一種銅套軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，具體涉及一種銅套軸承，屬于機械的技術領域，適用于糧食輸送。
【背景技術】
[0002]目前常見的濕柏刮板輸送機機尾采用銅套滑動軸承，圖1為現有技術圖2的局部放大圖。圖2為現有技術的側視圖。圖3為現有技術的主視圖。其詳細結構如圖1、圖2和圖3所示:
[0003]由于濕柏刮板輸送機，對密封性要求較高，采用常規(guī)的帶軸承座的滾動軸承時，不容易密封，因此目前大都采用銅套滑動軸承。目前常用的銅套軸承結構如圖1，銅套軸承上只有一個進油口，與進油口相通的設有軸向的儲油槽，且位于上部;銅套兩端設有軸承座擋環(huán)定位，軸承座擋環(huán)外側由軸承定位環(huán)定位，軸承定位環(huán)由緊定螺釘固定到軸上。這種結構雖然簡單，但是有如下弊端:
[0004]1、此結構只有一個加油口，添加潤滑油比較困難，且廢舊的潤滑油難以徹底清除。
[0005]2、廢舊的潤滑油含有磨損的金屬肩，金屬肩含量超過一定值時，潤滑油不僅起不到潤滑的作用，反而起到加速磨損的作用。
[0006]3、此結構銅套只有軸向的儲油槽，一方面儲油能力有限，添加潤滑油頻率高，另一方面潤滑不均勻，常出現銅套軸承局部摩擦發(fā)熱，導致軸承局部變形嚴重，嚴重影響軸承與軸的使用壽命。
[0007]4、銅套兩端雖設有軸承座擋環(huán)定位，但沒有密封件，導致工作時容易漏油，污染設備，故障發(fā)生率高。
[0008]5、銅套上只有一個軸向潤滑油槽，銅套軸承與軸是間隙配合，潤滑油不能完全填充軸承與軸之間的整個圓周，密封性不好，正己烷酒精等易揮發(fā)性物質可能從此處泄露。
【實用新型內容】
[0009]本實用新型的目的在于，提供一種銅套軸承，以克服現有技術所存在的上述缺點和不足。
[0010]實用新型目的:
[0011 ]1.方便添加與更換潤滑油，方便使用與維護
[0012]2.延長潤滑油更換周期，降低使用成本
[0013]3.提高軸與銅套軸承的使用壽命，降低成本
[0014]4.提高密封性能，實現防漏料、防漏油也防漏氣的功能
[0015]5.降低設備污染，提高設備使用性能
[0016]6.降低故障發(fā)生率，提高整機性能
[0017]本實用新型所需要解決的技術問題，可以通過以下技術方案來實現:
[0018]一種銅套軸承，其特征在于:銅套與軸承座上設置兩個加油口，分別為進油口和出油口；
[0019]銅套軸承內部既有與加油孔相通的軸向儲油槽，又有環(huán)向的雙螺旋油槽；
[0020]所述銅套兩端各設置了一個骨架油封，所述骨架油封設置成旋轉軸唇形密封圈結構，所述骨架油封開口朝向銅套；
[0021 ]所述銅套軸承的外端設置軸承定位環(huán)。
[0022]其中，所述軸承定位環(huán)上設有失速傳感器感應螺栓。
[0023]其中，所述銅套與軸為間隙配合。
[0024]其中，所述銅套軸承總裝通過螺栓安裝在刮板輸送機機尾密封擋板7上。
[0025]其中，軸承座與軸承座固定板的孔中心線共線，且應注意軸承座上的加油孔孔位，以保證軸承總裝安裝到機尾后，其上的加油嘴分別處于一上一下的位置。
[0026]組裝銅襯套11與軸承座焊接9時，注意保證銅襯套上的加油孔與軸承座上的加油孔對中，組裝之后配打騎縫螺紋孔，然后安裝騎縫螺釘10。銅襯套11安裝到軸承座焊接上后，必須重新修正銅套軸承內孔，保證內孔的圓柱度、孔軸線的直線度及孔的光潔度，保證孔徑的尺寸公差。
[0027]安裝骨架油封時，注意保證兩端的骨架油封12開口均朝向銅襯套11。銅襯套11、軸承座焊接9、騎縫螺釘10、骨架油封12與軸承座擋環(huán)8組裝完成之后，再整體安裝到刮板機尾軸上。
[0028]本實用新型的有益效果:
[0029]1、本實用新型提高了密封性能，實現防漏料、防漏油也防漏氣的功能，降低了設備污染與空氣污染；
[0030]2、本實用新型方便添加與更換潤滑油，延長了潤滑油的更換周期，提高了軸與軸承的使用壽命，降低使用與維護成本；
[0031]3、本實用新型可以安裝失速傳感器，掌握設備運行狀態(tài)，降低事故發(fā)生率，提高設備的整體性能。
【附圖說明】
[0032]圖1為現有技術的局部放大圖。
[0033]圖2為現有技術的側視圖。
[0034]圖3為現有技術的主視圖。
[0035]圖4為本實用新型局部放大圖。
[0036]圖5為本實用新型的局部剖視圖。
[0037]圖6為本實用新型的側視圖。
[0038]圖7為本實用新型的主視圖。
[0039]圖8為圖4的放大圖。
[0040]圖9為本實用新型的總裝結構圖。
[0041 ]圖10為圖9的剖視圖。
[0042]圖11為本實用新型的設計圖。
[0043]圖12為圖11的剖視圖。
[0044]圖13為本實用新型的整體結構示意圖。
[0045]附圖標記:
[0046]加油管1、緊定螺釘2、軸承固定環(huán)3、刮板機尾軸4、傳感器感應螺栓5、銅套軸承總裝6、機尾密封擋板7;
[0047]軸承座擋環(huán)8、軸承座焊接9、騎縫螺釘10、銅襯套11、骨架油封12。
【具體實施方式】
[0048]以下結合具體實施例，對本實用新型作進步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
[0049]實施例1
[0050]圖4為本實用新型的局部放大圖。圖5為本實用新型的局部剖視圖。圖6為本實用新型的側視圖。圖7為本實用新型的主視圖。圖8為圖4的放大圖。
[0051]如圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，一種銅套軸承，包括:加油管1、緊定螺釘2、軸承固定環(huán)3、傳感器感應螺栓5、銅套軸承總裝6、機尾密封擋板7、軸承座擋環(huán)8、軸承座焊接9、騎縫螺釘1、銅襯套11和骨架油封12。
[0052]一種銅套軸承，銅套與軸承座上設置兩個加油口，分別為進油口和出油口 ；
[0053]銅套軸承內部既有與加油孔相通的軸向儲油槽，又有環(huán)向的雙螺旋油槽。
[0054]銅套兩端各設置了一個骨架油封12，骨架油封12設置成旋轉軸唇形密封圈結構，骨架油封開口朝向銅套；
[0055]銅套軸承的外端設置軸承定位環(huán)3。軸承定位環(huán)3上設有失速傳感器感應螺栓5。銅套與軸為間隙配合。銅套軸承總裝6通過螺栓安裝在刮板輸送機機尾密封擋板7上。
[0056]軸承