離合器組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種根據(jù)專利權(quán)利要求1所述的離合器組件。
【背景技術(shù)】
[0002] 由現(xiàn)有技術(shù)已知雙離合器。在此，設(shè)置有兩個(gè)摩擦裝置，所述摩擦裝置被構(gòu)造為將 兩個(gè)變速器輸入軸與活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩鎖合地連接。為了操縱所述摩擦裝置，為各摩擦裝 置設(shè)置有分離裝置。為了避免所述摩擦裝置過(guò)熱，所述摩擦裝置借助于冷卻油進(jìn)行冷卻。這 樣的雙離合器通常根據(jù)它們布置的方式而分類，其中有：在徑向上彼此嵌套的同心結(jié)構(gòu)方 式和在軸向上彼此相繼布置的并行結(jié)構(gòu)方式。在所述同心布置中，徑向外離合器的在操縱 時(shí)被帶入摩擦鎖合的摩擦盤(pán)包圍徑向內(nèi)離合器的相應(yīng)摩擦盤(pán)。在所述并行布置中，離合器 的摩擦盤(pán)沿一共同的旋轉(zhuǎn)軸線彼此相繼地布置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明涉及一種在徑向上嵌套的結(jié)構(gòu)方式的雙離合器組件。
[0004] 這樣的離合器包括：第一外離合器，其具有載有至少一個(gè)外摩擦片的外摩擦片支 架和載有至少一個(gè)內(nèi)摩擦片的內(nèi)摩擦片支架；以及第二內(nèi)離合器，其具有載有至少一個(gè)外 摩擦片的外摩擦片支架和載有至少一個(gè)內(nèi)摩擦片的內(nèi)摩擦片支架。所述外離合器的摩擦片 組和所述內(nèi)離合器的摩擦片組圍繞一共同的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。所述外離合器的摩擦片組在此 情況下布置在所述內(nèi)離合器的摩擦片組的徑向外部，其中所述外離合器的摩擦片組和所述 內(nèi)離合器的摩擦片組通常布置在相同的軸向區(qū)段中，使得所述外摩擦片在徑向上包圍所述 內(nèi)摩擦片。
[0005] 此外，每個(gè)離合器包括操縱活塞或壓力缽（Drucktopf)，借助于所述操縱活塞或壓 力缽從而各離合器的摩擦片組能夠被帶入摩擦鎖合。
[0006] 每個(gè)操縱活塞被實(shí)施成從相應(yīng)的缸在軸向上可移動(dòng)。缸和操縱活塞形成每個(gè)所謂 的壓力室，所述壓力室能借助于流體特別是液壓流體而被加載以壓力，以將所述摩擦片組 帶入（或在必要時(shí)也帶至脫離）摩擦接合。
[0007] 通常，附加地為一個(gè)或兩個(gè)操縱活塞配屬所謂的平衡活塞。操縱活塞和平衡活塞 形成所謂的平衡室。這種平衡室同樣可被提供以流體或者被填充以流體，也就是說(shuō)例如液 壓流體（所謂的離心油(Flieh5l))。處于此平衡室中的流體用于（盡可能地）平衡在壓力 室中隨轉(zhuǎn)速增大而發(fā)生的離心力引起的超壓(Druckuberh^hung)。在一些情況下，也可希 望的是該超壓的不足補(bǔ)償或過(guò)補(bǔ)償。
[0008] 在此情況下證實(shí)不利的是，內(nèi)離合器和外離合器均各具有操縱活塞、摩擦片組和 平衡室。另外，為了實(shí)現(xiàn)各操縱活塞的回位，分別安裝有回位元件、尤其分別安裝有壓力彈 簧組，由此首先材料費(fèi)用和軸向安裝空間需求較大。為了降低所述軸向安裝空間需求，可通 過(guò)下述來(lái)實(shí)現(xiàn)：在這兩個(gè)單個(gè)離合器和這兩個(gè)操縱活塞之間設(shè)置共同的回位元件，如由US 3, 424, 033或EP 1 195 537已知。然而，在由這兩份文獻(xiàn)已知的結(jié)構(gòu)中，由于經(jīng)由離合器連 接板對(duì)各個(gè)離合器的接合力的共用支撐所導(dǎo)致的各個(gè)離合器之間的串?dāng)_(tlbersprechen) 證實(shí)是不利的。
[0009] 因此，本發(fā)明的目的是，提供一種軸向布置的離合器組件，其減少各個(gè)離合器之間 的串?dāng)_并且在此具有相對(duì)小的軸向安裝空間需求。
[0010] 此目的通過(guò)一種根據(jù)專利權(quán)利要求1所述的離合器組件而實(shí)現(xiàn)。在從屬權(quán)利要求 中列舉有利的實(shí)施方式。
[0011] 為了實(shí)現(xiàn)該目的，提供一種離合器組件，其以能圍繞一軸線旋轉(zhuǎn)的方式被支承，具 有：離合器轂；至少一個(gè)與內(nèi)從動(dòng)軸連接的第一外離合器，第一外離合器具有帶外摩擦片 的外摩擦片支架、帶內(nèi)摩擦片的內(nèi)摩擦片支架以及第一操縱元件，其中，所述外摩擦片和所 述內(nèi)摩擦片這樣彼此交錯(cuò)使得它們形成第一摩擦片組，并且所述第一操縱元件在操縱時(shí)將 所述摩擦片組壓在一起。此外，該離合器組件包括：與外從動(dòng)軸連接的第二內(nèi)離合器，第 二內(nèi)離合器具有帶外摩擦片的外摩擦片支架、帶內(nèi)摩擦片的內(nèi)摩擦片支架以及第二操縱元 件，其中，所述外摩擦片和所述內(nèi)摩擦片這樣彼此交錯(cuò)使得它們形成第二摩擦片組，并且所 述第二操縱元件在操縱時(shí)將所述摩擦片組壓在一起。所述第一離合器在徑向上圍繞所述第 二離合器布置，其中，所述第一操縱元件在操縱時(shí)壓向第一軸向方向，并且所述第二操縱元 件在操縱時(shí)壓向與所述第一軸向方向相反的第二軸向方向。因此，這兩個(gè)操縱元件具有相 反指向的工作路徑，由此可節(jié)省特別是軸向安裝空間。
[0012] 在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施方案中，第二離合器的內(nèi)摩擦片支架被支承在第一離合器 的外摩擦片支架中，從而一方面能節(jié)省軸向安裝空間并且在另一方面能如下地改善這兩個(gè) 操縱元件的布置，使得能實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的操縱元件的相反工作路徑。有利的是，第一離合 器的外摩擦片支架抗扭轉(zhuǎn)地布置在離合器轂上。
[0013] 另一實(shí)施方案在于設(shè)置有回位元件，所述回位元件既使得第一離合器的操縱元件 又使得第二離合器的操縱元件在不操縱時(shí)返回起始位置。通過(guò)這兩個(gè)操縱元件的相反工作 路徑，從而使得能夠只使用一個(gè)回位元件，由此材料、成本和安裝空間可被減少。
[0014] 此外，有利的是，所述回位元件布置在第一離合器的操縱元件與第二離合器的操 縱元件之間，并且在所述操縱元件的操縱之后向所述操縱元件施加回位力，由此平衡室被 布置成比所述內(nèi)離合器和外離合器的內(nèi)摩擦片支架和外摩擦片支架更靠近軸線并且盡管 如此又布置在各離合器的摩擦片組所處于的同一軸向區(qū)段中，由此節(jié)省相當(dāng)大的安裝空 間。
[0015] 在一種優(yōu)選的構(gòu)型中，所述回位元件具有用于接收壓力元件的支承元件，其中所 述支承元件優(yōu)選地與離合器轂剛性地連接。有利的是，所述支承元件被構(gòu)成為環(huán)形盤(pán)，其中 替代地也可使用整圓盤(pán)或使用呈例如壓力彈簧形式的簡(jiǎn)單地僅一個(gè)彈簧元件。在此可認(rèn)識(shí) 至IJ，通過(guò)將所述壓力元件在兩側(cè)上布置在支承元件上，特別是在周向上和/或在徑向上和 /或在軸向上錯(cuò)開(kāi)地布置在支承元件上，從而能夠提供具有緊湊結(jié)構(gòu)的改進(jìn)的離合器組件。 通過(guò)所述支承元件在離合器轂上的抗扭轉(zhuǎn)的且在軸向上固定的布置，從而能夠避免各個(gè)離 合器之間的串?dāng)_。此外，由于使用共同的支承元件并且由此在相反方向上指向的操縱元件， 所述離合器組件能夠在軸向上更小地構(gòu)造，從而獲得在安裝空間和重量方面的優(yōu)點(diǎn)。
[0016] 有利的是，所述回位元件布置在平衡室中，其中所述平衡室由第一離合器的第一 操縱元件、第二離合器的第二操縱元件和密封元件形成。此平衡室能經(jīng)由液壓流體通道而 被提供液壓流體（所謂的離心油），使得在所述操縱元件的這兩個(gè)壓力室中的隨轉(zhuǎn)速增大 而發(fā)生的由離心力引起的超壓可被補(bǔ)償。這里特別有利的是，由于所述操縱元件的相反工 作路徑和只使用一個(gè)回位元件，所以僅需一個(gè)平衡室，由此可節(jié)省附加的成本和安裝空間。
[0017] 本發(fā)明的進(jìn)一步的特征、應(yīng)用可能性和優(yōu)點(diǎn)將由附圖中所示出的本發(fā)明的實(shí)施例 的以下描述得出。在此應(yīng)注意的是，圖示特征僅是描述性的特征并且也可以與其它上述改 進(jìn)方案的特征組合使用，并且不應(yīng)被認(rèn)為是以任何形式限制本發(fā)明。
【附圖說(shuō)明】
[0018] 本發(fā)明在下面參考附圖進(jìn)行更詳細(xì)地說(shuō)明。在附圖中：
[0019] 圖1示出一種無(wú)支承元件的雙離合器的第一實(shí)施例的示意圖；
[0020] 圖2示出一種帶支承元件的雙離合器的第二實(shí)施例的示意圖；
[0021] 圖3示出支承元件的第一實(shí)施例的示意圖；
[0022] 圖4示出圖3的支承元件，其帶有壓力元件；
[0023] 圖5示出支承元件的第二實(shí)施例的示意圖；
[0024] 圖6示出圖5的支承元件，其帶有壓力元件；
[0025] 圖7示出支承元件的第三實(shí)施例的示意圖；以及
[0026] 圖8示出圖7的支承元件，其帶有壓力元件。
【具體實(shí)施方式】
[0027] 圖1以軸向半剖圖示出根據(jù)本發(fā)明的雙離合器組件的第一實(shí)施例的示意圖。該雙 離合器組件位于車輛的驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與多軸式換擋變速器之間。該驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通常是汽油發(fā) 動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在該驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器組件之間，通常安裝有單質(zhì)量飛輪或雙質(zhì) 量飛輪。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩從曲軸到達(dá)飛輪。所述飛輪扭轉(zhuǎn)剛性地（drehstarre)連接到驅(qū)動(dòng)軸 310上，所述驅(qū)動(dòng)軸形成攜動(dòng)盤(pán)320,所述攜動(dòng)盤(pán)與第一外離合器100的外摩擦片支架110 扭轉(zhuǎn)剛性地連接。
[0028] 在本實(shí)施例中，該雙離合器設(shè)置用于將經(jīng)由驅(qū)動(dòng)軸310被引入的轉(zhuǎn)矩，選擇性地 引出到與驅(qū)動(dòng)軸310連接的第一內(nèi)從動(dòng)軸上和/或引出到在外部與第一從動(dòng)軸同軸布置的 第二從動(dòng)軸上，其中根據(jù)本發(fā)明的離合器組件的工作模式和從動(dòng)軸的布置是由現(xiàn)有技術(shù)而 充分已知的，因此為簡(jiǎn)潔起見(jiàn)在此省略詳細(xì)描述。
[0029] 第一外離合器100的外摩擦片支架110具有六個(gè)外摩擦片115,并且進(jìn)而扭轉(zhuǎn)剛性 地與第二內(nèi)離合器200的內(nèi)摩擦片支架220連接。由驅(qū)動(dòng)軸310、攜動(dòng)盤(pán)320、外摩擦片支 架110和內(nèi)摩擦片支架220構(gòu)成的組合以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這些部件310, 320, 110和220 與驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸處于持久接合。
[0030] 該雙離合器組件因此包括：第一外離合器100,其具有載有六個(gè)外摩擦片115的外 摩擦片支架110和載有五個(gè)內(nèi)摩擦片125的內(nèi)摩擦片支架120 ;以及第二內(nèi)離合器200,其 具有載有五個(gè)外摩擦片215的外摩擦片支架210和載有五個(gè)內(nèi)摩擦片225的內(nèi)摩擦片支架 220〇
[0031] 各離合器100, 200的環(huán)形的外摩擦片和內(nèi)摩擦片115, 125, 215, 225交替地彼此交 錯(cuò)并且在此分別形成摩擦片組130, 230。
[0032] 外離合器100的摩擦片115, 125和內(nèi)離合器200的摩擦片215, 225被以能旋轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng)的方式圍繞一共同軸線300布置。外離合器100的摩擦片組130被布置成在徑向上包圍 內(nèi)離合器200的摩擦片組230。
[0033] 外離合器100包括第一操縱元件140,并且，內(nèi)離合器200包括第二操縱元件240， 借助于第一操縱元件和第二操縱元件，各離合器100, 200的摩擦片組130, 230可被帶入摩 擦鎖合。
[0034] 各操縱元件140, 240具有相應(yīng)的壓力室150, 250。這兩個(gè)壓力室150, 250可彼此 獨(dú)立地通過(guò)供給液壓流體而被加載以壓力。這里，各操縱元件140, 240抵抗回位元件400 的力在軸向上朝相應(yīng)離合器100, 200的相應(yīng)摩擦片組130, 230的方向移動(dòng)，并且在此將各 離合器100, 200的摩擦片115, 125, 215, 225帶入摩擦接合。
[0035] 此外，這兩個(gè)操縱元件140, 240 -起構(gòu)成一平衡室500。該平衡室500可經(jīng)由液壓 流體通道而被提供液壓流體（所謂的離心油）。處于平衡室500中的液壓油或離心油用于 補(bǔ)償在這兩個(gè)壓力室150, 250中的隨轉(zhuǎn)速增大而發(fā)生的由離心力引起的超壓。
[0036] 另外，所述雙離合器組件具有第一外離合器100和第二內(nèi)離合器200,其中驅(qū)動(dòng)軸 310經(jīng)由攜動(dòng)盤(pán)320而抗扭轉(zhuǎn)地與外離合