自動(dòng)調(diào)節(jié)式變轉(zhuǎn)速油泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油栗的技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)式變轉(zhuǎn)速油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件均以一定的力作用在另一個(gè)零件上，并且發(fā)生高速的相對運(yùn)動(dòng)，有了相對運(yùn)動(dòng)，零件表面必然要產(chǎn)生磨擦，從而加速磨損。因此，為了減輕磨損，減小磨擦阻力，延長使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)的主要部件有機(jī)油栗等各種設(shè)備，機(jī)油栗的作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的運(yùn)動(dòng)表面上，它一般包括栗蓋和栗體，在栗蓋和栗體之間用螺釘連接，栗體內(nèi)設(shè)有內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、低壓油腔和高壓油腔。傳統(tǒng)的機(jī)油栗在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流量比較大，而發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上不需要那么大的流量，在這個(gè)過程中，多余的機(jī)油造成發(fā)動(dòng)機(jī)做了大量的無用功，因此發(fā)動(dòng)機(jī)耗功較大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較大，不能滿足節(jié)能減排的效果。因此，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了一種可變排量栗，它主要是通過改變栗的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)油栗輸出油壓的變化，而實(shí)現(xiàn)這一目的的方式，一種是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接與栗的轉(zhuǎn)軸連接，還有一種是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過齒輪箱與栗的轉(zhuǎn)軸連接。但是，不管是哪種連接結(jié)構(gòu)，油栗輸出的油壓值，都是由速度比來決定的，換句話說，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速與油栗轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速是一定的比例關(guān)系的，因此，它存在的問題是:
[0003]1)油栗的輸出油壓是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與油栗的轉(zhuǎn)軸的速度比是一定的，因此，它不能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下對油栗轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而也達(dá)不到調(diào)節(jié)油栗輸出油壓的目的；
[0004]2)當(dāng)車輛低速或者怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速都是較低的，因此，油栗的輸出油壓低，輸出的油液量也小，但是，此時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，要求的潤滑油需求量較大，因此，很明顯油栗的供油量達(dá)不到需求量，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒壞的現(xiàn)象；
[0005]3)而車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油栗容易出現(xiàn)氣蝕的現(xiàn)象，從而影響油栗的使用壽命；
[0006]4)實(shí)現(xiàn)油栗的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)所需的扭矩均來自發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與油栗的轉(zhuǎn)軸的速度比是一定的，因此，油栗的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速越高發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的功率消耗就相應(yīng)地越大，不利于車輛節(jié)能減排的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種降低發(fā)動(dòng)機(jī)功耗、提高發(fā)動(dòng)機(jī)能效，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的自動(dòng)調(diào)節(jié)式變轉(zhuǎn)速油栗。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的自動(dòng)調(diào)節(jié)式變轉(zhuǎn)速油栗，包括帶有轉(zhuǎn)軸的油栗主體以及通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸連接的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸，油栗主體上設(shè)有輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)的工作油口 ；所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)單錐面滾輪和皮帶，四個(gè)單錐面滾輪為兩個(gè)一對，且每對兩個(gè)單錐面滾輪的錐面相對；其中一對單錐面滾輪與轉(zhuǎn)軸周向限位且滑動(dòng)配合，并且兩個(gè)單錐面滾輪之間的距離通過第一間距調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整；另外一對單錐面滾輪與動(dòng)力輸出軸周向限位且滑動(dòng)配合，并且兩個(gè)單錐面滾輪之間的距離通過第二間距機(jī)構(gòu)調(diào)整；所述的皮帶繞覆在兩對單錐面滾輪上。
[0009]所述的每對單錐面滾輪中的兩個(gè)單錐面滾輪均為沿著轉(zhuǎn)軸或者動(dòng)力輸出軸相對軸向滑動(dòng)的動(dòng)輪，所述的第一間距調(diào)整機(jī)構(gòu)與遠(yuǎn)離油栗主體的單錐面滾輪連接，第二間距調(diào)整機(jī)構(gòu)與遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的單錐面滾輪連接。
[0010]所述的皮帶的側(cè)面為與單錐面滾輪的錐面相配合的斜面，皮帶兩側(cè)的斜面與每對單錐面滾輪上的錐面緊配。
[0011]作為所述的第一間距調(diào)整機(jī)構(gòu)的第一種結(jié)構(gòu)，它包括第一彈簧組和耐磨片，第一彈簧組的一端與機(jī)箱的殼體固定連接，另一端與耐磨片抵緊或者脫開，耐磨片固定連接在單錐面滾輪的端面上。
[0012]作為所述的第一間距調(diào)整機(jī)構(gòu)的第二種結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)置在兩個(gè)單錐面滾輪之間的至少三組調(diào)整單元，每組調(diào)整單元包括頂桿、彈簧和套筒；所述的套筒的一端固定連接在其中一個(gè)單錐面滾輪的端面上，頂桿的一端固定連接在另外一個(gè)單錐面滾輪的端面上，頂桿的另一端滑動(dòng)連接在套筒的另一端內(nèi)；所述的彈簧位于套筒內(nèi)，并且彈簧的一端與頂桿的端面抵緊，另一端與單錐面滾輪的端面抵緊。
[0013]所述的第二間距調(diào)整機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)壓板和第二彈簧組，活動(dòng)壓板滑動(dòng)套接在動(dòng)力輸出軸上并與動(dòng)力輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第二彈簧組位于活動(dòng)壓板和單錐面滾輪之間，并且第二彈簧組的一端與活動(dòng)壓板連接，另一端與單錐面滾輪連接。
[0014]所述的活動(dòng)壓板遠(yuǎn)離單錐面滾輪的一端通過管路與壓塊與油栗主體的工作油口連通。
[0015]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn):
[0016]1)由于油栗主體的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸之間通過四個(gè)單錐面滾輪和皮帶來傳動(dòng)，并且通過調(diào)整每對兩個(gè)單錐面滾輪之間的間距來調(diào)整皮帶在轉(zhuǎn)軸或者動(dòng)力輸出軸上的運(yùn)動(dòng)半徑，由此來實(shí)現(xiàn)變化的傳動(dòng)速度比，換句話說，轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速與動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速比是根據(jù)實(shí)際情況而變化的，這樣來改變油栗輸出的流量；在轉(zhuǎn)速變化的過程中，驅(qū)動(dòng)半徑也在變大，也就意味著需要驅(qū)動(dòng)的扭矩也在減小，對于發(fā)動(dòng)機(jī)功耗來說其實(shí)是雙向減少；轉(zhuǎn)速在減小需要的功耗在減，扭矩也同時(shí)在減少；因此，能減少不必要的能量損耗，達(dá)到節(jié)能減排的效果，減少了液壓功率和機(jī)械功率，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率；
[0017]2)該油栗的調(diào)節(jié)是自動(dòng)調(diào)節(jié)式，轉(zhuǎn)速的變化動(dòng)力完全來自于自身栗出的油壓來調(diào)節(jié)的；比如在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的時(shí)候(此時(shí)速比大于1)，油栗的轉(zhuǎn)速會(huì)比一般栗的高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候(此時(shí)速比小于1)，油栗轉(zhuǎn)速會(huì)比一般的低，這樣，保證了油栗的栗油量在低轉(zhuǎn)速時(shí)油壓充足，高轉(zhuǎn)速時(shí)減小多余的油量，在達(dá)到將功耗的同時(shí)符合發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)轉(zhuǎn)速下對潤滑油的需求；
[0018]3)通過第一間距調(diào)整機(jī)構(gòu)和第二間距調(diào)整機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩對單錐面滾輪之間的間距的變化，結(jié)構(gòu)簡單，并且通過皮帶兩側(cè)的斜面與錐面之間的配合來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的傳遞，效率高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)；
[0019]4)通過油栗工作油口出來的液壓驅(qū)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)第二間距調(diào)整機(jī)構(gòu)中的活動(dòng)壓板，使整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)更加緊湊，更加提高了油栗的工作效率，減少功耗。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)節(jié)式變轉(zhuǎn)速油栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型中第一間距調(diào)整機(jī)構(gòu)的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的受力分析示意圖。
[0023]其中，1、油栗主體；2、工作油口 ；3、動(dòng)力輸出軸；4、單錐面滾輪；5、活動(dòng)壓板；6、第二彈簧組；7、皮帶；8、第一彈簧組；9、耐磨片；10、轉(zhuǎn)軸；11、斜面；12、頂桿；13、套筒；14、彈簧；F0、液壓驅(qū)動(dòng)力、油栗處皮帶的運(yùn)動(dòng)半徑；b、發(fā)動(dòng)機(jī)處皮帶的運(yùn)動(dòng)半徑；F、皮帶受到的作用力；N、皮帶傳遞的扭矩。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0025]由圖1所示的本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)節(jié)式變轉(zhuǎn)速油栗的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括帶有轉(zhuǎn)軸10的油栗主體1以及通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸10連接的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸3，油栗主體1上設(shè)有輸送到各個(gè)潤滑點(diǎn)的工作油口 2。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)單錐面滾輪4和皮帶7，四