氣動(dòng)離心式離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)扇離合器，特別是涉及氣動(dòng)離心式電磁風(fēng)扇離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]針對(duì)本實(shí)用新型，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以參考中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)，發(fā)明名稱(chēng)為“強(qiáng)制分離離心式離合器”，公開(kāi)號(hào)為“CN103089849A”，申請(qǐng)?zhí)枮?01310037862.7，申請(qǐng)日為2013年I月31日的專(zhuān)利文本。該發(fā)明專(zhuān)利提出了在離合器上設(shè)置離心體及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及可使離心體徑向向內(nèi)的強(qiáng)制牽拉機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)離合器的分離與接合功能。然而，該發(fā)明專(zhuān)利有諸多不足之處。例如，其只給出了實(shí)現(xiàn)前述設(shè)想的兩個(gè)具體近似實(shí)施例，該兩個(gè)具體實(shí)施例都存在著具體的牽拉機(jī)構(gòu)設(shè)置復(fù)雜，并且需要設(shè)置在離合器之外的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)牽拉，從而導(dǎo)致該離合器的不易用性。而且該發(fā)明的徑向拉桿只能從離心體的一端進(jìn)行牽拉使得離心體的受力不均勻而導(dǎo)致離心體偏磨；此外，由于離合器根據(jù)實(shí)際工況均會(huì)頻繁動(dòng)作，前述的一端牽拉的缺陷也將導(dǎo)致導(dǎo)向桿的變形并進(jìn)一步損壞該發(fā)明的具體離合器。而且，該發(fā)明的兩個(gè)具體實(shí)施例在其離心體帶動(dòng)從動(dòng)件時(shí)，也需要設(shè)置在離合器之外的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)位與離心體的離心力共同作用，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)從動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)，該工作機(jī)理使得該發(fā)明的兩個(gè)具體實(shí)施例的控制和實(shí)際使用變得更為復(fù)雜和不精確。
[0003]針對(duì)本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以參考以下情況?，F(xiàn)有的硅油風(fēng)扇離合器在摩擦后溫度升高變稀后粘性下降進(jìn)而傳動(dòng)效果變差，而且容易泄露導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。現(xiàn)有的電磁風(fēng)扇離合器具有較為耗電的缺點(diǎn)。因此，發(fā)明一種新的風(fēng)扇離合器來(lái)代替現(xiàn)有的硅油風(fēng)扇離合器以及享有的電磁風(fēng)扇離合器變得更為迫切。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、耐用、節(jié)能的電磁風(fēng)扇離合器。
[0005]本實(shí)用新型的氣動(dòng)離心式離合器，包括主軸，主動(dòng)件，從動(dòng)件，離心體，離心體牽拉機(jī)構(gòu)，所述主軸上設(shè)置導(dǎo)氣孔，所述導(dǎo)氣孔在主軸的一端開(kāi)口并沿所述主軸的軸向延伸入所述主軸，所述導(dǎo)氣孔沿著所述主軸的徑向連通到所述主軸的側(cè)壁并與套裝在所述主軸上的氣缸和活塞之間形成的氣室相連通；
[0006]當(dāng)所述導(dǎo)氣孔接入的驅(qū)動(dòng)氣體達(dá)到驅(qū)動(dòng)壓力時(shí)，所述活塞驅(qū)動(dòng)所述離心體牽拉機(jī)構(gòu)，使得所述尚心體與從動(dòng)件相分尚;
[0007]當(dāng)所述導(dǎo)氣孔接入的驅(qū)動(dòng)氣體低于驅(qū)動(dòng)壓力時(shí)，所述牽拉機(jī)構(gòu)復(fù)位，使得所述離心體在所述主動(dòng)件旋轉(zhuǎn)時(shí)與所述從動(dòng)件相貼合。
[0008]本實(shí)用新型的氣動(dòng)離心式離合器，所述導(dǎo)氣孔在主軸內(nèi)形成盲端，在所述導(dǎo)氣孔上沿主軸徑向開(kāi)設(shè)徑向?qū)饪住?br>[0009]本實(shí)用新型的氣動(dòng)離心式離合器，所述離心體為T(mén)型，其容納在T型導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)，在離心體下部開(kāi)設(shè)牽拉孔。
[0010]本實(shí)用新型的氣動(dòng)離心式離合器，，在所述主軸上還套裝有主動(dòng)件軸承，推力軸承，復(fù)位彈簧，從動(dòng)件軸承；所述主動(dòng)件軸承的內(nèi)圈，所述氣缸，所述活塞，所述推力軸承的內(nèi)圈，所述復(fù)位彈簧，所述從動(dòng)件軸承的內(nèi)圈通過(guò)所述主軸上的固定凸環(huán)與鎖緊件壓緊。
[0011]本實(shí)用新型的氣動(dòng)離心式離合器，主軸的一端形成通氣嘴，在主軸靠近通氣嘴一端沿主軸周向形成固定凸環(huán)，主動(dòng)件軸承的內(nèi)圈套裝到主軸后通過(guò)固定凸環(huán)阻擋防止其向通氣嘴方向移動(dòng)，主動(dòng)件軸承的外圈與主動(dòng)件的延伸套筒部緊配合以固定主動(dòng)件到主動(dòng)件軸承的外圈上，通過(guò)延伸套筒部的環(huán)形卡合部和嵌入到其上的延伸套筒部的環(huán)形墊圈以進(jìn)一步將主動(dòng)件固定在主動(dòng)件軸承的外圈上，主動(dòng)件軸承內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)置氣缸，活塞與氣缸適配以形成氣室，氣室導(dǎo)氣孔所適配并相通連，氣缸與主軸之間，以及活塞與主軸之間，以及活塞與氣缸之間都設(shè)有密封圈，活塞的另一側(cè)置放推力軸承，其內(nèi)圈與活塞的另一側(cè)貼合，推力軸承的另一側(cè)設(shè)置復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的另一端通過(guò)套裝在主軸上的環(huán)形墊片與從動(dòng)件軸承的內(nèi)圈擠靠，從動(dòng)件軸承的外圈上緊配合設(shè)置從動(dòng)件，并通過(guò)環(huán)形卡合部和風(fēng)扇從動(dòng)件環(huán)形墊圈以進(jìn)一步將從動(dòng)件固定在從動(dòng)件軸承的外圈上，主動(dòng)件在靠近主動(dòng)件軸承外圈的部分上方開(kāi)有鍵槽，通過(guò)鍵連接離心盤(pán)，離心盤(pán)通過(guò)鍵聯(lián)接于主動(dòng)件的延伸套筒部上，延伸套筒部其上嵌入延伸套筒部環(huán)形墊圈與鍵配合從而進(jìn)一步固定延伸套筒部到主動(dòng)件軸承的外圈，沿離心盤(pán)的徑向形成T形導(dǎo)向槽，T形導(dǎo)向槽其剖面的空心部分呈T形，三維結(jié)構(gòu)上，其上部為長(zhǎng)方形槽，接著在該長(zhǎng)方形槽的下部再開(kāi)設(shè)一個(gè)尺寸相應(yīng)縮小的長(zhǎng)方形槽使其剖面的空心部分呈T形，離心體與T形導(dǎo)向槽精確適配以自由滑動(dòng)，離心體上設(shè)置有耐磨層，牽拉裝置的楔形件穿入所述牽拉孔，楔形件較粗的一端置放在距離主動(dòng)件較近的所述牽拉孔的一端，楔形件較細(xì)的一端延伸入從動(dòng)件內(nèi)，固定到推力軸承固定件的斜肩上，推力軸承的外圈上緊配合設(shè)置推力軸承固定件并通過(guò)推力軸承固定件環(huán)形卡合部和嵌入到其上的推力軸承固定件環(huán)形墊圈以進(jìn)一步地將推力軸承固定件固定在推力軸承的外圈上。
[0012]本實(shí)用新型的氣動(dòng)離心式離合器，主軸的一端形成通氣嘴，在主軸靠近通氣嘴的一端沿主軸周向形成固定凸環(huán)，主動(dòng)件軸承的內(nèi)圈套裝到主軸后通過(guò)固定凸環(huán)阻擋防止其向通氣嘴方向移動(dòng)，主動(dòng)件軸承的外圈與主動(dòng)件的延伸套筒部緊配合以固定主動(dòng)件到主動(dòng)件軸承的外圈上，過(guò)延伸套筒部的環(huán)形卡合部和嵌入到其上的延伸套筒部的環(huán)形墊圈以進(jìn)一步將主動(dòng)件固定在主動(dòng)件軸承的外圈上，主動(dòng)件軸承內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)置圓形氣缸，活塞與所述圓形氣缸適配以形成氣室，氣缸與主軸之間，活塞與主軸之間，以及活塞與氣缸之間都設(shè)有密封圈，活塞的另一側(cè)置放推力軸承，其內(nèi)圈與活塞的另一側(cè)貼合，推軸承套裝在主軸上，推力軸承的另一側(cè)設(shè)置復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的另一端通過(guò)套裝在主軸上的環(huán)形墊片與從動(dòng)件軸承的內(nèi)圈擠靠，從動(dòng)件軸承的外圈上緊配合設(shè)置從動(dòng)件，并通過(guò)環(huán)形卡合部和風(fēng)扇從動(dòng)件環(huán)形墊圈以進(jìn)一步將從動(dòng)件固定在從動(dòng)件軸承的外圈上，主動(dòng)件在靠近主動(dòng)件軸承外圈的部分上方開(kāi)有鍵槽，通過(guò)鍵連接離心體支架，離心體支架由離心體支架的環(huán)形套筒部和其上的離心體T形架組成，離心體T形架沿離心體支架的徑向布設(shè)，離心體T型架每個(gè)由兩個(gè)彎折部組成以形成導(dǎo)向槽，離心體與導(dǎo)向槽精確適配以在其工作行程內(nèi)自由滑動(dòng)，離心體T形架三維結(jié)構(gòu)上，其上部為長(zhǎng)方形槽，接著在該長(zhǎng)方形槽的下部再形成一個(gè)尺寸相應(yīng)縮小的長(zhǎng)方形槽使其剖面的空心部分呈T形，離心體上還設(shè)置有耐磨層，離心體T型架的所述兩個(gè)彎折部之間形成牽拉孔，在離心體T型架的所述兩個(gè)彎折部之間置放銷(xiāo)軸及滑輪，滑輪固定于銷(xiāo)軸之上，離心體朝向主軸徑向方向設(shè)置離心體固定螺釘，其與滑輪相適配，固定螺釘固定鋼絲繩通過(guò)滑輪后，鋼絲繩的另一側(cè)經(jīng)拉盤(pán)固定螺釘固定于拉盤(pán)上，離心體T型架在朝向所述拉盤(pán)的側(cè)壁上，用側(cè)壁螺釘固定有L形體，其另一端套接在拉盤(pán)對(duì)應(yīng)的孔中，推力軸承的外圈上緊配合設(shè)置推力軸承固定件并通過(guò)推力軸承固定件環(huán)形卡合部和嵌入到其上的推力軸承固定件環(huán)形墊圈以進(jìn)一步將推力軸承固定部固定在推力軸承的外圈上。
[0013]本實(shí)用新型的氣動(dòng)離心式離合器，主軸的一端形成通氣嘴，在主軸靠近通氣嘴的一端沿主軸周向形成固定凸環(huán)，主動(dòng)件軸承的內(nèi)圈套裝到主軸后通過(guò)固定凸環(huán)阻擋防止其向通氣嘴方向移動(dòng)，所述主動(dòng)件軸承的外圈與主動(dòng)件的延伸套筒部緊配合以固定所述主動(dòng)件到所述主動(dòng)件軸承的外圈上，并通過(guò)延伸套筒部的環(huán)形卡合部和嵌入到其上的主動(dòng)件軸承固定件環(huán)形墊圈以進(jìn)一步將主動(dòng)件固定在主動(dòng)件軸承的外圈上，主動(dòng)件軸承內(nèi)圈的另一側(cè)設(shè)置復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的另一端與推力軸承的內(nèi)圈擠靠，推力軸承內(nèi)圈的另一端與活塞擠靠，活塞氣缸適配以形成氣室，氣缸與主軸之間，活塞與主軸之間，以及活塞與氣缸之間都設(shè)有密封圈，從動(dòng)件軸承套裝在主軸上，并位于所述氣缸的另一側(cè)，在從動(dòng)件軸承的外圈上緊配合設(shè)置從動(dòng)件，并通過(guò)從動(dòng)件環(huán)形卡合部和從動(dòng)件環(huán)形墊圈以進(jìn)一步將從動(dòng)件固定在從動(dòng)件軸承的外圈上，從動(dòng)件環(huán)形卡合部與氣缸相擠靠，推力軸承設(shè)置在活塞和復(fù)位彈簧之間，主動(dòng)件在靠近主動(dòng)件軸承外圈的部分上方開(kāi)有鍵槽，通過(guò)鍵連接離心盤(pán)，離心盤(pán)通過(guò)鍵聯(lián)接于主動(dòng)件的延伸套筒部上，延伸套筒部其上嵌入延伸套筒部環(huán)形墊圈與鍵配合從而進(jìn)一步固定延伸套筒部到主動(dòng)件軸承的外圈，沿離心盤(pán)的徑