案中，行星輪銷軸4為空心軸，空心軸兩端通過堵塞螺母5封堵后形成儲(chǔ)油腔103，在行星架側(cè)板100中設(shè)有與行星輪銷軸4中儲(chǔ)油腔103溝通的油道101，行星架側(cè)板100的油道101通過滑環(huán)11和油環(huán)12中的油道102與箱體中的強(qiáng)制供油油道溝通；在行星輪銷軸4居中的斷面上設(shè)有潤(rùn)滑油孔111，潤(rùn)滑油孔111兩側(cè)還設(shè)置對(duì)稱的補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109，兩個(gè)補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109均配有插入儲(chǔ)油腔103中的等長(zhǎng)直管，進(jìn)油口位于直管的端部；所述的行星輪1通過滑動(dòng)軸承2支撐在行星輪銷軸4上，滑動(dòng)軸承2滑動(dòng)面上設(shè)有與行星輪銷軸4上潤(rùn)滑油孔111對(duì)應(yīng)的一道供油環(huán)槽112，供油環(huán)槽112兩側(cè)的滑動(dòng)面與補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109對(duì)應(yīng)段上設(shè)有軸向的儲(chǔ)油凹槽110，它們使抵達(dá)滑動(dòng)軸承2的潤(rùn)滑油在滑動(dòng)面形成一層油膜。
[0023]行星輪1兩側(cè)與行星架3和行星架側(cè)板100之間分別設(shè)有止推滑動(dòng)軸承6，行星輪銷軸4與行星架3支撐點(diǎn)上抵達(dá)止推滑動(dòng)軸承6滑動(dòng)面的潤(rùn)滑孔包括星輪銷軸4中的徑向潤(rùn)滑孔113和行星架3中的軸向潤(rùn)滑孔115，行星輪銷軸4與行星架側(cè)板的支撐點(diǎn)上抵達(dá)止推滑動(dòng)軸承6滑動(dòng)面的潤(rùn)滑孔包括星輪銷軸4中的徑向潤(rùn)滑孔105和行星架3中的軸向潤(rùn)滑孔107，止推滑動(dòng)軸承6與徑向潤(rùn)滑孔對(duì)應(yīng)段設(shè)有儲(chǔ)油凹槽107及117，它使抵達(dá)止推滑動(dòng)軸承6的潤(rùn)滑油在滑動(dòng)面形成一層油膜。
[0024]在本實(shí)施例中，所述的滑動(dòng)軸承2過盈配合固定在行星輪銷軸4上，滑動(dòng)軸承4的外壁為滑動(dòng)面，其供油環(huán)槽112中設(shè)有與行星輪銷軸4中潤(rùn)滑油孔111貫通的通透孔，供油環(huán)槽112兩側(cè)的儲(chǔ)油凹槽110中設(shè)有與行星輪銷軸4中補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109貫通的通透孔。兩個(gè)補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109中插入儲(chǔ)油腔103中的等長(zhǎng)直管的長(zhǎng)度不大于行星輪銷軸4內(nèi)儲(chǔ)油腔103的半徑。
[0025]在本實(shí)施例中，所述的行星輪銷軸4通過定位塊/壓板10與行星架側(cè)板100定位。
[0026]在本實(shí)施例中，所述的兩個(gè)止推滑動(dòng)軸承6固定安裝于行星輪1的兩個(gè)端面上，位于與行星架3側(cè)或行星架側(cè)板100側(cè)相對(duì)面的止推滑動(dòng)軸承6表面為滑動(dòng)面。在這種結(jié)構(gòu)中，為了防止滑動(dòng)面間隙過大，還可以在至少一個(gè)止推滑動(dòng)軸承6固定安裝時(shí)配置調(diào)整軸向間隙的墊板。
[0027]具體實(shí)施時(shí)，所述的滑動(dòng)軸承2也可以過盈配合嵌入行星輪1中心孔，滑動(dòng)軸承2的的內(nèi)壁為滑動(dòng)面。
[0028]具體實(shí)施時(shí)，兩個(gè)止推滑動(dòng)軸承6還可以通過埋頭螺栓固定安裝于行星輪1和行星架側(cè)板側(cè)100的內(nèi)側(cè)端面上，止推滑動(dòng)軸承6與行星輪1兩側(cè)壁的相對(duì)面為滑動(dòng)面，止推滑動(dòng)軸承的儲(chǔ)油凹槽中設(shè)有與行星架或行星架側(cè)板中潤(rùn)滑孔貫通的通透孔。在這種結(jié)構(gòu)中，為了防止滑動(dòng)面間隙過大，至少一個(gè)止推滑動(dòng)軸承固定安裝時(shí)需要配置調(diào)整軸向間隙的墊板，墊板中設(shè)有與對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑孔貫通的通透孔。
[0029]由圖3可見，由于兩個(gè)補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109中插入儲(chǔ)油腔103中的等長(zhǎng)直管的長(zhǎng)度不大于行星輪銷軸4內(nèi)儲(chǔ)油腔103的半徑，且進(jìn)油口位于直管的端部，在行星架3運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，如果行星輪銷軸4內(nèi)儲(chǔ)油腔103中的潤(rùn)滑油液面低于直管的進(jìn)油口，潤(rùn)滑油就不可能進(jìn)入補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109，此時(shí)滑動(dòng)軸承2將無法通過所述的補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109獲得潤(rùn)滑油。因此，在直管的實(shí)際插入量小于行星輪銷軸4內(nèi)儲(chǔ)油腔103的半徑時(shí)，儲(chǔ)油腔103中的潤(rùn)滑油液面與直管的實(shí)際插入量對(duì)應(yīng)的液位高度就是滿足補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109的最低臨界油位線。
[0030]實(shí)際工作中，在齒輪箱正常工作條件下，油栗電機(jī)正常工作，齒輪箱供油充足，強(qiáng)制潤(rùn)滑油道會(huì)通過油道102和101為行星輪軸銷4中的儲(chǔ)油腔103補(bǔ)充潤(rùn)滑油，并通過潤(rùn)滑油孔111為滑動(dòng)軸承2提供潤(rùn)滑，通過徑向油孔105和軸向油孔106為止推滑動(dòng)軸承6提供潤(rùn)滑，同時(shí)，兩個(gè)補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109也同步為滑動(dòng)軸承2提供潤(rùn)滑。
[0031]在齒輪箱空轉(zhuǎn)條件下，或者風(fēng)機(jī)斷電工況下，油栗電機(jī)不能持續(xù)供油時(shí)，此時(shí)通過齒輪箱配備的機(jī)械栗只能為行星輪銷軸4內(nèi)儲(chǔ)油腔103提供少量的潤(rùn)滑油補(bǔ)給，導(dǎo)致儲(chǔ)油腔103中的潤(rùn)滑油液面會(huì)逐步下降，當(dāng)液面低于最低臨界油位線時(shí)高于補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109將會(huì)停止為滑動(dòng)軸承2提供潤(rùn)滑。由于潤(rùn)滑油孔111和徑向油孔105和軸向油孔106的孔徑都較小，補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔109停止提供潤(rùn)滑后，儲(chǔ)油腔103中的潤(rùn)滑油消耗速度變慢，其消耗量完全可以與齒輪箱配備的機(jī)械栗提供的潤(rùn)滑油補(bǔ)給量達(dá)到平衡，從而維持齒輪箱在空轉(zhuǎn)或風(fēng)機(jī)斷電的空負(fù)荷工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0032]由于齒輪箱的潤(rùn)滑供油系統(tǒng)都配置有過濾系統(tǒng)，過濾后的清潔的潤(rùn)滑油可避免油池污染對(duì)各滑動(dòng)軸承滑動(dòng)面造成的損壞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，包括行星架、行星輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈和太陽輪，所述的行星架中至少設(shè)置均勻分布的三個(gè)支撐行星輪的行星輪銷軸，它們固定安裝在行星架中，其特征在于，行星輪銷軸為空心軸，空心軸兩端通過堵塞螺母封堵后形成儲(chǔ)油腔，行星架側(cè)板中設(shè)有與行星輪銷軸的儲(chǔ)油腔溝通的油道，行星架側(cè)板的油道通過滑環(huán)和油環(huán)中的油道與箱體中的強(qiáng)制供油油道溝通；在行星輪銷軸居中的斷面上設(shè)有潤(rùn)滑油孔，潤(rùn)滑油孔兩側(cè)還設(shè)置對(duì)稱的補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔，兩個(gè)補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔均配有插入儲(chǔ)油腔中的等長(zhǎng)直管，進(jìn)油口位于直管的端部；所述的行星輪通過滑動(dòng)軸承支撐在行星輪銷軸上，滑動(dòng)軸承滑動(dòng)面上設(shè)有與行星輪銷軸上潤(rùn)滑油孔對(duì)應(yīng)的一道供油環(huán)槽，供油環(huán)槽兩側(cè)的滑動(dòng)面與補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔對(duì)應(yīng)段上設(shè)有軸向的儲(chǔ)油凹槽，它們使抵達(dá)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油在滑動(dòng)面形成一層油膜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，所述的滑動(dòng)軸承過盈配合嵌入行星輪中心孔，滑動(dòng)軸承的內(nèi)壁為滑動(dòng)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，所述的滑動(dòng)軸承過盈配合固定在行星輪銷軸上，滑動(dòng)軸承的外壁為滑動(dòng)面，其供油環(huán)槽中設(shè)有與行星輪銷軸中潤(rùn)滑油孔貫通的通透孔，供油環(huán)槽兩側(cè)的儲(chǔ)油凹槽中設(shè)有與行星輪銷軸中補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔貫通的通透孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，兩個(gè)補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔中插入儲(chǔ)油腔中的等長(zhǎng)直管的長(zhǎng)度不大于行星輪銷軸內(nèi)儲(chǔ)油腔的半徑。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，行星輪兩側(cè)與行星架側(cè)和行星架側(cè)板側(cè)之間分別設(shè)有止推滑動(dòng)軸承，儲(chǔ)油腔內(nèi)的潤(rùn)滑油通過行星輪銷軸與行星架側(cè)和行星架側(cè)板側(cè)的支撐點(diǎn)相互溝通的徑向潤(rùn)滑孔和軸向潤(rùn)滑孔抵達(dá)止推滑動(dòng)軸承滑動(dòng)面，止推滑動(dòng)軸承與軸向潤(rùn)滑孔對(duì)應(yīng)段設(shè)有儲(chǔ)油凹槽，它使抵達(dá)止推滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油在滑動(dòng)面形成一層油膜。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，所述的兩個(gè)止推滑動(dòng)軸承固定安裝于行星輪的兩個(gè)端面上，位于與行星架側(cè)或行星架側(cè)板側(cè)相對(duì)面的止推滑動(dòng)軸承表面為滑動(dòng)面。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，至少一個(gè)止推滑動(dòng)軸承固定安裝時(shí)需要配置調(diào)整軸向間隙的墊板。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，所述的兩個(gè)止推滑動(dòng)軸承通過埋頭螺栓固定安裝于行星輪側(cè)和行星架側(cè)板側(cè)的內(nèi)側(cè)端面上，止推滑動(dòng)軸承與行星輪兩側(cè)壁的相對(duì)面為滑動(dòng)面，止推滑動(dòng)軸承的儲(chǔ)油凹槽中設(shè)有與行星架側(cè)或行星架側(cè)板側(cè)中軸向潤(rùn)滑孔貫通的通透孔。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，其特征在于，至少一個(gè)止推滑動(dòng)軸承固定安裝時(shí)需要配置調(diào)整軸向間隙的墊板，墊板中設(shè)有與對(duì)應(yīng)軸向潤(rùn)滑孔貫通的通透孔。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的行星輪減速級(jí)，包括行星架輪系，其中，行星輪銷軸為空心軸，其兩端通過堵塞螺母封堵后形成儲(chǔ)油腔，行星架側(cè)板中設(shè)有與所述儲(chǔ)油腔溝通的油道，行星架側(cè)板的油道通過滑環(huán)和油環(huán)中的油道與箱體中的強(qiáng)制供油油道溝通；在行星輪銷軸居中的斷面上設(shè)有潤(rùn)滑油孔，潤(rùn)滑油孔兩側(cè)還設(shè)置對(duì)稱的補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔，兩個(gè)補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔均配有插入儲(chǔ)油腔中的等長(zhǎng)直管，進(jìn)油口位于直管的端部；行星輪通過滑動(dòng)軸承支撐在行星輪銷軸上，滑動(dòng)軸承滑動(dòng)面上設(shè)有與行星輪銷軸上潤(rùn)滑油孔對(duì)應(yīng)的一道供油環(huán)槽，供油環(huán)槽兩側(cè)的滑動(dòng)面與補(bǔ)償潤(rùn)滑油孔對(duì)應(yīng)段上設(shè)有軸向的儲(chǔ)油凹槽，它們使抵達(dá)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油在滑動(dòng)面形成一層油膜。
【IPC分類】F16H1/28, F16H57/04, F16H57/021
【公開號(hào)】CN105422745
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510994626
【發(fā)明人】戚松, 張合超, 王朝陽, 何愛民
【申請(qǐng)人】南京高速齒輪制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日