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      緊固元件以及具有所述緊固元件和接收元件的組件的制作方法

      文檔序號:9763939閱讀:371來源:國知局
      緊固元件以及具有所述緊固元件和接收元件的組件的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種緊固元件,其包括容納在容納孔中的引導主體,并且包括布置在引導主體上的夾頭,所述夾頭具有設置成用于與容納孔的內表面相互配合的外邊緣,其中,夾頭的外邊緣相對于垂直于引導主體的中心軸線的平面傾斜地延伸。本發(fā)明還涉及一種具有所述緊固元件以及接收元件的組件。
      【背景技術】
      [0002]通常,附接到機動車輛內的各種元件(例如,襯套部分、隔絕元件或線纜)通過使用緊固元件緊固至載件結構。這些緊固元件可以包括引導主體和夾持元件,所述緊固元件通過引導主體插入到載件結構的開口中,在插入到所述開口中時所述夾持元件將緊固元件夾持就位。例如,所述開口可以是盲孔的形式。
      [0003]所述夾持元件具有自強化夾持作用,因而當嘗試通過將引導主體從盲孔中拉出以拆卸緊固元件時,抵抗拆卸的夾持力得到進一步加強。所述緊固元件要么完全不能從盲孔拉出,要么通過施加強大的力才能夠將所述緊固元件強制地拉出,而在此過程中盲孔的內表面會被夾持元件破壞。
      [0004]然而,當準備再次將同一夾持元件或類似的夾持元件安裝到同一盲孔中以便緊固要更換的(例如)線纜或襯套部分時,對盲孔的內表面造成的此種破壞將導致夾持作用的退化。

      【發(fā)明內容】

      [0005]因此,本發(fā)明的目的是提供一種能夠大部分無破壞性地拆卸并且再次組裝的緊固元件。
      [0006]為實現(xiàn)此目的,本發(fā)明提供了一種上述類型的緊固元件,所述緊固元件具有的特征在于其外邊緣是部分螺旋的形式,以便實現(xiàn)螺旋作用,通過螺旋作用能夠將緊固元件從容納孔旋松。本發(fā)明所基于的概念在于使夾持頭尤其是其外邊緣形成為實際上的螺旋部分,使得這些元件在相對于彼此旋轉時能夠使緊固元件相對于接收元件形成位移。尤其地,通過使緊固元件圍繞中心軸線旋轉,能夠以此方式將沿引導主體的插入方向相反作用的力通過夾持頭施加在容納孔的內表面上的夾持力施加至引導主體。必須使圍繞中心軸線所進行的旋轉的方向使得,在所述方向上,由于夾持頭傾斜的布置,夾持頭的外邊緣產生與引導主體的插入方向相反的轉動,并且隨后作用到夾持頭,從而將所述緊固元件從容納孔旋松。
      [0007]這允許以無破壞性的方式拆卸緊固元件。所述拆卸的唯一后果可能是可能會在旋松的過程中形成切入到容納孔的內表面內的螺紋。但這在再次組裝緊固元件時并不是個問題。此外,由于夾持頭形成的螺旋傳動比,因此可以以顯著小于將已知的緊固元件直接拉出的情況所需的力將所述緊固元件從盲孔脫開。
      [0008]為使得能夠更易于將緊固元件從容納孔旋松,優(yōu)選地在緊固元件的連接部分上設置有工具接合表面。因此,可以應用扳手或者鉗子,所述扳手或者鉗子進一步有利于將緊固元件旋松。
      [0009]根據優(yōu)選的進一步改進,設置了一對夾持頭,所述一對夾持頭關于引導主體彼此徑向相對地布置。這阻止了引導主體卡住,因為兩個夾持頭保證了產生的夾持力相對于彼此對稱。這兩個夾持頭優(yōu)選地關于它們傾斜的位置彼此配合,即,沿容納孔的內表面的圓周觀察,夾持頭的傾斜定位是沿同一方向的,并且尤其優(yōu)選地,具有基本上相同的角量,以便各夾持頭施加至引導主體的力在緊固元件旋轉時在沿中心軸線的同一方向上作用。尤其地,將兩個夾持頭都傾斜地定位,使得在旋轉時,因傾斜布置而布置在盲孔中的較低平面的各外邊緣的端部就旋轉而言布置在前部?;诰唧w的實施例,用于拆卸的旋轉沿順時針或者逆時針進行。
      [0010]根據優(yōu)選的進一步改進,至少一個(尤其為每一個)夾持頭是平坦的并且取向的角度使得外邊緣沿插入的方向位于引導主體的后部,其結果使得用于拆卸緊固元件的所需的旋轉行程最小化。所述進一步的改進還包括:在在緊固元件組裝好的狀態(tài)下,引導主體位于容納孔內的長度不大于引導主體的長度的三分之一時,將外邊緣優(yōu)選地布置在引導主體的后部。
      [0011]根據優(yōu)選的進一步改進,至少一個(尤其為兩個)夾持頭是彈簧夾具的一部分,所述彈簧夾具安裝至引導主體。優(yōu)選地,所述彈簧夾具具有U型構造并且在彈簧夾具的兩個腿部的自由端處各包括一個夾持頭,所述夾持頭傾斜地向外突出。簡易的技術方案因此允許通過彈簧夾具將足夠大的夾持力施加至夾持頭,所述彈簧夾具構造成使得在未組裝緊固元件的狀態(tài)下使夾持頭布置成遠離容納孔的中心軸線一定距離,所述距離大于容納孔的半徑。以這樣的方式,當將引導主體引入容納孔時,所述彈簧夾具相對于中心軸線徑向地收縮,并且因此彈性形變,從而其結果是將抵抗彈性形變的彈簧力作為夾持力施加至夾頭的外邊緣,并且傳遞至容納孔的內表面。使用單獨的組件用作夾持頭允許對其使用合適的材料,例如,彈簧鋼,而引導主體因為成本的原因繼續(xù)由塑性材料制造。
      [0012]優(yōu)選地,將所述彈簧夾具布置在由引導主體的中間幅材和引導主體的側向布置的壁部限定的夾具接收部中,這允許將彈簧夾具簡易地安裝至引導主體并且允許簡易地聯(lián)合安裝到在制造過程中形成的組件的容納孔中。此外,夾具接收部的這樣一種構造使彈簧夾具在插入方向相反的方向上固定至引導主體,以便至少大致阻止相對的旋轉,并且以大致形鎖定的方式固定,其結果是保證引導主體的旋轉運動傳遞至彈簧夾具,并且因此傳遞至夾持頭,正如將引導主體和彈簧夾具一起旋松的情況一樣。
      [0013]為將彈簧夾具可靠地預組裝至引導主體,在一優(yōu)選的進一步改進中,夾具接收部包括能夠和彈簧夾具在兩個夾持頭的區(qū)域內相互配合的至少一個擴展表面。在另一優(yōu)選的實施例中,彈簧夾具的兩個腿部的自由端與夾持頭之間的過渡部構造成以便向內收縮,以允許彈簧夾具形鎖定地預組裝到引導主體上。擴展表面還將在試圖將緊固元件從盲孔中拉出時強化夾持作用,因為該拉動將徑向向外地推動夾持頭,并且因此使夾持頭抵靠盲孔的內表面。
      [0014]為能夠將緊固元件用于將各種車輛組件,例如,襯套部分、隔絕部分或線纜緊固至具有用于緊固元件的容納孔的載件結構,在一優(yōu)選的進一步改進中,緊固元件具有連接元件,所述連接元件優(yōu)選地連接至引導主體,并且尤其優(yōu)選地,所述連接元件包括線纜系帶、夾持機構和/或支架機構。
      [0015]為實現(xiàn)上述的目的,根據本發(fā)明還制造了一種由根據本發(fā)明的緊固元件以及接收部分構成的組件,所述接收部分設置有容納孔,在所述容納孔中緊固元件的引導主體布置成使夾持頭的外邊緣抵靠容納孔的內表面安置。這允許將緊固元件從容納孔旋松。
      [0016]優(yōu)選地,所述接收部分形成為(尤其為機動車輛的)載件結構中的盲孔。這樣的載件結構可以(例如)是底架元件、底架主梁或橫梁、車輛主體或者機動車輛的任何其他構件,可以將例如襯套元件、隔絕元件或線纜的可附接部分布置至所述載件結構。
      [0017]根據所述組件的優(yōu)選的進一步改進,至少在外邊緣的區(qū)域中,夾持頭的材料要硬于容納孔的內表面的材料,其結果是增加了在容納孔的內表面中形成的螺紋的可靠性,這可以使得將緊固元件更簡易地從容納孔旋松。優(yōu)選地,每一個夾持頭(尤其優(yōu)選地)還有彈簧夾具由金屬材料(尤其是彈簧鋼)構造成。
      [0018]根據從屬權利要求將明了本發(fā)明另外的有利構造。
      【附圖說明】
      [0019]結合附圖的內容根據下文的描述將明了本發(fā)明的示例性實施例,所述附圖詳細并且至少示意性地顯示了以下內容:
      [0020]圖1是根據本發(fā)明的實施例的緊固元件的構件的透視圖;
      [0021]圖2是根據本發(fā)明的實施例的組件在具有圖1的緊固元件和接收部分的預組裝構件的情況下的透視圖;
      [0022]圖3a和圖3b顯示了圖2中的組裝好的組件的兩個剖視圖,所述兩個剖視圖彼此直角偏置;以及
      [0023]圖4顯示了具有線纜系帶的根據本發(fā)明的實施例的另一組件的俯視圖和剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0024]所述附圖顯示了包括緊固元件I和接收部分30的組件,所述緊固元件和接收部分作為組件的關鍵構件。接收部分30可以表現(xiàn)為靜置的,例如與載件固定地連接,而緊固元件I可以插入到接收部分30中(參見圖2)從而緊固到其中。
      [0025]要緊固至載件的各類部分可以在緊固元件I上固定就位。這樣的部分可以是要通過線纜保持器42 (參見圖4)固定至載件的線纜??梢允咕o固元件用于把大多數不同的構件特別地附接到機動車輛中,所述構件例如是襯套部分、管線、軟管等。
      [0026]緊固元件I包括用于插入到容納部分30中的引導主體10。一體地連接至引導主體10的是連接部分40,所述連接部分在其外側上具有多個工具接合表面41,可以將扳手、鉗子或其他工具施加至所述工具接合表面。連接部分40具有與其匹配的線纜系帶42,只在圖4中顯示了所述線纜系帶。
      [0027]在示例性的實施例中,具有引導主體10和連接部分40的緊固元件是由塑性材料形成,例如,表現(xiàn)為整體注模成形部分的形式。
      [0028]引導主體10具有第一圓周表面12以及第二圓周表面14,兩者徑向相對布置在關于中心軸線M的同一半徑上。此外,引導主體10構造成具有用于保持彈簧夾具20的夾具接收部16。
      [0029]夾具接收部16包括形成夾具接收部的底部的中間幅材17以及形成夾具接收部的側向邊界的壁部18.
      [0030]中間幅材17具有沿其延伸變化的壁厚度。它的壁厚度在引導主體10的自由前端處最大。一對擴展表面19大致設置在引導主體的中間區(qū)域中,并且所述擴展表面向著彼此傾斜地延伸,使得中間幅材17的壁厚度在此處減小。在朝向連接部分40的剩余部分處,壁厚度是恒定的,該厚度值相比于前部部分減小。在圖3a中可以最好地觀察壁厚度的輪廓。
      [0031]彈簧夾具20 (尤其參見圖1
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