一種調(diào)節(jié)器總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制動器相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種調(diào)節(jié)器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
[0003]行車制動器中，行車制動(腳剎)，便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動(手剎)，防止車輛前行和后行。停車后一般除使用駐車制動器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔(防止后行)，下行坡位停車要將檔位掛在倒檔(防止前行)。
[0004]工業(yè)制動器中起重機用制動器對于起重機來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運行或變幅等機構(gòu)中，制動器能夠讓機構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。
[0005]現(xiàn)有的行車制動器在使用時，存在以下問題:制動器在裝配時，會受其他零件制造累計誤差的影響，導(dǎo)致制動器的性能下降，制動效果變差，從而影響使用的安全性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種具有間隙調(diào)節(jié)功能的調(diào)節(jié)器總成。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0008]一種調(diào)節(jié)器總成，該調(diào)節(jié)器總成安裝在制動器總成的兩個制動蹄之間，包括支座、間隙調(diào)整套、調(diào)整齒、軸套、半圓形卡環(huán)、回動壓簧、棘爪板、定位銷和回動拉簧，所述的支座固定在制動器總成上，所述的軸套安裝在支座上，所述的間隙調(diào)整套分別安裝在軸套的左右兩端，所述的調(diào)整齒安裝在間隙調(diào)整套上，所述的半圓形卡環(huán)安裝在軸套的外側(cè)左右兩邊，所述的回動壓簧安裝在軸套的外側(cè)且置于兩個半圓形卡環(huán)之間，所述的棘爪板置于軸套的上方且與左右兩邊的調(diào)整齒嚙合，所述的棘爪板上設(shè)有限位孔，所述的定位銷通過限位孔安裝在軸套上，所述回動拉簧的一端安裝在限位孔內(nèi)，所述回動拉簧的另一端安裝在軸套上。
[0009]制動器總成的其中一個制動蹄張開后，制動蹄的一端頂在一側(cè)的間隙調(diào)整套上，通過間隙調(diào)整套推動軸套時，軸套受力連動另一側(cè)間隙調(diào)整套，推動另一個制動蹄，實現(xiàn)力的傳動；同時，制動蹄張開后，制動蹄的一端頂在一側(cè)間隙調(diào)整套上，通過間隙調(diào)整套推動棘爪板時，棘爪板的限位孔受力，以兩個定位銷為基點，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，棘爪板上的棘爪在調(diào)整齒上滑動，隨著制動蹄上的摩擦片磨損，旋轉(zhuǎn)角度會增大，當(dāng)達(dá)到一定旋轉(zhuǎn)角度時，拔動一齒，通過間隙調(diào)整套實現(xiàn)間隙自調(diào)；當(dāng)制動蹄回位時，回動拉簧拉動棘爪板回位，回動壓簧推動半圓形卡環(huán)，傳遞軸套力，推動間隙調(diào)整套，回到初始位置。
[0010]作為優(yōu)選，所述間隙調(diào)節(jié)器總成的結(jié)構(gòu)為中心對稱結(jié)構(gòu)，所述的間隙調(diào)整套包括間隙調(diào)整螺桿和間隙調(diào)整螺絲，所述間隙調(diào)整螺桿的一端固定安裝在間隙調(diào)整螺絲的內(nèi)部，所述間隙調(diào)整螺桿的另一端上設(shè)有一個U型槽，所述的U型槽與制動蹄卡接，所述間隙調(diào)整螺絲的外側(cè)一端處設(shè)有凸環(huán)，所述調(diào)整齒安裝在凸環(huán)的一側(cè)且靠近間隙調(diào)整螺桿的一端，所述凸環(huán)的另一側(cè)上設(shè)有墊片，所述的間隙調(diào)整螺絲通過墊片與軸套連接。通過U型槽的設(shè)計，便于其與制動器總成的制動蹄卡接，并且方便通過間隙調(diào)整螺絲對該調(diào)節(jié)器總成進(jìn)行間隙調(diào)節(jié)。
[0011]作為優(yōu)選，所述軸套的外側(cè)中間段為凹陷部，所述的半圓形卡環(huán)置于凹陷部的左右兩邊，所述的回動壓簧安裝在凹陷部且置于左右兩邊的半圓形卡環(huán)之間。凹陷部的設(shè)計方便對回動壓簧的限位，通過回動壓簧和半圓形卡環(huán)之間的配合，便于棘爪板的復(fù)位。
[0012]作為優(yōu)選，所述的軸套上設(shè)有用于安裝在定位銷的銷孔，所述的銷孔內(nèi)設(shè)有彈性圓柱銷，所述定位銷的下端設(shè)有環(huán)形凹槽，所述的彈性圓柱銷與環(huán)形凹槽相匹配。通過彈性圓柱銷和環(huán)形凹槽的配合，能夠有效的限位定位銷的位置。
[0013]作為優(yōu)選，所述棘爪板的形狀為“工”字形，所述棘爪板的其中一對對角為齒角，所述的齒角與調(diào)整齒相嚙合，所述限位孔安裝在棘爪板的另一對對角上，所述棘爪板的外側(cè)上設(shè)有圓弧凸起，所述的圓弧凸起置于靠近齒角處且與調(diào)整齒的位置相對應(yīng)。當(dāng)棘爪板在動作時，隨著棘爪板的運動，其上的圓弧凸起會向調(diào)整齒靠攏，之后受調(diào)整齒的作用，圓弧凸起受力作用給棘爪板，棘爪板以兩個定位銷為基點，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，棘爪板上的棘爪在調(diào)整齒上滑動，隨著制動蹄上的摩擦片磨損，旋轉(zhuǎn)角度會增大，當(dāng)達(dá)到一定旋轉(zhuǎn)角度時，拔動一齒。
[0014]本實用新型的有益效果是:該調(diào)節(jié)器總成為獨立式，不會受其它零件制造累計誤差影響，間隙自動調(diào)節(jié)更加靈敏、可靠，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是圖1的左視圖。
[0018]圖中:1.回動拉簧，2.限位孔，3.定位銷，4.調(diào)整齒，5.間隙調(diào)整套，6.圓弧凸起，7.齒角，8.間隙調(diào)整螺桿，9.間隙調(diào)整螺絲，10.墊片，11.軸套，12.半圓形卡環(huán)，13.回動壓簧，14.棘爪板，15.U型槽，16.凸環(huán)，17.支座，18.彈性圓柱銷，19.環(huán)形凹槽，20.凹陷部。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0020]如圖1、圖2所述的實施例中，一種調(diào)節(jié)器總成，該調(diào)節(jié)器總成安裝在制動器總成的兩個制動蹄之間，包括支座17、間隙調(diào)整套5、調(diào)整齒4、軸套11、半圓形卡環(huán)12、回動壓簧13、棘爪板14、定位銷3和回動拉簧1，支座17固定在制動器總成上，軸套11安裝在支座17上，間隙調(diào)整套5分別安裝在軸套11的左右兩端，調(diào)整齒4安裝在間隙調(diào)整套5上，半圓形卡環(huán)12安裝在軸套11的外側(cè)左右兩邊，回動壓簧13安裝在軸套11