顯示器的安裝結(jié)構(gòu)及具有其的汽車起重機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車工程機械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種顯示器的安裝結(jié)構(gòu)及具有其的汽車起重機。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車起重機在工作時，通過力矩限制器的顯示器上顯示的數(shù)據(jù)內(nèi)容，操作人員可及時地掌握吊物重量、臂架角度、工作半徑等參數(shù)，以便于安全操作。
[0003]目前，市場上現(xiàn)有的力矩限制器的顯示器大都固定安裝在操縱室內(nèi)，顯示器屏幕的觀察視角不可調(diào)節(jié)，需要操作人員自身移動來改變觀察角度才能清楚地查看屏幕上的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且其無旋轉(zhuǎn)、伸縮功能，不可移動其位置，人機工程交互性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種顯示器的安裝結(jié)構(gòu)及具有其的汽車起重機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在操縱室內(nèi)以固定式的方式安裝力矩限制器的顯示器導(dǎo)致的人機工程交互性差的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種顯示器的安裝結(jié)構(gòu)，包括:安裝座；第一支桿，與安裝座固定連接；第二支桿，第二支桿與第一支桿可轉(zhuǎn)動地連接；萬向調(diào)節(jié)器，萬向調(diào)節(jié)器設(shè)置在顯示器和第二支桿之間。
[0006]進一步地，第二支桿包括相互垂直連接的第一桿體和第二桿體，第一桿體的第一端與第一支桿可轉(zhuǎn)動地連接，第二桿體的第一端連接在第一桿體的第二端上，萬向調(diào)節(jié)器的第一端與第二桿體的第二端連接，萬向調(diào)節(jié)器的第二端與顯示器連接。
[0007]進一步地，第一支桿與第一桿體之間設(shè)置有限位機構(gòu)以限定第一桿體相對于第一支桿的位置。
[0008]進一步地，限位機構(gòu)包括齒盤和鎖止件，齒盤固定安裝在第一支桿上，鎖止件設(shè)置在第一桿體的第一端上，鎖止件具有與齒盤的齒相嚙合的鎖止位置以及遠離齒盤的齒的解鎖位置。
[0009]進一步地，齒盤包括齒盤主體和可轉(zhuǎn)動地連接在齒盤主體上的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤具有與第一桿體的第一端連接的連接槽，轉(zhuǎn)盤與第一桿體同步轉(zhuǎn)動。
[0010]進一步地，限位機構(gòu)還包括用于控制鎖止件的控制件，控制件設(shè)置在第一桿體上，控制件與鎖止件驅(qū)動連接。
[0011]進一步地，萬向調(diào)節(jié)器包括:第一連接件，與第二桿體的第二端固定連接，且第一連接件具有第一連接球頭；用于與顯示器連接的第二連接件，第二連接件具有第二連接球頭；中間連接組件，第一連接球頭與第二連接球頭分別可轉(zhuǎn)動地連接在中間連接組件的相對兩端。
[0012]進一步地，中間連接組件包括可開合的柱狀開合件和調(diào)節(jié)件，柱狀開合件的兩端設(shè)置有與第一連接球頭、第二連接球頭相配合的連接腔，調(diào)節(jié)件設(shè)置在柱狀開合件的徑向方向上，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)件以使柱狀開合件夾持或放松第一連接球頭與第二連接球頭。
[0013]進一步地，第一連接球頭上連接有第一連桿，第二連接球頭上連接有第二連桿，柱狀開合件的一端的連接腔的腔壁上設(shè)有用于避讓第一連桿的第一避讓缺口，柱狀開合件的另一端的連接腔的腔壁上設(shè)有用于避讓第二連桿的第二避讓缺口。
[0014]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種汽車起重機，包括力矩限制器，力矩限制器包括顯示器，汽車起重機還包括用于與顯示器配合的安裝結(jié)構(gòu)，安裝結(jié)構(gòu)為前述的顯示器的安裝結(jié)構(gòu)。
[0015]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)包括安裝座、第一支桿、第二支桿和萬向調(diào)節(jié)器，第一支桿與安裝座連接，第二支桿可以相對于第一支桿轉(zhuǎn)動，并且通過萬向調(diào)節(jié)器使得顯示器在顯示屏平面內(nèi)轉(zhuǎn)動以對顯示器進行調(diào)整，從而實現(xiàn)變換顯示器的顯示位置的目的，并且通過萬向調(diào)節(jié)器對顯示屏幕的朝向的方向進行調(diào)節(jié)，使得顯示器屏幕能夠適應(yīng)不同觀察方向上的工作人員或適應(yīng)不同體型的工作人員以及不同的觀察坐姿，以達到較好的視覺觀看效果，提高工作人員的工作舒適性。應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，提高了操縱室內(nèi)的顯示器的人機工程交互性，使得顯示器具有更加人性化的安裝形式。
【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示出了根據(jù)本實用新型的力矩限制器的顯示器的安裝結(jié)構(gòu)的實施例的與顯示器連接的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2示出了圖1的實施例的安裝結(jié)構(gòu)的裝配示意圖；
[0019]圖3示出了圖2的實施例的安裝結(jié)構(gòu)按順時針轉(zhuǎn)動的前后對比示意圖；
[0020]圖4示出了圖1的實施例的限位結(jié)構(gòu)的分解示意圖；
[0021]圖5示出了圖1的實施例的萬向調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，上述附圖包括以下附圖標記:
[0023]10、安裝座；20、第一支桿；
[0024]30、第二支桿；31、第一桿體；
[0025]32、第二桿體；50、萬向調(diào)節(jié)器；
[0026]60、限位機構(gòu)；51、第一連接件；
[0027]52、第二連接件；53、中間連接組件；
[0028]531、柱狀開合件；532、調(diào)節(jié)件；
[0029]61、齒盤；62、鎖止件；
[0030]63、控制件；611、齒盤主體；
[0031]612、轉(zhuǎn)盤；100、顯示器。
【具體實施方式】
[0032]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0033]如圖1所示，根據(jù)本實用新型的一方面，本實用新型提供了一種顯示器的安裝結(jié)構(gòu)。該安裝結(jié)構(gòu)包括安裝座10、第一支桿20、第一支桿20和萬向調(diào)節(jié)器50。其中，第一支桿20與安裝座10固定連接，第二支桿30第二支桿30與第一支桿20可轉(zhuǎn)動地連接，萬向調(diào)節(jié)器50萬向調(diào)節(jié)器50設(shè)置在顯示器100和第二支桿30之間。
[0034]本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)包括安裝座、第一支桿、第二支桿和萬向調(diào)節(jié)器，第一支桿與安裝座連接，第二支桿可以相對于第一支桿轉(zhuǎn)動，并且通過萬向調(diào)節(jié)器使得顯示器在顯示屏面內(nèi)轉(zhuǎn)動以對顯示器進行調(diào)整，從而實現(xiàn)變換顯示器的顯示位置的目的，并且通過萬向調(diào)節(jié)器對顯示屏幕的朝向的方向進行調(diào)節(jié)，使得顯示器屏幕能夠適應(yīng)不同觀察方向上的工作人員或適應(yīng)不同體型的工作人員以及不同的觀察坐姿，以達到較好的視覺觀看效果，提高工作人員的工作舒適性。應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，提高了操縱室內(nèi)的顯示器的人際工程性，使得顯示器具有更加人性化的安裝形式。
[0035]結(jié)合參見如圖2所示，在本實施例中，第二支桿30包括相互垂直連接的第一桿體31和第二桿體32，第一桿體31的第一端與第一支桿20可轉(zhuǎn)動地連接，第二桿體32的第一端連接在第一桿體31的第二端上，萬向調(diào)節(jié)器50的第一端與第二桿體32的第二端連接，萬向調(diào)節(jié)器50的第二端與顯示器連接。通過第二桿體32與顯示器100連接，在汽車起重機的駕駛室的有限空間內(nèi)對顯示器100進行安裝，并且，當(dāng)?shù)谝粭U體31相對第一支桿20旋轉(zhuǎn)一定角度之后，由于第二桿體32在豎直方向上的延伸，使得顯示器100的屏幕不會顯得過于低矮，以適應(yīng)工作人員的實現(xiàn)高度，從而使得工作人員觀察顯示器100屏幕上的數(shù)據(jù)的時候更加舒適。由于第二桿體32和第一支桿20位于第一桿體31的同一側(cè)，從而節(jié)省了安裝結(jié)構(gòu)在汽車起重機駕駛室內(nèi)所占用的空間位置。優(yōu)選地，第二桿體32可繞第一桿體31的軸線轉(zhuǎn)動，從而利用第一桿體31和第二桿體32之間的轉(zhuǎn)動連接以實現(xiàn)對顯示器100進行前后位置調(diào)節(jié)的目的。
[0036]當(dāng)?shù)诙U30相對于第一支桿20轉(zhuǎn)動到合適位置之后，工作人員需要將顯示器100的位置固定，因此，第一支桿20與第一桿體31之間設(shè)置有限位機構(gòu)60以限定第二支桿30的第一桿體31相對于第一支桿20的位置。這樣，通過限位機構(gòu)60就可以對轉(zhuǎn)動調(diào)整完角度之后的第二支桿30與第一支桿20之間的位置進行固定，從而將顯示器100固定住。進一步地，第一桿體31的軸線相對于第一支桿20轉(zhuǎn)過的平面平行于第一支桿20的軸線，結(jié)合參見如圖3所示，第一桿體31相對于第一支桿20轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)對顯示器100的左右顯示位置的調(diào)節(jié)。
[0037]具體地，限位機構(gòu)60包括齒盤61和鎖止件62，齒盤61