二連接管道同軸設(shè)置。浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置的兩導(dǎo)套分別通過連接桿與第二調(diào)諧管道內(nèi)壁相連。兩道環(huán)形凸塊位于兩導(dǎo)套之間。兩隔斷端板相互平行，且隔斷端板與導(dǎo)桿相垂直。兩隔斷位于兩道環(huán)形凸塊之間。兩隔斷端板位于兩預(yù)緊壓縮彈簧之間，且預(yù)緊壓縮彈簧位于導(dǎo)套與隔斷端板之間。隔斷端板呈圓形，且浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板的中心與第二調(diào)諧管道的中心重合。兩環(huán)形凸塊上、朝向隔斷端板的側(cè)面上分別設(shè)有環(huán)形密封圈。環(huán)形密封圈環(huán)繞設(shè)置在環(huán)形凸塊上。浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板外徑小于兩環(huán)形凸塊之間的第二調(diào)諧管道的內(nèi)徑，且該隔斷端板的外徑大于第二調(diào)諧管道內(nèi)的環(huán)形密封圈的外徑。浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿上、位于兩隔斷端板之間設(shè)有若干等距分布的流阻推板，且流阻推板與隔斷端板相平行。
【主權(quán)項】
1.一種基于多孔材料的減振型齒輪箱，包括齒輪箱外殼，設(shè)置在齒輪箱外殼上的輸入軸孔及輸出軸孔，其特征是，所述輸入軸孔及輸出軸孔內(nèi)分別設(shè)有減振套體，該減振套體自內(nèi)而外依次包括支撐型內(nèi)減振層，塑料減振層及外減振層，所述塑料減振層與外減振層之間設(shè)有密閉的環(huán)形內(nèi)腔，且環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)充滿液體，所述環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有橡膠隔套，該橡膠隔套套設(shè)在塑料減振層上，且橡膠隔套將環(huán)形內(nèi)腔分隔成內(nèi)、外兩個環(huán)形腔體；所述支撐型內(nèi)減振層及外減振層分別由粉末冶金材料制成，所述塑料減振層的材質(zhì)為發(fā)泡塑料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多孔材料的減振型齒輪箱，其特征是，橡膠隔套的橫截面呈圓形，且橡膠隔套的內(nèi)徑由橡膠隔套的中部往兩端逐漸增大，橡膠隔套的厚度由橡膠隔套的兩端往中間逐漸減小。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多孔材料的減振型齒輪箱，其特征是，齒輪箱外殼底部還設(shè)有減振座，該減振座包括底架，用于安裝齒輪箱外殼的頂架及若干設(shè)置在底架上用于支撐頂架的液壓懸置；所述齒輪箱外殼通過螺栓與頂架相連接；所述液壓懸置包括上腔室及下腔室，所述液壓懸置中至少有一對液壓懸置之間設(shè)有互通式振動調(diào)諧裝置，該互通式振動調(diào)諧裝置包括第一調(diào)諧管道，設(shè)置在第一調(diào)諧管道上的浮動式第一自適應(yīng)隔斷裝置，第二調(diào)諧管道及設(shè)置在第二調(diào)諧管道上的浮動第二式自適應(yīng)隔斷裝置； 所述浮動式第一自適應(yīng)隔斷裝置包括設(shè)置在第一調(diào)諧管道內(nèi)側(cè)面上的兩道環(huán)形凸塊，設(shè)置在第一調(diào)諧管道內(nèi)的導(dǎo)桿，兩個套設(shè)在導(dǎo)桿上的導(dǎo)套，兩個套設(shè)在導(dǎo)桿上的預(yù)緊壓縮彈簧及兩塊設(shè)置在導(dǎo)桿上的隔斷端板，浮動式第一自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿沿第一調(diào)諧管道延伸，浮動式第一自適應(yīng)隔斷裝置的兩導(dǎo)套分別通過連接桿與第一調(diào)諧管道內(nèi)壁相連，兩道環(huán)形凸塊位于兩導(dǎo)套之間；兩隔斷端板相互平行，且隔斷端板與導(dǎo)桿相垂直，兩隔斷位于兩道環(huán)形凸塊之間，兩環(huán)形凸塊上、朝向隔斷端板的側(cè)面上分別設(shè)有環(huán)形密封圈；兩隔斷端板位于兩預(yù)緊壓縮彈簧之間，且預(yù)緊壓縮彈簧位于導(dǎo)套與隔斷端板之間； 所述浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置包括設(shè)置在第二調(diào)諧管道內(nèi)側(cè)面上的兩道環(huán)形凸塊，設(shè)置在第二調(diào)諧管道內(nèi)的導(dǎo)桿，兩個套設(shè)在導(dǎo)桿上的導(dǎo)套，兩個套設(shè)在導(dǎo)桿上的預(yù)緊壓縮彈簧及兩塊設(shè)置在導(dǎo)桿上的隔斷端板，浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置的導(dǎo)桿沿第二調(diào)諧管道延伸，浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置的兩導(dǎo)套分別通過連接桿與第二調(diào)諧管道內(nèi)壁相連，兩道環(huán)形凸塊位于兩導(dǎo)套之間；兩隔斷端板相互平行，且隔斷端板與導(dǎo)桿相垂直，兩隔斷位于兩道環(huán)形凸塊之間，兩環(huán)形凸塊上、朝向隔斷端板的側(cè)面上分別設(shè)有環(huán)形密封圈；所述兩隔斷端板位于兩預(yù)緊壓縮彈簧之間，且預(yù)緊壓縮彈簧位于導(dǎo)套與隔斷端板之間； 所述第一調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置的上腔室相連通，另一端口與另一液壓懸置的下腔室相連通；所述第二調(diào)諧管道的一端口與一液壓懸置的下腔室相連通，并且該液壓懸置的上腔室與第一調(diào)諧管道的端口相連通，第二調(diào)諧管道的另一端口與另一液壓懸置的上腔室相連通，并且該液壓懸置的下腔室與第一調(diào)諧管道的端口相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于多孔材料的減振型齒輪箱，其特征是，所述液壓懸置還包括自上而下依次分布的上流道板、解耦片、下流道板及皮碗，所述上腔室位于上流道板上方，下腔室位于下流道板與皮碗之間； 所述第一調(diào)諧管道包括第一豎直長管道，第一豎直短管道及連接第一豎直長管道下端與第一豎直短管道下端的第一連接管道，所述第一豎直長管道的上端口自下而上穿過一液壓懸置的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板，并與該液壓懸置的上腔室連通；所述第一豎直短管道的上端口自下而上穿過另一液壓懸置的皮碗，并與該液壓懸置的下腔室連通； 所述第二調(diào)諧管道包括第二豎直長管道，第二豎直短管道及連接第二豎直長管道下端與第二豎直短管道下端的第二連接管道，所述第二豎直長管道插設(shè)在第一豎直短管道內(nèi)，第二豎直長管道的上端口自下而上穿過液壓懸置的皮碗、下流道板、解耦片及上流道板，并與該液壓懸置的上腔室連通；所述第二豎直短管道套設(shè)在第一豎直長管道上，第二豎直短管道的上端口自下而上穿過另一液壓懸置的皮碗，并與該液壓懸置的下腔室連通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于多孔材料的減振型齒輪箱，其特征是，第一豎直長管道內(nèi)側(cè)面上、位于皮碗與下流道板之間設(shè)有與液壓懸置的下腔室連通的第一直連通孔；第二豎直長管道內(nèi)側(cè)面上、位于皮碗與下流道板之間設(shè)有與液壓懸置的下腔室連通的第二直連通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于多孔材料的減振型齒輪箱，其特征是，浮動式第一自適應(yīng)隔斷裝置設(shè)置在第一連接管道的中部，浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置設(shè)置在第二連接管道的中部。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于多孔材料的減振型齒輪箱，其特征是，所述第一調(diào)諧管道為圓管，所述隔斷端板呈圓形，且浮動式第一自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板的中心與第一調(diào)諧管道的中心重合，該隔斷端板外徑小于兩環(huán)形凸塊之間的第一調(diào)諧管道的內(nèi)徑，且該隔斷端板的外徑大于第一調(diào)諧管道內(nèi)的環(huán)形密封圈的外徑；所述第二調(diào)諧管道為圓管，所述隔斷端板呈圓形，且浮動式第二自適應(yīng)隔斷裝置的隔斷端板的中心與第二調(diào)諧管道的中心重合，該隔斷端板外徑小于兩環(huán)形凸塊之間的第二調(diào)諧管道的內(nèi)徑，且該隔斷端板的外徑大于第二調(diào)諧管道內(nèi)的環(huán)形密封圈的外徑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于多孔材料的減振型齒輪箱，旨在提供一種能夠獲得有效降低齒輪箱振動及噪音的效果的減振型齒輪箱。它包括齒輪箱外殼，設(shè)置在齒輪箱外殼上的輸入軸孔及輸出軸孔，所述輸入軸孔及輸出軸孔內(nèi)分別設(shè)有減振套體，該減振套體自內(nèi)而外依次包括支撐型內(nèi)減振層，塑料減振層及外減振層，所述塑料減振層與外減振層之間設(shè)有密閉的環(huán)形內(nèi)腔，且環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)充滿液體，所述環(huán)形內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有橡膠隔套，該橡膠隔套套設(shè)在塑料減振層上，且橡膠隔套將環(huán)形內(nèi)腔分隔成內(nèi)、外兩個環(huán)形腔體；所述支撐型內(nèi)減振層及外減振層分別由粉末冶金材料制成，所述塑料減振層的材質(zhì)為發(fā)泡塑料。
【IPC分類】F16H57/028, F16H57/032
【公開號】CN204647243
【申請?zhí)枴緾N201520257761
【發(fā)明人】劉富豪, 劉紹娜
【申請人】鹽城工學(xué)院
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月24日