一種展寬定位銷組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1] 本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械底盤技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種展寬定位銷組件。
【背景技術(shù)】
[0002] 在底盤式工程機(jī)械設(shè)備停止后，行駛前及作業(yè)前，需要利用展寬定位銷組件將底盤的Η梁與行車架進(jìn)行定位，使兩者之間不能發(fā)生相互移動(dòng)，以保證設(shè)備停止、行駛、作業(yè)過程中的可靠性和安全性。
[0003] 現(xiàn)有的展寬定位銷組件包括螺栓01、螺母02、鏈條03、拉環(huán)04、限位桿05和定位銷軸06,其中，螺栓01通過鏈條03與拉環(huán)04相連接，限位桿05的兩個(gè)端部分別與拉環(huán)04和定位銷軸06相連接，如圖1所示。
[0004] 在對(duì)底盤的Η梁與行車架之間進(jìn)行定位時(shí)，手持拉環(huán)04,將定位銷軸06插入行車架的定位銷套中，此時(shí)限位桿05與定位銷套的相應(yīng)位置相抵接，將螺栓01依次穿過定位銷套的定位孔、拉環(huán)04與限位桿05所圍成的空間以及定位銷套的另一個(gè)定位孔，然后將螺母02安裝在螺栓01上，以將螺栓01進(jìn)行限位，如此可以保證底盤的Η梁與行車架之間的可靠定位。
[0005] 但是，除了在使用展寬定位銷組件時(shí)需要將螺母02安裝于螺栓01，待展寬定位銷組件從底盤上取下之后，還需要再次將螺母02安裝于螺栓01。如此所存在的問題是：在進(jìn)行螺母02的安裝和拆卸過程中，均需要耗費(fèi)較長的時(shí)間，使得操作過程效率不高；在震動(dòng)等情況下，容易導(dǎo)致螺母02發(fā)生松動(dòng)，使得其使用安全性降低；展寬定位銷組件在不使用時(shí)，螺母容易遺失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006] 有鑒于此，本申請(qǐng)的目的是提供一種展寬定位銷組件，可以縮短操作時(shí)間，提高操作效率，同時(shí)，提高其使用安全性，可以防止零件丟失。
[0007] 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N展寬定位銷組件，包括拉環(huán)、定位銷軸以及分別與所述拉環(huán)和所述定位銷軸相連接的限位桿，還包括：
[0008] 用于貫穿定位銷套的定位孔的定位件，所述定位件的一端設(shè)置有通孔，所述定位件的另一端通過第一鏈條與所述拉環(huán)相連接；
[0009] 鎖緊件，所述鎖緊件用于插入所述定位件的通孔并鎖緊所述定位件。
[0010] 第二鏈條，所述鎖緊件通過所述第二鏈條與所述拉環(huán)相連接。
[0011] 優(yōu)選地，所述鎖緊件為保險(xiǎn)銷，所述保險(xiǎn)銷包括定位桿和設(shè)置有卡置口的鎖緊桿，所述定位桿用于插入所述定位件的通孔且所述定位桿能夠卡置于所述鎖緊桿的卡置口。
[0012] 優(yōu)選地，所述保險(xiǎn)銷還包括連接環(huán)，所述鎖緊桿的一端設(shè)置有卡置口，鎖緊桿的另一端和所述定位桿的第一端分別與所述連接環(huán)相連接，所述定位桿的第二端能夠卡置于所述卡置口。
[0013] 優(yōu)選地，所述鎖緊件為開口銷。
[0014]本申請(qǐng)所提供的一種展寬定位銷組件，包括拉環(huán)、定位銷軸以及分別與拉環(huán)和定位銷軸相連接的限位桿，還包括：定位件，定位件的一端與設(shè)置有通孔，定位件的另一端通過第一鏈條與拉環(huán)相連接；鎖緊件，鎖緊件用于插入定位件的通孔并鎖緊定位件；鎖緊件通過第二鏈條與拉環(huán)相連接。與現(xiàn)有技術(shù)采用螺栓和螺母的配合進(jìn)行定位相比，通過利用鎖緊件對(duì)定位件進(jìn)行鎖緊定位，可以縮短鎖緊件安裝于定位件的時(shí)間，從而可以提高操作效率，同時(shí)，可以避免由于震動(dòng)所導(dǎo)致的松動(dòng)，進(jìn)而可以提高在使用過程中的安全性，同時(shí)，鎖緊件通過第二鏈條與拉環(huán)相連接，可以防止鎖緊件丟失。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中展寬定位銷組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本申請(qǐng)所提供的【具體實(shí)施方式】展寬定位銷組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]其中，圖1中：
[0019]螺栓01、螺母02、第一鏈條03、拉環(huán)04、限位桿05、定位銷軸06 ;
[0020]圖 2 中：
[0021]定位件1、通孔la、第一鏈條2、拉環(huán)3、限位桿4、定位銷軸5、第二鏈條6、保險(xiǎn)銷7、鎖緊桿7-1、定位桿7-2、連接環(huán)7-3。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型公開了一種展寬定位銷組件，可以縮短操作時(shí)間，提高操作效率，同時(shí)，提高其使用安全性，可以防止零件丟失。
[0023] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]請(qǐng)參考圖2,圖2為本申請(qǐng)所提供的【具體實(shí)施方式】展寬定位銷組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]在本【具體實(shí)施方式】中，展寬定位銷組件包括拉環(huán)3、定位銷軸5和限位桿4,限位桿4分別與拉環(huán)3和定位銷軸5相連接，還包括定位件1和鎖緊件，其中，定位件1用于貫穿定位銷套的定位孔，定位件1的一端設(shè)置有通孔la，定位件1的另一端通過第一鏈條2與拉環(huán)3相連接，鎖緊件用于插入定位件1的通孔la并鎖緊定位件1，鎖緊件通過第二鏈條6與拉環(huán)3相連接。
[0026]如此，在對(duì)底盤的Η梁與行車車架進(jìn)行定位時(shí)，手持拉環(huán)3,將定位銷軸5插入行車架的定位銷套中，此時(shí)限位桿4與定位銷套的相應(yīng)位置相抵接，將定位件1依次穿過定位銷套的定位孔、拉環(huán)3與限位桿4所圍成的空間以及定位銷套的另一個(gè)定位孔，然后將鎖緊件相應(yīng)的部分插入定位件1的通孔la內(nèi)，起到鎖緊定位件1的作用，如此可以保證底盤的Η梁與行車架之間的固定定位。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)采用螺栓和螺母的配合進(jìn)行定位相比，通過利用鎖緊件對(duì)定位件1進(jìn)行鎖緊定位，可以縮短鎖緊件安裝于定位件1的時(shí)間，從而可以提高操作效率，同時(shí)，可以避免由于震動(dòng)所導(dǎo)致的松動(dòng)，進(jìn)而可以提高在使用過程中的安全性。同時(shí)，鎖緊件通過第二鏈條6與拉環(huán)3相連接，如此，鎖緊件與拉環(huán)3通過第二鏈條6進(jìn)行連接，待展寬定位組件從底盤拆下后，不需要重新將鎖緊件安裝于定位件1，可以防止鎖緊件丟失。
[0028]需要說明的是，在本【具體實(shí)施方式】中，定位件1優(yōu)選的為銷軸，銷軸的一端設(shè)置有通孔la，另一端與第一鏈條2相連接，當(dāng)然，也不排除采用其他的定位件，如端部設(shè)置有通孔的光桿或螺栓等。
[0029]需要說明的是，在本【具體實(shí)施方式】中，第二鏈條6與拉環(huán)3相連接的位置和第一鏈條2與拉環(huán)3相連接的位置以定位銷軸5的軸線為對(duì)稱線相對(duì)稱設(shè)置，即第二鏈條6與第一鏈條2相對(duì)稱設(shè)置，如此便于在操