一種強夯主卷揚減速器的外置式濕式離合器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機械、行星齒輪減速器技術領域，尤其是涉及一種強夯主卷揚減速器的外置式濕式離合器。本發(fā)明還涉及上述外置離合器所連接的主卷揚減速器。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)內置離合器的主卷揚在使用時，容易出現(xiàn)離合器摩擦片燒死、液壓油泄露發(fā)現(xiàn)不及時、維修性差等問題；基于以上實際存在的技術問題，使用濕式外置式離合器結構，可以有效延長離合器摩擦片使用壽命；液壓油泄漏時，可以從離合器的通氣孔流出，及時發(fā)現(xiàn)漏油故障；離合器摩擦片損壞或漏油后，維修離合器不再將整個主卷揚減速器從整機上拆卸，在整機上將離合器拆開后，進行維修便可。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的正是針對目前主卷揚減速器的離合器現(xiàn)有技術的不足之處提供一種強夯主卷揚減速器的外置式濕式離合器，本發(fā)明的濕式離合器結構能有效增加散熱效果，延長離合器使用壽命，以及在離合器易損件損壞時，有效提高其維修性。
[0004]本發(fā)明的目的可以通過如下述技術措施來實現(xiàn):
本發(fā)明的強夯主卷揚減速器的外置式濕式離合器包括以同軸線方式通過軸承、軸承套安裝在支承接盤中空柱腔內的離合器主動轂的軸徑段；所述支承接盤的前端以同軸線方式與主卷揚減速器卷筒相結合，后端通過固接的支撐環(huán)板與離合器齒圈相結合；所述離合器齒圈與離合器主動轂后部的齒輪之間通過由間隔設置的內、外齒結構的環(huán)形鋼片和環(huán)形摩擦片共同構成的離合組件相嚙合；在離合組件的后部安裝有用于實現(xiàn)離合組件結合、分離的活塞和活塞擋板，所述活塞和活塞擋板通過與離合器齒圈后端相固接的離合器外板封裝在離合器齒圈的腔體內；所述活塞是由環(huán)形活塞本體和通過離合器外板壓裝在活塞本體后端加工出的若干個彈簧安裝孔內的彈簧組成；所述活塞與活塞擋板通過相互配合的階梯孔以共軸線方式套裝在一起，在活塞與活塞擋板相互配合的階梯臺面之間設置有液壓油腔，該液壓油腔通過活塞擋板本體上設置的油道與旋轉接頭相連通，所述旋轉接頭與液壓油源相連接。
[0005]本發(fā)明所述環(huán)形鋼片為外齒結構；所述環(huán)形摩擦片為內齒結構。
[0006]本發(fā)明在所述離合組件與支撐環(huán)板之間設置有環(huán)形襯板，且環(huán)形襯板的外環(huán)面加工有與離合器齒圈內齒相嗤合的外齒結構。
[0007]本發(fā)明所述活塞與活塞擋板的結合面之間安裝有用于封閉液壓油腔的X型密封圈、擋圈；所述X型密封圈加擋圈的形式可保證液壓油打開活塞時的良好密封性能。
[0008]在本發(fā)明中由支撐環(huán)板、離合器齒圈、離合器外板、以及離合器主動轂的軸徑和油封共同構成設置有潤滑油加注孔的充滿潤滑油的離合器密閉腔，在使用時，在離合器中添加美孚Mobilfluid 424潤滑油，用于保證離合器環(huán)形摩擦片在使用過程中具有良好的散熱效果，以增加散熱和延長環(huán)形摩擦片使用壽命。
[0009]本發(fā)明的工作原理是:主卷揚減速器工作時，其內部所有零件是共同旋轉的整體；當液壓油通入旋轉接頭中，液壓油通過油道，進入活塞與活塞擋板之間的油腔內，由于受到流體壓力的作用，活塞向右脫開，壓縮彈簧，直至活塞與離合器外板靠平位置，此時環(huán)形鋼片與環(huán)形摩擦片脫開，可產生相對運動，實現(xiàn)離合器齒圈與離合器主動轂發(fā)生相對轉動，從而實現(xiàn)主卷揚減速器自由下放的功能。
[0010]本發(fā)明的有益效果如下:
由于本發(fā)明所述的減速器制動端與自由落鉤端的離合器采用了外置式設置，對于減速器本身，由于離合器脫開后，由主卷揚減速器轉動帶來的環(huán)形摩擦片之前互相磨損產生大量的熱便可通過本發(fā)明的結構使得制動端及自由落鉤端熱量得到有效散失，提升環(huán)形摩擦片的使用壽命。另外，由于現(xiàn)有技術的制動端和自由落鉤端的離合器都是內藏在卷筒中，當環(huán)形摩擦片或者內部密封結構損壞時，需要拆解整個主卷揚才能進行維修，而本發(fā)明的外置離合器結構又可較好地解決主卷揚的維修問題，在主卷揚發(fā)生因為密封損壞以及環(huán)形摩擦片損壞時，可以不用將主卷揚從整機拆下就可以進行維修。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結構原理圖。
[0012]圖1中序號:1、離合器外板，2、螺栓，3、彈簧，4、離合器齒圈，5、活塞，6、環(huán)形鋼片，7、環(huán)形摩擦片，8、環(huán)形襯板，9、支撐環(huán)板，10、螺栓，11、圓錐滾子軸承，12、軸承套，13、支撐接盤，14、鎖緊螺母，15、鎖片，16、離合器主動轂，17、油封，18、20、X型密封圈，19、21、擋圈，22、螺栓，23、旋轉接頭，24、活塞擋板。
[0013]圖2是主卷揚減速器總成。
[0014]圖2中序號為:1 ,、外置濕式離合器，2 ,、主卷揚減速器機架，3 ,、主卷揚減速器卷筒；4 ,、主卷揚減速器。
【具體實施方式】
[0015]本發(fā)明以下將結合實施例(附圖)作進一步描述:
如圖1所示，本發(fā)明的強夯主卷揚減速器的外置式濕式離合器包括以同軸線方式通過軸承、軸承套安裝在支承接盤(13)中空柱腔內的離合器主動轂(16)的軸徑段；所述支承接盤(13)的前端以同軸線方式與主卷揚減速器卷筒相結合，后端通過固接的支撐環(huán)板(9)與離合器齒圈(4)相結合；所述離合器齒圈(4)與離合器主動轂(16)后部的齒輪之間通過由間隔設置的內、外齒結構的環(huán)形鋼片(6)和環(huán)形摩擦片(7)共同構成的離合組件相嚙合；在離合組件的后部安裝有用于實現(xiàn)離合組件結合、分離的活塞(5)和活塞擋板(24)，所述活塞(5)和活塞擋板(24)通過與離合器齒圈(4)后端相固接的離合器外板(I)封裝在離合器齒圈(4)的腔體內；所述活塞(5)是由環(huán)形活塞本體和通過離合器外板(I)壓裝在活塞本體后端加工出的若干個彈簧安裝孔內的彈簧(3)組成；所述活塞(5)與活塞擋板(24)通過相互配合的階梯孔以共軸線方式套裝在一起，在活塞(5)與活