調溫器的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及流體控制領域，具體涉及一種調溫器。
【背景技術】
[0002 ]汽車在行駛過程中各部件之間需要及時以潤滑油潤滑以保證汽車的正常運行。如潤滑油潤滑性能不夠好則會影響汽車使用壽命。而潤滑油的潤滑性能和其自身的溫度有很大的關聯，當潤滑油溫度過高或者過低時，潤滑油的潤滑性能會受到影響。
[0003]潤滑油溫度一般在正常行駛時不會過高，當車輛超負荷或在四驅模式設定在雪地行駛或越野時，車輛在液力變矩器過渡打滑狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫度過高，從而失去潤滑性能。
[0004]現有的變速箱油主要通過調溫器和外部冷卻裝置組成的冷卻流路來實現溫度調節(jié)功能。當變速箱油路的溫度上升時，熱動元件的熱敏物質受熱膨脹，變速箱油直接流回變速箱的通道被封住，高溫油進入外部冷卻裝置進行降溫再流回變速箱外部冷卻裝置。反之，當油溫過低時，熱動元件的熱敏物質開始凝固收縮，推桿復位，變速箱油直接流回變速箱的通道被打開。變速箱油路的油在流動過程中與發(fā)熱的變速箱元器件發(fā)生熱交換，使油溫控制在適宜范圍。
[0005]但在實際使用過程中，當發(fā)生由于外部冷卻裝置阻塞等原因而導致冷卻油的流體壓力過大時，也會導致變速箱冷卻油供油不足的問題.

【發(fā)明內容】

[0006]為了避免出現外部冷卻裝置阻塞等原因而導致冷卻油的流體壓力過高的情況，本發(fā)明的技術方案提供一種調溫器，包括內設腔的閥體、安裝在所述腔內的熱動元件和第一彈性元件，所述熱動元件的一端支撐在所述第一彈性元件;所述閥體至少設置有三個接口，三個接口包括第一接口、第二接口和第三接口 ；其特征在于，所述腔內還設置有第一閥口部，所述第一閥口部的外徑小于所述腔在所述第一閥口部相對應處的內徑，所述第一閥口部的至少一部分與所述腔的內壁之間具有間距，，在所述腔內還設置有泄壓環(huán)和第二彈性元件，所述第二彈性元件的一端與所述泄壓環(huán)抵接，所述第一閥口部與所述泄壓環(huán)之間、或所述腔的內壁與泄壓環(huán)之間可形成至少一個第一通道，所述調溫器通過所述泄壓環(huán)開閉所述第一通道，在第一通道導通時，所述調溫器形成第三流道，第三流道包括所述第一接口、所述第一通道和所述第三接口 ；
[0007]所述調溫器還包括在所述第一閥口部設置的第一閥口，所述調溫器通過所述熱動元件打開或關閉所述第一閥口，在所述熱動元件打開所述第一閥口時第二流道流通，所述第二流道包括所述第一接口、第一閥口和第三接口。
[0008]通過在閥體腔內設置可在壓力差作用下活動的泄壓環(huán)，另外還有對泄壓環(huán)抵接的彈性元件，在腔內還設置有能通過泄壓環(huán)上下活動而打開或關閉的第一通道，正常情況下泄壓環(huán)關閉第一通道，當調溫器流體壓力差大到設定值時，流體能夠推動泄壓環(huán)壓縮彈性元件，從而使泄壓環(huán)活動而使第一通道打開，實現第一流道和第三流道同時連通，可以防止系統(tǒng)流體壓力過大而造成的損害。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明一實施例的調溫器立體示意圖。
[0010]圖2是圖1所示調溫器在第二流道流通時的剖面示意圖。
[0011]圖3是圖1所示調溫器在第一流道流通時的剖面示意圖。
[0012]圖4是圖1所示調溫器在旁通通道流通時的剖面示意圖。
[0013]圖5是圖1所示調溫器中的端蓋的立體示意圖。
[0014]圖6是圖5所示端蓋的剖面示意圖。
[00?5]圖7是圖4的局部放大示意圖。
[0016]圖8本發(fā)明另一實施例的調溫器在第二流道流通時的剖面示意圖。
[0017]圖9是本發(fā)明又一實施例的調溫器的局部剖面示意圖。
[0018]圖10是本發(fā)明又一實施例的調溫器在泄壓環(huán)部位處的局部剖面示意圖。
[0019]圖11是調溫器又一實施例的局部剖視示意圖。
[0020]圖12是調溫器又一實施例的局部剖視示意圖。
[0021]圖13是調溫器中泄壓環(huán)的另一實施方式的剖視示意圖。
[0022]圖14是圖11所示調溫器的裝配過程示意圖。
【具體實施方式】
[0023]本發(fā)明的技術方案提供一種調溫器，通過在閥體的腔內設置可在壓力差作用下活動的泄壓環(huán)，另外還有對泄壓環(huán)抵接的彈性元件，使彈性元件對泄壓環(huán)的作用力與壓力差的作用力相反，在腔內還設置有能通過泄壓環(huán)上下活動而打開或關閉的第一通道，正常情況下泄壓環(huán)關閉第一通道，當調溫器流體壓力達到設定值時，流體能夠推動泄壓環(huán)壓縮彈性元件，從而使第一通道打開，實現第一流道和第三流道同時連通，可以防止系統(tǒng)流體壓力過大而造成損害。
[0024]本說明書所述的初始形變力是指產品在未使用時處于壓縮狀態(tài)的彈性元件受到外力作用要產生形變時受到的壓力。
[0025]下面結合附圖和【具體實施方式】，對技術方案進行具體說明，本說明書所述的頂部、底部、左側、右側等方位名詞皆按照附圖相應方位關系來闡述的。
[0026]圖1至圖7揭示了一實施例，調溫器包括內設腔15的閥體I和安裝在腔15內的熱動元件，腔15的一端開口，熱動元件通過腔15的開口端150插入腔15內。閥體I還設置有分別可與外部連通的第一接口 11、第二接口 12、第四接口 13和第三接口 14，第一接口 11、第二接口
12、第四接口 13和第三接口 14都與腔15連通，其中第一接口 11和第二接口 12可以設置在閥體的對向位置，第四接口 13和第三接口 14可以是設置在閥體的對向位置。
[0027]這里應當指出，也可以不設置第三接口或者不設置第四接口 13，且熱動元件通過第三流通通路插入腔內。在本實施例中，設置第四接口便于調溫器的管路連接和安裝。
[0028]這里腔15是指閥體12這一部件上通過一系列鉆孔形成的腔體，該腔體內可以設置安裝零部件。
[0029]熱動元件包括熱動元件本體、推桿21和填充在熱動元件本體內的熱敏物質，熱敏物質能夠隨著溫度的變化而產生體積變化，熱敏物質的體積變化推動推桿21動作，從而能夠促使熱動元件本體與推桿相對運動。
[0030]閥體的上端也設有副腔155，副腔155的底部與腔15的頂壁背對設置且兩者之間設有孔156，熱動元件的推桿21的頂部可通過孔從腔伸入副腔155。在副腔155朝向腔15的方向或者說從所述副腔開口端向內的方向，副腔內依次設置有密封蓋8、第三彈性元件33和彈簧座9。密封蓋8與閥體相對固定設置，兩者之間可通過密封圈實現相對相對密封;彈簧座9呈帽狀結構，彈簧座9套設在推桿21伸入副腔155部分頂部的端部，推桿伸入副腔部分頂部的端部位于彈簧座的內腔。第三彈性元件33的一端抵接在密封蓋8，另一端抵接在彈簧座9的外延，此時第三彈性元件33處于壓縮狀態(tài)。
[0031]這里應當提出，推桿也可以直接抵接在第三彈性元件33上，例如推桿上一體成型彈簧座，或者第三彈性元件套設在推桿上。
[0032]密封蓋8與閥體可以通過螺紋實現固定，也可以通過卡環(huán)實現相對固定。
[0033]熱動元件的另一端支撐在第一彈性元件31，從而使熱動元件安裝在腔15內，使熱動元件能夠控制流體在調溫器內的流動。這里應當指出，推桿21與孔間隙配合，推桿21可以沿著孔在一定范圍滑動，熱動元件本體向下運動，孔可以起到引導定位的作用，限制熱動元件在移動過程中移位。
[0034]腔15包括與第二接口 12連通的第一腔151、與第一接口 11連通的第二腔152、以及第三腔153，第一腔151的內徑小于第二腔152的內徑，其中第一腔151和第二腔152之間還設置有第二閥口 154。第二腔152的內徑小于第三腔153的內徑，第二腔與第三腔相比相對靠近第一接口，第一接口與所述第二腔所在空間連通，所述第三腔所在空間與第三接口連通;第二腔152與第三腔153之間形成有臺階部1533。第三腔153與第四接口 13和第三接口 14連通，并且第三腔153的高度大于第四接口 13或第三接口 14的內徑，第三腔153的一部分位于第四接口 13和第三接口 14的上方或者說軸向方向看第三腔153的一部分位于第三接口 14與第一接口之間。
[0035]這里應當指出，第二閥口還可以通過其它的方式實現，例如，在第一腔和第二腔連接處固定安裝開設有第二閥口的截流圈，此時第一腔可以與第二腔內徑相同也可以不同。
[0036]在第三腔153設置有用于密封腔15開口端的端蓋5，本實施例端蓋5伸入第三腔153并通過擋圈6固定，另外也可以通過螺紋固定。如圖5和圖6所示，端蓋5包括第一閥口部51、支撐座52和端蓋主體部56，第一閥口部51和支撐座52之間還設置有不少于一個第一連接柱531，第一連接柱531作為第一閥口部51和支撐座52之間的第一連接部，連接部不限于柱狀結構，也可以是其他結構;支撐座52和端蓋主體部56之間還設置有不少于一個第二連接柱532，第二連接柱532作為支撐座52和端蓋主體部56之間的第二連接部。第一閥口部51大致為圓環(huán)狀結構，第一連接柱531的截面為圓環(huán)的一部分，且本實施例中第一連接柱531的外圍面5310與第一閥口部的外圍面510的外徑相同或光滑過渡;或者說第一閥口部51與第一連接柱531原為同一空心圓柱體的部分，而第一連接柱531為去除該空心圓柱體的相鄰第一連接柱之間局部壁部而形成的。這里應當指出，第一閥口部51、支撐座52也可以單獨設置在第三腔內，在本實施例中，三者為一體結構，第一閥口部51、支撐座52和端蓋主體部56通過連接柱連接，第一連接柱作為連接第一閥口部與支撐座之間的連接部，第二連接柱作為連接端蓋主體部與支撐座之間的連接部，方便加工和安裝，工序少，精度高。