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      一種自動排水閥的制作方法

      文檔序號:8560570閱讀:338來源:國知局
      一種自動排水閥的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種用于燃油濾清器中的自動排水裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]燃油中含有水是一種普遍現(xiàn)象,因為水可從多種途徑進入汽車燃油系統(tǒng)中的油箱。燃油中的大部分的水來源于煉油廠的本身的處理工藝不良和運輸、儲存過程中的雨水的混入。在燃油儲存設(shè)備上通常有加油口,但人們往往忘了要在上面加個蓋帽;在沒有蓋帽的情況下,雨水也可從加油口流入儲存設(shè)備中。
      [0003]當燃油中含有水分并進入燃油系統(tǒng)中,則會對燃油的燃燒和發(fā)動機性能都會產(chǎn)生很大影響,因此在燃油進入燃燒系統(tǒng)之前防止燃油濾清器對其進行過濾。車輛油路中有專門由于將燃油中的水分離出來的濾清器,也叫做油水分離器。由于水的密度比柴油的密度大,水在分離出來后,會積聚在濾清器底部。當積水達到一定數(shù)量,水位上升到一定高度后,就需要將內(nèi)部的分離水排出濾清器。
      [0004]目前市場上的應用是通過手動放水閥將積水排出,而司機師傅經(jīng)常會忽略這一點,不能及時排水,造成濾清器使用出現(xiàn)問題;當水位超過過濾材料的最下端時,水就能破壞過濾材料的濾水性能直接進入燃油系統(tǒng)的后端,時間一長就會造成發(fā)動機的故障。
      [0005]經(jīng)檢索,具有自動排水功能的燃油濾清器的專利有幾項,比如專利號為CN103216367A公開了一種集成自動放水閥的燃油濾清器,這種濾清器中的自動排水檢測裝置置于過濾罩的一側(cè),通過電磁閥、控制器以及水傳感單元,致使檢測系統(tǒng)和控制裝置的體積增大,與燃油濾清器連接不方便。在專利號為CN 103090058B中公開了一種具有工作狀態(tài)自檢測功能的燃油濾清器自動排水閥,該排水閥中控制器分別于閥體和電磁閥點連接,其位置附著于電磁閥殼體的一側(cè),這種情況和上個專利結(jié)構(gòu)類似。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自動排水閥,該排水閥中的控制裝置與電磁閥為分離布置,使用控制裝置對電磁閥供電,不僅減小了電磁閥的體積,而且簡化了電磁閥和濾清器之間的裝配。
      [0007]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種自動排水閥,其特征在于包括閥體和閥座,所述的閥體和閥座之間通過連接螺釘固定連接,在閥座的上表面設(shè)置有過濾罩和水位傳感器,閥座中部外表面設(shè)有外螺紋;在閥體和閥座的內(nèi)部中心貫穿有推桿,推桿的上端外套設(shè)有用于回位的彈簧,在推桿的下端連接有電磁鐵,在推桿的中部套設(shè)有可隨動的動鐵芯,在閥體的內(nèi)表面固定有定鐵芯,所述的定鐵芯設(shè)于動鐵芯上方,并與推桿留有間隙,在定鐵芯和動鐵芯外圈設(shè)有固定于閥體內(nèi)的線圈。
      [0008]對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定,所述的閥體上設(shè)有排水孔,所述的排水孔將閥座的內(nèi)腔與外界連通,在排水孔與閥體的腔體部分連接處設(shè)有水孔密封墊,所述的水孔密封墊包裹于推桿的外側(cè),并且隨著推桿上下移動。
      [0009]對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定,所述的閥座上設(shè)有進氣孔,所述的進氣孔把外界與閥座的腔體連通,并且其位置低于推桿頂部,在進氣孔與腔體連通的位置設(shè)有氣孔密封墊,所述的氣孔密封墊與推桿之間聯(lián)動。
      [0010]對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定,所述的電磁鐵的一側(cè)設(shè)有位置傳感器,所述的位置傳感器與閥體下表面連為一體。
      [0011]對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定,還包括控制器,所述的控制器與線圈、水位傳感器和位置傳感器之間電連接,并且閥體外部利用固定孔固定有外殼,所述的外殼與控制器的連接導線之間固接。
      [0012]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實用新型通過控制器與電磁閥之間進行操作,并配合水位傳感器和位置傳感器的信號傳遞,可以實現(xiàn)水位報警功能、自動排水功能及自檢測功能,并且通過自動排水功能可將濾清器內(nèi)的分離水排出,免去人工操作,消除了柴油濾清器因長時間不排水而造成的過濾效率下降、濾芯使用壽命降低等問題;另外,本實用新型中通過控制裝置與閥體為分離布置,并通過閥體外部的外殼實現(xiàn)連接導線的固接,通過控制系統(tǒng)對電磁閥供電,不僅在整體上減小了電磁閥的體積,而且簡化了電磁閥和濾清器之間的裝配。
      【附圖說明】
      [0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
      [0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是圖1的正投影視圖;
      [0016]圖3是圖2中的A-A剖視圖;
      [0017]其中:1、水位傳感器,2、閥座,3、過濾罩,4、固定孔,5、閥體,6、電磁鐵,7、連接螺釘,8、位置傳感器,9、壓環(huán),10、彈簧,11、氣孔密封墊,12、進氣孔,13、水孔密封墊,14、排水孔,15、定鐵芯,16、推桿,17、線圈,18、動鐵芯。
      【具體實施方式】
      [0018]如附圖1所示,本實用新型具體涉及一種自動排水閥,主要用于燃油濾清器中實現(xiàn)自動排水功能。自動排水閥主要包括閥體5、閥座2,閥體5和閥座2之間通過連接螺釘7固定連接,在閥座2的上表面設(shè)置有過濾罩3和水位傳感器1,其中過濾罩3用于過濾雜質(zhì),防止排水時雜質(zhì)流入電磁閥中。
      [0019]本實用新型中還包括控制器,控制器與線圈17、水位傳感器I和位置傳感器8之間電連接,并且電磁閥外部利用固定孔4固定有外殼,外殼與控制器的連接導線之間固接??刂破髋c電磁閥為分離布置,并通過電磁閥外部的外殼實現(xiàn)連接導線的固接,通過控制系統(tǒng)對電磁閥供電,不僅整體上減小了電磁閥的體積,而且簡化了電磁閥和濾清器之間的裝配。
      [0020]本實用新型利用水位傳感器I的來檢測濾清器內(nèi)水位高度,當達到報警高度后,則發(fā)送報警信號至控制器;另在閥座2中部外表面設(shè)有外螺紋,以便通過螺紋緊固于燃油濾清器的殼體上;
      [0021]在閥體5和閥座2的內(nèi)部中心貫穿有推桿16,推桿16的上端外套設(shè)有用于回位的彈簧10,回位彈簧10的上端支撐在壓環(huán)9上,另一端與推桿16的軸肩配合;在推桿16的下端連接有電磁鐵6,在推桿16的中部套設(shè)有可隨動的動鐵芯18,在閥體5的內(nèi)表面固定有定鐵芯15,定鐵芯15設(shè)于動鐵芯18上方,并
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