以高傳動(dòng)比運(yùn)轉(zhuǎn)使得 它放大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩用于改善加速。較高車速時(shí)，以低傳動(dòng)比運(yùn)轉(zhuǎn)變速器以允許與安靜、燃料 高效巡航關(guān)聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。通常，變速器有安裝至車輛結(jié)構(gòu)的殼體、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng) 通常經(jīng)由啟動(dòng)裝置（比如變矩器）的輸入以及通常經(jīng)由差速器總成驅(qū)動(dòng)車輪的輸出，該差 速器總成允許車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)左輪和右輪的轉(zhuǎn)速稍微不同。在具有橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)車輛中， 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸線通常與軸的軸線偏置。
[0003] -般類型的自動(dòng)變速器利用離合器和制動(dòng)器的集合。接合變速器和制動(dòng)器的多個(gè) 子組以建立多個(gè)傳動(dòng)比。一般類型的離合器利用離合器組（clutchpack)，該離合器組具有 花鍵連接至殼體的分離盤，并且分離盤與花鍵連接至旋轉(zhuǎn)殼體的摩擦盤交替。當(dāng)分離盤與 摩擦盤被壓在一起時(shí)，可以在殼體和旋轉(zhuǎn)殼體之間傳輸扭矩。通常，離合器組一端的分離盤 (稱為反作用盤）軸向地固定至殼體?；钊蛟陔x合器組的相對(duì)端的分離盤（稱為壓盤） 施加軸向力壓緊離合器組。通過(guò)提供加壓流體至殼體和活塞之間的腔室而產(chǎn)生活塞力。對(duì) 于制動(dòng)器而言，殼體可以是集成進(jìn)變速器殼體的。對(duì)于離合器而言，殼體是旋轉(zhuǎn)的。隨著加 壓流體從靜止的變速器殼體流動(dòng)至旋轉(zhuǎn)殼體，它可能需要通過(guò)以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的部件之間 的一個(gè)或多個(gè)界面。在每個(gè)界面處，密封引導(dǎo)流體從一個(gè)部件的開(kāi)口進(jìn)入該界面部件的開(kāi)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，變速器包含輸入、輸出、三個(gè)齒輪傳動(dòng)裝置（gearing arrangement)、三個(gè)離合器和兩個(gè)制動(dòng)器。第一齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第一軸、輸入和第 二軸之間固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系。第二齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第二軸、第三軸、第四軸 和第五軸之間固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系。第三齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第四軸和輸出之間 選擇性地建立減速轉(zhuǎn)速（underdrive)關(guān)系。這三個(gè)離合器中的每者配置用于將第一至第 五軸中的一者選擇性地連接至第一至第五軸的另一者、輸入或輸出。兩個(gè)制動(dòng)器中的每者 配置用于選擇性地保持第一至第五軸中的一者不旋轉(zhuǎn)。
[0005] 在另一個(gè)實(shí)施例中，變速器包括輸入、輸出、第一至第四齒輪傳動(dòng)裝置、第一制動(dòng) 器以及第一至第三離合器。第一齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第一軸、輸入和第二軸之間固定 地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系。第二齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第二軸、第三軸和第四軸之間固定地 建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系。第三齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第二軸和第四軸之間選擇性地建立減速 轉(zhuǎn)速關(guān)系。第四齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第四軸和輸出之間選擇性地建立減速轉(zhuǎn)速關(guān)系。 第一制動(dòng)器配置用于選擇性地保持第一軸不旋轉(zhuǎn)。第一離合器配置用于選擇性地連接第一 軸至第三軸。第二離合器配置用于選擇性地連接輸入至第三軸。第三離合器配置用于選擇 性地連接第二軸至輸出。
[0006] 根據(jù)又一實(shí)施例，變速器包括輸入、輸出、第一至第三齒輪傳動(dòng)裝置、第一和第二 制動(dòng)器以及第一至第三離合器。第一齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第一軸、輸入和第二軸之間 固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系。第二齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第二軸、第三軸、第四軸和第五軸 之間固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系。第三齒輪傳動(dòng)裝置配置用于在第四軸和輸出之間選擇性地 建立減速轉(zhuǎn)速關(guān)系。第一制動(dòng)器配置用于選擇性地保持第一軸不旋轉(zhuǎn)。第二制動(dòng)器配置用 于選擇性地保持第五軸不旋轉(zhuǎn)。第一離合器配置用于選擇性地連接第一軸至第三軸。第二 離合器配置用于選擇性地保持第五軸不旋轉(zhuǎn)。第三離合器配置用于選擇性地連接第二軸至 輸出。
[0007] 在任一實(shí)施例中，每個(gè)齒輪傳動(dòng)裝置可以包括包含中心齒輪行星齒輪架和環(huán)形齒 輪的一個(gè)或多個(gè)行星齒輪組。軸固定地連接一個(gè)行星齒輪組的一個(gè)部件至另一行星齒輪組 的另一個(gè)部件。離合器（當(dāng)啟用時(shí)）可以將軸彼此接合。
[0008] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其特征在于，第三齒輪傳動(dòng)裝置包括：通過(guò)兩個(gè)制動(dòng)器 中的一者選擇性地保持不旋轉(zhuǎn)的中心齒輪，固定連接至輸出的齒輪架，以及固定連接至第 四軸的環(huán)形齒輪。
[0009] 根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一種變速器，包含：輸入；輸出；第一齒軸裝置，配置用 于在第一軸、輸入和第二軸之間固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系；第二齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于在 第二軸、第三軸和第四軸之間固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系；第三齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于在第 二軸和第四軸之間選擇性地建立減速轉(zhuǎn)速關(guān)系；第四齒輪傳動(dòng)裝置，配置用于在第四軸和 輸出之間選擇性地建立減速轉(zhuǎn)速關(guān)系；第一制動(dòng)器，配置用于選擇性地保持第一軸不旋轉(zhuǎn)； 第一離合器，配置用于選擇性地連接第一軸至第三軸；第二離合器，配置用于選擇性地連接 輸入至第三軸；以及第三離合器，配置用于選擇性地連接第二軸至輸出。
[0010] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包含配置用于選擇性地保持第三齒輪傳動(dòng)裝置 的環(huán)形齒輪不旋轉(zhuǎn)的第二制動(dòng)器。
[0011] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包含配置用于選擇性地保持第三齒輪傳動(dòng)裝置 的中心齒輪不旋轉(zhuǎn)的第二制動(dòng)器。
[0012] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包含配置用于選擇性地保持第四齒輪傳動(dòng)裝置 的中心齒輪不旋轉(zhuǎn)的第三制動(dòng)器。
[0013] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包含第五軸以及配置用于選擇性地連接第五軸 至第二軸的第四離合器。
[0014] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包含第五軸以及配置用于選擇性地保持第五軸 不旋轉(zhuǎn)的第二制動(dòng)器。
[0015] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第三齒輪傳動(dòng)裝置包括：固定連接至第二軸的第三中 心齒輪，固定連接至第四軸的第三齒輪架，以及通過(guò)第二制動(dòng)器選擇性地保持不旋轉(zhuǎn)的第 三環(huán)形齒輪。
[0016] 根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種變速器，包含：輸入；輸出；第一齒輪傳動(dòng)裝置， 配置用于在第一軸、輸入和第二軸之間固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系；第二齒輪傳動(dòng)裝置，配置 用于在第二軸、第三軸、第四軸和第五軸之間固定地建立線性轉(zhuǎn)速關(guān)系；第三齒輪傳動(dòng)裝 置，配置用于在第四軸和輸出之間選擇性地建立減速轉(zhuǎn)速關(guān)系；配置用于選擇性地保持第 一軸不旋轉(zhuǎn)的第一制動(dòng)器；配置用于選擇性地保持第五軸不旋轉(zhuǎn)的第二制動(dòng)器；配置用于 選擇性地連接第一軸至第三軸的第一離合器；配置用于選擇性地連接輸入至第三軸的第二 離合器；以及配置用于選擇性地連接第二軸至輸出的第三離合器。
[0017] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包含配置用于選擇性地保持第三齒輪傳動(dòng)裝置 的中心齒輪不旋轉(zhuǎn)的第三制動(dòng)器。
【附圖說(shuō)明】
[0018] 圖1是第一變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0019] 圖2是第二變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0020] 圖3是第三變速器齒輪傳動(dòng)裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021] 本說(shuō)明書描述了本發(fā)明的實(shí)施例。然而，應(yīng)理解公開(kāi)的實(shí)施例僅為示例，其可以多 種替代形式實(shí)施。附圖無(wú)需按比例繪制；可放大或縮小一些特征以顯示特定部件的細(xì)節(jié)。 所以，此處所公開(kāi)的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)解釋為限定，而僅為教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員以 多種形