環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有內(nèi)泄機(jī)油泵，限壓孔中段一側(cè)設(shè)有方孔并與內(nèi)泄油道相通，排油與泄油通過這個(gè)方孔實(shí)現(xiàn)。這種內(nèi)泄機(jī)油泵優(yōu)點(diǎn)是單位體積排量大，容積效率高，結(jié)構(gòu)緊湊。但是其存在以下缺陷:限壓閥很容易被彈簧與油液過度推向內(nèi)泄油道一側(cè)，泄油排油方孔很快磨損變形，導(dǎo)致限壓閥在開啟與關(guān)閉過程卡死，泄油限壓功能因此失效。泄油限壓功能失效后果是:限壓閥可能始終處在開啟狀態(tài)，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸體因無潤(rùn)滑或缺少潤(rùn)滑而燒毀；限壓閥可能始終處在關(guān)閉狀態(tài)，內(nèi)燃機(jī)總效率降低，潤(rùn)滑過多而故障頻發(fā)。目前現(xiàn)有內(nèi)泄機(jī)油泵限壓閥卡死問題得不到解決，內(nèi)泄結(jié)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)，沒有被應(yīng)用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服已有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供了環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵，這種裝置確保單位體積排量大，容積效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，解決了現(xiàn)有內(nèi)泄機(jī)油泵限壓閥卡死的缺陷，實(shí)現(xiàn)性能可靠穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)的目的。
[0004]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的技術(shù)方案是:環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵由泵體、轉(zhuǎn)子副、限壓閥、彈簧、端塞、密封環(huán)和泵蓋組成，所述泵體其特征是上設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔、限壓孔、內(nèi)泄油道、進(jìn)油腔、出油腔、轉(zhuǎn)子孔、轉(zhuǎn)子軸孔、主安裝孔、定位孔、主安裝面、側(cè)安裝孔、側(cè)安裝唇、凸緣與凸緣孔，所述出油孔與出油腔、進(jìn)油孔與進(jìn)油腔的接口處設(shè)有出油腔凹槽和進(jìn)油腔凹槽，所述側(cè)安裝唇其特征是背面設(shè)有四個(gè)加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋第二基面是產(chǎn)品標(biāo)識(shí)凹面；所述泵蓋其特征是中部設(shè)有泵蓋圓孔，泵蓋圓孔外部附近設(shè)有與泵蓋圓孔同心的圓形密封槽，主安裝面一側(cè)設(shè)有泵蓋進(jìn)油腔、泵蓋出油腔，泵蓋進(jìn)油腔、泵蓋出油腔方向與進(jìn)油腔和出油腔平行對(duì)應(yīng)，所述密封環(huán)鑲嵌在密封槽里；所述限壓閥、彈簧、密封圈與端塞依次套接在限壓孔內(nèi)，所述限壓孔其特征是中段靠?jī)?nèi)泄油道一側(cè)設(shè)有泄油孔、排油孔、排油槽和環(huán)島，所述環(huán)島其特征是上下方位設(shè)有限壓孔與內(nèi)泄油道、左右方位設(shè)有泄油孔與排油孔，其縱向剖面與限壓孔構(gòu)成一個(gè)閉合環(huán)，所述泄油孔和排油孔其特征是獨(dú)立與內(nèi)泄油道相通，其垂直于限壓孔軸向方向的寬度是限壓孔周長(zhǎng)的四分之一；所述出油腔與出油孔相連接，出油孔與出油口和限壓孔相連接，限壓孔通過泄油孔、排油孔與內(nèi)泄油道相連，內(nèi)泄油道與進(jìn)油腔相連，進(jìn)油腔與進(jìn)油孔相連接，進(jìn)油孔與進(jìn)油口相連，所述進(jìn)油孔、出油孔端部由進(jìn)油孔螺紋端塞和出油孔螺紋端塞封閉，所述進(jìn)油口和出油口設(shè)在泵體主安裝面上，與內(nèi)燃機(jī)出油口和進(jìn)油口相對(duì)接；所述限壓閥其特征是中部設(shè)有盲孔，左端設(shè)有四個(gè)徑向泄油通孔和一個(gè)周向泄油凹槽，四個(gè)徑向泄油通孔口均布在周向泄油凹槽里；所述轉(zhuǎn)子副由內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子組成，所述外轉(zhuǎn)子其特征是內(nèi)孔壁設(shè)有圓弧齒，外設(shè)有外轉(zhuǎn)子軸，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子其特征是外設(shè)有外擺線內(nèi)等距曲線齒，內(nèi)設(shè)有腰子形傳動(dòng)軸孔，腰子形傳動(dòng)軸孔外和外擺線內(nèi)等距曲線齒外側(cè)設(shè)有內(nèi)轉(zhuǎn)子軸，外轉(zhuǎn)子圓弧齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子外擺線內(nèi)等距曲線齒數(shù)多一個(gè)，所述轉(zhuǎn)子副套接在轉(zhuǎn)子孔、轉(zhuǎn)子軸孔里，外轉(zhuǎn)子軸與轉(zhuǎn)子孔間隙配合，內(nèi)轉(zhuǎn)子軸與轉(zhuǎn)子軸孔間隙配合，內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子內(nèi)切嚙合；所述泵蓋通過泵蓋螺釘固定在泵體上與轉(zhuǎn)子副間隙配合，所述泵體通過主安裝面、主安裝孔、定位孔、側(cè)安裝孔、側(cè)安裝唇、凸緣與凸緣孔與內(nèi)燃機(jī)相連接。
[0005]所述環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵其環(huán)島可以采用第二方案，第二方案環(huán)島可以是開放型布局，第二方案環(huán)島邊緣高于泄油排油孔邊緣。
[0006]所述環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵其進(jìn)油孔螺紋端塞和出油孔螺紋端塞可以采用第二方案，第二方案進(jìn)油孔端塞和第二方案出油孔端塞結(jié)構(gòu)可以是圓柱端塞。
[0007]所述環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵其限壓孔里彈簧可以采用第二方案，第二方案彈簧可以設(shè)有彈簧護(hù)套，所述彈簧護(hù)套其特征是右側(cè)設(shè)有彈簧限位唇，所述限壓閥、彈簧、彈簧護(hù)套、密封圈與端塞依次套接在限壓孔內(nèi)。
[0008]所述環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵，其特征是環(huán)島數(shù)量是一個(gè)。
[0009]所述環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵，其特征是泄油孔、排油孔是方形孔，數(shù)量為各一個(gè)。
[0010]所述環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵，其特征是排油槽數(shù)量為一個(gè)，排油槽開口與排油孔開口方向一致。
[0011]所述環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵，其特征是外轉(zhuǎn)子上圓弧齒包含了圓弧組合齒，內(nèi)轉(zhuǎn)子上外擺線內(nèi)等距曲線齒包含了外擺線內(nèi)等距曲線組合齒。
[0012]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)原理與現(xiàn)有技術(shù)相比其有益的技術(shù)效果是:轉(zhuǎn)子副內(nèi)轉(zhuǎn)子按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子副外轉(zhuǎn)子隨轉(zhuǎn)子副內(nèi)轉(zhuǎn)子嚙合運(yùn)動(dòng)，進(jìn)油腔與出油腔產(chǎn)生負(fù)壓與高壓流體，流體立即從進(jìn)油孔吸入，繼而從出油孔排出。當(dāng)排油壓力高于設(shè)定值時(shí)，高壓油液就會(huì)向右推開限壓閥，限壓閥右負(fù)壓區(qū)的油液從排油孔排到內(nèi)泄油道。當(dāng)限壓閥泄油凹槽右邊緣線越過泄油孔左邊緣線，與出油孔相通的徑向四個(gè)泄油通孔及泄油凹槽里油液立即泄出，多余油進(jìn)入內(nèi)泄油道。當(dāng)泄油量不斷增大或油壓降低，出油孔油壓立即回落到設(shè)定值以下，限壓閥向左移動(dòng)關(guān)閉泄油孔。
[0013]限壓閥在開啟與關(guān)閉過程中，始終處于受力不勻狀態(tài)，被彈簧與油液過度推向內(nèi)泄油道一側(cè)。為了實(shí)現(xiàn)限壓閥開啟與關(guān)閉過程順暢、可靠和高效，泄油與排油流量大而穩(wěn)定，滿足泄油限壓要求，環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵提供了解決方案，在限壓孔中段靠?jī)?nèi)泄油道一側(cè)設(shè)有環(huán)島，環(huán)島設(shè)在泄油孔與排油孔之間，環(huán)島把限壓孔中段缺口閉合，讓泄油孔、排油孔獨(dú)立實(shí)現(xiàn)泄油與排油功能。這樣泄油孔與排油孔垂直于限壓孔軸向方向的寬度可以增加至限壓孔周長(zhǎng)的四分之一，環(huán)島可以阻止限壓閥向內(nèi)泄油道一側(cè)過度位移，避免排油孔與泄油孔磨損變形。該裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比其有益的技術(shù)效果明顯:實(shí)現(xiàn)了機(jī)油泵內(nèi)泄結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單位體積排量大，容積效率高于85%，性能可靠穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，可廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明C-C剖面主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明主視正面示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明主安裝面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明泵體油腔結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為本發(fā)明D向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為本發(fā)明A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0020]圖7為本發(fā)明L向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8為本發(fā)明B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0022]圖9為本發(fā)明E-E剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0023]圖10為本發(fā)明限壓孔剖面結(jié)構(gòu)示意圖
[0024]圖11為本發(fā)明M向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖12為本發(fā)明H-H局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖13為本發(fā)明K-K剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖14為本發(fā)明F-F剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖15為本發(fā)明泵蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖16為本發(fā)明第二方案環(huán)島結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖17為本發(fā)明第二方案環(huán)島G-G剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖18為本發(fā)明第二方案進(jìn)油孔端塞結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖19為本發(fā)明第二方案出油孔端塞結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖20為本發(fā)明第二方案彈簧護(hù)套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖21為本發(fā)明第二方案彈簧護(hù)套4: I結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]在圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20 和 21 中:
[0036]01—出油口 ；02—限壓孔；03—限壓閥；04—排油槽；05—彈簧；
[0037]06—端塞；07—進(jìn)油孔；08—進(jìn)油口 ；09—進(jìn)油孔螺紋端塞；
[0038]10外轉(zhuǎn)子；11內(nèi)轉(zhuǎn)子；12加強(qiáng)筋；13產(chǎn)品標(biāo)識(shí)凹面；
[0039]14出油孔；15泵體；16主安裝孔；17定位孔；18泵蓋；
[0040]19—出油孔螺紋端塞；20—主安裝面；21—環(huán)島；22—內(nèi)泄油道；
[0041]23出油腔凹槽；24出油腔；25轉(zhuǎn)子軸孔；26進(jìn)油腔；
[0042]27—進(jìn)油腔凹槽；28—密封環(huán)；29轉(zhuǎn)子副；30—凸緣孔；
[0043]31轉(zhuǎn)子孔；32側(cè)安裝孔；33側(cè)安裝唇；34泄油通孔；
[0044]35泄油凹槽；36泵蓋螺釘；37泄油孔；38排油孔；
[0045]39密封圈；40凸緣；41泵蓋圓孔；42泵蓋出油腔；
[0046]43密封槽；44泵蓋進(jìn)油腔；45第二方案環(huán)島；
[0047]46泄油排油孔邊緣；47第二方案環(huán)島邊緣；
[0048]48第二方案進(jìn)油孔端塞；49第二方案出油孔端塞；
[0049]50—彈簧護(hù)套；51-—彈簧限位唇；A---腰子形傳動(dòng)軸孔；
[0050]B---外轉(zhuǎn)子軸；C---內(nèi)轉(zhuǎn)子軸；D---盲孔。
【具體實(shí)施方式】
[0051]參見圖1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14和15，環(huán)島式內(nèi)泄機(jī)油泵由泵體
(15)、轉(zhuǎn)子副(29)、限壓閥(03)、彈簧(05)、端塞(06)、密封環(huán)(28)和泵蓋(18)組成，所述泵體(15)其特征是上設(shè)有進(jìn)油孔(07)、出油孔(14)、限壓孔(02)、內(nèi)泄油道(22)、進(jìn)油腔(26)、出油腔(24)、轉(zhuǎn)子孔(31)、轉(zhuǎn)子軸孔(25)、主安裝孔(16)、定位孔(17)、主安裝面(20)、側(cè)安裝孔(32)、側(cè)安裝唇(33)、凸緣(40)與凸緣孔(30)，所述出油孔(14)與出油腔(24)、進(jìn)油孔(07)與進(jìn)油腔(26)的接口處設(shè)有出油腔凹槽(23)和進(jìn)油腔凹槽(27)，所述側(cè)安裝唇(33)其特征是背