一種齒輪泵取力器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種齒輪栗取力器。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪栗取力器是專用汽車的一個(gè)重要部件，是其實(shí)現(xiàn)專用功能的動(dòng)力來源，齒輪栗取力器的品種、形式、規(guī)格很多，以滿足接口、轉(zhuǎn)速、功率不同的齒輪栗。
[0003]目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用的齒輪栗品種較多，齒輪栗與取力器之間的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)多采用萬向節(jié)傳動(dòng)、撓性聯(lián)接軸連接傳動(dòng)，這些連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、成本高，同軸度差，振動(dòng)噪聲大，使用壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種齒輪栗取力器，解決現(xiàn)有技術(shù)中采用復(fù)雜的傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)連接栗與取力器，導(dǎo)致同軸度差，振動(dòng)噪聲大，壽命短的技術(shù)問題；達(dá)到了消除同軸度誤差，降噪，擴(kuò)大適用范圍，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的技術(shù)效果。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種齒輪栗取力器，包括:殼體以及位于其內(nèi)的齒輪；還包括:第一聯(lián)軸套、花鍵套、第二聯(lián)軸套以及軸承；
[0006]所述第一聯(lián)軸套嵌于所述齒輪內(nèi)，采用花鍵連接方式，并通過所述軸承固定在所述殼體內(nèi)；
[0007]所述花鍵套置于所述第一聯(lián)軸套內(nèi)，通過第一花鍵連接；
[0008]所述第二聯(lián)軸套的第一端置于所述花鍵套內(nèi)，通過第二花鍵連接；
[0009]其中，所述第二聯(lián)軸套的第二端嵌于所述殼體的側(cè)壁內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步地，所述第二聯(lián)軸套的第一端側(cè)壁外設(shè)置外花鍵，與所述花鍵套的內(nèi)花鍵匹配；
[0011]其中，所述外花鍵采用鼓形齒結(jié)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一聯(lián)軸套兩端的外側(cè)壁上設(shè)置軸承安裝部，匹配安裝所述軸承。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一聯(lián)軸套肘部外側(cè)比上設(shè)置延伸凸臺(tái)，定位所述齒輪；
[0014]其中，所述延伸凸臺(tái)的直徑大于所述軸承安裝部的直徑。
[0015]進(jìn)一步地，所述延伸凸臺(tái)上設(shè)置花鍵，匹配所述齒輪的內(nèi)花鍵。
[0016]進(jìn)一步地，所述第一花鍵包括:位于所述第一聯(lián)軸套內(nèi)側(cè)的內(nèi)花鍵，以及與之匹配的位于所述花鍵套一端外側(cè)壁上的外花鍵。
[0017]進(jìn)一步地，所述齒輪兩側(cè)設(shè)置擋圈抵靠在所述軸承上，固定所述齒輪。
[0018]進(jìn)一步地，所述花鍵套底端面和所述第一聯(lián)軸套間設(shè)置孔用擋圈，限制所述花鍵套向所述第二聯(lián)軸套的另一端軸向移動(dòng)。
[0019]進(jìn)一步地，所述第二聯(lián)軸套的第一端外側(cè)壁設(shè)置卡槽狀延伸結(jié)構(gòu)，所述卡槽狀延伸結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置第一軸用彈性擋圈，所述第一軸用彈性擋圈抵靠在所述花鍵套的頂端面上，限制所述第二聯(lián)軸套向所述花鍵套軸向移動(dòng)。
[0020]進(jìn)一步地，所述第二聯(lián)軸套的第二端頂端面與齒輪栗取力軸間設(shè)置第二軸用彈性擋圈，限制所述第二聯(lián)軸套向所述齒輪栗軸向移動(dòng)。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)占.V.
[0022]1、本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的齒輪栗取力器，采用第一聯(lián)軸套、花鍵套以及第二聯(lián)軸套的配合傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，一方面大大簡(jiǎn)化了取力器結(jié)構(gòu)，緊湊且便于安裝；另一方面，采用花鍵作為其間連接實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，提升了定位精度，降低振動(dòng)噪聲，延長(zhǎng)使用壽命。
[0023]2、本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的齒輪栗取力器，通過花鍵套的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得取力器能夠適用各種不同接口的齒輪栗，擴(kuò)大了適用范圍；同時(shí)通過改變齒輪的齒數(shù)，調(diào)整傳動(dòng)比，通用性大大提高。
[0024]3、本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的齒輪栗取力器，采用孔用擋圈和軸用彈性擋圈調(diào)整，定位齒輪、第一聯(lián)軸套、第二聯(lián)軸套以及第三聯(lián)軸套，一方面能夠優(yōu)化定位，保證各零件銜接穩(wěn)定可靠；另一方面，也能通過調(diào)整擋圈位置，調(diào)整各個(gè)零件的相對(duì)位置，以適應(yīng)不同規(guī)格的齒輪栗需求。
[0025]4、本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的齒輪栗取力器，采用鼓形齒的花第二聯(lián)軸套能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)心功能，以此消除齒輪栗取力軸的偏心，以及避免由之引起的同軸度誤差。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的取力器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二聯(lián)軸套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一聯(lián)軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例通過提供一種齒輪栗取力器，解決現(xiàn)有技術(shù)中取力器與齒輪栗通過復(fù)雜傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接，造成同軸度差，振動(dòng)噪聲大，壽命短的技術(shù)問題；達(dá)到了降低同軸度誤差，降噪，擴(kuò)大適用范圍，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的技術(shù)效果。
[0030]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供技術(shù)方案的總體思路如下:
[0031]一種齒輪栗取力器，包括:殼體以及位于其內(nèi)的齒輪；還包括:第一聯(lián)軸套、花鍵套、第二聯(lián)軸套以及軸承；
[0032]所述第一聯(lián)軸套嵌于所述齒輪內(nèi)，采用花鍵連接方式，并通過所述軸承固定在所述殼體內(nèi)；
[0033]所述花鍵套置于所述第一聯(lián)軸套內(nèi)，通過第一花鍵連接；
[0034]所述第二聯(lián)軸套的第一端置于所述花鍵套內(nèi)，通過第二花鍵連接；
[0035]其中，所述第二聯(lián)軸套的第二端嵌于所述殼體的側(cè)壁內(nèi)。
[0036]通過上述內(nèi)容可以看出，采用第一聯(lián)軸套、花鍵套以及第二聯(lián)軸套的配合傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并使用花鍵居中連接實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞；一方面大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，提升了傳動(dòng)效率?’另一方面大大降低了匹配振動(dòng)，從而降噪，延長(zhǎng)使用壽命；通過花鍵能夠提升定位精度，從而改善同軸度誤差。
[0037]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體特征是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的詳細(xì)的說明，而不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限定，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型實(shí)施例以及實(shí)施例中的技術(shù)特征可以相互組合。
[0038]參見圖1?圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種齒輪栗取力器，包括:殼體2以及位于其內(nèi)的齒輪3 ;還包括:第一聯(lián)軸套5、花鍵套6、第二聯(lián)軸套8以及軸承4 ;
[0039]第一聯(lián)軸套5嵌于齒輪3內(nèi)，采用鍵連接方式，并通過軸承4固定在殼體I內(nèi)；
[0040]花鍵套6置于第一聯(lián)軸套5內(nèi)，通過第一花鍵連接；
[0041 ] 第二聯(lián)軸套8的第一端置于花鍵套6內(nèi)，通過第二花鍵9連接；
[0042]其中，第二聯(lián)軸套8的第二端嵌于殼體I的側(cè)壁內(nèi)。
[0043]下面將分別介紹所述齒輪栗取力器的結(jié)構(gòu)及工作過程。
[0044]首先介紹結(jié)構(gòu)。
[0045]取力器的殼體2通過緊固螺栓或者其他緊固件與齒輪栗I固定相連，通過取力軸與取力器內(nèi)的第二聯(lián)軸套8相連，實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞。
[0046]第一聯(lián)軸套5與齒輪3件存在扭矩傳遞關(guān)系，相匹配的，在第一聯(lián)軸套5的中部設(shè)置延伸凸臺(tái)13以及位于其上的花鍵15。凸臺(tái)13與齒輪3采用過盈配合，實(shí)現(xiàn)齒輪3的定位；花鍵15居中實(shí)現(xiàn)齒輪3與第一聯(lián)軸套5的扭矩傳遞；這種光軸