新型氣動風閥遠程控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種風閥控制裝置，具體說是一種用于遠程手動、電動控制氣動風閥的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有氣動風閥的遠程控制裝置采用的是開關(guān)型氣缸，無鎖緊作用，導(dǎo)致在氣源和電源消失的情況下，在遠程不能實現(xiàn)氣動風閥的開和關(guān)。即不能按現(xiàn)場排風需要打開風閥排風?，F(xiàn)有部分遠程控制的氣動風閥，其風機先打開，風閥沒有打開即排風，易造成風機、電機燒毀，且存在不能實現(xiàn)遠程與風機連鎖的控制、只能實現(xiàn)單獨的手動或電動控制、不能在同一個裝置上實現(xiàn)手動和電動的遠程控制等不足，控制性能差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)存在氣源電源消失不能保持風閥原來的開閉位置，還有不能與風機連鎖控制操作的不足，本發(fā)明提供了一種新型氣動風閥遠程控制方法，完成遠程氣動風閥的一次啟閉和鎖緊，同時能夠滿足手動、電動控制的切換組合使用、實現(xiàn)與風機的連鎖控制，控制準確，安全可靠。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種新型氣動風閥遠程控制裝置，其特征在于:包括空氣瓶、手動截止閥、電動截止閥、三位五通手板閥、三位五通電磁閥、第一梭閥、第二梭閥、鎖緊梭閥、第一節(jié)流閥、第二節(jié)流閥、二位三通氣控閥和鎖緊氣缸，空氣瓶分兩路分別連接手動截止閥和電動截止閥，手動截止閥連通三位五通手板閥進氣口，三位五通手板閥的兩出氣口分別連接第一梭閥一進氣口和第二梭閥一進氣口，三位五通電磁閥的兩出氣口分別連接第一梭閥另一進氣口和第二梭閥另一進氣口，第一梭閥的出氣口分兩路分別連接鎖緊梭閥一進氣口和第一節(jié)流閥，第二梭閥的出氣口分兩路分別連接鎖緊梭閥另一進氣口和第二節(jié)流閥，第一節(jié)流閥連通鎖緊氣缸活塞一端內(nèi)腔，第二節(jié)流閥連通鎖緊氣缸活塞另一端內(nèi)腔，鎖緊梭閥出氣口經(jīng)二位三通氣控閥連通鎖緊氣缸的鎖緊進氣口，鎖緊氣缸的氣缸桿經(jīng)擺臂傳動氣動風閥閥板。
[0005]進一步地，所述鎖緊氣缸設(shè)置在氣動風閥的氣缸座上，鎖緊氣缸的氣缸桿上連接撥桿一端，撥桿中部活動鉸接在氣缸座上，撥桿另一端分別對應(yīng)兩相對設(shè)置在氣缸座上的打開、關(guān)閉行程開關(guān)，氣缸桿遠端的氣缸座上設(shè)有限位氣缸桿的尼龍止動塊。
[0006]進一步地，還包括設(shè)置在氣動風閥上的接線盒，電動截止閥、三位五通電磁閥、第一梭閥、第二梭閥、鎖緊梭閥、第一節(jié)流閥、第二節(jié)流閥、二位三通氣控閥和打開、關(guān)閉行程開關(guān)均連接接線盒。
[0007]再進一步地，所述空氣瓶經(jīng)氣動三聯(lián)件分兩路分別連接手動截止閥和電動截止閥。
[0008]三聯(lián)件:具有對壓縮空氣進行過濾、減壓和油霧的功能，即為氣動系統(tǒng)提供清潔干燥的氣源，能保持氣源壓力的恒定，還能對氣動元件提供潤滑作用，保護氣動控制元件的壽命ο
[0009]三位五通手板閥:Ρ為進氣口，Α、Β為出氣口，R、S為回氣口。其工作原理:手板向左移動，閥芯向右移動，進氣時P與A相通，排氣時B與S相通，手板向右移動，閥芯向左移動，進氣時P與B相通，排氣時A與S相通。
[0010]三位五通電磁閥:P為進氣口，A、B為出氣口，R、S為回氣口。其工作原理:給左邊線圈通電，閥芯右移，進氣時P與A相通，排氣時B與S相通，給右邊線圈通電，閥芯左移，進氣時P與B相通，排氣時A與R相通。。
[0011]梭閥:X、Y為進氣口，A出氣口 ；梭閥作用具有邏輯“與門”和“或門”的功能，即輸入(X)、(Y)任何一個信號，A端均有輸出功能。其作用相當于兩個單向閥。
[0012]節(jié)流閥:調(diào)節(jié)氣流量的單向閥。
[0013]二位三通氣控閥:P為進氣口，A為出氣口，R為回氣口。
[0014]控制部位連接方式如下:
將三位五通電磁閥和三位五通手扳閥進氣口(P)并聯(lián)，兩只閥的A出氣口連接第一梭閥的兩進氣口(X\Y)，由第一梭閥的Α出氣口接三通管，1個分支路連接鎖緊梭閥的進口(X),另一個支路連接打開節(jié)流閥向氣缸打開閥門的方向充氣；三位五通電磁閥和三位五通手扳閥的B出氣口連接第二梭閥的兩進氣口，由第二梭閥的A出氣口連接三通管，1個分支路連接鎖緊梭閥的進口(Y)，另一個支管連接關(guān)閉節(jié)流閥向氣缸關(guān)閉閥門的方向充氣；鎖緊梭閥由分支管進氣，其出口分支連接氣動二位三通閥帶鎖緊型氣缸執(zhí)行部位的Ρ、A兩接口，其出口與鎖緊氣缸的鎖緊接口連接。
[0015]鎖緊氣缸的運行工作原理:本氣缸由鎖緊部位和執(zhí)行部位組成。
[0016]操作氣缸在帶鎖型氣缸執(zhí)行部位的兩接口中任一接口通入0.6-0.8MPa壓縮空氣，同時鎖緊部位接口施加多0.3MPa壓縮空氣，使鎖緊部位彈簧放松，氣缸活塞在壓縮空氣的作用下運行動作，氣缸兩部位同時失氣，鎖緊部位在彈簧的作用下，抱緊活塞桿而達到最佳位置自鎖。
[0017]氣動風閥遠程控制裝置的工作原理:
氣動風閥的閥板布置在操控間，氣動風閥安裝在30多米高的高處，用于艙室內(nèi)的有害氣體的排放。打開空氣瓶，接入0.6?0.8 MPa壓縮空氣經(jīng)過氣動三聯(lián)件過濾、減壓同時打開手動截止閥剛和電動截止閥，進行手動和電動遠程控制模式:
手動控制模式:扳動三位五通手板閥手柄，手柄向左移動，閥芯向右移動，P與A接通，經(jīng)過第一梭閥Y與A接通分支送到鎖緊梭閥和第一節(jié)流閥將鎖緊氣缸推向風閥打開的方向，同時，鎖緊氣缸另一側(cè)排氣通道為第二節(jié)流閥、第二梭閥的A與Y通道及三位五通手板閥的B與S通道，同時鎖緊梭閥接通二位三通氣控閥對鎖緊氣缸的打開位置進行鎖緊，同時A與P接通排氣。
[0018]板動三位五通手板閥手柄，手柄向右移動，閥芯向左移動，P與B接通，經(jīng)過第二梭閥Y與A接通分支送到鎖緊梭閥和第二節(jié)流閥將鎖緊氣缸推向風閥關(guān)閉的方向，同時，鎖緊氣缸另一側(cè)排氣通道為第一節(jié)流閥、第一梭閥的A與Y通道及三位五通手板閥的A與R通道，同時鎖緊梭閥接通二位三通氣控閥對鎖緊氣缸的關(guān)閉位置進行鎖緊，同時A與P接通排氣。
[0019]電動遠程控制模式:接線盒接通三位五通電磁閥電源，閥芯向右移動，P與A接通，經(jīng)過第一梭閥X與A接通分支送到鎖緊梭閥和第一節(jié)流閥將鎖緊氣缸推向風閥打開的方向，同時，鎖緊氣缸另一側(cè)排氣通道為第二節(jié)流閥、第二梭閥的A與X通道及三位五通手板閥的B與S通道，同時鎖緊梭閥接通二位三通氣控閥對鎖緊氣缸的打開位置進行鎖緊，同時A與P接通排氣。
[0020]接線盒接通三位五通電磁閥電源，閥芯向左移動，P與B接通，經(jīng)過第二梭閥號X與A接通分支送到鎖緊梭閥和第二節(jié)流閥將鎖緊氣缸推向風閥關(guān)閉的方向，同時，鎖緊氣缸另一側(cè)排氣通道為第一節(jié)流閥、第一梭閥的A與X通道及三位五通手板閥的A與R通道，同時鎖緊梭閥接通二位三通氣控閥對鎖緊氣缸的關(guān)閉位置進行鎖緊，同時A與P接通排氣。
[0021]以上三位五通電磁閥即使正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給反動作線圈通電為止。給反動作線圈通電，則反動作氣路接通(反動作出氣孔有氣)，即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當于“自鎖”。
[0022]風閥打開、關(guān)閉時，打開、關(guān)閉行程開關(guān)被壓下輸出風閥的開啟、關(guān)閉信號給風機并指令風機打開，與風機連鎖控制。
[0023]為了行程開關(guān)不受力碰撞，在鎖緊氣缸氣缸桿預(yù)極限位置安裝尼龍止動塊，使行程開關(guān)免受撥桿的沖擊，延長行程開關(guān)的使用壽命。
[0024]
本氣動風閥遠程控制裝置的有益效果如下:
1、在緊急情況時(即氣源和電源消失時)，此氣動工況即能實現(xiàn)實時鎖緊氣缸，使氣缸活塞停止動作，任意位置的定位，同時有行程開關(guān)輸出風閥的開關(guān)信號。
[0025]2、同時能夠?qū)崿F(xiàn)與風機的連鎖控制，控制準確，安全可靠。
[0026]3、安裝氣控三聯(lián)件有助于整個氣控系統(tǒng)的壓力恒定和延長氣控元件的壽命。
[0027]4、氣缸配置帶尼龍止動塊的緩沖，更好保護行程開關(guān)使用。
【附圖說明】
[0028]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明使用結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2中A向視圖。
[0029]圖中:空氣瓶1，氣動三聯(lián)件2，手動截止閥3，電動截止閥4，三位五通手板閥5，三位五通電磁閥6，第一梭閥7，