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      軌道用彈性螺母的制作方法

      文檔序號:9076500閱讀:637來源:國知局
      軌道用彈性螺母的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型的軌道用彈性螺母主要是一種可提供套于各種設(shè)置有軌槽及剖溝的架體使用,以做為架體間具無段式位移的連結(jié)定位組件,或各式架體設(shè)有軌槽,并且于軌槽內(nèi)需配合套置軌道用彈性螺母,以做為可無段式滑移調(diào)整定位式組接其他相關(guān)構(gòu)件的創(chuàng)新技術(shù)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]中國臺灣專利第466179號公開了一種嵌入式彈性滑塊,該嵌入式彈性滑塊,包括一基座與一底座,所述基座為呈長方形體,于縱向中心位置設(shè)有一螺孔,其由下表面呈一體往上延伸形成一上表面,其下表面與上表面之間形成前側(cè)邊與后側(cè)邊以及左右對稱的側(cè)邊,所述前側(cè)邊與后側(cè)邊分設(shè)有限位部;
      [0003]所述底座為一矩形片體,該底座具有第一側(cè)邊與第二側(cè)邊,第一側(cè)邊彎折往上延伸一體設(shè)有彈片體,第二側(cè)邊彎折往上延伸一體設(shè)有定位部;所述底座以彈片體與定位部對應(yīng)基座的限位部,恰可符合彈片體與定位部的相對位置嵌入套合,借此底座緊密包覆于基座的下表面。
      [0004]上述結(jié)構(gòu)在底座以彈片體與定位部對應(yīng)基座的限位部,恰可符合彈片體與定位部的相對位置嵌入套合,借此底座緊密包覆于基座的下表面;然而,其實際在加工作業(yè)上,該定位部的相對位置需以兩側(cè)夾合的嵌入包緊于基座,在加工上該基座與底座可能因尺寸上精準度不佳,而產(chǎn)生無法完全密合的狀況。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型對現(xiàn)有技術(shù)中嵌入式彈性滑塊加以進行改良,將底座的部份予以刪除,改為僅有彈片體結(jié)合基座的結(jié)構(gòu),如此一來不但加工速度更快,且進一步節(jié)省材料的使用成本。
      [0006]本實用新型的主要目的是提供軌道用彈性螺母,其提供可套置在各式設(shè)立有導(dǎo)軌槽的鋁矩形桿體用的嵌入軌道的螺母,以供該軌道用彈性螺母可在導(dǎo)軌槽內(nèi)由螺栓穿過一附件,結(jié)合該螺母使其定位于鋁矩形桿體,借此該附件得以于鋁矩形桿體上進行無段式位移調(diào)整位置,且于位置調(diào)整確定后即可借由軌道用彈性螺母所預(yù)設(shè)的彈片體使其在預(yù)設(shè)位置卡摯,并由螺桿鎖入軌道用彈性螺母固定而不會任意滑動,達到具提供鋁矩形桿體快速連接附件或組裝為架體的效益。
      [0007]本實用新型提供的軌道用彈性螺母,包括一基座與一彈片體,所述基座于縱向中心位置設(shè)有一螺孔,其具有一下表面與一體往上延伸形成一上表面,其下表面與上表面之間形成前側(cè)邊與后側(cè)邊,所述前側(cè)邊與后側(cè)邊分設(shè)有一個以上的組合部;以及所述彈片體具有第一邊與第二邊,其第一邊一體延伸形成第二邊,該第一邊形成有一個以上的結(jié)合腳,該結(jié)合腳被鉚合于基座的組合部,且第二邊被彎折形成具彈力的功能;所述彈片體的結(jié)合腳可對應(yīng)基座的前側(cè)邊的組合部或后側(cè)邊的組合部。
      [0008]作為優(yōu)選實施方式,該螺孔的設(shè)置為一個以上。
      [0009]作為優(yōu)選實施方式,該組合部僅設(shè)于前側(cè)邊或后側(cè)邊。
      [0010]作為優(yōu)選實施方式,該彈片體的結(jié)合腳寬度小于等于基座的組合部寬度。
      [0011]作為優(yōu)選實施方式,該結(jié)合腳被鉚接于組合部后,前側(cè)邊或后側(cè)邊形成第一區(qū)塊、第二區(qū)塊和第三區(qū)塊。
      [0012]進一步優(yōu)選地,該第一區(qū)塊、第二區(qū)塊和第三區(qū)塊延伸于組合部的一端被鉚壓形成了斜面,該結(jié)合腳則被斜面緊密的壓合于組合部上。
      [0013]綜上,本實用新型提供的軌道用彈性螺母,包括一基座與一彈片體,所述基座于縱向中心位置設(shè)有一螺孔,其由下表面呈一體往上延伸形成一上表面,其下表面與上表面之間形成前側(cè)邊與后側(cè)邊,所述前側(cè)邊與后側(cè)邊分設(shè)有組合部;
      [0014]所述彈片體為一矩形片體,該彈片體具有第一邊與第二邊,該第一邊一體延伸形成第二邊,該第一邊形成有結(jié)合腳,該第二邊于第一邊被鉚合于基座后,被略微彎折形成具彈力的功能,該彈片體對應(yīng)基座的組合部,借此以鉚合加壓方式包覆于基座的組合部。
      [0015]本實用新型的主要特征在于該基座與彈片體的簡易組裝方式,借由彈片體以金屬片體沖壓成形使其具有第一邊與第二邊,該第一邊形成有一個以上的結(jié)合腳;以及,該基座則凹設(shè)有組合部,所述的組合部位置配置,則恰可符合彈片體的相對位置嵌入套合,最后再以機器鉚合基座與彈片體的結(jié)合腳,借此彈片體即可以緊密的結(jié)合于基座上。
      [0016]當軌道用彈性螺母于實際操作使用時,可供直接嵌入桿體的導(dǎo)軌槽內(nèi),并且借由該軌道用彈性螺母的彈片體于導(dǎo)軌槽受壓迫狀態(tài),可產(chǎn)生反彈作用力,進而使軌道用彈性螺母的彈片體的相對外側(cè)面可獲得來自本身均衡應(yīng)力的推擠,而頂靠在導(dǎo)軌槽的相對內(nèi)抵面形成定位不動的狀態(tài)。此外,當推移軌道用彈性螺母的外力大于兩外張彈片體產(chǎn)生的反作用力時,可輕易使軌道用彈性螺母在架體導(dǎo)軌槽內(nèi)進行無段式位移操作,而當外力消失后,軌道用彈性螺母即可在導(dǎo)軌槽恢復(fù)自行推頂?shù)亩ㄎ恍堋?br>【附圖說明】
      [0017]圖1是本實用新型的分解立體圖。
      [0018]圖2是本實用新型的組合立體圖。
      [0019]圖3是本實用新型的組合上視圖。
      [0020]圖4是本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
      [0021]附圖標記說明:
      [0022]基座----------1 ; 上表面--------1la ;下表面----------1lb ;
      [0023]前側(cè)邊-------1lc ; 后側(cè)邊--------1ld ;組合部----------12a ;
      [0024]組合部-------12b ; 組合部--------12c ;組合部----------12d ;
      [0025]第一區(qū)塊---1lcl ; 第二區(qū)塊---llc2 ;第二區(qū)塊----------llc3 ;
      [0026]斜面---------12al ; 斜面----------12a2 ; 斜面-----------12bl ;
      [0027]斜面---------12b2 ; 螺孔----------13 ;彈片體------------2 ;
      [0028]第一邊---------21; 結(jié)合腳--------21a;結(jié)合腳-----------21b ;
      [0029]第二邊---------22; 桿體------------3;導(dǎo)軌槽------------31;
      [0030]內(nèi)抵面---------32; 外抵面---------3
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