一種兩自由度的t型液壓軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓軸承領(lǐng)域，尤其是一種兩自由度的Τ型液壓軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著航天事業(yè)、高精度機床的發(fā)展，高負載高精度的液壓軸承是關(guān)鍵執(zhí)行元器件，現(xiàn)有技術(shù)中，普通的液壓軸承間只承載少量的潤滑油，在運動過程中起到潤滑的作用，精度低、承載能力差，不能夠滿足需要。除此之外，目前的液壓軸承的加工成本高，結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理使得調(diào)制安裝復(fù)雜，剛度較小，抗污染能力差，壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種兩自由度的Τ型液壓軸承，以解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、不便調(diào)試安裝，且剛度小、精度低、壽命短問題。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種兩自由度的Τ型液壓軸承，包括滑動連接定體和“凸”字型動體;所述定體包括底座，所述底座上開有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)有兩個直角塊，所述兩個直角塊關(guān)于所述安裝槽的中心線對稱布置，與所述底座形成“凸”字型的軸承腔，所述動體位于所述軸承腔內(nèi)；所述直角塊包括支撐塊和上板，所述上板固連在支撐塊上方，所述動體的凸起部分位于兩個上板之間，與兩個上板間存在間隙，所述動體與所述上板的底面接觸，與兩個支撐塊間存在間隙；
[0006]所述動體的底面、靠近所述支撐塊的面以及靠近所述上板底面的面上均設(shè)有承壓室，所述動體內(nèi)部開有進油孔和多條油道，所述油道通過節(jié)流口與所述承壓室連通，所述進油孔與所述油道連通；
[0007]所述動體凸起部分的頂端還連有若干個連接件，所述連接件上開有安裝孔。
[0008]進一步，所述連接件與動體凸起部分之間還連有迷宮板，所述上板靠近動體凸起部分的一側(cè)開有迷宮槽，所述迷宮板位于所述迷宮槽內(nèi)。
[0009]進一步，所述上板包括相互連接的第一分體板和第二分體板，所述第一分體板的一角開有二層階梯槽，所述第二分體板位于所述二層階梯槽的上層槽內(nèi)，下層槽構(gòu)成所述迷宮槽。
[0010]進一步，所述進油孔與所述安裝槽的中心軸線平行布置，所述進油孔通過供油連接頭與油管相連。
[0011]進一步，所述定體上還固連有用于夾持所述油管的夾持塊。
[0012]進一步，所述節(jié)流口內(nèi)設(shè)有節(jié)流器。
[0013]進一步，所述節(jié)流口為錐形螺紋孔，所述節(jié)流器與所述節(jié)流口錐面螺紋配合。
[0014]進一步，所述安裝槽底部開有若干個通槽，用于儲油通氣。
[0015]進一步，所述定體、動體和迷宮板的材質(zhì)是航天鋁材，所述連接件的材質(zhì)是合金鋼。
[0016]進一步，所述底座上開有多個安裝孔。
[0017]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的一種兩自由度的T型液壓軸承具有以下優(yōu)勢:結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，制造成本低，定體可拆卸，維護保養(yǎng)調(diào)試方便可靠，承壓室與密封面設(shè)計合理，潤滑效果好，噪音小、溫升低，抗污染極強，壽命高。
【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0020]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0021]圖3為本發(fā)明的定體示意圖；
[0022]圖4為本發(fā)明的動體主視圖；
[0023]圖5為本發(fā)明的動體俯視圖；
[0024]圖6為本發(fā)明的動體側(cè)視圖；
[0025]圖中:1-定體，10-軸承腔，11-底座，111-安裝槽，112-通槽，12-直角塊，13-支撐塊，14-上板，140-迷宮槽，141-第一分體板，142-第二分體板，143-二層階梯槽，2-動體，21-承壓室，22-油道，221-節(jié)流口，23-進油孔，3-迷宮板，4-連接件，5-夾持塊，6-供油連接頭，7_油管。
【具體實施方式】
[0026]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0028]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0029]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0030]如圖1、2、3所示，一種兩自由度的T型液壓軸承，包括滑動連接定體1和“凸”字型動體2 ο
[0031 ]定體1包括底座11，底座11上開有安裝槽111，安裝槽111內(nèi)部設(shè)有兩個直角塊12，兩個直角塊12關(guān)于安裝槽111的中心線對稱布置，與底座11形成“凸”字型的軸承腔10，動體2位于軸承腔10內(nèi)；直角塊12包括支撐塊13和上板14，上板14固連在支撐塊13上方，動體2的凸起部分位于兩個上板14之間，與兩個上板14間存在間隙，動體2與上板14的底面接觸，與兩個支撐塊13間存在間隙，使得動體2在軸承腔10內(nèi)除了可以沿軸心線方向運動外，還可以沿圖中左右方向微動。
[0032]如圖4-6所示，動體2的底面、靠近支撐塊13的面以及靠近上板14底面的面上均設(shè)有承壓室21，動體2內(nèi)部開有進油孔23和多條油道22，油道22通過節(jié)