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      減振帶輪制造方法及減振帶輪制造裝置的制造方法

      文檔序號:9509912閱讀:294來源:國知局
      減振帶輪制造方法及減振帶輪制造裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明的方面涉及減振帶輪制造方法和減振帶輪制造裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]常規(guī)地,使用減振帶輪,減振帶輪例如聯(lián)接至車輛的發(fā)動機(jī)的曲軸并且吸收伴隨著曲軸的旋轉(zhuǎn)所導(dǎo)致的扭轉(zhuǎn)振動。減振帶輪具有這樣的結(jié)構(gòu):金屬帶輪通過由環(huán)形彈性體制成的減振橡膠而同心地聯(lián)接至固定于曲軸的金屬轂部的外周。作為用于制造這種減振帶輪的方法,專利文獻(xiàn)1中描述的制造方法是已知的。
      [0003]在專利文獻(xiàn)1中描述的減振帶輪制造方法中,由橡膠彈性材料模制成環(huán)形形狀的彈性體以松配合的狀態(tài)布置在外周管狀部與同心地布置在內(nèi)周側(cè)的環(huán)形質(zhì)量體之間,并且該外周管狀部朝向內(nèi)周側(cè)被拉成圓筒狀,由此外周管狀部、彈性體和環(huán)形質(zhì)量體被壓焊在一起,其中所述外周管狀部形成為由金屬板壓塊制成的轂部的外周部分上的錐形管的形狀。在該拉制工序之后,通過滾乳而執(zhí)行對形成在外周管狀部的外周面上的帶輪槽的精加工。
      [0004]根據(jù)在該專利文獻(xiàn)中描述的這種減振帶輪制造方法,了解到:由于將彈性體布置在轂部的外周管狀部與環(huán)形質(zhì)量體之間的工序與給彈性體提供預(yù)壓縮的工序彼此獨立,因此彈性體能夠以適當(dāng)?shù)膹较驂嚎s狀態(tài)裝配在轂部的外周管狀部與環(huán)形質(zhì)量體之間而不需要使用使得彈性體從軸向方向上的一側(cè)壓配在轂部的外周管狀部與環(huán)形質(zhì)量體之間的方法,并且這便于裝配式減振帶輪的制造。
      [0005]相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)
      [0006]專利文獻(xiàn)
      [0007]專利文獻(xiàn)1:JP-A-2007-9932

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0008]本發(fā)明要解決的問題
      [0009]然而,根據(jù)專利文獻(xiàn)1中描述的制造方法,出現(xiàn)了下述問題:由于對準(zhǔn)是在沒有執(zhí)行形成為轂部的外周部分上的錐形管形狀的外周管狀部與同心地布置在內(nèi)周側(cè)上的環(huán)形質(zhì)量體的定心的情況下在環(huán)形質(zhì)量體與外周管狀部同心地設(shè)置的狀態(tài)下通過壓配在間隙部中的橡膠彈性材料進(jìn)行的,因此為了滿足所需的減振帶輪的偏斜精度(外周管狀部的關(guān)于中心軸線的同軸度),需要對形成在外周管狀部的外周面上的帶輪槽進(jìn)行精加工。
      [0010]因此,本發(fā)明的一方面的目的在于:提供能夠減小由于轂部與帶輪之間的不對準(zhǔn)而引起的跳動的減振帶輪制造方法和減振帶輪制造裝置。
      [0011]解決問題的途徑
      [0012]在本發(fā)明的一個方面中,例如,為了實現(xiàn)上述目的,減振帶輪制造方法包括:布置工序,在所述布置工序中,對具有圓筒形外周面的圓環(huán)狀的轂部和具有圓筒形內(nèi)周面的圓環(huán)狀的帶輪進(jìn)行布置以使得所述圓筒形外周面與所述圓筒形內(nèi)周面相對;定心工序,在所述定心工序中,使第一定心夾具的漸縮部抵靠在所述轂部的軸向端部上并且使第二定心夾具的漸縮部抵靠在所述帶輪的軸向端部上,以執(zhí)行所述轂部和所述帶輪的定心;以及壓配工序,在所述壓配工序中,在所述定心工序之后,將減振橡膠壓配在所述圓筒形外周面與所述圓筒形內(nèi)周面之間。
      [0013]在本發(fā)明的另一方面中,例如,為了實現(xiàn)上述目的,減振帶輪制造裝置包括上夾具、下夾具和壓配夾具,其中上夾具包括:定心夾具,所述定心夾具包括轂部定心夾具和帶輪定心夾具,所述轂部定心夾具通過使?jié)u縮部抵靠在具有圓筒形外周面的圓環(huán)狀的轂部的軸向端部上而執(zhí)行定心,所述帶輪定心夾具通過使?jié)u縮部抵靠在具有圓筒形內(nèi)周面的圓環(huán)狀的帶輪的軸向端部上而執(zhí)行定心;以及推壓夾具,所述推壓夾具在軸向方向上推壓所述轂部和所述帶輪;所述下夾具與所述上夾具將所述轂部和所述帶輪夾在中間以支撐所述轂部和所述帶輪,所述壓配夾具將減振橡膠壓配到所述轂部的所述圓筒形外周面與所述帶輪的所述圓筒形內(nèi)周面之間的間隙部中。
      [0014]本發(fā)明的優(yōu)點
      [0015]根據(jù)本發(fā)明的一個方面,能夠減小由于轂部與帶輪之間的不對準(zhǔn)而引起的跳動。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為示出根據(jù)一個實施方式的減振帶輪制造裝置的截面圖。
      [0017]圖2為示出構(gòu)成減振帶輪制造裝置的上夾具的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
      [0018]圖3為減振帶輪和制造裝置的截面圖,示出了減振帶輪布置工序。
      [0019]圖4為減振帶輪和制造裝置的截面圖,示出了減振帶輪定心工序。
      [0020]圖5為減振帶輪和制造裝置的截面圖,示出了減振帶輪壓配工序。
      [0021]圖6為減振帶輪和制造裝置的截面圖,示出了減振帶輪制造完成狀態(tài)。
      [0022]圖7為示出根據(jù)比較例的減振帶輪制造裝置的截面圖。
      [0023]圖8為示出關(guān)于實施方式和比較例的帶輪外徑偏斜的分布情況的曲線圖。
      【具體實施方式】
      [0024]將參照圖1至圖8對根據(jù)本發(fā)明的實施方式的制造裝置和制造方法進(jìn)行描述。
      [0025](減振帶輪制造裝置的結(jié)構(gòu))
      [0026]圖1為示出根據(jù)本發(fā)明的實施方式的減振帶輪制造裝置的截面圖。圖2為示出減振帶輪制造裝置中的上夾具的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。圖3為示出減振帶輪制造裝置與作為工件的轂部和帶輪一起的截面圖。
      [0027]減振帶輪制造裝置1基本上由上夾具100、下夾具200和壓配夾具300構(gòu)成,其中,上夾具100附接至壓機(jī)10,從而能夠通過被向下推壓而向下移動,下夾具200安裝在置于底板部分(未不出)上的基部(未不出)上。
      [0028]如圖3中所示出的,在該制造裝置1中,減振橡膠50和作為工件的轂部30和帶輪40布置在上夾具100與下夾具200之間并且被定心,并且減振橡膠50被壓配夾具300壓配到形成在轂部30與帶輪40之間的間隙部中。通過該減振帶輪制造裝置1所進(jìn)行的布置工序、定心工序和壓配工序這一系列過程而制造出減振帶輪。
      [0029](上夾具100的結(jié)構(gòu))
      [0030]上夾具100構(gòu)造成設(shè)置有基板110、轂部定心夾具11、帶輪定心夾具12和推壓夾具13,其中,轂部定心夾具11作為執(zhí)行轂部30的定心的第一定心夾具,帶輪定心夾具12作為執(zhí)行帶輪40的定心的第二定心夾具,推壓夾具13朝向下夾具200沿軸向方向推壓轂部30和帶輪40。
      [0031]基板110具有盤形凸緣部分111、裝配凸部112以及多于一個(在該實施方式中為四個)的圓柱形突出部113,其中,盤形凸緣部分111附接至壓機(jī)10的下表面10a,裝配凸部112裝配在壓機(jī)10的裝配孔10b中,圓柱形突出部113從凸緣部分111的下表面111a向下突出。例如如圖2中所示出的,突出部113圍繞中心軸線C等間隔地隔開?;?10通過穿過凸緣部111的螺栓410被固定至壓機(jī)10。
      [0032]帶輪推壓基部120固定至基板110上的凸緣部分111的下表面111a。如圖2中所示出的,帶輪推壓基部120為圓環(huán)狀構(gòu)件,并且?guī)л喭茐夯?20的內(nèi)徑部分120a與形成在基板110的凸緣部分111上的階狀部分110a接合并且通過未示出的固定裝置(例如,螺栓)被固定至基板110。
      [0033]此外,帶輪推壓環(huán)130附接至帶輪推壓基部120。帶輪推壓環(huán)130形成為階狀環(huán)的形狀,并且通過螺栓440被附接至帶輪推壓基部120。帶輪推壓環(huán)130的下端表面形成為帶輪推壓表面130a,帶輪推壓表面130a抵靠在帶輪40上并向下推壓帶輪40。此外,帶輪推壓環(huán)130的內(nèi)周面130b將后述減振橡膠推壓環(huán)180支撐為使得減振橡膠推壓環(huán)180能夠滑動,并且外周面130c與后述帶輪定心環(huán)140的內(nèi)周面140a相對。
      [0034]帶輪推壓環(huán)130將帶輪定心環(huán)140支撐為使得帶輪定心環(huán)140能夠沿豎向方向相對移動。此外,布置在帶輪定心環(huán)140的外周側(cè)上的外環(huán)150通過螺栓450固定至帶輪推壓環(huán)130。帶輪定心環(huán)140由帶輪推壓環(huán)130和外環(huán)150保持,其中,帶輪定心環(huán)140的內(nèi)周面140a與帶輪推壓環(huán)130的外周面130c相對,帶輪定心環(huán)140的外周面140b與外環(huán)150的內(nèi)周面150a相對。關(guān)于帶輪定心環(huán)140,帶輪定心環(huán)140的相對運動受到在外環(huán)150的內(nèi)周面150a上形成為向內(nèi)突出的內(nèi)突起151的限制。
      [0035]帶輪定心環(huán)140在其下端部分上具有漸縮部141,在漸縮部141處形成有朝向內(nèi)周側(cè)定向的漸縮表面141a。在后述定心工序中,漸縮部141抵
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