使用端面齒輪和小齒輪殼體的限滑差速器的制造方法
【專利說明】使用端面齒輪和小齒輪殼體的限滑差速器
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2013年I月9日提交的美國專利申請?zhí)?3/737,713的優(yōu)先權(quán)，其全部內(nèi)容通過引用合并在此。美國申請?zhí)?3/737，713是2010年4月15日提交的美國專利申請?zhí)?2/760，988和2010年6月14日提交的美國專利申請?zhí)?2/814，905的部分延續(xù)申請，并且，本申請進(jìn)一步要求2009年6月12日提交的美國臨時(shí)申請?zhí)?1/186，618的權(quán)益。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種殼體，構(gòu)造為支撐差速器中的小齒輪，并且實(shí)施方式包括一種差速器，其結(jié)合有構(gòu)造為支撐小齒輪的小齒輪殼體(驅(qū)動(dòng)端殼體，pin1n housing)或扭矩環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0004]用于差速器中的螺旋端面齒輪是現(xiàn)有技術(shù)中已知的，例如如在美國3，253，483和4，791，832號專利中闡述的。然而，螺旋端面齒輪與差速器的配合還不是通常使用的，這是由于，例如，關(guān)于齒輪強(qiáng)度的挑戰(zhàn)，這可能不利地影響差速器中的齒輪組的性能和/或限制轉(zhuǎn)矩應(yīng)用。此外，包含于后輪驅(qū)動(dòng)車輛中的限滑差速器已經(jīng)更為常見，但是近年來更常用于前輪驅(qū)動(dòng)車輛，這會(huì)帶來額外挑戰(zhàn)，包括裝配和降低的偏離率(差速器鎖止系數(shù)，biasrat1)ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]一種差速器，包括:差速器箱；包括螺旋端面齒輪的側(cè)齒輪；構(gòu)造為與側(cè)齒輪操作性接合或嚙合接合的螺旋小齒輪；以及小齒輪殼體。小齒輪殼體構(gòu)造為支撐螺旋小齒輪并且包括:第一面(即第一端面)；與第一面相對的第二面(即第二端面)；位于第一面上的第一突起；以及位于第二面上的第二突起。依照一些實(shí)施方式，所述差速器進(jìn)一步包括致動(dòng)器，其構(gòu)造為與小齒輪殼體接合。致動(dòng)器包括第一面，該第一面包括形狀基本對應(yīng)于小齒輪殼體上的第一突起或第二突起的凹槽。依照一些實(shí)施方式，所述差速器進(jìn)一步包括多個(gè)摩擦盤，其布置在致動(dòng)器和差速器箱之間。對于其它實(shí)施方式，所述摩擦盤或止推墊圈可以減少或全部取消。
[0006]一種殼體，構(gòu)造為支撐差速器中的至少一個(gè)螺旋小齒輪，并且包括大致環(huán)形的環(huán)。大致環(huán)形的環(huán)具有第一面，以及位于第一面上且在大致環(huán)形的環(huán)的軸向方向上延伸的第一突起。大致環(huán)形的環(huán)還具有第二面，以及位于第二面上且在大致環(huán)形的環(huán)的軸向方向上延伸的第二突起。大致環(huán)形的環(huán)還具有開孔或孔，其從大致環(huán)形的環(huán)的外徑向表面向內(nèi)徑向延伸。大致環(huán)形的環(huán)還具有從第一面向第二面延伸的通道，其中該通道與所述開孔或孔基本上徑向?qū)R。
[0007]對于一些實(shí)施方式，小齒輪殼體或扭矩環(huán)可以不通過螺栓連接或以其它方式剛性固定到差速器或變速箱。相反，小齒輪殼體或扭矩環(huán)可被允許隨著相關(guān)的小齒輪在兩個(gè)側(cè)齒輪之間沿軸向方向移動(dòng)或“浮動(dòng)”。這種小齒輪殼體或扭矩環(huán)可被聯(lián)接至差速器或變速箱，或構(gòu)造為與差速器或變速箱接合。
【附圖說明】
[0008]現(xiàn)在將參考附圖通過示例的方式描述本發(fā)明的實(shí)施方式，其中:
[0009]附圖1是依照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的差速器的分解透視圖。
[0010]附圖2是依照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的差速器的截面圖。
[0011]附圖3是附圖1的差速器的小齒輪殼體的透視圖。
[0012]附圖4是附圖1的差速器的小齒輪和側(cè)齒輪(即半軸齒輪)的透視圖。
[0013]附圖5是附圖1的差速器的致動(dòng)器的透視圖。
[0014]附圖6是附圖5的致動(dòng)器布置在附圖1的差速器的差速器箱中的透視圖。
[0015]附圖7A-7B是作用在附圖2的小齒輪殼體上的力的示意圖。
[0016]附圖8是依照本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的差速器的一部分的截面圖。
[0017]附圖9A和9B是依照本發(fā)明的實(shí)施方式的差速器的分解透視圖。
[0018]附圖1OA和1B是依照本發(fā)明的實(shí)施方式的差速器的截面圖。
[0019]附圖1lA和IlB是依照本發(fā)明的實(shí)施方式的小齒輪殼體的透視圖。
[0020]附圖12是依照本發(fā)明的另一實(shí)施方式的小齒輪殼體的透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的實(shí)施方式，其示例在本文中描述且在附圖中示出。雖然將結(jié)合實(shí)施方式描述本發(fā)明，但將理解的是，其并非旨在將本發(fā)明限于這些實(shí)施方式。相反，本發(fā)明旨在覆蓋可包含于所附權(quán)利要求體現(xiàn)的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的替代、修改和等同方案。
[0022]附圖1-2總體示出了依照本發(fā)明的教導(dǎo)所示出的差速器10的一個(gè)實(shí)施方式。差速器10可包括小齒輪殼體12 (其在一些上下文或環(huán)境中還可被稱為“扭矩環(huán)”)。現(xiàn)在參考附圖1和3，依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，小齒輪殼體12可由一體式材料(例如，包括單一的、整體的和/或單塊的結(jié)構(gòu))制成。依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，小齒輪殼體12可大致是環(huán)形的。小齒輪殼體12可包括外徑向表面14，其圍繞小齒輪殼體12沿圓周延伸。小齒輪殼體12可進(jìn)一步包括第一面16和第二面18。第二面18可面對第一面16。
[0023]小齒輪殼體12可包括位于第一面16上的第一突起20。第一突起20可在包括小齒輪殼體12的大致環(huán)形的環(huán)的軸向方向上延伸。小齒輪殼體12可進(jìn)一步包括位于第二面18上的第二突起22。第二突起22可在包括小齒輪殼體12的大致環(huán)形的環(huán)的軸向方向上延伸。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中，小齒輪殼體12可包括在第一面16上的單個(gè)突起20和在第二面18上的單個(gè)突起22。依照本發(fā)明的一些實(shí)施方式，小齒輪殼體12可包括在第一面16上的多個(gè)突起20和/或在第二面18上的多個(gè)突起22。依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，至少其中一個(gè)第一突起20可包括斜坡部或楔形部。依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，每個(gè)第一突起20可包括斜坡部或楔形部。依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，至少其中一個(gè)第二突起22可包括斜坡部或楔形部。依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，每個(gè)第二突起22可包括斜坡部或楔形部。
[0024]依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，至少其中一個(gè)第一突起20可包括多個(gè)表面。例如但非限制性地，這些表面中的至少一個(gè)可基本上平行于第一面16，并且這些表面中的至少一個(gè)可基本上相對于第一面16成一定角度。依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，至少其中一個(gè)第二突起22可包括多個(gè)表面。例如但非限制性地，這些表面中的至少一個(gè)可基本上平行于第二面18，并且這些表面中的至少一個(gè)可基本上相對于第二面18成一定角度。依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，第一突起20和/或第二突起22中的至少一個(gè)可包括大約三個(gè)表面。雖然詳細(xì)描述且大致示出了包括三個(gè)表面的斜坡部或楔形部，但依照本發(fā)明的各種實(shí)施方式，第一和第二突起20、22可包括更少或更多的表面。
[0025]小齒輪殼體12可構(gòu)造成用于定位和/或支撐一個(gè)或多個(gè)小齒輪24。小齒輪24能夠以放射狀形式布置，或者小齒輪24可圍繞小齒輪殼體12的圓周周向地間隔開。小齒輪殼體12可具有多個(gè)沿徑向向內(nèi)延伸的開孔或孔26。開孔26可從小齒輪殼體12的外徑向表面14沿徑向向內(nèi)延伸入小齒輪殼體12中。每個(gè)開孔26可具有一軸線，其從小齒輪殼體12的大致中心基本上徑向向外地延伸。小齒輪殼體12的至少其中一個(gè)第一突起20可位于接近開孔26的位置。小齒輪殼體12的至少其中一個(gè)第二突起22可位于接近開孔26的位置。僅作為示例且非限制性地，可以有大約六個(gè)開孔26延伸穿過小齒輪殼體12。雖然具體提及了六個(gè)開孔26，但在本發(fā)明的其它實(shí)施方式中可以有更少或更多的開孔26。開孔26可以圍繞小齒輪殼體12的圓周等角度間隔開。雖然開孔26被描述為圍繞小齒輪殼體12的圓周等角度間隔開，但在本發(fā)明的其它實(shí)施方式中，開孔26能夠以任何替代的布置和/或構(gòu)造形式間隔開。
[0026]小齒輪殼體12可進(jìn)一步包括內(nèi)徑向表面28。包括內(nèi)徑向表面28的小齒輪殼體12可構(gòu)造為限制小齒輪24的