r>[0023]所述底座后蓋9上裝有密封蓋15，起防塵作用。
[0024]所述調(diào)節(jié)簧10上套裝有襯套14，且所述襯套14位于導(dǎo)向桿3內(nèi)，起到保護(hù)零件及潤滑的作用。
[0025]如圖1、7所示，所述調(diào)節(jié)螺桿6上具有外螺紋6-2，所述螺桿套5上具有內(nèi)螺紋5-2，所述外螺紋6-2與內(nèi)螺紋5-2均為非自鎖螺紋。
[0026]如圖1所示，所述調(diào)節(jié)簧10與螺桿套5箍接連接，即當(dāng)螺桿套5軸向受力大于螺桿套5與調(diào)節(jié)簧10間的摩擦力時(shí)，螺桿套5會(huì)與調(diào)節(jié)簧10產(chǎn)生軸向相對(duì)滑動(dòng)。
[0027]如圖1所示，本發(fā)明在使用時(shí)，油缸排出油，失去油壓的第一彈性件16會(huì)推動(dòng)復(fù)位活塞2和活塞1向右移動(dòng)，此時(shí)與復(fù)位活塞2螺紋連接的復(fù)位活塞端蓋8會(huì)通過端面齒圈離合器7推動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿6向右移動(dòng)，并由調(diào)節(jié)螺桿6帶動(dòng)與其螺紋連接的螺桿套5移動(dòng)，最終通過與螺桿套5螺紋連接的螺桿套端蓋4向外傳遞制動(dòng)力。此時(shí)，由于端面齒圈離合器7的第一端面齒圈7-1與第二端面齒圈7-2貼合，限制了調(diào)節(jié)螺桿6的轉(zhuǎn)動(dòng)，而螺桿套5上還裝有固定銷5-1，固定銷5-1的端部位于復(fù)位活塞2的臺(tái)階孔2-1中的軸向槽2-2內(nèi)，限制著螺桿套5的轉(zhuǎn)動(dòng)，使螺桿套5只能軸向移動(dòng)，因而調(diào)節(jié)螺桿6和螺桿套5不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0028]當(dāng)油缸通油時(shí)，在油壓的作用下活塞1與復(fù)位活塞2向左移動(dòng)，直到箍接連接在調(diào)節(jié)螺桿6上的調(diào)節(jié)簧10的左側(cè)與調(diào)節(jié)簧端蓋11相抵，由于調(diào)節(jié)簧10與螺桿套5箍接連接，若此時(shí)油壓繼續(xù)作用使調(diào)節(jié)螺桿6向左移動(dòng)，調(diào)節(jié)簧10與螺桿套5之間的摩擦力會(huì)阻礙螺桿套5向左移動(dòng)，使螺桿套5停止移動(dòng)，此時(shí)螺紋連接在復(fù)位活塞2上的復(fù)位活塞端蓋8繼續(xù)隨復(fù)位活塞2 —起向左移動(dòng)，使得固定在復(fù)位活塞端蓋8上的第一端面齒圈7-1與固定在調(diào)節(jié)螺桿6上的第二端面齒圈7-2由原來的貼合狀態(tài)變?yōu)槊撻_狀態(tài)，同時(shí)壓縮第二彈性件17，又由于螺桿套5與調(diào)節(jié)螺桿6為非自鎖螺紋連接且固定銷5-1限制了螺桿套5的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此在第二彈性件17的推力作用下調(diào)節(jié)螺桿6進(jìn)行自轉(zhuǎn)，直到第二端面齒圈7-1與第一端面齒圈7-2再次貼合，調(diào)節(jié)螺桿6停止轉(zhuǎn)動(dòng)不再伸出，調(diào)節(jié)螺桿6與螺桿套5螺紋連接后的總長度增加，起到了調(diào)節(jié)補(bǔ)償?shù)淖饔?，這種調(diào)節(jié)方式通過改變調(diào)節(jié)螺桿6與螺桿套5螺紋連接后的總長度，來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)補(bǔ)償，即使在活塞小行程時(shí)，單次的調(diào)節(jié)量也可以很大。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制動(dòng)夾鉗用油缸，具有缸體(13)，所述缸體(13 )內(nèi)裝有活塞(1)、復(fù)位活塞(2 )、第一彈性件(16)和彈簧底座(12)，所述缸體(13)上固定連接有底座后蓋(9)，其特征在于: a、還具有調(diào)節(jié)螺桿(6)、螺桿套(5)、端面齒圈離合器(7)、復(fù)位活塞端蓋(8)、調(diào)節(jié)簧(10)、調(diào)節(jié)簧端蓋(11 )、導(dǎo)向桿(3)和第二彈性件(17); b、所述復(fù)位活塞(2)的一端與活塞(1)相抵，另一端與復(fù)位活塞端蓋(8)螺紋連接，所述調(diào)節(jié)螺桿(6)位于復(fù)位活塞(2)的臺(tái)階孔(2-1)中，且一端與復(fù)位活塞端蓋(8)裝連，所述螺桿套(5)套裝在調(diào)節(jié)螺桿(6)上且與調(diào)節(jié)螺桿(6)非自鎖螺紋連接； c、所述調(diào)節(jié)螺桿(6)的中部具有環(huán)形凸臺(tái)(6-1)，所述端面齒圈離合器(7)包括第一端面齒圈(7-1)和第二端面齒圈(7-2)，所述第一端面齒圈(7-1)與復(fù)位活塞端蓋(8)固定連接或制成一體，所述第二端面齒圈(7-2)固定連接在調(diào)節(jié)螺桿(6)上且與環(huán)形凸臺(tái)(6-1)的一側(cè)相抵，所述第二彈性件(17)位于復(fù)位活塞(2)的臺(tái)階孔(2-1)中，且套裝在調(diào)節(jié)螺桿(6)上，第二彈性件(17)的一側(cè)與環(huán)形凸臺(tái)(6-1)的另一側(cè)相抵，另一側(cè)與復(fù)位活塞(2)的臺(tái)階孔(2-1)中的臺(tái)階(2-1-1)相抵； d、所述導(dǎo)向桿(3)套裝在螺桿套(5)上，且一端螺紋連接在缸體(13)上，所述導(dǎo)向桿(3)與螺桿套(5)之間裝有調(diào)節(jié)簧(10)，所述調(diào)節(jié)簧(10)箍接在螺桿套(5)上，所述調(diào)節(jié)簧端蓋(11)套裝在螺桿套(5)上，且與導(dǎo)向桿(3)的另一端螺紋連接； e、所述螺桿套(5)上還裝有固定銷(5-1)，固定銷(5-1)的端部位于復(fù)位活塞(2)的臺(tái)階孔(2-1)中的軸向槽(2-2)內(nèi)； f、所述第一彈性件(16)套裝在復(fù)位活塞(2)上，且一端與復(fù)位活塞(2)相抵，另一端與彈簧底座(12)的一側(cè)相抵； g、所述彈簧底座(12)的另一側(cè)與底座后蓋(9)相抵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)夾鉗用油缸，其特征在于:還具有螺桿套端蓋(4)，所述螺桿套端蓋(4)的一端套裝在調(diào)節(jié)螺桿(6)的另一端上，且與螺桿套(5)螺紋連接，所述螺桿套端蓋(4)的另一端具有環(huán)形止擋(4-1)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)夾鉗用油缸，其特征在于:所述第一彈性件(16)和第二彈性件(17)均為碟簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)夾鉗用油缸，其特征在于:所述底座后蓋(9)上裝有密封蓋(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)夾鉗用油缸，其特征在于:所述調(diào)節(jié)簧(10)上套裝有襯套(14)，且所述襯套(14)位于導(dǎo)向桿(3)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述制動(dòng)夾鉗用油缸，其特征在于:所述導(dǎo)向桿(3)的一端與缸體(13)螺紋固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)夾鉗用油缸，其特征在于:所述導(dǎo)向桿(3)的中部具有與缸體(13)相抵的環(huán)形臺(tái)階，導(dǎo)向桿(3)的一端通過螺母(18)固定連接在缸體(13)上。
【專利摘要】一種制動(dòng)夾鉗用油缸，具有缸體，所述缸體內(nèi)裝有活塞、復(fù)位活塞、第一彈性件和彈簧底座，缸體上固定連接有底座后蓋，還具有調(diào)節(jié)螺桿、螺桿套、端面齒圈離合器、復(fù)位活塞端蓋、調(diào)節(jié)簧、調(diào)節(jié)簧端蓋、導(dǎo)向桿和第二彈性件，所述復(fù)位活塞的一端與活塞相抵，另一端與復(fù)位活塞端蓋螺紋連接，調(diào)節(jié)螺桿位于復(fù)位活塞的臺(tái)階孔中，且一端與復(fù)位活塞端蓋裝連，螺桿套套裝在調(diào)節(jié)螺桿上且與調(diào)節(jié)螺桿非自鎖螺紋連接，本發(fā)明的好處是，油缸內(nèi)部采用摩擦傳遞力的機(jī)構(gòu)代替原有的螺旋傳遞力的機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，零部件較少，體積小，組裝工藝簡便，加工成本低，更加可靠，即使在活塞小行程時(shí)，這種機(jī)構(gòu)單次調(diào)節(jié)量也可以很大。
【IPC分類】F16D125/06, F16D65/14, F16D125/02, F16D121/04
【公開號(hào)】CN105351405
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510805790
【發(fā)明人】雷國偉, 朱君華, 陳炳偉, 韓紅文, 金璟
【申請(qǐng)人】常州南車鐵馬科技實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日