兩組圈狀排列的柱孔，所述整體軸6和分段軸外設有軸套7，所述軸套7上也設有兩組離合輪，兩組離合輪的凸起部和凹陷部交錯分布，下一組的凸起部的相位角剛好與上一組凹陷部相同，兩組離合輪和孔柱配合，在同等尺寸下增強的差速器的強度，提升自動鎖止響應速度。
[0019]在本實施例中，所述軸套7為圓柱體，其中心設有為能與半軸齒輪2咬合的小內花鍵，所述軸套7圓柱表面設有軸套擋圈13。
[0020]在本實施例中，所述行星齒輪4與差速器殼體間設有行星齒輪墊片8，所述行星齒輪墊片8的內孔設有防止行星齒輪墊片8相對差速器殼體轉動的防轉扁位，所述整體軸6設有與所述防轉扁位相配合的防轉卡位。
[0021]在本實施例中，所述行星齒輪墊片8的防轉卡位為形成于行星齒輪墊片內孔一側的玄壁，所述整體軸6上的防轉卡位由整體軸的各軸末端一側向軸心方向凹陷形成。
[0022]在本實施例中，所述半軸齒輪2與所述差速器殼體間設有防磨墊片9，所述防磨墊片9包括為環(huán)狀的主體部，所述防磨墊片9突出設有防止防磨墊片相對差速器殼體轉動的防轉齒，所述防轉齒由主體部相對兩側外緣向外延伸形成，兩個防轉齒在所述防磨墊片上相對稱。
[0023]在本實施例中，所述差速器左殼I與所述差速器右殼10相對應安裝防磨墊片9部位分別設有與防轉齒相配合的防轉槽11。
[0024]在本實施例中，所述差速器左殼I與差速器右殼10通過連接螺栓3連接為一整體。
[0025]在本實施例中，所述差速器左殼I的上側連接有錐齒輪5，所述錐齒輪5通過六角螺栓12連接在所述差速器左殼I上。
[0026]如上所述，本實用新型提供的一種具有自鎖功能的差速器總成，整體軸與分段軸為分體式結構取代原整體式十字軸結構，整體軸和分段軸叉形連接在一起，以十字軸形式進行工作，與整體式十字軸相比利于軸件的加工精度，減少加工難度，降低生產成本。由于行星齒輪墊片的內孔設有防止行星齒輪墊片相對差速器殼體轉動的防轉扁位，整體軸設有與防轉扁位相配合的防轉卡位，防磨墊片突出設有防止防磨墊片相對差速器殼體轉動的防轉齒，即使長時間使用后，也僅是行星齒輪與行星齒輪墊片之間或半軸齒輪與防磨墊片之間產生摩擦，而導致的磨損也僅僅是行星齒輪墊片或防磨墊片本身，而差速器殼體沒有被磨損，因此能有效延長輪間差速器總成的使用壽命，由于行星齒輪墊片及防磨墊片相對差速器殼沒有相對運動也能有效降低噪音。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產業(yè)利用價值。
[0027]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種具有自鎖功能的差速器總成，包括差速器殼體，所述差速器殼體包括差速器左殼、差速器右殼，差速器左殼與差速器右殼內分別裝有半軸齒輪，所述差速器左殼與差速器右殼內設有整體軸和分段軸，所述整體軸和分段軸交叉在一起形成，所述整體軸上裝有行星齒輪，所述行星齒輪與半軸齒輪相嚙合，所述分段軸上設有兩組圈狀排列的柱孔，所述整體軸和分段軸外設有軸套，所述軸套上也設有兩組離合輪，兩組離合輪的凸起部和凹陷部交錯分布，下一組的凸起部的相位角剛好與上一組凹陷部相同，兩組離合輪和孔柱配合，其特征在于:所述軸套為圓柱體，其中心設有為能與半軸齒輪咬合的小內花鍵，所述軸套圓柱表面設有軸套擋圈。2.根據權利要求1所述的一種具有自鎖功能的差速器總成，其特征在于:所述行星齒輪與所述差速器殼體間設有行星齒輪墊片，所述行星齒輪墊片的內孔設有防止行星齒輪墊片相對差速器殼體轉動的防轉扁位，所述整體軸設有與所述防轉扁位相配合的防轉卡位。3.根據權利要求2所述的一種具有自鎖功能的差速器總成，其特征在于:所述行星齒輪墊片的防轉卡位為形成于行星齒輪墊片內孔一側的玄壁，所述整體軸上的防轉卡位由整體軸的各軸末端一側向軸心方向凹陷形成。4.根據權利要求1所述的一種具有自鎖功能的差速器總成，其特征在于:所述半軸齒輪與所述差速器殼體間設有防磨墊片，所述防磨墊片包括為環(huán)狀的主體部，所述防磨墊片突出設有防止防磨墊片相對差速器殼體轉動的防轉齒，所述防轉齒由主體部相對兩側外緣向外延伸形成，兩個防轉齒在所述防磨墊片上相對稱。5.根據權利要求4所述的一種具有自鎖功能的差速器總成，其特征在于:所述差速器左殼與所述差速器右殼相對應安裝防磨墊片部位分別設有與防轉齒相配合的防轉槽。6.根據權利要求1所述的一種具有自鎖功能的差速器總成，其特征在于:所述差速器左殼與差速器右殼通過連接螺栓連接為一整體。7.根據權利要求1至6任意一權利要求所述的一種具有自鎖功能的差速器總成，其特征在于:所述差速器左殼的上側連接有錐齒輪，所述錐齒輪通過六角螺栓連接在所述差速器左殼上。
【專利摘要】本實用新型提供一種具有自鎖功能的差速器總成，包括差速器殼體，所述差速器殼體包括差速器左殼、差速器右殼，差速器左殼與差速器右殼內分別裝有半軸齒輪，所述差速器左殼與差速器右殼內設有整體軸和分段軸，所述整體軸和分段軸交叉在一起形成，所述整體軸上裝有行星齒輪，所述行星齒輪與半軸齒輪相嚙合，所述分段軸上設有兩組圈狀排列的柱孔，所述整體軸和分段軸外設有軸套，所述軸套上也設有兩組離合輪，兩組離合輪的凸起部和凹陷部交錯分布，下一組的凸起部的相位角剛好與上一組凹陷部相同，兩組離合輪和孔柱配合，在同等尺寸下增強的差速器的強度，提升自動鎖止響應速度，減少加工難度，降低生產成本。
【IPC分類】F16H48/20, F16H48/08
【公開號】CN205278279
【申請?zhí)枴緾N201520879676
【發(fā)明人】潘偉源
【申請人】浙江恒春機械有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月6日