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      一種活塞發(fā)動機用曲軸的制作方法

      文檔序號:10154311閱讀:755來源:國知局
      一種活塞發(fā)動機用曲軸的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及活塞發(fā)動機內部構件,尤其涉及一種活塞發(fā)動機用曲軸。
      【背景技術】
      [0002]汽車發(fā)動機主要分為活塞發(fā)動機和轉子發(fā)動機兩大類,其中活塞發(fā)動機被廣泛運用,而曲軸是活塞發(fā)動機中傳遞動力的主要部件。曲軸的主要作用是將活塞的直線運動轉化為扭矩,從而驅動汽車運動。目前活塞發(fā)動機的曲軸主要是采用整體鍛造成型進行生產(chǎn),然而整體成型工藝對生產(chǎn)條件要求非??量蹋懺炖щy加工不便。
      [0003]中國專利ZL 201520101749.5公開了一種曲軸結構,將曲軸分為多個曲軸本體,曲軸本體兩兩之間通過連接套固定安裝在一起構成曲軸,實現(xiàn)了曲軸的分段加工,從而降低了曲軸的制造難度。但是,上述專利公開的曲軸,其曲軸本體兩兩之間僅僅通過連接套與連接端的過盈配合固定安裝在一起,連接強度有限,而且曲軸主要用于傳遞扭矩,在工作過程中容易導致連接套與連接端的相對轉動。
      【實用新型內容】
      [0004]本實用新型的目的即在于克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種連接強度大,且可有效避免連接套與連接段相對轉動的活塞發(fā)動機用曲軸。
      [0005]本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現(xiàn):
      [0006]一種活塞發(fā)動機用曲軸,包括至少兩個通過連接套相互連接的曲軸單元;
      [0007]曲軸單元包括連接成一體的第一配重段、拐徑段、第二配重段和兩個連接段,拐徑段設置于第一配重段和第二配重段之間,拐徑段與第一配重段和第二配重段的邊緣連接,兩個連接段分別設置于第一配重段、第二配重段上遠離拐徑段的一側;
      [0008]連接段兩端的外圓面上分別開設有至少兩個連接孔,連接孔從外至內依次包括小直徑段和大直徑段;
      [0009]連接套上開設有與連接孔對應的安裝孔,安裝孔的直徑與小直徑段相同;
      [0010]還包括固定銷,固定銷包括外部筒體和擠壓柱,外部筒體包括圓筒段,均勻設置于圓筒段底端的至少兩個內傾斜段,設置于內傾斜段底端的水平外延段,水平外延段位于圓筒段的軸向覆蓋面積內,擠壓柱從上至下插入圓筒段內;
      [0011]連接套與連接段過盈配合,安裝孔正對連接孔,固定銷通過安裝孔插入連接孔中,擠壓柱向下運動使內傾斜段向外擴張,內傾斜段帶動水平外延段嵌入大直徑段外圍;
      [0012]固定銷的長度大于等于安裝孔和連接孔的長度之和。
      [0013]相對于傳統(tǒng)曲軸,本實用新型通過分段制造然后由連接套和固定銷構成一個整體曲軸,大大降低了制造難度。同時,本實用新型設置固定銷,固定銷通過安裝孔插入連接孔中后,將擠壓柱向下壓從而使內傾斜段向外擴張,內傾斜段帶動水平外延段嵌入大直徑段外圍,使得固定銷能夠穩(wěn)固的固定在安裝孔和連接孔中,避免曲軸旋轉過程中將固定銷甩出。固定銷增加了連接套和連接段的連接強度,避免連接套與連接段的相對轉動,大大提高了曲軸工作的穩(wěn)定性和使用壽命。
      [0014]進一步的,所述連接孔在連接段端部的外圓面的徑向方向上均勻布置。連接孔在連接段端部的外圓面的徑向方向上均勻布置,使連接段的重量分布更加均勻。
      [0015]進一步的,所述圓筒段與所述安裝孔和所述小直徑段過盈配合。
      [0016]進一步的,所述擠壓柱的底端外圍為圓角。擠壓柱的底端外圍倒圓角,避免擠壓柱被下壓時,擠壓柱邊緣磨損外部筒體的內表面,從而保證固定銷在安裝時,其結構強度不受損害。
      [0017]進一步的,所述內傾斜段的傾斜角度為10-15°。
      [0018]本實用新型的有益效果如下:
      [0019]1、相對于傳統(tǒng)曲軸,本實用新型通過分段制造然后由連接套和固定銷構成一個整體曲軸,大大降低了制造難度;
      [0020]2、本實用新型設置固定銷,固定銷通過安裝孔插入連接孔中后,將擠壓柱向下壓從而使內傾斜段向外擴張,內傾斜段帶動水平外延段嵌入大直徑段外圍,使得固定銷能夠穩(wěn)固的固定在安裝孔和連接孔中,避免曲軸旋轉過程中將固定銷甩出;
      [0021]3、固定銷增加了連接套和連接段的連接強度,避免連接套與連接段的相對轉動,大大提高了曲軸工作的穩(wěn)定性和使用壽命;
      [0022]4、連接孔在連接段端部的外圓面的徑向方向上均勻布置,使連接段的重量分布更加均勻;
      [0023]5、擠壓柱的底端外圍倒圓角,避免擠壓柱被下壓時,擠壓柱邊緣磨損外部筒體的內表面,從而保證固定銷在安裝時,其結構強度不受損害。
      【附圖說明】
      [0024]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解,構成本申請的一部分,并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:
      [0025]圖1為本實用新型所述的一種活塞發(fā)動機用曲軸一個具體實施例的結構示意圖;
      [0026]圖2為本實用新型所述的一種活塞發(fā)動機用曲軸中固定銷安裝示意圖A ;
      [0027]圖3為本實用新型所述的一種活塞發(fā)動機用曲軸中固定銷安裝示意圖B。
      [0028]附圖中附圖標記所對應的零部件名稱為:1、曲軸單元,2、連接套,3、固定銷,11、第一配重段,12、拐徑段,13、第二配重段,14、連接段,15、連接孔,16、小直徑段,17、大直徑段,21、安裝孔,31、擠壓柱,32、圓筒段,33、內傾斜段,34、水平外延段。
      【具體實施方式】
      [0029]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白,下面結合實施例和附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明,本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型,并不作為對本實用新型的限定。
      [0030]實施例1
      [0031]如圖1至圖3所示,一種活塞發(fā)動機用曲軸,包括至少兩個通過連接套2相互連接的曲軸單元I ;
      [0032]曲軸單元I包括連接成一體的第一配重段11、拐徑段12、第二配重段13和兩個連接段14,拐徑段12設置于第一配重段11和第二配重段13之間,拐徑段12與第一配重段11和第二配重段13的邊緣連接,兩個連接
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