輸送管減振密封結(jié)構(gòu)及混凝土輸送設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工機(jī)械領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種輸送管減振密封結(jié)構(gòu)及一種混凝土輸送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，混凝土輸送設(shè)備作為混凝土澆筑的現(xiàn)代化運(yùn)栗送備，廣泛應(yīng)用于各種施工場(chǎng)合。在混凝土輸送設(shè)備的輸送管的接頭處一般設(shè)置有密封裝置，用于防止混凝土等濃稠物料流出。如圖1所示，混凝土輸送設(shè)備的輸送管的接頭處的密封一般通過(guò)與密封裝置內(nèi)與輸送管法蘭接觸的唇形密封圈來(lái)完成，為了保證密封效果，唇形密封圈設(shè)有內(nèi)壓室。當(dāng)輸送壓力升高時(shí)，唇形密封圈的兩邊分別被壓緊在兩個(gè)混凝土輸送設(shè)備輸送管的接頭處的兩個(gè)法蘭上，實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土輸送設(shè)備的輸送管的接頭處的密封。但是在實(shí)際使用中，特別是在輸送管栗送混凝土等物料的過(guò)程中，每?jī)蓚€(gè)輸送管容易在接頭處相互碰撞，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。如圖2所示，為了緩沖輸送管之間的碰撞，減少振動(dòng)和噪音，可以使用連接有環(huán)形平墊的唇形密封圈來(lái)替代常規(guī)唇形密封圈，但是環(huán)形平墊在栗送壓力下受壓膨脹后會(huì)密封輸送管端面的間隙，導(dǎo)致唇形密封圈的內(nèi)壓室不能保持壓力，唇形密封圈也不能被壓緊在輸送管法蘭上，使輸送管的接頭處容易發(fā)生滲漏。
[0003]因此，提出一種可減少振動(dòng)和噪音又不會(huì)出現(xiàn)泄漏情況的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)就顯得十分必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。
[0005]為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于，提供一種輸送管減振密封結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于，提供一種混凝土輸送設(shè)備，包括上述輸送管減振密封結(jié)構(gòu)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例提供了一種輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，包括:兩個(gè)輸送管，兩個(gè)所述輸送管的端部相抵靠，兩個(gè)所述輸送管的外側(cè)都設(shè)置有法蘭；管夾，所述管夾套裝在兩個(gè)所述輸送管的端部的所述法蘭上，使兩個(gè)所述輸送管連接起來(lái)；唇形密封圈，所述唇形密封圈設(shè)置在所述管夾與兩個(gè)所述輸送管之間，所述唇形密封圈上設(shè)置有內(nèi)壓室，所述內(nèi)壓室的開(kāi)口方向正對(duì)兩個(gè)所述輸送管的所述法蘭之間的縫隙；緩沖調(diào)整墊，所述緩沖調(diào)整墊設(shè)置在兩個(gè)所述輸送管的端面之間。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，通過(guò)在兩個(gè)輸送管的端面即兩個(gè)法蘭之間設(shè)置緩沖調(diào)整墊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)輸送管之間的碰撞進(jìn)行緩沖，能有效減少振動(dòng)和噪音的產(chǎn)生，在緩沖調(diào)整墊受到擠壓時(shí)，輸送管內(nèi)的水分或氣體可通過(guò)緩沖調(diào)整墊與輸送管的端面之間的間隙傳遞到唇形密封圈上的內(nèi)壓室內(nèi)，使唇形密封圈的兩邊沿被壓緊在兩個(gè)輸送管上的兩個(gè)法蘭上，實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)輸送管的接頭的密封，不因唇形密封圈的密封失效而導(dǎo)致輸送管內(nèi)的物料從兩個(gè)輸送管的接頭處漏出，進(jìn)而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，同時(shí)，唇形密封圈和緩沖調(diào)整墊可以單獨(dú)更換，便于維修。
[0009]另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例提供的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)還具有如下附加技術(shù)特征:
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述緩沖調(diào)整墊與所述輸送管的端面之間設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)通槽，所述通槽連通所述唇形密封圈上的所述內(nèi)壓室與所述輸送管的內(nèi)側(cè)的區(qū)域。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，通槽使輸送管內(nèi)的水分或氣體能順利傳遞到唇形密封圈上的內(nèi)壓室內(nèi)，為內(nèi)壓室增壓，確保唇形密封圈對(duì)兩個(gè)輸送管的接頭的密封。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，一個(gè)或多個(gè)所述通槽設(shè)置在所述緩沖調(diào)整墊上。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，通槽可以設(shè)置在緩沖調(diào)整墊上，使緩沖調(diào)整墊在對(duì)輸送管進(jìn)行緩沖的同時(shí)還具有連通輸送管的內(nèi)側(cè)區(qū)域和唇形密封圈的內(nèi)壓室的功能，緩沖調(diào)整墊是耗損件和易更換零部件，方便工作人員對(duì)輸送管減振密封結(jié)構(gòu)的維護(hù)和維修，降低了零件的維修和更換成本。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述緩沖調(diào)整墊的一端設(shè)置有凸環(huán)，所述緩沖調(diào)整墊的另一端為平環(huán)一個(gè)或多個(gè)所述通槽設(shè)置在所述平環(huán)上。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，緩沖調(diào)整墊的一端設(shè)置有凸環(huán)，凸環(huán)可以保持緩沖調(diào)整墊的完整性和強(qiáng)度，使緩沖調(diào)整墊具有可觀的強(qiáng)度和變形度，在頻繁的沖撞和擠壓中不會(huì)輕易斷裂；緩沖調(diào)整墊的另一端為平環(huán)，平環(huán)主要用于緩沖兩個(gè)輸送管的端部之間的碰撞，減少振動(dòng)和消除噪音，同時(shí)，多個(gè)通槽設(shè)置在平環(huán)上，使輸送管的內(nèi)側(cè)的區(qū)域與唇形密封圈的內(nèi)壓室保持連通，使內(nèi)壓室能受到輸送管的內(nèi)側(cè)區(qū)域的壓力，實(shí)現(xiàn)對(duì)唇形密封圈的壓緊，保證對(duì)兩個(gè)輸送管的接頭處的密封；由于多個(gè)通槽的存在，會(huì)降低平環(huán)的完整度和減少平環(huán)的強(qiáng)度，使平環(huán)容易被撕裂，凸環(huán)的存在可以保持平環(huán)的完整度和強(qiáng)度。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中一個(gè)所述輸送管的端部設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽與所述凸環(huán)配合，或，其中一個(gè)所述輸送管的端部的內(nèi)側(cè)或外側(cè)設(shè)置有環(huán)形臺(tái)階，所述環(huán)形臺(tái)階與所述凸環(huán)配合。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，為了避免凸環(huán)受到擠壓而封死平環(huán)上的通槽，輸送管的端部設(shè)置有環(huán)形凹槽，凸環(huán)位于環(huán)形凹槽中，環(huán)形凹槽為凸環(huán)提供了容納空間，使凸環(huán)的變形量主要填充在環(huán)形凹槽中，減少了凸環(huán)變形時(shí)對(duì)通槽的擠壓，使通槽始終保持貫通，進(jìn)而保證了唇形密封圈的內(nèi)壓室內(nèi)始終保持有壓力，唇形密封圈的邊沿始終被壓緊在法蘭上，保證了唇形密封圈對(duì)兩個(gè)輸送管的接頭處的密封。環(huán)形臺(tái)階的底面與輸送管的內(nèi)側(cè)壁或外側(cè)壁相交，凸環(huán)的內(nèi)側(cè)朝向所述輸送管的內(nèi)側(cè)區(qū)域，或凸環(huán)的外側(cè)朝向所述輸送管的外側(cè)區(qū)域，凸環(huán)的背面的平環(huán)受壓后的變形的一部分會(huì)被環(huán)形臺(tái)階內(nèi)的凸環(huán)吸收，使平環(huán)在承受更大的沖撞壓力形變時(shí)通槽還能保持貫通，進(jìn)而使唇形密封圈在兩個(gè)輸送管猛烈沖撞時(shí)還能保持密封，提高了產(chǎn)品的密封的可靠性。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述平環(huán)的外徑大于所述凸環(huán)的外徑，所述平環(huán)位于兩個(gè)所述輸送管的所述法蘭之間，所述通槽徑向設(shè)置。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，凸環(huán)和平環(huán)設(shè)置方便，加工簡(jiǎn)單。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，一個(gè)或多個(gè)所述通槽設(shè)置在至少其中一個(gè)所述輸送管的端面上。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，通槽還可以設(shè)置在輸送管的端面上，通過(guò)輸送管的端面上的通槽連通輸送管的內(nèi)側(cè)區(qū)域和唇形密封圈的內(nèi)壓室，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送管的接頭處的密封。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述緩沖調(diào)整墊為環(huán)形平墊。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，環(huán)形平墊在受壓后，其端面上的變形量比較少，可實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送管的緩沖的同時(shí)，還不容易封堵住輸送管的端面上的通槽，使唇形密封圈能持續(xù)地保持輸送管的接頭處的密封性，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
[0024]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述環(huán)形平墊上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)所述通槽，所述環(huán)形平墊上的所述通槽的開(kāi)口與所述輸送管的端面上的所述通槽的開(kāi)口相對(duì)或交錯(cuò)布置。
[0025]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，環(huán)形平墊上也可以設(shè)置通槽，環(huán)形平墊上的通槽的開(kāi)口方向與輸送管的端面上的通槽的開(kāi)口方向相對(duì)，使通槽更不容易被環(huán)形平墊的受壓變形部位所封堵，這時(shí)環(huán)形平墊可以適當(dāng)加厚，提高對(duì)輸送管的緩沖性能，同時(shí)使唇形密封圈能持續(xù)地保持輸送管的接頭處的密封性，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
[0026]根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面的實(shí)施例的一種混凝土輸送設(shè)備，包括以上任一項(xiàng)實(shí)施例所述的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例提供的混凝土輸送設(shè)備，具有本實(shí)用新型第一方面任一實(shí)施例提供的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，因此該混凝土輸送設(shè)備具有上述任一實(shí)施例提供的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)的全部有益效果。
[0028]根據(jù)本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述部分中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0029]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0030]圖1是現(xiàn)有的輸送管密封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2是現(xiàn)有的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖3是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的輸送管減震密封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖4是圖3中的緩沖彈性墊的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖5是圖4的右視圖；
[0035]圖6是圖3中的輸送管的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]其中，圖3至圖6中的附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0037]I輸送管，101法蘭，102環(huán)形臺(tái)階，2管夾，3唇形密封圈，301內(nèi)壓室，4緩沖調(diào)整墊，401平環(huán)，402凸環(huán)，403通槽。
【具體實(shí)施方式】
[0038]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0039]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的方式來(lái)實(shí)施，因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0040]如圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例提供了一種輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，包括:兩個(gè)輸送管1，兩個(gè)所述輸送管I的端部相抵靠，兩個(gè)所述輸送管I的外側(cè)都設(shè)置有法蘭101 ;管夾2，所述管夾2套裝在兩個(gè)所述輸送管I的端部的所述法蘭101上，使兩個(gè)所述輸送管I連接起來(lái)；唇形密封圈3，所述唇形密封圈3設(shè)置在所述管夾2與兩個(gè)所述輸送管I之間，所述唇形密封圈3上設(shè)置有內(nèi)壓室301，所述內(nèi)壓室301的開(kāi)口方向正對(duì)兩個(gè)所述輸送管I的所述法蘭101之間的縫隙；緩沖調(diào)整墊4，所述緩沖調(diào)整墊4設(shè)置在兩個(gè)所述輸送管I的端面之間。
[0041]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的輸送管減振密封結(jié)構(gòu)，通過(guò)在兩個(gè)輸送管I的端面即兩個(gè)法蘭101之間設(shè)置緩沖調(diào)整墊4，可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)輸送管I之間的碰撞進(jìn)行緩沖，能有效減少振動(dòng)和噪音的產(chǎn)生，在緩沖調(diào)整墊4受到擠壓時(shí)，輸送管I內(nèi)的水分或