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      雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器的制造方法

      文檔序號(hào):8882511閱讀:561來源:國(guó)知局
      雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種氣體減壓裝置,特別是涉及一種可進(jìn)行二級(jí)減壓及穩(wěn)壓的氣體節(jié)流器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]氬氣減壓器或者二氧化碳減壓器,是一種在氬弧焊時(shí)對(duì)高壓瓶裝氣體進(jìn)行減壓的
      目.0
      [0003]中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)公開說明書ZL201120034055.6中公開了一種氬氣減壓器,它包括有本體、進(jìn)氣接頭和流量計(jì),所述進(jìn)去接頭與本體的進(jìn)氣端相連通,所述流量計(jì)與本體的出氣端相連通,所述本體上安裝有用于檢測(cè)進(jìn)氣壓力的氬氣高壓表,所述本體上還安裝有用于檢測(cè)出氣流量的氬氣流量計(jì)。該氬氣減壓器具有造價(jià)低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
      [0004]但是,目前的氣體焊接操作過程中,對(duì)高壓氣瓶中的氣體一般只進(jìn)行一次減壓,即通過類似上述專利中涉及的氣體減壓器進(jìn)行減壓,隨后就將氣體輸出到焊槍口。由于在焊接過程中,高壓氣瓶中的氣體越用越少,高壓氣瓶中的壓力也會(huì)越來越低,導(dǎo)致經(jīng)過減壓器出來之后的氣體的壓力會(huì)產(chǎn)生波動(dòng),從而使得焊接物體的表面出現(xiàn)坑坑洼洼等不平整的現(xiàn)象;并且當(dāng)使用完畢之后,操作人員會(huì)將焊槍關(guān)閉,在關(guān)閉的瞬間減壓器與高壓氣瓶之間的連接管子會(huì)產(chǎn)生瞬間的高壓,并且此高壓一直存在連接管子中,從而當(dāng)?shù)诙问褂煤附訒r(shí),必須先將連接管子內(nèi)的高壓氣體放掉(俗稱放空槍)來保證焊接質(zhì)量,這樣對(duì)于進(jìn)行頻繁開啟和關(guān)閉焊槍,且對(duì)焊接表面質(zhì)量和美觀要求高的操作時(shí),會(huì)造成巨大的浪費(fèi)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器,通過這種雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器,可以大大減少焊接時(shí)氣體的浪費(fèi),且焊接時(shí)的出氣壓力非常穩(wěn)定。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器,包括第一減壓器和與之連通的第二減壓器,
      [0007]所述第一減壓器具有第一壓力腔,該第一壓力腔具有第一測(cè)壓通路,所述第一測(cè)壓通路為互相連通的第一進(jìn)氣孔和第一測(cè)壓孔,該第一壓力腔還設(shè)有第一出氣通路,所述第一出氣通路為互相連通的第一出氣孔和第一泄壓孔,所述第一出氣孔通過橋接管與第二減壓器的第二進(jìn)氣孔相連通;
      [0008]該第二減壓器具有第二壓力腔,該第二壓力腔具有第二測(cè)壓通路,所述第二測(cè)壓通路為互相連通的第二進(jìn)氣孔和第二測(cè)壓孔,該第二壓力腔還具有第二出氣通路,所述第二出氣通路為互相連通的第二出氣孔和第二泄壓孔,
      [0009]所述第一減壓器還設(shè)有正向穩(wěn)壓機(jī)構(gòu),所述第一測(cè)壓通路與第一出氣通路之間設(shè)有第一連通孔,該正向穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)用于啟閉所述第一連通孔;
      [0010]所述第二減壓器還設(shè)有反向調(diào)壓機(jī)構(gòu),所述第二測(cè)壓通路與第二出氣通路之間設(shè)有第二連通孔,該反向調(diào)壓機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)所述第二連通孔的出氣壓力。
      [0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述正向穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)包括第一蓋體,螺紋連接于所述第一減壓器的壓力腔的外殼上,所述第一蓋體內(nèi)還設(shè)置有互相抵接的穩(wěn)壓彈簧和密封活塞,所述密封活塞的活塞頭啟閉所述第一連通孔,該活塞桿設(shè)置為中空且與其側(cè)壁連通有第一導(dǎo)壓孔,該活塞桿的底部與蓋體連通。
      [0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述反向調(diào)壓機(jī)構(gòu)包括第二蓋體,螺紋連接于所述第二減壓器的壓力腔的外殼上,該第二蓋體內(nèi)設(shè)有互相抵接的調(diào)壓彈簧和壓力膜片,該壓力膜片與第二蓋體的內(nèi)壁密封設(shè)置,于第二連通孔處連接有反向壓力感應(yīng)器,該反向壓力感應(yīng)器與壓力膜片抵接,該第二蓋體還連接有調(diào)壓手輪,該調(diào)壓手輪通過調(diào)壓螺紋桿與該第二蓋體連接,所述調(diào)壓螺紋桿的頭部與調(diào)壓彈簧之間設(shè)有受壓鐵片,該調(diào)節(jié)螺桿的頭部與受壓鐵片相抵接。
      [0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述反向壓力感應(yīng)器包括固定于第二連通孔上的底閥座,所述底閥座為中空且滑移連接有反向活塞,所述反向活塞與第二連通孔之間設(shè)有壓力彈簧,所述反向活塞相對(duì)底閥座的一端設(shè)有閥芯,該底閥座設(shè)有穿孔,該閥芯穿出該穿孔,且該穿孔的直徑大于閥芯的直徑。
      [0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一泄壓孔和第二泄壓孔均連接有泄壓機(jī)構(gòu),該泄壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)有通孔的泄壓塞頭,所述第一泄壓孔和第二泄壓孔均滑移連接有泄壓活塞,該泄壓活塞與泄壓堵頭之間設(shè)有泄壓彈簧,該泄壓活塞相對(duì)泄壓彈簧的一端設(shè)為中空且與其側(cè)壁連通有第二導(dǎo)壓孔。
      [0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一測(cè)壓孔連接有第一測(cè)壓表,該第二測(cè)壓孔連接有第二測(cè)壓表。
      [0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過第一減壓器,且通過正向穩(wěn)壓機(jī)構(gòu),當(dāng)輸入氣體的壓力變大時(shí),施加在密封活塞桿的頭部的壓力變大,同時(shí)通過第一導(dǎo)壓孔的壓力也變大,第一導(dǎo)壓孔將壓力輸入到第一蓋體的底部,從而施加在密封活塞桿的底部的壓力也變大,從而保證了從第一連通孔進(jìn)入到第一進(jìn)氣通路的氣壓將保持不變,達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡的效果,進(jìn)而當(dāng)穩(wěn)壓彈簧的選定之后,進(jìn)氣壓力變大時(shí),隨著進(jìn)氣壓力的變大或變小,從第一減壓器流出的氣體壓力將基本保持不變;第二減壓器接收到的氣體壓力將基本處于一個(gè)穩(wěn)定值,所以可以放心安全的調(diào)節(jié)設(shè)置在其上的反向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)最終焊接時(shí)的出氣壓力的大小,且出氣時(shí)的氣壓穩(wěn)定,不會(huì)隨著高壓氣瓶的壓力變化而波動(dòng),并且避免了放空槍帶來的資源浪費(fèi)問題;如果氣體先通過帶有反向調(diào)壓機(jī)構(gòu)的第二減壓器然后進(jìn)入帶有正向穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)的第一減壓器,則從焊槍出來的氣體的壓力無法得到調(diào)節(jié),適用性較差;如果采用兩個(gè)帶有反向調(diào)壓機(jī)構(gòu)的第二減壓器來進(jìn)行減壓,這樣從焊槍出來的氣體雖然得到了一定得穩(wěn)定,卻還是會(huì)存在波動(dòng),無法達(dá)到很好的平穩(wěn)出氣的效果,所以,采用氣體先通過帶有正向穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)的第一減壓器然后進(jìn)入帶有反向調(diào)壓機(jī)構(gòu)的第二減壓器的方式為最佳選擇。
      【附圖說明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器實(shí)施例的整體軸側(cè)圖;
      [0018]圖2為本實(shí)用新型雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器實(shí)施例的第一減壓器的部分分解圖;
      [0019]圖3和圖4為本實(shí)用新型雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器實(shí)施例的第二減壓器的分解圖。
      [0020]圖中,G、第一減壓器;D、第二減壓器;1、第一壓力腔;11、第一進(jìn)氣孔;12、第一測(cè)壓表;2、第二壓力腔;21、第二出氣孔;22、第二測(cè)壓表;3、橋接管;4、正向穩(wěn)壓機(jī)構(gòu);41、第一蓋體;42、密封活塞桿;421、第一導(dǎo)壓孔;43、穩(wěn)壓彈簧;51、調(diào)壓手輪;511、調(diào)壓螺桿;52、第二蓋體;53、調(diào)壓彈簧;531、受壓鐵片;54、密封圈;55、壓力膜片;6、反向壓力感應(yīng)器;61、底閥座;62、反向活塞;621、閥芯;63、壓力彈簧;7、泄壓機(jī)構(gòu);71、泄壓活塞;711、第二導(dǎo)壓孔;72、泄壓彈簧;73、泄壓堵頭。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]參照?qǐng)D1至圖4對(duì)本實(shí)用新型雙級(jí)節(jié)能氣體減壓器實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
      [0022]本實(shí)施例包括第一減壓器G和與之連通的第二減壓器D,
      [0023]所述第一減壓器G具有第一壓力腔I,該第一壓力腔I具有第一測(cè)壓通路,所述第一測(cè)壓通路為互相連通的第一進(jìn)氣孔11和第一測(cè)壓孔,該第一壓力腔I還設(shè)有第一出氣通路,所述第一出氣通路為互相連通的第一出氣孔和第一泄壓孔,所述第一出氣孔通過橋接管3與第二減壓器D的第二進(jìn)氣孔相連通,所述第一測(cè)壓孔連接有第一測(cè)壓表12,該第二測(cè)壓孔連接有第二測(cè)壓表22 ;
      [0024]該第二減壓器D具有第二壓力腔2,該第二壓力腔2具有第二測(cè)壓通路,所述第二測(cè)壓通路為互相連通的第二進(jìn)氣孔和第二測(cè)壓孔,該第二壓力腔2還具有第二出氣通路,所述第二出氣通路為互相連通的第二出氣孔21和第二泄壓
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