耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片及其制造方法
【專利說明】耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片及其制造方法
[0001]
發(fā)明領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及到汽車制動器有機(jī)摩擦襯片制備技術(shù)，特別涉及到一種耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片及其制造方法。
【背景技術(shù)】
[0003]隨著汽車向著高速化、重載化方向的快速發(fā)展，對汽車制動器采用的摩擦材料的耐溫性提出了越來越高的要求。例如，對于極限車速達(dá)280km/h的跑車，在對其進(jìn)行制動時，摩擦襯片的瞬間制動溫度可達(dá)800°C以上，這就要求制動器所用的摩擦襯片除了具有較好的摩擦性能外，還必須能夠耐高溫，在高達(dá)數(shù)百度的情況下，也不會燃燒或碳化，并且，還能夠保持較好的摩擦性能。
[0004]目前，較為常用的汽車制動器摩擦材料主要以高聚物為基體，即有機(jī)摩擦材料。由于有機(jī)摩擦材料具有生產(chǎn)工藝簡單、原材料廉價易得和設(shè)備工裝安全性高等優(yōu)點(diǎn)，因此得到了廣泛的推廣應(yīng)用。然而，隨著機(jī)動車輛高速化、重載化的快速發(fā)展，有機(jī)摩擦材料不能承受高溫這一致命缺陷日益顯現(xiàn)。高速或重載汽車制動時所產(chǎn)生的高溫會快速降低有機(jī)摩擦材料基體的效能甚至起火燃燒，這將導(dǎo)致不可預(yù)測的交通安全事故。
[0005]通常，采用添加阻燃劑的方式提高有機(jī)摩擦材料的耐高溫性能。所述阻燃劑按化學(xué)成分可分為有機(jī)阻燃劑和無機(jī)阻燃劑兩大類。有機(jī)阻燃劑由于其可分解物毒性大、煙霧大和阻燃效率較低等因素而逐漸被取代。無機(jī)阻燃劑兼具阻燃和抑煙功能，且分解時不產(chǎn)生腐蝕性氣體和有毒性氣體，正在被廣泛應(yīng)用。但是，為保證阻燃效果，采用無機(jī)阻燃劑時，必須添加足夠地量，從而對有機(jī)摩擦材料的物理機(jī)械性能和加工性能產(chǎn)生不利的影響。
[0006]顯然，現(xiàn)有技術(shù)耐高溫有機(jī)摩擦襯片制作方法存在著無機(jī)阻燃劑添加量較大，對有機(jī)摩擦材料的物理機(jī)械性能和加工性能產(chǎn)生不利的影響等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為解決現(xiàn)有技術(shù)耐高溫有機(jī)摩擦襯片制作方法存在的無機(jī)阻燃劑添加量較大，對有機(jī)摩擦材料的物理機(jī)械性能和加工性能產(chǎn)生不利的影響等問題，本發(fā)明提出一種耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片及其制造方法。
[0008]本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片，由重量百分比如下的物質(zhì)組成:金屬纖維25?30，樹脂6?10，功能材料35?50，復(fù)配型阻燃劑6?10 ;其中，所述金屬纖維為牌號D0-160的鋼纖維材料；所述樹脂為牌號為PF211的樹脂材料；所述功能材料包括沉淀硫酸鋇粉、焦炭粉、石墨粉、鉻鐵礦粉和冰晶石粉；所述復(fù)配型阻燃劑為硼酸鋅Ζη02Β203.5Η20、氧化鋁ΑΤΗ和氧化銻Sb203的混合物。
[0009]進(jìn)一步的，所述硼酸鋅Ζη02Β203.5Η20、氧化鋁ΑΤΗ和氧化銻Sb203的混合物的配比為3: 2: 1重量比。
[0010]進(jìn)一步的，所述功能材料中沉淀硫酸鋇粉的粒度為-200目，加入量為30?40% ;焦炭粉的粒度為40?60目，加入量為2?8% ;石墨粉為890型，加入量為4?10% ;鉻鐵礦粉的粒度為_300目，加入量為2?8% ;冰晶石粉的粒度為-200目，加入量為6?12% ;上述加入量均為重量百分比。
[0011]本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片制作方法，包括以下步驟:
51、混料，將除復(fù)配型阻燃劑以外的其他原材料按要求加入到犁鏵式混料機(jī)的混料鍋中，犁刀、絞刀共同啟動攪拌5分鐘；即加入各種物質(zhì)的重量百分比為:金屬纖維25?30，樹脂6?10，功能材料35?50 ;所述金屬纖維為牌號D0-160的鋼纖維材料；所述樹脂為牌號為PF211的樹脂材料；所述功能材料包括沉淀硫酸鋇粉、焦炭粉、石墨粉、鉻鐵礦粉和冰晶石粉；
52、將除復(fù)配型阻燃劑按要求加入到犁鏵式混料機(jī)的混料鍋中，犁刀啟動攪拌2分鐘；然后，犁刀、絞刀共同啟動攪拌5分鐘；出料備用；所述復(fù)配型阻燃劑為硼酸鋅Ζη02Β203.5H20、氧化鋁ΑΤΗ和氧化銻Sb203的混合物；
53、熱壓成型，其中，成型溫度170°C?180°C，壓制壓力20±lMpa，保壓時間0.5min/
mm ；
54、常規(guī)熱處理，最高溫度260± 10°C，保溫2h ;
55、后續(xù)熱處理，即將冷卻到室溫的有機(jī)摩擦襯片直接放入已升溫至500°C的馬弗爐中恒溫處理30min ;然后，隨爐冷卻。
[0012]本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片及其制造方法的有益技術(shù)效果是能夠在確保有機(jī)摩擦襯片固有性能的前提下，明顯提高其耐高溫性，擴(kuò)展了傳統(tǒng)摩擦材料的使用范圍。
【附圖說明】
[0013]附圖1是本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片制作方法的步驟示意圖。
[0014]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片及其制造方法作進(jìn)一步的說明。
【具體實(shí)施方式】
[0015]附圖1是本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片制作方法的步驟示意圖，由圖可知，本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片，由重量百分比如下的物質(zhì)組成:金屬纖維25?30，樹脂6?10，功能材料35?50，復(fù)配型阻燃劑6?10 ;其中，所述金屬纖維為牌號D0-160的鋼纖維材料；所述樹脂為牌號為PF211的樹脂材料；所述功能材料包括沉淀硫酸鋇粉、焦炭粉、石墨粉、鉻鐵礦粉和冰晶石粉；所述復(fù)配型阻燃劑為硼酸鋅Ζη02Β203.5Η20、氧化鋁ΑΤΗ和氧化銻Sb203的混合物。
[0016]本發(fā)明耐高溫汽車制動器有機(jī)摩擦襯片制作方法，包括以下步驟:
S1、混料，將除復(fù)配型阻燃劑以外的其他原材料按要求加入到犁鏵式混料機(jī)的混料鍋中，犁刀、絞刀共同啟動攪拌5分鐘；即加入各種物質(zhì)的重量百分比為:金屬纖維25?30，樹脂6?10，功能材料35?50 ;所述金屬纖維為牌號D0-160的鋼纖維材料；所述樹脂為牌號為PF211的樹脂材料；所述功能材料包括沉淀硫酸鋇粉、焦炭粉、石墨粉、鉻鐵礦粉和冰晶石粉；
52、將除復(fù)配型