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      用于滾動軸承特別是用于機(jī)動車輛電動轉(zhuǎn)向軸承的保持架的制作方法_2

      文檔序號:9221373閱讀:來源:國知局
      ,其從所述突出部的內(nèi)部邊緣朝向外部邊緣沿徑向延伸。槽18延伸越過突出部16的大部分至外部邊緣的附近,從而在所述外部邊緣留下小徑向厚度材料的區(qū)域。槽18在內(nèi)側(cè)上沿徑向開放,未在外側(cè)上沿徑向開放。槽18在突出部16的每一側(cè)上沿軸向開放。槽18沿軸向穿過突出部16的厚度。所示實施例中的槽18是U形的,并且位于突出部的軸向中平面。
      [0042]在操作中,如果容納在兩個相鄰凹處中的兩個滾珠沿相反方向運(yùn)動,則連接兩個凹處并包括槽18的突出部16可以在徑向和/或軸向方向上彈性撓曲,以允許滾珠和凹處相對運(yùn)動,并且然后當(dāng)滾珠再次以相同的方式運(yùn)動時返回到其初始位置。在操作中,突出部16因此能夠變形,并且這大大降低了保持架10損壞的風(fēng)險。突出部的小厚度促使這種彎曲或變形。槽18在每個突出部16上形成其中機(jī)械強(qiáng)度局部削弱的區(qū)域,進(jìn)一步促使所述突出部變形并且使兩個相關(guān)的凹處運(yùn)動。此外,提供小厚度的突出部16且每個都包括槽18可以更容易地通過軸向推壓將保持架安裝在滾珠上。具體地,突出部16和槽18允許局部增加保持架的柔性,以防止在安裝時出現(xiàn)裂紋。此外,槽18形成的凹部通過減少使用的材料量來減輕保持架10。
      [0043]在所示的實施例中,突出部16的槽18在保持架的內(nèi)側(cè)上沿徑向開放??商娲?,如圖4中的實施例所示,其中相同的元件具有相同的附圖標(biāo)記,每個突出部16包括槽20,其在保持架的外側(cè)上沿徑向開放并且穿過所述突出部的厚度在每一側(cè)上沿軸向開放。每個槽20從所述突出部的外部邊緣沿徑向延伸到內(nèi)部邊緣的附近,從而留下小徑向厚度材料的區(qū)域,并且在突出部的每一側(cè)上沿軸向開放。
      [0044]圖5和6所示的實施例,其中相同的元件帶有相同的附圖標(biāo)記,與先前描述的實施例的不同之處在于,保持架10包括在兩個相鄰的凹處之間沿周向且沿軸向延伸的突出部
      22。每個突出部22沿周向從兩個相關(guān)凹處之一的壁延伸并且連接到在圓周方向上與其相反且屬于沿周向在與由每個凹處限定的開口的相反側(cè)上的另一凹處的壁。與凹處12、14的軸向尺寸相比,每個突出部22具有減小的軸向尺寸。每個突出部22相對于凹處12、14的開放自由端朝向保持架的內(nèi)側(cè)軸向偏移并且相對于所述凹處的底部朝向外側(cè)軸向偏移。與凹處12、14的徑向厚度相比,每個突出部22同樣具有減小的徑向厚度。每個突出部22沿徑向位于凹處12、14的內(nèi)部邊緣與外部邊緣之間,并分別與孔對準(zhǔn)且在保持架的外表面上。
      [0045]每個突出部22包括的槽24在與凹處12、14的相反側(cè)上沿軸向延伸。每個槽24從位于與凹處12、14的底部的同一側(cè)上的徑向端部邊緣朝向相反的徑向端邊緣軸向延伸。所述邊緣軸向限定突出部。槽24延伸越過突出部22的大部分。槽24在與凹處12、14的相反側(cè)上沿軸向開放,而不在與所述凹處的同一側(cè)上沿軸向開放。槽24在突出部22的每一側(cè)上沿徑向開放。槽24沿徑向穿過突出部22的厚度。該實施例中的槽24是U形的,并且位于突出部的軸向中平面。
      [0046]在所示的本實施例中,突出部22的槽24在與凹處12、14的相反側(cè)上沿軸向開放??商娲?,如圖7的實施例所示,其中相同的元件具有相同的附圖標(biāo)記,每個突出部22包括的槽26在與凹處12、14的同一側(cè)上沿軸向開放,并且穿過所述突出部的厚度在每一側(cè)上沿徑向開放。
      [0047]圖8和9所示的實施例,其中相同的元件帶有相同的附圖標(biāo)記,與第三實施例的不同之處僅在于,保持架包括在兩個相鄰的凹處之間沿周向且傾斜地延伸的突出部28。每個突出部28朝向保持架的內(nèi)側(cè)傾斜地延伸。每個突出部22沿徑向位于凹處12、14的內(nèi)部邊緣與外部邊緣之間,并分別與孔對準(zhǔn)且在保持架的外表面上。每個突出部28相對于凹處12、14的開放自由端朝向保持架的內(nèi)側(cè)軸向偏移并且相對于所述凹處的底部朝向外側(cè)軸向偏移。槽30以與第三實施例的突出部22的槽24完全相同的方式形成在每個突出部28上。在本實施例中,槽30在與凹處12、14的相反側(cè)上沿軸向開放,并且穿過所述突出部的厚度在每一側(cè)上沿徑向開放??商娲?,如圖10的實施例所示,其中相同的元件具有相同的附圖標(biāo)記,每個突出部28包括的槽32在凹處12、14的側(cè)上沿軸向開放,并且在保持架的內(nèi)側(cè)以及外側(cè)上沿徑向開放。
      [0048]在所有示出的實施例中,每個突出部包括單個槽??商娲?,對于一個或?qū)τ诿總€突出部來說,可以提供多個槽例如兩個,以便進(jìn)一步提高保持架的柔性。這樣的槽可以由突出部的同一個邊緣形成或者由如圖11的實施例(其對應(yīng)于第一和第二實施例的組合)所示的兩個相對的邊緣形成。在本實施例中,對于每個突出部16來說,保持架包括從所述突出部的內(nèi)部邊緣延伸的槽18和從外部邊緣延伸的槽20。這里的槽18、20定位成彼此面對。同樣地,可以組合第三和第四實施例的槽,甚至組合第五和第六實施例的槽。
      [0049]在所示的實施例中,槽形成凹部于突出部中??商娲?,可以提供其它類型的凹部,作為替代或組合,例如凹口、切口等。在另一替代形式的實施例中,還可以提供一種包括設(shè)置有凹部的突出部和未設(shè)置有凹部的突出部的保持架。
      [0050]在所示的實施例中,突出部或徑向或軸向或傾斜地延伸。可替代地,可以將不同的突出部定向以及槽在所述突出部上的不同的定向組合在同一個保持架中。
      [0051]在所示的實施例中,保持架包括設(shè)置有軸向保持裝置的凹處和沒有這種保持裝置的凹處??商娲兀3旨芸芍话ㄒ环N類型的凹處。在另一替代形式的實施例中,甚至可以提供一種允許其它類型的滾動元件例如滾子的周向間距的保持架。
      [0052]通過本發(fā)明,容納滾動元件的凹處能夠在徑向和/或軸向方向上相對彼此運(yùn)動。因此,如果兩個相鄰的滾動元件沿相反方向運(yùn)動時保持架損壞的風(fēng)險得以大大降低,前提是只要這些滾動元件能夠相對彼此運(yùn)動。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于滾動軸承的保持架,該保持架用于確保成排滾動元件的周向間距,并且包括用于所述滾動元件的凹處(12、14),其特征在于,其包括分別連接兩個連續(xù)凹處的連接突出部(16 ;22 ;28),至少一個凹部(18 ;20 ;24 ;26 ;30 ;32)形成在至少一個所述突出部的厚度中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保持架,其中,所述連接突出部(16;22 ;28)在兩個相關(guān)的凹處之間沿周向延伸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持架,其中,所述連接突出部(16;22 ;28)相對于凹處的開放自由端朝向所述保持架的內(nèi)側(cè)軸向偏移并且相對于所述凹處的底部朝向外側(cè)軸向偏移。4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的保持架,其中,所述凹部(18;20 ;24 ;26 ;30 ;32)沿第一方向從所述連接突出部的一個邊緣朝向相對邊緣延伸,以便在該突出部上留下厚度減小的區(qū)域。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保持架,其中,所述凹部沿與所述第一方向不同的第二方向在連接突出部的每一側(cè)上開放。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保持架,其中,所述凹部(18;20)沿徑向延伸,并且在連接突出部的每一側(cè)上沿軸向開放。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保持架,其中,所述凹部(24;26 ;30 ;32)軸向或傾斜地延伸,并且在連接突出部的每一側(cè)上沿徑向開放。8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的保持架,其中,所述連接突出部(16;22 ;28)中的每個包括形成在所述突出部的厚度中的至少一個凹部。9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的保持架,其中,每個凹部形成槽。10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的保持架,包括用于成排的第一滾動元件的第一凹處(14)和用于成排的第二滾動元件的第二凹處(12),所述第一凹處設(shè)置有用于將保持架軸向保持在所述滾動元件上的軸向保持裝置(14b、14c),所述第二凹處沒有軸向保持裝置。11.一種滾動軸承,包括內(nèi)圈、外圈、布置在所述內(nèi)圈和外圈之間的至少一排滾動元件、以及根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的保持架。12.—種機(jī)動車電動轉(zhuǎn)向裝置,包括至少一個根據(jù)權(quán)利要求11所述的滾動軸承。
      【專利摘要】一種用于滾動軸承的保持架,旨在確保成排滾動元件的周向間距,并且包括用于所述滾動元件的凹處(12、14)和分別連接兩個連續(xù)凹處的連接部(16)。至少一個凹部(18)形成在至少一個所述突出部的厚度中。
      【IPC分類】F16C33/46, F16C33/41, F16C33/49
      【公開號】CN104937293
      【申請?zhí)枴緾N201480005469
      【發(fā)明人】L.瓦努克斯, T.阿達(dá)尼, T.佩羅廷
      【申請人】Skf公司
      【公開日】2015年9月23日
      【申請日】2014年1月23日
      【公告號】DE112014000561T5, WO2014114693A1
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