具有止擋減振器的離心力擺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種離心力擺，用于使用在機(jī)動車驅(qū)動系中。本發(fā)明尤其涉及一種具有止擋減振器的離心力擺，該止擋減振器用于對離心力擺的擺質(zhì)量的擺軌進(jìn)行限界。
【背景技術(shù)】
[0002]離心力擺設(shè)置用于緩沖可能與傳動軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動疊加的旋轉(zhuǎn)振動。尤其在機(jī)動車的驅(qū)動系中，往復(fù)式活塞內(nèi)燃機(jī)可在不同的運(yùn)行狀態(tài)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)振動，所述旋轉(zhuǎn)振動有利地在其通過進(jìn)一步驅(qū)動系(所述進(jìn)一步驅(qū)動系例如可包括離合器或變速器)朝向驅(qū)動輪方向進(jìn)一步傳遞之前被緩沖。旋轉(zhuǎn)振動也可能由于驅(qū)動輪區(qū)域中的旋轉(zhuǎn)不均勻性產(chǎn)生，并且有利地在其通過驅(qū)動系傳遞到驅(qū)動馬達(dá)之前被緩沖。
[0003]離心力擺包括以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的方式支承的擺法蘭和以能在旋轉(zhuǎn)平面中運(yùn)動的方式安裝在擺法蘭上的擺質(zhì)量。擺質(zhì)量的運(yùn)動被限制在擺軌上，所述擺軌如此構(gòu)型，使得當(dāng)擺法蘭圍繞旋轉(zhuǎn)軸線的轉(zhuǎn)速上升或下降時，擺質(zhì)量接收或者釋放旋轉(zhuǎn)能量。
[0004]在內(nèi)燃機(jī)的確定的運(yùn)行狀態(tài)中，例如在由低轉(zhuǎn)速加速時或在內(nèi)燃機(jī)起動或關(guān)停時，擺質(zhì)量可止擋到在周向上相鄰的擺質(zhì)量上。由此可能引起啪嗒或咔噠的噪聲，所述噪聲會讓機(jī)動車內(nèi)的人感到不愉快。此外，可能由于止擋引起擺質(zhì)量的磨損或損壞。因此已知的是，設(shè)置止擋減振器，所述止擋減振器對在擺法蘭上相鄰擺質(zhì)量的止擋進(jìn)行減振。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在此，為了獲得對止擋的長期且高效的減振，而提出不同的建議。然而，由于受限的安裝空間和希望的簡單結(jié)構(gòu)，始終存在以下問題:使減振元件的高效減振與足夠的使用壽命結(jié)合。本發(fā)明的任務(wù)在于解決該問題。根據(jù)本發(fā)明的解決方案在于，具有獨(dú)立權(quán)利要求特征的離心力擺。從屬權(quán)利要求列舉了優(yōu)選實(shí)施方式。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的離心力擺包括:擺法蘭，其以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的方式被支承;擺質(zhì)量，其以能在旋轉(zhuǎn)平面中運(yùn)動的方式安裝在擺法蘭上；以及安裝在擺質(zhì)量上的止擋減振器，用于對擺質(zhì)量的擺軌限界。在此，止擋減振器以能圍繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的方式被支承，所述自身軸線平行于擺法蘭的旋轉(zhuǎn)軸線延伸。
[0007]通過能旋轉(zhuǎn)的支承可實(shí)現(xiàn)，使止擋減振器的耗損、磨損或損壞分布在其周緣上。止擋減振器的止擋始終在其表面上的止擋點(diǎn)上進(jìn)行，使得止擋減振器的旋轉(zhuǎn)使所述點(diǎn)隨著時間圍繞該止擋減振器的旋轉(zhuǎn)軸線能在其表面上變動。止擋減振器的關(guān)于磨損可有效地利用的表面可由此增大。以該方式可延長止擋減振器的使用壽命。止擋點(diǎn)可在統(tǒng)計(jì)學(xué)上均勻分布在止擋減振器的表面上，使得可實(shí)現(xiàn)在止擋減振器的周向上均勻的磨損。
[0008]優(yōu)選地，擺質(zhì)量包括兩個擺元件，所述擺元件處于擺法蘭的不同的軸向側(cè)上，并且借助軸向銷栓相互連接，其中，所述止擋減振器以能圍繞所述銷栓旋轉(zhuǎn)的方式被支承。
[0009]由兩個擺元件組成的擺質(zhì)量的這種構(gòu)造是已知的且得到驗(yàn)證。通過將止擋減振器布置在原本就需要的軸向銷栓上，止擋減振器可簡單且節(jié)約空間地安裝在擺質(zhì)量上。
[0010]優(yōu)選地，設(shè)置有貼靠面，當(dāng)擺質(zhì)量在旋轉(zhuǎn)平面中運(yùn)動時，止擋減振器在所述貼靠面上沿著運(yùn)行。在擺質(zhì)量關(guān)于擺法蘭運(yùn)動時，如果能旋轉(zhuǎn)的止擋減振器處于與貼靠面配合，則引起轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩使止擋減振器置于圍繞其自身軸線的旋轉(zhuǎn)。由此，可使止擋減振器的止擋點(diǎn)在該止擋減振器的周向上移位。止擋點(diǎn)可通過在旋轉(zhuǎn)平面中相鄰的擺質(zhì)量、通過與另外的擺質(zhì)量連接的其他的止擋減振器或者選擇性地固定在該另外的擺質(zhì)量上或擺法蘭上的其他止擋元件形成。通過止擋減振器的旋轉(zhuǎn)可防止單側(cè)的磨損和快速的耗損。
[0011]優(yōu)選地，銷栓延伸穿過擺法蘭中的缺口，其中，所述貼靠面包括缺口的限界部的一個區(qū)段。因此，擺質(zhì)量關(guān)于擺法蘭在擺軌上的相對運(yùn)動可被用于使止擋減振器圍繞其自身軸線旋轉(zhuǎn)。在另一實(shí)施方式中，貼靠面例如也可通過相鄰的擺質(zhì)量或與該擺質(zhì)量連接的元件構(gòu)成。
[0012]擺質(zhì)量在擺法蘭上的擺軌可具有第一區(qū)段和第二區(qū)段，在所述第一區(qū)段上止擋減振器可自由旋轉(zhuǎn)，在所述第二區(qū)段上所述貼靠面在橫向上配合到止擋減振器中。換句話說，貼靠面與止擋減振器的配合局限于擺軌的部分上，而在另一部分上不進(jìn)行配合。由此可避免:當(dāng)擺質(zhì)量在擺法蘭上振蕩地運(yùn)動時，止擋減振器以相同的量前轉(zhuǎn)或后轉(zhuǎn)。由此可改進(jìn)地保證，止擋減振器的止擋點(diǎn)沿著其表面移位。
[0013]在一實(shí)施方式中，所述貼靠面關(guān)于擺法蘭的旋轉(zhuǎn)軸向僅設(shè)置在徑向內(nèi)部或僅設(shè)置在徑向外部。擺質(zhì)量在擺軌上通常在徑向內(nèi)部和在徑向外部被引導(dǎo)，其中，在所述引導(dǎo)之間存在預(yù)定的間隙或預(yù)定的運(yùn)動空間。尤其可設(shè)置，擺質(zhì)量離其旋轉(zhuǎn)軸線具有不同的間距，大致與相對于擺法蘭的運(yùn)動方向相關(guān)。通過僅在徑向內(nèi)部或僅在徑向外部設(shè)置貼靠面可保證，僅當(dāng)相應(yīng)的內(nèi)部或者外部的徑向引導(dǎo)參與配合時，進(jìn)行止擋元件的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)擺質(zhì)量在擺法蘭上振蕩運(yùn)動時，內(nèi)部的和外部的引導(dǎo)尤其可交替地參與配合。止擋元件的自由旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)加速之間的順序由此可通過貼靠面的配合而有目標(biāo)地控制。
[0014]還優(yōu)選地，擺質(zhì)量的擺軌通過止擋減振器貼靠在缺口的限界部上被限界。因此，擺軌在擺法蘭上的限定可部分通過能旋轉(zhuǎn)的止擋減振器承擔(dān)。因此，可實(shí)現(xiàn)離心力擺的元件的多重利用，由此可節(jié)省重量、材料和成本。
[0015]進(jìn)一步優(yōu)選的是，止擋減振器圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)對稱地構(gòu)造。由此可獲得止擋點(diǎn)在止擋減振器的表面上的均勻分布。在此，止擋減振器通常包括彈性體或橡膠，所述彈性體或橡膠呈圍繞止擋減振器的軸線的環(huán)或空心柱的形式布置。
[0016]為了止擋減振器圍繞其軸線的旋轉(zhuǎn)，可設(shè)置有軸承。在一簡單的實(shí)施方式中，在彈性體或者說橡膠和與擺質(zhì)量連接的軸(例如上面說明的銷栓的軸)之間存在預(yù)定的徑向間隙，從而保證止擋減振器的均勻的可旋轉(zhuǎn)性。在另一實(shí)施方式中，例如可在止擋減振器和軸之間使用球軸承、滾動軸承或滑動軸承。
【附圖說明】
[0017]現(xiàn)在參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明，附圖中示出:
[0018]圖1離心力擺的示意性圖示，以及
[0019]圖2圖1中的離心力擺的止擋減振器。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1示出離心力擺100，其尤其設(shè)置用于使用在機(jī)動車驅(qū)動系中。離心力擺100包括擺法蘭105和擺質(zhì)量115，所述擺法蘭以能圍繞旋轉(zhuǎn)軸線110旋轉(zhuǎn)的方式被支承，所述擺質(zhì)量以能在旋轉(zhuǎn)平面中圍繞旋轉(zhuǎn)軸線110移動的方式安裝在擺法蘭105上。擺質(zhì)量115透明地示出，以更好地示出其在擺法蘭105上的支承。在該示出的實(shí)施方式中，擺質(zhì)量115包括兩個擺元件120，所述擺元件安裝在擺法蘭105的不同軸向側(cè)上，然而其他的實(shí)施方式也是可行的，例如相對于擺法蘭105不對稱的實(shí)施方式。
[0021]擺元件120借助一個或多個銷栓125相互連接。每個銷栓125在軸向上延伸穿過擺法蘭105的相應(yīng)的缺口 130。在此，缺口 130的限界部通常這樣選擇，使得擺質(zhì)量115在擺法蘭105上的擺軌通過一個或多個銷栓125貼靠在相應(yīng)的缺口 130的限界部上來限界。通常，擺質(zhì)量115和另一個未示出的擺質(zhì)量115(該擺質(zhì)量朝著或逆著擺法蘭105的旋轉(zhuǎn)方向與擺質(zhì)量115處于相鄰關(guān)系)的擺軌重疊。因此，例如當(dāng)擺法蘭105承受強(qiáng)烈的或不均勻的旋轉(zhuǎn)振動時，相鄰的擺質(zhì)量115可能相互碰撞。在另一實(shí)施例中，擺質(zhì)量115的止擋也可能在擺法蘭105上在擺軌的端部上進(jìn)行。
[0022]為了對所述止擋彈性地減振，設(shè)置有至少一個止擋減振器135。在該示出的實(shí)施方式中，設(shè)置有兩個止擋減振器135，這兩個止擋減