行走III軸130和行走IV軸140，所述行走II軸120、行走III軸130和行走IV軸140上分別套裝有行走傳動齒輪，行走動力經(jīng)動力輸入軸110(行走I軸)、行走II軸120、行走III軸130和行走IV軸140通過中間傳動齒輪組160傳輸至行走輸出軸150。
[0017]所述作業(yè)傳動齒輪組包括所述箱體100內(nèi)設(shè)有的作業(yè)I軸210、作業(yè)II軸220、作業(yè)III軸230和作業(yè)IV軸240，所述作業(yè)I軸210、作業(yè)II軸220、作業(yè)III軸230和作業(yè)IV軸240上分別套裝有作業(yè)傳動齒輪，作業(yè)動力經(jīng)動力輸入軸110、作業(yè)I軸210、作業(yè)II軸220、作業(yè)III軸230和作業(yè)IV軸240通過中間傳動齒輪組260傳輸至作業(yè)輸出軸250。
[0018]參考圖2，行走傳動路線中，行走動力經(jīng)動力輸入軸110(行走I軸)、行走II軸120、行走III軸130和行走IV軸140傳輸至行走輸出軸150。其中，行走II軸120上固定套裝有行走II軸第一齒輪121和行走II軸第四齒輪124，滑動套裝有行走II軸第二齒輪122和行走II軸第三齒輪123，行走II軸第二齒輪122和行走II軸第三齒輪123為雙聯(lián)齒輪；動力輸入軸110和行走II軸120上各齒輪相互配合，形成快、空、慢行走檔速；行走III軸130上固定套裝有行走III軸第一齒輪131和行走III軸第二齒輪132，為倒檔軸，可與行走II軸120和行走IV軸140配合實現(xiàn)高低速倒檔；行走IV軸140上固定套裝有行走IV軸齒輪141，行走IV軸齒輪141通過中間傳動齒輪組160傳動連接行走輸出軸150，將動力輸出至行走輪。
[0019]參考圖3，作業(yè)傳動路線中，作業(yè)動力經(jīng)動力輸入軸110、作業(yè)I軸210、作業(yè)II軸220、作業(yè)III軸230和作業(yè)IV軸240傳輸至作業(yè)輸出軸250。其中，作業(yè)I軸210上固定套裝有與動力輸入齒輪111常嚙合的作業(yè)I軸第一齒輪211，轉(zhuǎn)動套裝有作業(yè)I軸第二齒輪212且滑動套裝有與所述作業(yè)I軸第二齒輪212相配合的作業(yè)I軸第三齒輪213，作業(yè)I軸第二齒輪212和作業(yè)I軸第三齒輪213通過撥叉實現(xiàn)離合功能；作業(yè)II軸220上固定套裝有作業(yè)II軸第一齒輪221和作業(yè)II軸第四齒輪224，滑動套裝有作業(yè)II軸第二齒輪222和作業(yè)II軸第三齒輪223，作業(yè)II軸第二齒輪222和作業(yè)II軸第三齒輪223為雙聯(lián)齒輪，作業(yè)I軸210和作業(yè)II軸220上各齒輪相互配合，形成快、空、慢作業(yè)(如旋耕作業(yè))檔速；作業(yè)III軸230上固定套裝有作業(yè)III軸第一齒輪231和作業(yè)III軸第二齒輪232，為倒檔軸，可與作業(yè)II軸220和作業(yè)IV軸240配合實現(xiàn)高低速倒檔；作業(yè)IV軸240上固定套裝有作業(yè)IV軸齒輪241，作業(yè)IV軸齒輪241通過中間傳動齒輪組260傳動連接作業(yè)輸出軸250，將動力輸出至農(nóng)機(jī)工具。
[0020]本實用新型將兩套變速箱才能實現(xiàn)的行走傳動線路和作業(yè)傳動線路合理的結(jié)合在一起，在保證功用的同時減少了傳動軸、齒輪的數(shù)量，整體結(jié)構(gòu)簡化，占用空間小，并通過離合齒輪組的結(jié)合與分離，保證不改變行走動力的情況下，實現(xiàn)農(nóng)機(jī)具的動力輸出，操控非常方便；通過各級齒輪傳動保證變速箱運行穩(wěn)定可靠。
[0021]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項】
1.雙輸出田園管理機(jī)變速箱，包括箱體，其特征在于:所述箱體內(nèi)設(shè)有兼做行走動力輸入和作業(yè)動力輸入的動力輸入軸，所述動力輸入軸一端伸出所述箱體在箱體外連接驅(qū)動裝置，所述動力輸入軸在箱體內(nèi)套裝有動力輸入齒輪和離合齒輪組，所述箱體內(nèi)安裝有分別與所述離合齒輪組和所述動力輸入齒輪相配合的行走傳動齒輪組和作業(yè)傳動齒輪組；所述箱體內(nèi)位于所述動力輸入軸的兩側(cè)還分別設(shè)有用于連接行走輪的行走輸出軸和用于連接農(nóng)機(jī)具的作業(yè)輸出軸，所述行走傳動齒輪組通過中間傳動齒輪組傳動連接所述行走輸出軸，所述作業(yè)傳動齒輪組通過中間傳動齒輪組傳動連接所述作業(yè)輸出軸。
2.如權(quán)利要求1所述的雙輸出田園管理機(jī)變速箱，其特征在于:所述離合齒輪組包括所述動力輸入軸上滑動套裝的行走I軸第一齒輪和轉(zhuǎn)動套裝的與所述行走I軸第一齒輪相配合的行走I軸第二齒輪。
3.如權(quán)利要求1所述的雙輸出田園管理機(jī)變速箱，其特征在于:所述行走傳動齒輪組包括所述箱體內(nèi)設(shè)有的行走II軸、行走III軸和行走IV軸，所述行走II軸、行走III軸和行走IV軸上分別套裝有行走傳動齒輪，行走動力經(jīng)動力輸入軸、行走II軸、行走III軸和行走IV軸傳輸至行走輸出軸。
4.如權(quán)利要求1所述的雙輸出田園管理機(jī)變速箱，其特征在于:所述作業(yè)傳動齒輪組包括所述箱體內(nèi)設(shè)有的作業(yè)I軸、作業(yè)II軸、作業(yè)III軸和作業(yè)IV軸，所述作業(yè)I軸、作業(yè)II軸、作業(yè)III軸和作業(yè)IV軸上分別套裝有作業(yè)傳動齒輪，作業(yè)動力經(jīng)動力輸入軸、作業(yè)I軸、作業(yè)II軸、作業(yè)III軸和作業(yè)IV軸傳輸至作業(yè)輸出軸。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙輸出田園管理機(jī)變速箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有兼做行走動力輸入和作業(yè)動力輸入的動力輸入軸，所述動力輸入軸一端伸出所述箱體在箱體外連接驅(qū)動裝置，所述動力輸入軸在箱體內(nèi)套裝有動力輸入齒輪和離合齒輪組，所述箱體內(nèi)安裝有分別與所述離合齒輪組和所述動力輸入齒輪相配合的行走傳動齒輪組和作業(yè)傳動齒輪組；所述箱體內(nèi)還設(shè)有行走輸出軸和作業(yè)輸出軸，所述行走傳動齒輪組通過中間傳動齒輪組傳動連接所述行走輸出軸，所述作業(yè)傳動齒輪組通過中間傳動齒輪組傳動連接所述作業(yè)輸出軸。本實用新型將兩套變速箱才能實現(xiàn)的行走傳動線路和作業(yè)傳動線路合理的結(jié)合在一起，整體結(jié)構(gòu)簡化，操控方便。
【IPC分類】F16H3-093
【公開號】CN204592168
【申請?zhí)枴緾N201520245160
【發(fā)明人】李全堂
【申請人】昌邑市寶路達(dá)機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月22日