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      行星結(jié)構(gòu)式多級變速器的制造方法_3

      文檔序號:9291347閱讀:來源:國知局
      ,并且在不同的擋級之間給出相應(yīng) 的擋間傳動比比值CN除了九個(gè)前進(jìn)擋Gl、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9和給出的倒擋R以 外,給出至少一個(gè)附加的換擋組合作為替選的擋級Z。由換擋圖表整體得到的是,提出的 多級變速器具有帶有很低的絕對轉(zhuǎn)速和相對轉(zhuǎn)速以及很低的行星齒輪組力矩和換擋元件 力矩的最優(yōu)的傳動比序列。此外,由選定的齒輪布置得到良好的嚙合效率和很小的阻力矩 (Schleppmomente)〇
      [0040] 在第一行星齒輪組RSl上可以使用例如i。=-2. 420的值作為優(yōu)選的標(biāo)準(zhǔn)傳動比, 在第二行星齒輪組RS2上可以使用例如i。=-1. 500的值作為優(yōu)選的標(biāo)準(zhǔn)傳動比,并且在 第三行星齒輪組RS3上可以使用例如i。=-3. 800的值作為優(yōu)選的標(biāo)準(zhǔn)傳動比。在第一圓 柱齒輪級STl上選定例如iST1= -1. 000的值作為標(biāo)準(zhǔn)傳動比,并且在第二圓柱齒輪級ST2 上選定例如iST2= -〇. 777的值作為標(biāo)準(zhǔn)傳動比。此外,由換擋圖表得到的是,為了切換所 有的擋級Gl、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、R和Z分別閉合三個(gè)換擋元件。
      [0041] 由根據(jù)圖7的換擋圖表詳細(xì)地得到的是,為了實(shí)現(xiàn)第一前進(jìn)擋G1,閉合或激活實(shí) 施為離合器的第一換擋元件KU實(shí)施為離合器的第三換擋元件K3和實(shí)施為制動器的第五 換擋元件B1。為了切換第二前進(jìn)擋G2,閉合或激活實(shí)施為離合器的第三換擋元件K3、實(shí)施 為制動器的第五換擋元件Bl和實(shí)施為制動器的第六換擋元件B2。為了切換第三前進(jìn)擋G3, 閉合或激活實(shí)施為離合器的第三換擋元件K3、實(shí)施為離合器的第四換擋元件K4和實(shí)施為 制動器的第五換擋元件Bl。為了切換第四前進(jìn)擋G4,閉合或激活實(shí)施為離合器的第三換擋 元件K3、實(shí)施為離合器的第四換擋元件K4和實(shí)施為制動器的第六換擋元件B2。為了切換 第五前進(jìn)擋G5,閉合或激活實(shí)施為離合器的第一換擋元件KU實(shí)施為離合器的第三換擋元 件K3和實(shí)施為離合器的第四換擋元件K4。為了切換第六前進(jìn)擋G6,閉合或激活實(shí)施為離 合器的第二換擋元件K2、實(shí)施為離合器的第三換擋元件K3和實(shí)施為離合器的第四換擋元 件K4。為了切換第七前進(jìn)擋G7,閉合或激活實(shí)施為離合器的第一換擋元件KU實(shí)施為離合 器的第二換擋元件K2和實(shí)施為離合器的第三換擋元件K3。為了切換第八前進(jìn)擋G8,閉合 或激活實(shí)施為離合器的第一換擋元件KU實(shí)施為離合器的第二換擋元件K2和實(shí)施為離合 器的第四換擋元件K4。為了切換第九前進(jìn)擋G9,閉合或激活實(shí)施為離合器的第二換擋元件 K2、實(shí)施為離合器的第四換擋元件K4和實(shí)施為制動的第六換擋元件B2。最后,為了切換倒 擋R,閉合或激活實(shí)施為離合器的第一換擋元件KU實(shí)施為離合器的第四換擋元件K4和實(shí) 施為制動的第五換擋元件B1。
      [0042] 關(guān)于替選的擋級Z的換擋組合設(shè)置的是,為了切換擋級Z,閉合或激活實(shí)施為離合 器的第二換擋元件K2、實(shí)施為離合器的第三換擋元件K3和實(shí)施為制動器的第六換擋元件 B2〇
      [0043] 附圖標(biāo)記列表
      [0044] 1 作為驅(qū)動件的第一軸
      [0045] 2 作為從動件的第二軸
      [0046] 3 第三軸
      [0047] 4 第四軸
      [0048] 5 第五軸
      [0049] 6 第六軸
      [0050] 7 第七軸
      [0051] 8 第八軸
      [0052] 9 第九軸
      [0053] 11 殼體
      [0054] Kl作為離合器的第一換擋元件
      [0055] K2作為離合器的第二換擋元件
      [0056] K3作為離合器的第三換擋元件
      [0057] K4作為離合器的第四換擋元件
      [0058] Bl作為制動器的第五換擋元件
      [0059] B2作為制動器的第六換擋元件
      [0060] RSl第一行星齒輪組
      [0061] RS2第二行星齒輪組
      [0062] RS3第三行星齒輪組
      [0063] SRl第一行星齒輪組的太陽輪
      [0064] PTl第一行星齒輪組的行星齒輪架
      [0065] HRl第一行星齒輪組的齒圈
      [0066] SR2第二行星齒輪組的太陽輪
      [0067] PT2第二行星齒輪組的行星齒輪架
      [0068] HR2第二行星齒輪組的齒圈
      [0069] SR3第三行星齒輪組的太陽輪
      [0070] PT3第三行星齒輪組的行星齒輪架
      [0071] HR3第三行星齒輪組的齒圈
      [0072] STl機(jī)械元件(第一圓柱齒輪級)
      [0073] ST2機(jī)械元件(第二圓柱齒輪級)
      [0074] 12第一圓柱齒輪級的固定輪
      [0075] 12A第一圓柱齒輪級的空套輪
      [0076] 13第一圓柱齒輪級的固定輪
      [0077] 13A第一圓柱齒輪級的空套輪
      [0078] 14第二圓柱齒輪級的固定輪
      [0079] 15第二圓柱齒輪級的空套輪
      [0080] Gl第一前進(jìn)擋級
      [0081] G2第二前進(jìn)擋級
      [0082] G3第三前進(jìn)擋級
      [0083] G4第四前進(jìn)擋級
      [0084] G5第五前進(jìn)擋級
      [0085] G6第六前進(jìn)擋級
      [0086] G7第七前進(jìn)擋級
      [0087] G8第八前進(jìn)擋級
      [0088] G9第九前進(jìn)擋級
      [0089] R 倒擋級
      [0090] Z 替選的擋級
      [0091] i 傳動比
      [0092] i〇 行星齒輪組的標(biāo)準(zhǔn)傳動比
      [0093] iST1第一圓柱齒輪級的標(biāo)準(zhǔn)傳動比
      [0094] iST2第二圓柱齒輪級的標(biāo)準(zhǔn)傳動比
      [0095] 爭 擋間傳動比比值
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種用于車輛的具有殼體(11)的行星結(jié)構(gòu)式多級變速器,其中,設(shè)置有作為驅(qū)動 件(An)的第一軸(1)和與之軸線平行地布置的作為從動件(Ab)的第二軸(2),其中,設(shè)置 有三個(gè)行星齒輪組(RS1、RS2、RS3)和另外的軸(3、4、5、6、7、8、9)以及六個(gè)換擋元件(KU K2、K3、K4、BK B2),通過操作所述換擋元件能實(shí)現(xiàn)多個(gè)擋級,其中,設(shè)置有機(jī)械元件(ST1、 ST2),用于在驅(qū)動件(An)與從動件(Ab)之間傳遞轉(zhuǎn)矩,其特征在于,作為驅(qū)動件的第一軸 (1)與第三行星齒輪組(RS3)的太陽輪(SR3)、與第二行星齒輪組(RS2)的太陽輪(SR2)、與 第三行星齒輪組(RS3)的行星齒輪架(PT3)能連接,并且與第一行星齒輪組(RSl)的太陽 輪(SRl)能連接或連接,并且,作為從動件(Ab)的第二軸(2)與第一機(jī)械元件(STl)并且 與第二機(jī)械元件(ST2)連接或能連接。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級變速器,其特征在于,圓柱齒輪級(ST1、ST2)或鏈條設(shè) 置為機(jī)械元件。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多級變速器,其特征在于,第一軸(1)經(jīng)由實(shí)施為離合器 的第一換擋元件(Kl)且經(jīng)由第三軸(3)與第三行星齒輪組(RS3)的太陽輪(SR3)能連接, 其中,第三行星齒輪組(RS3)的太陽輪(SR3)經(jīng)由第三軸(3)且經(jīng)由實(shí)施為制動器的第六 換擋元
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