本發(fā)明涉及天然氣存儲設備技術領域,尤其涉及一種LNG、CNG共用型高效換熱系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術:
天然氣槽車作為常用的天然氣運輸設備,現在天然氣槽車比較常見的是LNG槽車及CNG槽車;由于LNG和CNG的介質壓力及溫度不同,其換熱使用的不同的換熱罐,其中LNG為低溫常壓液體,而CNG為高壓常溫氣體,因此,如果發(fā)生其中某種天然氣氣源供氣緊張時,很容易造成停產,為用戶造成經濟損失;專利一種LNG、CNG共用型換熱罐(201420434911.0)可供LNG和CNG共用進行解壓,但其缺少監(jiān)控換熱罐內解壓條件以及輸出氣體狀態(tài)的自動控制系統(tǒng),無法自動判斷和控制輸出的氣體溫度和氣壓無法達到輸氣要求,無法滿足用戶需求,且換熱效率低,供氣延遲時間長。
技術實現要素:
本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足,提供一種自動控制輸出符合輸氣要求的氣體,且換熱效率高的LNG、CNG共用型高效換熱系統(tǒng)及其控制方法。
本發(fā)明是通過以下技術方案予以實現:
一種LNG、CNG共用型換熱系統(tǒng),包括換熱裝置和控制系統(tǒng);
其中,換熱裝置包括罐體、設于罐體兩端的加熱器、從兩端伸入罐體內部的兩級CNG換熱管及從上部伸入罐體內部的LNG換熱管,兩級CNG換熱管及LNG換熱管在罐體內部均為盤管結構,兩級CNG換熱管通過罐體外部的環(huán)外管道連接,罐體內灌裝有液體換熱載體;
其中,控制系統(tǒng)包括設于LNG換熱管上的第一電磁閥、第一溫度變送 器和第一壓力變送器,設于CNG換熱管上的第二電磁閥、第二溫度變送器和第二壓力變送器,以及,設于罐體上的第三溫度變送器,第一溫度變送器和第一壓力變送器分別與第一電磁閥連接,第二溫度變送器和第二壓力變送器分別與第二電磁閥連接,第三溫度變送器分別與兩端的加熱器、第一電磁閥以及第二電磁閥連接。
進一步地,第一溫度變送器、第一壓力變送器、第二溫度變送器以及第二壓力變送器上分別設有報警器。
一種LNG、CNG共用型換熱系統(tǒng)控制方法,包括以下內容:
(1)根據到位的氣源,自動進行相應的LNG或CNG氣源換熱供氣;供氣前,啟動加熱器加熱,對罐體內的換熱介質溫度進行檢測,當溫度大于5℃,則自動切通LNG或CNG的換熱支路通過換熱裝置進行解壓供氣;
根據從換熱裝置輸出的LNG或CNG解壓氣體的溫度,若溫度高于輸氣溫度標準時,自動斷開加熱器停止加熱;
根據從換熱裝置輸出的LNG或CNG解壓氣體的壓力,若壓力低于輸氣壓力標準時,進行警示并切斷該LNG或CNG支路,以判斷管路故障或氣源不足,并切通另一LNG或CNG支路進行供氣;
(2)同時進行LNG和CNG換熱時,供氣前,啟動加熱器加熱,對罐體內的換熱介質溫度進行檢測,當溫度大于5℃,則自動切通LNG和CNG的換熱支路通過換熱裝置進行解壓供氣。
與現有技術相比,本發(fā)明的LNG、CNG共用型換熱系統(tǒng)通過在CNG換熱管和LNG換熱管上設置溫度變送器、壓力變送器和電磁閥,以及在罐體上設置監(jiān)控水溫的溫度變送器,使得換熱系統(tǒng)的供氣在良好的換熱條件下進行解壓,同時根據輸出氣體的狀態(tài)及時自動的切斷或啟動電磁閥,保證輸出氣體的具有達到輸氣需求的溫度和壓力,同時,還可減少能源消耗。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
圖中:1.一級CNG換熱管,2.LNG換熱管,3.二級CNG換熱管,4.加 熱器,5.罐體,7.第一電磁閥,8.第二電磁閥,9.第一壓力變送器,10.第一溫度變送器,11.第二壓力變送器,12.第二溫度變送器,13.第三溫度變送器,14.電動葉輪,15.第四溫度變送器,16.第五溫度變送器。
具體實施方式
為了使本技術領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案,下面結合附圖和最佳實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
如圖1所示,本發(fā)明的一種LNG、CNG共用型換熱系統(tǒng),包括換熱裝置和控制系統(tǒng);
其中,換熱裝置包括罐體5、設于罐體5兩端的加熱器4、從兩端伸入罐體5內部的兩級CNG換熱管及從上部伸入罐體5內部的LNG換熱管2,兩級CNG換熱管及LNG換熱管2在罐體5內部均為盤管6結構,兩級CNG換熱管通過罐體5外部的環(huán)外管道連接,罐體5內灌裝有液體換熱載體;
其中,控制系統(tǒng)包括設于LNG換熱管2上的第一電磁閥7、第一溫度變送器10和第一壓力變送器9,設于CNG換熱管上的第二電磁閥8、第二溫度變送器12和第二壓力變送器11,以及,設于罐體5上的第三溫度變送器13,第一溫度變送器10和第一壓力變送器9分別與第一電磁閥7連接,第二溫度變送器12和第二壓力變送器11分別與第二電磁閥8連接,第三溫度變送器13分別與兩端的加熱器4、第一電磁閥7和第二電磁閥8連接。
當需進行CNG供氣時,第三溫度變送器13對罐體5內的水溫進行檢測,當溫度達到預設數值時,開啟第二電磁閥8,CNG分別通過一級CNG換熱管1和二級CNG換熱管3吸收罐體5內部灌裝有液體換熱載體的熱量進行解壓和提溫,第二溫度變送器12和第二壓力變送器11分別對換熱后氣體溫度和壓力進行檢測,如介質換熱后溫度或壓力低于設定值時,第二溫度變送器12或第二壓力變送器11控制第二電磁閥8關閉,若操作人員判定為CNG氣源不足,且此時LNG氣源充足時,可打開第一電磁閥7進行供氣,若CNG解壓氣體溫度、壓力均達到輸出要求,則氣體通過出口排出; LNG供氣的工作原理與LNG供氣工作原理相同,本文對此不再進行贅述,當然,換熱系統(tǒng)還可同時進行CNG供氣和LNG供氣,該兩種氣源供氣不相影響;溫度變送器監(jiān)測罐體5內的水溫,并根據預設的最低溫度值和最高溫度值控制加熱器4的開啟和關閉,保證罐體5內的介質溫度達到盤管6內的氣源解壓的條件,同時,節(jié)省能源消耗。
本發(fā)明的LNG、CNG共用型換熱系統(tǒng)通過在CNG換熱管和LNG換熱管2上設置溫度變送器、壓力變送器和電磁閥,以及在罐體5上設置監(jiān)控水溫的第三溫度變送器13,使得換熱系統(tǒng)的供氣在良好的換熱條件下進行解壓,同時根據輸出氣體的狀態(tài)及時自動的切斷或啟動電磁閥,保證輸出氣體的具有達到使用需求的溫度和壓力,同時,還可減少能源消耗。
本例中,為了便于操作人員及時發(fā)現輸出氣體的變化情況,以便及時采取措施,在第一溫度變送器10、第一壓力變送器9、第二溫度變送器12以及第二壓力變送器11上分別設有報警器,以警示輸出氣體溫度過低或壓力過低的現象。
本發(fā)明的LNG、CNG共用型換熱系統(tǒng)的工作控制方法,包括以下內容:
(1)根據到位的LNG或CNG氣源,自動進行相應的LNG或CNG換熱供氣;供氣前,啟動加熱器加熱,對罐體內的換熱介質溫度進行檢測,當溫度大于5℃,則自動切通LNG或CNG的換熱支路通過換熱裝置進行解壓供氣;
根據從換熱裝置輸出的LNG或CNG解壓氣體的溫度,若溫度高于輸氣溫度標準時,自動斷開加熱器停止加熱;
根據從換熱裝置輸出的LNG或CNG解壓氣體的壓力,若壓力低于輸氣壓力標準時,進行警示并切斷該LNG或CNG支路,以判斷管路故障或氣源不足,并切通另一LNG或CNG支路進行供氣;
輸氣溫度和壓力標準以國標為準;
(2)當終端需要加氣的設備數比較多時,可同時進行LNG和CNG換熱,供氣前,啟動加熱器加熱,對罐體內的換熱介質溫度進行檢測,當溫度大于5℃,則自動切通LNG和CNG的換熱支路通過換熱裝置進行解壓供氣。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。