本發(fā)明涉及加油裝置，具體為一種殘疾人聲控加油裝置。

背景技術(shù)：

根據(jù)全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于1990年12月28日通過(guò)的《中華人民共和國(guó)殘疾人保障法》第二條的規(guī)定：殘疾人是指在心理、生理、人體結(jié)構(gòu)上，某種組織、功能喪失或者不正常，全部或者部分喪失以正常方式從事某種活動(dòng)能力的人。殘疾人包括視力殘疾、聽(tīng)力殘疾、言語(yǔ)殘疾、肢體殘疾、智力殘疾、精神殘疾、多重殘疾和其他殘疾的人。國(guó)家和社會(huì)在保障殘疾人基本物質(zhì)生活需要的基礎(chǔ)上，為殘疾人在生活、工作、教育、醫(yī)療和康復(fù)等方面提供的設(shè)施、條件和服務(wù)。而殘疾人在工作方面一般都會(huì)有專門(mén)的操作裝置，而在對(duì)于操作加油裝置方面，由于殘疾人的行動(dòng)不便，傳統(tǒng)的加油裝置，殘疾人操作起來(lái)比較浪費(fèi)時(shí)間，而且傳統(tǒng)的件油裝置其不便一定，以及由于儲(chǔ)油量較少往往需要，來(lái)回的添加油量。

所以，如何設(shè)計(jì)一種殘疾人聲控加油裝置，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種殘疾人聲控加油裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：包括加油罐,所述加油罐的上部的一側(cè)設(shè)置有指示燈，指示燈的一側(cè)設(shè)置有顯示屏，所述加油罐內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有液位傳感器，所述加油罐的一側(cè)設(shè)置有第一備用油罐，所述加油罐的另一側(cè)設(shè)置有第二備用油罐，所述加油罐與所述第一備用油罐和所述第二備用油罐之間通過(guò)第一輸油管，所述第一輸油管的頂端設(shè)置有第一電動(dòng)閥門(mén)，所述加油罐的底端設(shè)置有圓形平臺(tái)，所述圓形平臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有扶手，所述圓形平臺(tái)的底端設(shè)置有底座，所述底座的一側(cè)設(shè)置有語(yǔ)音接受器，所述底座底端的一側(cè)設(shè)置有踏板，所述踏板的頂端設(shè)置有摩擦墊，所述底座和所述踏板的底端設(shè)置有滾輪組，所述底座內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有油箱，所述加油罐與所述油箱之間通過(guò)第二輸油管連接，所述油箱頂端的一側(cè)設(shè)置有油泵箱，所述油泵箱內(nèi)部的底端設(shè)置有油泵，所述油泵的一端的連接有第三輸油管，所述第三輸油管的中部設(shè)置有流量計(jì)，所述第三輸油管的一端連接有第二電動(dòng)閥門(mén)，所述油泵箱的底端設(shè)置有控制室，所述控制室內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有控制器，所述控制器的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器，所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器。

進(jìn)一步的，所述扶手的頂端設(shè)置有橡膠手套。

進(jìn)一步的，所述第一備用油罐和所述第二備用油罐的頂端均設(shè)置有注油口。

進(jìn)一步的，所述液位傳感器和所述流量計(jì)電性連接所述控制器，所述控制器電性連接所述指示燈、所述第一電動(dòng)閥門(mén)和所述顯示屏。

進(jìn)一步的，所述語(yǔ)音接受器通過(guò)所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器電性連接所述控制器，所述控制器電性連接所述油泵、所述第二電動(dòng)閥門(mén)和所述數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種殘疾人聲控加油裝置，通過(guò)液位傳感器便于感應(yīng)加油罐內(nèi)部的油量，并傳遞給控制器，當(dāng)加油罐內(nèi)部的油量較低時(shí)，控制器會(huì)控制第一電動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟工作，這時(shí)第一備用油罐和第二備用油罐內(nèi)部的流量會(huì)進(jìn)入加油罐，進(jìn)而便于及時(shí)添加柴油，簡(jiǎn)單方便，通過(guò)滾輪組，便于加油車(chē)的移動(dòng)，通過(guò)語(yǔ)音接受器接受語(yǔ)音信號(hào)，并通過(guò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器傳遞給控制器，由控制器進(jìn)行處理并把信號(hào)儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器中，便于后期的統(tǒng)計(jì)和分析，控制器處理后會(huì)控制油泵和第二電動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟工作，進(jìn)而便于對(duì)柴油的輸出，而通過(guò)流量計(jì)便于記錄柴油的流量，并傳遞給控制器，控制器處理后會(huì)發(fā)出信號(hào)并傳遞給顯示屏，進(jìn)而方便了解柴油的輸出量，最后再通過(guò)語(yǔ)音接受器接受停止信號(hào)，進(jìn)而方便停止對(duì)柴油的輸出。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖中：1、加油罐；101、液位傳感器；2、指示燈；3、第一備用油罐；4、第二備用油罐；5、圓形平臺(tái)；6、扶手；7、底座；8、語(yǔ)音接受器；9、第一輸油管；10、電動(dòng)閥門(mén)；11、踏板；12、摩擦墊；13、滾輪組；14、油箱；15、油泵箱；16、油泵；17、流量計(jì)；18、第二電動(dòng)閥門(mén)；19、顯示屏；20、控制室；21、控制器；22、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器；23、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器；24、第二輸油管；25、第三輸油管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種殘疾人聲控加油裝置：包括加油罐1,加油罐1的上部的一側(cè)設(shè)置有指示燈2，指示燈2的一側(cè)設(shè)置有顯示屏19，加油罐1內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有液位傳感器101，加油罐1的一側(cè)設(shè)置有第一備用油罐3，加油罐1的另一側(cè)設(shè)置有第二備用油罐4，加油罐1與第一備用油罐3和第二備用油罐4之間通過(guò)第一輸油管9，第一輸油管9的頂端設(shè)置有第一電動(dòng)閥門(mén)10，加油罐1的底端設(shè)置有圓形平臺(tái)5，圓形平臺(tái)5的一側(cè)設(shè)置有扶手6，圓形平臺(tái)5的底端設(shè)置有底座7，底座7的一側(cè)設(shè)置有語(yǔ)音接受器8，底座7底端的一側(cè)設(shè)置有踏板11，踏板11的頂端設(shè)置有摩擦墊12，底座7和踏板11的底端設(shè)置有滾輪組13，底座7內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有油箱14，加油罐1與油箱14之間通過(guò)第二輸油管24連接，油箱14頂端的一側(cè)設(shè)置有油泵箱15，油泵箱15內(nèi)部的底端設(shè)置有油泵16，油泵16的一端的連接有第三輸油管25，第三輸油管25的中部設(shè)置有流量計(jì)17，第三輸油管25的一端連接有第二電動(dòng)閥門(mén)18，油泵箱15的底端設(shè)置有控制室20，控制室20內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有控制器21，控制器21的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器22，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器22的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器23。

進(jìn)一步的，扶手6的頂端設(shè)置有橡膠手套，便于使用者在使用時(shí)手部更加舒適。

進(jìn)一步的，第一備用油罐3和第二備用油罐4的頂端均設(shè)置有注油口，便于及時(shí)的添加柴油。

進(jìn)一步的，液位傳感器101和流量計(jì)17電性連接控制器21，控制器21電性連接指示燈2、第一電動(dòng)閥門(mén)10和顯示屏19，便于信號(hào)的傳遞。

進(jìn)一步的，語(yǔ)音接受器8通過(guò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器22電性連接控制器21，控制器21電性連接油泵16、第二電動(dòng)閥門(mén)18和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器23，便于控制柴油的輸出。

工作原理：首先，加油罐1的上部的一側(cè)設(shè)置有指示燈2，加油罐1內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有液位傳感器101，加油罐1的一側(cè)設(shè)置有第一備用油罐3，加油罐1的另一側(cè)設(shè)置有第二備用油罐4，通過(guò)第一備用油罐3和第二備用油罐4，便于儲(chǔ)存柴油，便于在必要時(shí)使用，加油罐1與第一備用油罐3和第二備用油罐4之間通過(guò)第一輸油管9，第一輸油管9的頂端設(shè)置有第一電動(dòng)閥門(mén)10，通過(guò)液位傳感器101便于感應(yīng)加油罐1內(nèi)部的油量，并傳遞給控制器21，當(dāng)加油罐1內(nèi)部的油量較低時(shí)，控制器21會(huì)控制第一電動(dòng)閥門(mén)10開(kāi)啟工作，這時(shí)第一備用油罐3和第二備用油罐4內(nèi)部的流量會(huì)進(jìn)入加油罐1，進(jìn)而便于及時(shí)添加柴油，簡(jiǎn)單方便，其次，加油罐1的底端設(shè)置有圓形平臺(tái)5，便于支撐加油罐1，圓形平臺(tái)5的一側(cè)設(shè)置有扶手6，通過(guò)扶手6便于推動(dòng)加油車(chē)，圓形平臺(tái)5的底端設(shè)置有底座7，底座7底端的一側(cè)設(shè)置有踏板11，便于使用者站立，踏板11的頂端設(shè)置有摩擦墊12，便于增大摩擦力，防止滑倒，底座7和踏板11的底端設(shè)置有滾輪組13，通過(guò)滾輪組13，便于加油車(chē)的移動(dòng)，最后，底座7的一側(cè)設(shè)置有語(yǔ)音接受器8，指示燈2的一側(cè)設(shè)置有顯示屏19，底座7內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有油箱14，加油罐1與油箱14之間通過(guò)第二輸油管24連接，油箱14頂端的一側(cè)設(shè)置有油泵箱15，油泵箱15內(nèi)部的底端設(shè)置有油泵16，油泵16的一端的連接有第三輸油管25，第三輸油管25的中部設(shè)置有流量計(jì)17，第三輸油管25的一端連接有第二電動(dòng)閥門(mén)18，油泵箱15的底端設(shè)置有控制室20，控制室20內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有控制器21，控制器21的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器22，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器22的一側(cè)設(shè)置有數(shù)據(jù)儲(chǔ)存器23，通過(guò)語(yǔ)音接受器8接受語(yǔ)音信號(hào)，并通過(guò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器22傳遞給控制器21，由控制器21進(jìn)行處理并把信號(hào)儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化器22中，便于后期的統(tǒng)計(jì)和分析，控制器21處理后會(huì)控制油泵16和第二電動(dòng)閥門(mén)18開(kāi)啟工作，進(jìn)而便于對(duì)柴油的輸出，而通過(guò)流量計(jì)17便于記錄柴油的流量，并傳遞給控制器21，控制器21處理后會(huì)發(fā)出信號(hào)并傳遞給顯示屏19，進(jìn)而方便了解柴油的輸出量，最后再通過(guò)語(yǔ)音接受器8接受停止信號(hào)，進(jìn)而方便停止對(duì)柴油的輸出。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。