一種限壓式張緊器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及張緊器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種限壓式張緊器。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓張緊器被廣泛應(yīng)用于新型內(nèi)燃機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)中，它通過(guò)內(nèi)部液壓元件形成油壓阻尼，吸收傳動(dòng)中的振動(dòng)，以降低傳動(dòng)系統(tǒng)各部件受到的沖擊，延長(zhǎng)正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，確保正時(shí)的精確與可靠，并減少傳動(dòng)噪音，提高駕乘的舒適性。
[0003]但是，現(xiàn)有的液壓張緊器在工作過(guò)程中，因內(nèi)燃機(jī)在工作過(guò)程中的轉(zhuǎn)速在隨機(jī)變化，其正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)受轉(zhuǎn)速變化的影響，所產(chǎn)生的振動(dòng)沖擊也在發(fā)生變化，安裝在正時(shí)系統(tǒng)中的張緊器柱塞隨著系統(tǒng)的振動(dòng)變化產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的油壓緩沖力。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)工作情況發(fā)生突變時(shí)，正時(shí)系統(tǒng)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，此時(shí)，張緊器將產(chǎn)生一定的緩沖力以吸收沖擊。但因瞬間的沖擊作用在張緊器上，張緊器內(nèi)腔的機(jī)油無(wú)法及時(shí)排出，柱塞的緩沖距離較小，從而使得張緊器產(chǎn)生非常大的反作用力。
[0004]如果張緊器產(chǎn)生的緩沖力不足以充分吸收正時(shí)系統(tǒng)的振動(dòng)，由此產(chǎn)生如下后果:一是，使得正時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生的沖擊力過(guò)大，導(dǎo)致相應(yīng)的配合件磨損加劇，系統(tǒng)工況不穩(wěn)定，降低了系統(tǒng)使用壽命；二是，如果正時(shí)系統(tǒng)中的鏈條長(zhǎng)期在高沖擊工況下工作，可能造成鏈條的瞬間斷裂，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或者氣門(mén)頂活塞，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種限壓式張緊器，在內(nèi)燃機(jī)正時(shí)系統(tǒng)瞬間產(chǎn)生較大振動(dòng)時(shí)，能夠及時(shí)泄出張緊器內(nèi)腔的油壓，減輕因系統(tǒng)振動(dòng)的沖擊力過(guò)大所導(dǎo)致的配合件磨損加劇，提高正時(shí)系統(tǒng)的工作可靠性和安全系數(shù)。
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種限壓式張緊器，包括柱塞及其回退阻止機(jī)構(gòu)、殼體、復(fù)位彈簧以及單向閥總成和限壓閥，所述殼體內(nèi)腔連接單向閥總成，所述單向閥總成與殼體上的進(jìn)油孔相通，所述限壓閥由閥體、彈簧座以及彈簧和硬質(zhì)金屬球體組成，其中的閥體與柱塞固定連接，在閥體上開(kāi)設(shè)與柱塞內(nèi)腔相通的進(jìn)油口，所述彈簧座固定在閥體內(nèi)腔，在彈簧座上開(kāi)設(shè)與外界大氣相通的泄油口，所述硬質(zhì)金屬球體在彈簧作用下壓緊進(jìn)油口 ；所述復(fù)位彈簧兩端分別壓緊限壓閥、單向閥總成。
[0007]進(jìn)一步地，所述限壓閥上的閥體與柱塞內(nèi)腔之間組成過(guò)盈配合。
[0008]進(jìn)一步地，所述限壓閥上的閥體呈T形臺(tái)階狀，其外徑相對(duì)較大的一端與柱塞內(nèi)腔組成過(guò)盈配合，外徑相對(duì)較小的一端被套裝在復(fù)位彈簧中。
[0009]進(jìn)一步地，所述閥體上的進(jìn)油口與硬質(zhì)金屬球體之間相互接觸部位采用圓弧狀錐面。
[0010]進(jìn)一步地，所述限壓閥上的彈簧座與閥體之間組成過(guò)盈配合。
[0011]進(jìn)一步地，所述的彈簧座呈T形臺(tái)階狀，其外徑相對(duì)較大的一端與閥體內(nèi)腔之間組成過(guò)盈配合，外徑相對(duì)較小的一端則被套裝在彈簧中。
[0012]進(jìn)一步地，所述彈簧座上的泄油口設(shè)置有若干個(gè)，且環(huán)彈簧座圓周分布。
[0013]進(jìn)一步地，所述的硬質(zhì)金屬球體是鋼球。
[0014]進(jìn)一步地，所述柱塞的回退阻止機(jī)構(gòu)由棘爪、棘爪軸和棘爪彈簧組成，所述棘爪軸與殼體固定連接，所述棘爪與棘爪軸活動(dòng)連接，所述棘爪上的凸齒與設(shè)置在柱塞外圓表面上的凹齒相互嚙合，所述棘爪彈簧兩端分別與棘爪、殼體連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述殼體上開(kāi)設(shè)沉頭孔，所述棘爪軸與沉頭孔之間組成過(guò)盈配合，所述棘爪與棘爪軸之間組成間隙配合。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:由于在張緊器的柱塞內(nèi)腔中設(shè)置可以泄壓的限壓閥，通過(guò)限壓閥能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生瞬間較大振動(dòng)時(shí)及時(shí)泄出張緊器高壓腔的油壓，使得張緊器有足夠的回縮距離來(lái)緩沖系統(tǒng)沖擊，從而減輕因系統(tǒng)振動(dòng)的沖擊力過(guò)大所導(dǎo)致的配合件磨損加劇，防止系統(tǒng)振動(dòng)的沖擊力過(guò)大造成系統(tǒng)壽命縮短及可能導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，有利于提高正時(shí)系統(tǒng)的工作可靠性和安全系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種限壓式張緊器的剖視圖。
[0018]圖2為圖1中限壓閥的三維結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0019]圖3為圖1中限壓閥的構(gòu)造剖視圖(關(guān)閉狀態(tài))。
[0020]圖4為圖1中限壓閥的構(gòu)造剖視圖(打開(kāi)狀態(tài))。
[0021]圖中部品標(biāo)記名稱(chēng):1-柱塞，2-限壓閥，3-殼體，4-復(fù)位彈簧，5-高壓腔，6_單向閥總成，7-進(jìn)油孔，8-棘爪，9-棘爪軸，10-棘爪彈簧，21-閥體，22-彈簧座，23-彈簧，24-硬質(zhì)金屬球體，25-進(jìn)油口，26-泄油口。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]如圖1所示的一種限壓式張緊器，主要包括柱塞I及其回退阻止機(jī)構(gòu)、限壓閥2、殼體3以及復(fù)位彈簧4和單向閥總成6，其中，所述柱塞I為中空腔體，設(shè)置于殼體3內(nèi)腔并與殼體3之間組成間隙配合，在柱塞I的內(nèi)腔頂端固定連接限壓閥2，在所述殼體3內(nèi)腔底部連接有單向閥總成6，所述柱塞1、限壓閥2、殼體3和單向閥總成6共同形成高壓腔5。所述柱塞I在高壓腔5中的液壓油推動(dòng)下可以向上運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)柱塞回退阻止機(jī)構(gòu)阻止柱塞I的回退運(yùn)動(dòng)。所述柱塞I的回退阻止機(jī)構(gòu)主要由棘爪8、棘爪軸9和棘爪彈簧10組成，具體而言，在殼體3左上端位置設(shè)置一圓形沉頭孔，棘爪軸9與該圓形沉頭孔之間組成過(guò)盈配合，所述棘爪8內(nèi)孔與棘爪軸9之間組成間隙配合，以使得棘爪8可以繞棘爪軸9靈活旋轉(zhuǎn)，所述棘爪8的前端面通過(guò)兩凸齒與設(shè)置在柱塞I外圓表面上的凹齒相互嚙合在一起，在棘爪8的尾端設(shè)置有棘爪彈簧10，所述棘爪彈簧10 —端被固定安裝在殼體3上對(duì)應(yīng)的限位孔內(nèi)，通過(guò)棘爪彈簧10可以對(duì)棘爪8施加持續(xù)的推力。所述復(fù)位彈簧4位于高壓腔5中，并安裝在限壓閥2與單向閥總成6之間，且復(fù)位彈簧4 一端壓緊限壓閥2，用于對(duì)柱塞I施加推力，復(fù)位彈簧4另一端壓緊單向閥總成6，所述單向閥總成6與殼體3上的進(jìn)油孔7相通。
[0024]如圖2、圖3、圖4所示，所述的限壓閥2設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，以利于生產(chǎn)裝配，其主要包括閥體21、彈簧座22以及彈簧23和硬質(zhì)金屬球體24，其中的閥體21為中空腔體，其與柱塞I內(nèi)腔之間組成過(guò)盈配合，在閥體21底端開(kāi)設(shè)與柱塞I內(nèi)腔相通的進(jìn)油口 25 ;所述彈簧座22與閥體21之間也是過(guò)盈配合，在彈簧座22上開(kāi)設(shè)泄油口 26，所述限壓閥2通過(guò)頂端的泄油口 26與外界大氣相通；所述硬質(zhì)金屬球體24位于彈簧座22與進(jìn)油口 25之間，在硬質(zhì)金屬球體24與彈簧座22之間設(shè)置處于壓縮狀態(tài)的彈簧23，所述限壓閥2通過(guò)彈簧23與硬質(zhì)金屬球體24相互配合來(lái)實(shí)現(xiàn)限壓閥2的開(kāi)啟與關(guān)閉，即張緊器在正常狀態(tài)下，其中的硬質(zhì)金屬球體24通過(guò)彈簧23的彈性力與進(jìn)油口 25保持接觸狀態(tài)，以關(guān)閉進(jìn)油口 25，此時(shí)，限壓閥2被關(guān)閉；如果柱塞I內(nèi)腔的液壓油壓力急劇升高時(shí)，柱塞I內(nèi)腔的液壓油將推動(dòng)硬質(zhì)金屬球體24相對(duì)于閥體21向上運(yùn)動(dòng)，并使之與進(jìn)油口 25分離，限壓閥2即被開(kāi)啟。