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      爆裂設(shè)備、混合充氣機(jī)、安全氣囊模塊以及車輛安全系統(tǒng)的制作方法_4

      文檔序號:9515595閱讀:來源:國知局
      便從外側(cè)打開爆裂構(gòu)件20。如上所述,“外側(cè)”表示點(diǎn)火器側(cè)或者點(diǎn)火器隔室25。當(dāng)混合充氣機(jī)點(diǎn)火時,從點(diǎn)火器44開始爆裂壓力流動通過支撐套管30的第一軸向開口 33到爆裂區(qū)域29。通過破壞以及相應(yīng)地爆裂爆裂區(qū)域29,存在于壓縮氣體罐41中的壓縮氣體或者預(yù)壓縮氣體可以流入到安全氣囊中,其中例如通過爆裂構(gòu)件20的破壞觸發(fā)的沖擊波穿過壓縮氣體罐以便打開未示出的其它爆裂隔膜或者其它爆裂構(gòu)件,其它爆裂隔膜或者其它爆裂構(gòu)件閉合壓縮氣體罐以使安全氣囊充氣。
      [0059]在示出的實(shí)例中,支撐套筒30的軸頸34垂直于套筒狀側(cè)壁31形成。換句話說,豎直環(huán)形底部部分34連接到套筒狀側(cè)壁31。
      [0060]為了能夠?qū)⒈褖毫ψ罴训匾龑?dǎo)到爆裂區(qū)域29,點(diǎn)火器44、支撐套筒30與爆裂構(gòu)件20優(yōu)選地居中地或者對稱地布置在示出的縱軸L周圍。
      [0061]附圖標(biāo)記列表
      [0062]10爆裂設(shè)備
      [0063]15 0 形環(huán)
      [0064]16點(diǎn)火器銷釘
      [0065]20爆裂構(gòu)件
      [0066]21內(nèi)側(cè)
      [0067]22夕卜側(cè)
      [0068]25點(diǎn)火器隔室
      [0069]26底部
      [0070]27套筒狀側(cè)壁
      [0071]28軸頸
      [0072]29爆裂區(qū)域
      [0073]30支撐套筒
      [0074]31套筒狀側(cè)壁
      [0075]32(第二軸向)開口
      [0076]33(第一軸向)開口
      [0077]34軸頸
      [0078]35外面
      [0079]40混合充氣機(jī)
      [0080]41壓縮氣體罐
      [0081]42內(nèi)部
      [0082]43點(diǎn)火器載體
      [0083]44點(diǎn)火器
      [0084]45點(diǎn)火器蓋的底部
      [0085]d0爆裂構(gòu)件的壁厚
      [0086]山支撐套筒的壁厚
      [0087]α軸頸與套筒狀側(cè)壁之間的角度
      [0088]Α從爆裂區(qū)域到點(diǎn)火器的距離
      [0089]L縱軸
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種尤其用于混合充氣機(jī)(40)的爆裂設(shè)備(10),包括爆裂構(gòu)件(20),所述爆裂構(gòu)件(20)在其內(nèi)側(cè)(21)上至少部分地界定點(diǎn)火器隔室(25),其中在空閑模式中所述爆裂構(gòu)件(20)可以通過壓縮氣體在其外側(cè)(22)上進(jìn)行加壓,并且在操作情形中所述爆裂構(gòu)件(20)可以通過點(diǎn)火器隔室側(cè)爆裂壓力破壞, 其特征在于, 支撐套筒(30)布置在包括開口(33)的所述點(diǎn)火器隔室(25)中,所述支撐套筒(30)包括界定所述開口(33)的軸頸(34),其中當(dāng)從外部加壓時,所述爆裂構(gòu)件(20)至少部分地放置在所述支撐套筒(30)的所述軸頸(34)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爆裂設(shè)備(10), 其特征在于, 所述爆裂構(gòu)件(20)是爆裂盤或爆裂隔膜或爆裂蓋,所述爆裂盤或爆裂隔膜或爆裂蓋優(yōu)選地基本上完全地圍住所述支撐套筒(30)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的爆裂設(shè)備(10), 其特征在于, 所述爆裂構(gòu)件(d。)的壁厚小于所述支撐套筒的壁厚(山)和/或所述支撐套筒(30)的強(qiáng)度高于所述爆裂構(gòu)件(20)的強(qiáng)度。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的爆裂設(shè)備(10), 其特征在于, 所述軸頸(34)至少部分地朝向所述支撐套筒(30)的套筒狀側(cè)壁(31)向內(nèi)傾斜,其中角度U)形成在所述軸頸(34)與所述套筒狀側(cè)壁(31)之間,所述角度(α)優(yōu)選地具有小于90°的值,尤其從10°到80°的值,尤其從20°到70°的值,尤其從40°到60°的值,尤其50°的值。5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的爆裂設(shè)備(10), 其特征在于, 在從外側(cè)加壓的情況下,所述爆裂構(gòu)件(20)部分地、尤其基本上完全地壓緊在所述支撐套筒(30)的外面(35)上,和/或特征在于,所述支撐套筒(30)的所述開口(33)形成在所述支撐套筒(30)的軸向端,和/或其中所述支撐套筒(30)優(yōu)選地在其第二軸向端處包括第二開口(32),點(diǎn)火器(44)可以通過所述第二開口(32)定位在所述點(diǎn)火器隔室(25)中。6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的爆裂設(shè)備(10), 其特征在于, 所述爆裂設(shè)備(20)尤其通過再形成,優(yōu)選地通過深拉和/或彎曲和/或擠壓和/或壓花形成一件。7.一種混合充氣機(jī)(40),其包括根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的爆裂設(shè)備(10)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的混合充氣機(jī)(40), 其特征在于, 所述爆裂設(shè)備(10),尤其是所述爆裂構(gòu)件(20),連接尤其是焊接到點(diǎn)火器載體(43),使得點(diǎn)火器(44)突出到所述爆裂設(shè)備(10)的所述點(diǎn)火器隔室(25)中以及所述爆裂設(shè)備(10)突出到壓縮氣體罐(41)的內(nèi)部(42)中,支撐套筒(30)優(yōu)選地布置在所述點(diǎn)火器(44)與所述爆裂構(gòu)件(20)之間。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的混合充氣機(jī)(40), 其特征在于, 所述爆裂構(gòu)件(20)的爆裂區(qū)域(29)具有距所述點(diǎn)火器(44)的此距離(A),使得在從外部最大加壓所述爆裂構(gòu)件(20)時,最大彎曲的爆裂區(qū)域(29)與所述點(diǎn)火器(44)隔開。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的混合充氣機(jī)(40), 其特征在于, 所述爆裂構(gòu)件(20)的所述爆裂區(qū)域(29)具有距所述點(diǎn)火器(44)的此距離(A),使得形成用于壓縮點(diǎn)火器氣體的最小膨脹空間,從而在操作的情形中所述點(diǎn)火器(44)可以在所述爆裂區(qū)域(29)上產(chǎn)生最大可能的爆裂壓力。11.根據(jù)權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的混合充氣機(jī)(40), 其特征在于, 在操作的情形中,所述點(diǎn)火器隔室(25)與所述壓縮氣體罐(41)的所述內(nèi)部(42)流體連通,其中尤其是環(huán),尤其是0形環(huán)(15)布置在所述點(diǎn)火器(44)與所述支撐套筒(30)之間。12.—種安全氣囊模塊,其包括爆裂設(shè)備(10)和/或包括根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)的混合充氣機(jī)(40)。13.—種車輛安全系統(tǒng),其包括爆裂設(shè)備(10)和/或混合充氣機(jī)(40)和/或根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的安全氣囊模塊。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及尤其用于混合充氣機(jī)(40)的爆裂設(shè)備(10),其包括在其內(nèi)側(cè)(21)上至少部分地界定點(diǎn)火器隔室(25)的爆裂構(gòu)件(20),其中處于空閑模式中的爆裂構(gòu)件(20)可以通過壓縮氣體在其外側(cè)(22)上加壓,并且在操作的情形中,爆裂構(gòu)件(20)可以由點(diǎn)火器隔室側(cè)爆裂壓力破壞。根據(jù)本發(fā)明,爆裂設(shè)備(10)包括支撐套筒(30),支撐套筒(30)布置在點(diǎn)火器隔室(25)中并且包括開口(32),所述支撐套筒(30)包括界定所述開口(33)的軸頸(34),其中當(dāng)從外側(cè)加壓時,所述爆裂構(gòu)件(20)至少部分地放置在所述支撐套筒(30)的所述軸頸(34)上。
      【IPC分類】B60R21/272, B60R21/26
      【公開號】CN105270316
      【申請?zhí)枴緾N201510432318
      【發(fā)明人】托馬斯·卡普菲爾斯帕格爾, 德特勒夫·拉斯特, 洛倫茲·賽德爾
      【申請人】天合安全氣囊系統(tǒng)有限責(zé)任公司
      【公開日】2016年1月27日
      【申請日】2015年7月21日
      【公告號】DE102014010618A1
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