一種應用在amt換擋器檔上倒車電磁閥低邊驅動電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車電磁閥低邊驅動技術應用領域，特別是一種應用在AMT換擋器檔上倒車電磁閥低邊驅動電路。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的飛速發(fā)展，汽車產業(yè)逐漸上升為我國經濟支柱產業(yè)，伴隨著現代汽車電子控制技術的快速發(fā)展，越來越多的自動變速器的開始涌現，自動變速器的市場占有率也逐步提高；AMT換擋器將汽車運行工況的傳感器信號傳遞給電子控制單元(ECU-Electronic Control Unit)，EOJ經過分析處理，將控制指令傳遞給電磁閥實現換擋動作；因此行業(yè)內不僅對電磁閥的低邊驅動模塊的耐久性、可靠性、穩(wěn)定性、耐高溫環(huán)境性能要求嚴格，同時還要AMT換擋器電磁閥低驅電路預防輸出短路、過壓保護、ESD防護。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題為:在利用集成的低驅芯片實現AMT換擋器電磁閥低驅電路的驅動同時，避免由輸出短路、過壓、ESD帶來的問題。
[0004]為了解決以上問題，本實用新型采取的技術手段具體為:一種應用在AMT換擋器檔上倒車電磁閥低邊驅動電路，包括MCU電子控制模塊、濾波模塊、低邊驅動模塊、續(xù)流模塊、負載診斷模塊和電源模塊，所述低邊驅動模塊由集成低驅芯片構成，所述負載診斷模塊包括負載正極信號診斷支路和負載負極信號診斷支路，所述MCU電子控制模塊與濾波模塊相連，所述濾波模塊與低邊驅動模塊的使能端相連，所述低邊驅動模塊的接地端接地，所述低邊驅動模塊的驅動端與倒車電磁閥負極端相連，所述倒車電磁閥正極端與電源模塊相連，所述低邊驅動模塊的驅動端與續(xù)流模塊一端連接，所述續(xù)流模塊另一端接地，所述負載正極信號診斷支路一端與倒車電磁閥正極端連接，其另一端與MCU電子控制模塊連接，所述負載負極信號診斷支路一端與倒車電磁閥負極端相連，其另一端與MCU電子控制模塊連接，所述電源模塊分別給MCU電子控制模塊和負載診斷模塊供電。
[0005]進一步的，所述濾波模塊包括電阻Rl和電容C2，所述電阻Rl與電容C2并聯后一端與MCU電子控制模塊連接，另一端接地。
[0006]進一步的，所述續(xù)流模塊包括續(xù)流二極管Dl和電解電容El，所述二極管Dl正極端與倒車電磁閥負極端相連，所述二極管Dl負極端與電解電容El的一端相連，所述電解電容El的另一端接地。
[0007]進一步的，所述負載正極信號診斷支路和負載負極信號診斷支路均由分壓處理電路和RC信號濾波電路構成，其中，所述負載正極信號診斷支路中的分壓處理電路包括電阻R2和電阻R4，RC信號濾波電路包括電阻R3、電容C3、電容C4和嵌位二極管D2，電阻R2—端與倒車電磁閥負極端連接，電阻R4、電阻R3和電容C3的一端均與電阻R2另一端相連，電阻R3另一端與電容C4、嵌位二極管D2的中端連接，電容C3、電容C4和電阻R4的另一端接地，嵌位二極管D2的負極端與電源模塊連接，其正極端接地;另外，所述負載負極信號診斷支路中的分壓處理電路包括電阻R5和電阻R7，RC信號濾波電路包括電阻R6、電容C5、電容C6和嵌位二極管D3，電阻R5—端與倒車電磁閥負極端連接，電阻R6、電阻R7和電容C5的一端均與電阻R5另一端相連，電阻R6另一端與電容C6、嵌位二極管D3的中端連接，電容C5、電容C6和電阻R7的另一端接地，嵌位二極管D3的負極端與電源模塊連接，其正極端接地。
[0008]進一步的，還包括過壓保護模塊，所述過壓保護模塊由TVS管TVSl和電容Cl組成，所述TVS管TVSl與電容Cl并聯后其中一端與低邊驅動模塊的驅動端連接，其另一端接地。
[0009]進一步的，所述驅動模塊采用的集成低驅芯片型號為NCV8402，所述續(xù)流二極管Dl型號為 MURS120T3。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為，當AMT換擋器電磁閥低驅電路負載電源出現過壓時，過壓保護模塊將吸收過壓信號，以保護后面的低邊驅動模塊;當低邊驅動模塊電路輸出負載異常時，通過負載正極信號診斷支路和負載負極信號診斷支路組成的負載診斷電路單元，將故障信息反饋給MCU電子控制模塊，即時診斷出故障并關閉低邊驅動模塊，可保護因外部短路電流過大而損壞控制器，在利用集成的低驅芯片實現了 AMT換擋器電磁閥低驅電路的驅動同時，避免了由輸出短路、過壓、ESD帶來的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1所示為本實用新型的模塊原理示意圖；
[0012]圖2所示為本實用新型的主電路結構示意圖；
[0013]圖3所示為故障診斷電路單元的電路結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]結合附圖，對本實用新型的具體實施例進一步描述。
[0015]—種應用在AMT換擋器檔上倒車電磁閥低邊驅動電路，其特征在于，包括M⑶電子控制模塊、濾波模塊、低邊驅動模塊、續(xù)流模塊、負載診斷模塊和電源模塊，所述低邊驅動模塊由集成低驅芯片構成，所述負載診斷模塊包括負載正極信號診斷支路和負載負極信號診斷支路，所述MCU電子控制模塊與濾波模塊相連，所述濾波模塊與低邊驅動模塊的使能端相連，所述低邊驅動模塊的接地端接地，所述低邊驅動模塊的驅動端與倒車電磁閥負極端相連，所述倒車電磁閥正極端與電源模塊相連，所述低邊驅動模塊的驅動端與續(xù)流模塊一端連接，所述續(xù)流模塊另一端接地，所述負載正極信號診斷支路一端與倒車電磁閥正極端連接，其另一端與MCU電子控制模塊連接，所述負載負極信號診斷支路一端與倒車電磁閥負極端相連，其另一端與MCU電子控制模塊連接，所述電源模塊分別給MCU電子控制模塊和負載診斷模塊供電。
[0016]具體的，所述濾波模塊包括電阻Rl和電容C2，所述電阻Rl與電容C2并聯后一端與MCU電子控制模塊連接，另一端接地。
[0017]具體的，所述續(xù)流模塊包括續(xù)流二極管Dl和電解電容El，所述二極管Dl正極端與倒車電磁閥負極端相連，所述二極管Dl負極端與電解電容El的一端相連，所述電解電容El的另一端接地。
[0018]具體的，所