一種油壓阻尼緩沖器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及緩沖器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種油壓阻尼緩沖器。
【背景技術(shù)】
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[0002]緩沖器主要用來(lái)抑制反彈時(shí)的震蕩及沖擊，它主要起到緩沖作用，較少?zèng)_擊以保護(hù)設(shè)備中的其他結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中的大量緩沖器為彈簧式緩沖器，它主要采用了彈簧在壓縮的過(guò)程中可吸收沖擊的原理來(lái)起到緩沖的作用，彈簧緩沖器的主要用途:風(fēng)機(jī)、風(fēng)柜、空調(diào)箱、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)機(jī)組、發(fā)電機(jī)、冷卻水塔等設(shè)備的減震隔振，如能附加采用阻尼器設(shè)設(shè)，則能適用于沖床、壓力、鍛錘機(jī)等沖擊型設(shè)備的振動(dòng)隔離。而彈簧緩沖器的缺點(diǎn)為:1.由于存在自振現(xiàn)像，容易傳遞低頻振動(dòng)。2.阻尼太小，臨界阻尼比一般只有0.005，因此在與設(shè)備頻率接近區(qū)間會(huì)產(chǎn)生共振現(xiàn)象。3.由于彈簧在使用過(guò)程中會(huì)由于疲勞容易發(fā)生損壞，因此其工作狀況也不是非常穩(wěn)定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種油壓阻尼緩沖器，它保證了密封性，不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命，另外它還可以大大降低產(chǎn)品再工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種油壓阻尼緩沖器，所述緩沖器包括油壓缸、推桿以及活塞組件，所述油壓缸中具有阻尼油，所述活塞組件設(shè)置在油壓缸中且安裝在推桿的一端，所述活塞組件由活塞本體、阻油部件和限位部件構(gòu)成，所述活塞本體的外壁與油壓缸的內(nèi)壁相接觸，所述活塞本體與油壓缸的內(nèi)壁相接觸的外緣上設(shè)置有若干缺口，所述活塞本體上還設(shè)置有若干油孔，所述阻油部件設(shè)置在活塞本體和限位部件之間，所述阻油部件可沿油壓缸軸向相對(duì)于活塞本體運(yùn)動(dòng)，所述阻油部件將油孔遮蓋住且所述阻油部件的厚度小于活塞本體和限位部件。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述油壓缸內(nèi)設(shè)置有可自動(dòng)調(diào)節(jié)油壓缸內(nèi)部油壓的動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng)。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)密封座和彈性部件，所述動(dòng)態(tài)密封座活動(dòng)設(shè)置在油壓缸中且所述動(dòng)態(tài)密封座的外壁與油壓缸的內(nèi)壁接觸，所述彈性部件彈性作用力于動(dòng)態(tài)密封座上。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述彈性部件為彈簧，所述油壓缸的一端開(kāi)口處設(shè)置有內(nèi)蓋，所述動(dòng)態(tài)密封座上設(shè)置有彈簧座和密封圈，所述彈簧的一端固定在內(nèi)蓋上、另一端固定在彈簧座上，所述推桿依次穿過(guò)內(nèi)蓋、彈簧座、密封圈和動(dòng)態(tài)密封座。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述動(dòng)態(tài)密封座的外壁上設(shè)置有O型密封圈，所述O型密封圈與油壓缸的內(nèi)壁相接觸。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述油壓缸的一端開(kāi)口處且位于內(nèi)蓋的外側(cè)設(shè)置有外蓋，所述外蓋上設(shè)置有O型密封圈，所述O型密封圈與油壓缸的內(nèi)壁接觸，所述推桿穿過(guò)所述外蓋。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述外蓋上設(shè)置有密封圈，所述密封圈與推桿的外表面接觸。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述活塞本體由扁平的盤(pán)狀部和柄狀部構(gòu)成，所述盤(pán)狀部和柄狀部垂直，所述阻油部件為薄板狀結(jié)構(gòu)，所述限位部件為套筒狀結(jié)構(gòu)，所述阻油部件活動(dòng)安裝在柄狀部上，所述限位部件固定在柄狀部上，所述柄狀部與推桿連接。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述油壓缸的另一端設(shè)置有穿孔，所述穿孔中設(shè)置有鋼珠。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述推桿遠(yuǎn)離油壓缸的一端安裝有連接部件。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提供了一種新型緩沖器結(jié)構(gòu)，它保證了密封性，不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命，另外，本實(shí)施例的一種油壓阻尼緩沖器，由于彈簧的自動(dòng)復(fù)位能力，油壓缸內(nèi)的體積隨著推桿的移動(dòng)而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，可大大降低產(chǎn)品再工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，同時(shí)可降低油壓缸的內(nèi)部壓力，進(jìn)一步提高油壓缸的使用壽命，具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的特點(diǎn)，而且它還具有工作平穩(wěn)的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
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[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中活塞組件與推桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中活塞組件與推桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中活塞組件的立體分解示意圖
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中活塞本體的俯視圖
[0021]圖6為圖4的剖視圖
[0022]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理示意圖
[0023]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理示意圖
[0024]圖中:1、油壓缸；2、推桿；3、外蓋；4、彈簧座；5、動(dòng)態(tài)密封座；6、限位部件；7、活塞本體；8、阻油部件；9、密封圈；10、0型密封圈；11、彈性部件；12、活塞組件；13、內(nèi)蓋；14、連接部件；15、鋼珠；71、盤(pán)狀部；72、缺口 ；73、油孔；74、柄狀部。
【具體實(shí)施方式】
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[0025]以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍
[0026]實(shí)施例:如圖1至6所示為本實(shí)用新型一種油壓阻尼緩沖器的實(shí)施例，所述緩沖器包括油壓缸1、推桿2以及活塞組件12，所述油壓缸I中具有阻尼油，具體地說(shuō)本實(shí)施例中的阻尼油為液壓用油，另外，油壓缸I的橫街面可為任意規(guī)則形狀，具體到本實(shí)施例中，油壓缸I的橫截面為圓環(huán)形狀，所述活塞組件12設(shè)置在油壓缸I中且安裝在推桿2的一端，所述活塞組件12由活塞本體7、阻油部件8和限位部件6構(gòu)成，所述活塞本體7的外壁與油壓缸I的內(nèi)壁相接觸，所述活塞本體7與油壓缸I的內(nèi)壁相接觸的外緣上設(shè)置有若干缺口72，具體到本實(shí)施例中，缺口 72的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)缺口 72呈均勻地環(huán)形陣列分布，所述活塞本體7上還設(shè)置有若干油孔73，油孔73為圓形孔，本實(shí)施例中，油孔73的數(shù)量為四個(gè)，油孔73和缺口 72相互錯(cuò)開(kāi)一定地角度，油孔73和缺口 72的成型可采用機(jī)械加工過(guò)程中的去除材料地加工方式獲得，比如鉆孔或銑孔的方式，本實(shí)施例中對(duì)油孔73和缺口 72的精度要求不好，可直接通過(guò)一體澆鑄成型獲得，而且四個(gè)油孔73也呈環(huán)形陣列分布，所述阻油部件8設(shè)置在活塞本體7和限位部件6之間，所述阻油部件8可沿油壓缸I軸向相對(duì)于活塞本體7運(yùn)動(dòng)，所述阻油部件8將油孔73遮蓋住且所述阻油部件8的厚度小于活塞本體7和限位部件6，因此活塞本體7與阻油部件8之間存在著間隙，該間隙為0.3mm,而且本實(shí)施例中的油壓缸I需滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，油壓缸I的壁厚和材料需滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，油壓缸I的材料可為高強(qiáng)度的輕質(zhì)合金或是高強(qiáng)度硬質(zhì)塑料，具體到本實(shí)施例中，推桿2的橫截面可為任意規(guī)則形狀，具體到本實(shí)施例中，推桿2的橫截面為圓形，而且本實(shí)施例中的推桿2采用合金鋼制得。
[0027]油壓缸I內(nèi)設(shè)置有可自動(dòng)調(diào)節(jié)油壓缸I內(nèi)部油壓的動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng)。
[0028]具體到本實(shí)施例中，上述的動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)密封座5和彈性部件11，所述動(dòng)態(tài)密封座5活動(dòng)設(shè)置在油壓缸I中且所述動(dòng)態(tài)密封座5的外壁與油壓缸I的內(nèi)壁接觸，所述彈性部件11彈性作用力于動(dòng)態(tài)密封座5上。
[0029]本實(shí)施例中的彈性部件11為彈簧，所述油壓缸I的一端開(kāi)口處設(shè)置有內(nèi)蓋13，所述動(dòng)態(tài)密封座5上設(shè)置有彈簧座4和密封圈9，所述彈簧的一端固定在內(nèi)蓋13上、另一端固定在彈簧座4上，所述推桿2