用于渦輪的部分行程線路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及部分行程線路、渦輪以及用于打開和關(guān)閉液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的方法，所述液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于渦輪的快速連接閥的快速連接。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪或者說渦輪設(shè)備、例如蒸汽渦輪的特征在于高的功率密度。這導(dǎo)致的是，在故障情況或者功率下降的失效情況下，例如當(dāng)發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)分離時，會導(dǎo)致機(jī)構(gòu)和操作人員的危險。針對這種情況存在快速連接閥，所述快速連接閥將渦輪相應(yīng)快速地從蒸汽供應(yīng)端分離。這種閥通常在渦輪的運行期間持續(xù)處在100%打開的位置中。為了檢測幾個快速連接閥或者說一個快速連接閥的功能性而必要的是，所述閥或者說連接在前面的閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)實施部分行程。由此例如能夠檢測所述快速連接閥或者說閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的可移動性。在部分行程期間，所述閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)使得快速連接閥緩慢地運行到部分打開的位置中。在這種位置中不會顯著地干擾蒸汽流，從而不損害渦輪的運行。此外必要的是，即使在快速連接閥或者說閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的部分行程期間也必須始終提供閥的功能性，例如對觸發(fā)模塊中容錯的二位三通連接線路來說。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的任務(wù)在于，至少部分地考慮到前述要求。本實用新型的任務(wù)尤其在于，實現(xiàn)部分行程線路(Teilhubschaltung)以及部分行程線路連接方法，其中在快速連接閥或者說所屬的閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的部分行程期間，通過快速連接閥持久地為安全線路提供閥的功能性、尤其觸發(fā)模塊的容錯的二位三通連接(2 von 3 Schaltung)。
[0004]前述任務(wù)通過具有權(quán)利要求1的特征的部分行程線路、具有權(quán)利要求4的特征的渦輪以及具有權(quán)利要求5的特征的部分行程線路連接方法來解決。本實用新型的其他特征和細(xì)節(jié)從從屬權(quán)利要求、說明書和附圖中得出。其中關(guān)于部分行程線路和渦輪所描述的特征和細(xì)節(jié)顯然也適用于關(guān)于根據(jù)本實用新型的部分行程線路連接方法的情況并且反之亦然，從而使得關(guān)于本實用新型各個方面的公開內(nèi)容始終或者始終能夠交叉引用。
[0005]根據(jù)本實用新型的第一方面提供了用于渦輪的部分行程線路。所述部分行程線路具有用于打開和關(guān)閉快速連接閥的液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)。此外所述部分行程線路具有節(jié)流器、電磁閥和用于液壓流體的儲箱，所述液壓流體用于偏轉(zhuǎn)液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)。所述液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)經(jīng)由節(jié)流器和電磁閥通過旁路與所述儲箱連接，并且所述節(jié)流器在液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的部分行程期間對液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的調(diào)整速度進(jìn)行限制。
[0006]由此可能的是，即使在液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)或者說快速連接閥的部分行程期間也為安全線路持久地提供閥的功能性、尤其用于操控液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的觸發(fā)模塊的容錯的二位三通連接。因此根據(jù)本實用新型實現(xiàn)了互相獨立作用的部分行程和安全功能并且同時實現(xiàn)了在各個時刻和各個連接位置中能夠?qū)嵤┑陌踩δ?。另一?yōu)點在于，在根據(jù)本實用新型的部分行程線路中僅僅需要所屬的觸發(fā)模塊中少量數(shù)目的單通道的組件，從而能夠用少量花費和低復(fù)雜性實現(xiàn)所述部分行程線路。
[0007]所述液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)優(yōu)選設(shè)計為活塞驅(qū)動機(jī)構(gòu)。另一優(yōu)點在于，提供另一個閥，所述閥優(yōu)選設(shè)計為二通插入式閥、尤其優(yōu)選設(shè)計為盒式閥(在圖1中詳細(xì)示出)。在此，所述閥優(yōu)選如此布置和設(shè)計，從而當(dāng)液壓流體的壓力或者說控制液壓管中的相應(yīng)的壓力下降時，所述閥能夠朝所述儲箱打開，由此能夠通過液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)觸發(fā)快速連接。用于液壓流體或者說用于容納所述液壓流體的儲箱優(yōu)選是油箱。通過本實用新型尤其提供了具有用于閥的重疊的安全線路、尤其容錯的二位三通連接線路的部分行程線路。
[0008]根據(jù)本實用新型的改進(jìn)方案，能夠通過電磁閥操控旁路。由此能夠?qū)崿F(xiàn)部分行程線路的特別簡單的設(shè)計。通過電磁閥能夠操控所述旁路意味著，借助于所述電磁閥能夠傳導(dǎo)或者說相應(yīng)地阻止液壓流體穿過旁路。
[0009]此外根據(jù)本實用新型可能的是，閥能夠通過液壓的觸發(fā)模塊經(jīng)由控制液壓管得以控制。所述觸發(fā)模塊優(yōu)選具有多個3/2換向閥、例如電磁閥和多個連續(xù)閥、優(yōu)選伺服閥，由此能夠特別簡單且成本低廉地提供觸發(fā)模塊。
[0010]根據(jù)本實用新型的另一方面提供了具有當(dāng)前所示出的部分行程線路的渦輪。因此這樣的渦輪具有與所屬的部分行程線路相同的有利效果。
[0011]根據(jù)本實用新型的另一方面提供了用于渦輪的部分行程線路連接方法。為所述部分行程線路連接方法提供了用于打開和關(guān)閉快速連接閥的液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)、節(jié)流器、電磁閥和用于液壓流體的儲箱，所述儲箱用于偏轉(zhuǎn)液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)。通過所述的節(jié)流器在液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的部分行程期間對液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的調(diào)整速度進(jìn)行限制，其中所述液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)經(jīng)由所述節(jié)流器和電磁閥通過旁路與所述儲箱連接。
[0012]因此根據(jù)本實用新型的部分行程線路連接方法帶來了與參照根據(jù)本實用新型的部分行程線路所描述的優(yōu)點相同的優(yōu)點。
[0013]根據(jù)本實用新型的改進(jìn)方案，能夠通過電磁閥控制所述旁路。此外根據(jù)本實用新型有利的是，閥通過液壓的觸發(fā)模塊能夠經(jīng)由控制液壓管得以控制。
[0014]此外在本實用新型的意義中可能的是，為了達(dá)到快速連接閥的僅僅部分打開的位置，通過切換電磁閥使得液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的活塞朝所述儲箱沿著閉合方向移動或者說能夠移動，其中所述液壓流體受限制地導(dǎo)入到所述儲箱中。由此能夠?qū)崿F(xiàn)部分行程線路，對所述部分行程線路來說，以特別簡單的方式在任意時刻和任意連接位置都能夠?qū)嵤┌踩δ堋？焖龠B接閥的部分打開的位置優(yōu)選相應(yīng)于快速連接閥或者說液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的50%到90%打開的位置、尤其優(yōu)選相應(yīng)于快速連接閥或者說液壓閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)的75%到85%打開的位置。
[0015]其他的改進(jìn)本實用新型的措施從對本實用新型的各種實施例的下述說明中得出，所述實施例在附圖中示意性地示出。所有從權(quán)利要求、說明書或者附圖中得到的包括構(gòu)造細(xì)節(jié)