本實(shí)用新型涉及加油裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指加油用的接油盤(pán)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有在加油時(shí)，槍口的油品往往會(huì)掉在地面上，大大影響地面的整潔性，而且會(huì)造成油料浪費(fèi)，不符合環(huán)保、節(jié)能的概念。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種加油用的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好、節(jié)能、環(huán)保的接油盤(pán)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：加油用的接油盤(pán)，它包括有由金屬方管焊接成形的底架，底架頂部設(shè)有集油板，集油板采用4~6mm厚的花紋鋼板制作成形，集油板一側(cè)設(shè)有若干條U形的進(jìn)出導(dǎo)向槽，相鄰導(dǎo)向槽之間的集油板上設(shè)有限位肋，限位肋的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向槽的寬度方向一致；集油板邊緣處設(shè)有垂直向上的擋油板，集油板板面上設(shè)有若干個(gè)上下貫穿的油孔，油孔內(nèi)插裝有導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒內(nèi)活動(dòng)插接有油管，油管與外部設(shè)備連接供油。

所述的限位肋采用直徑為70mm的圓管焊接在集油板表面形成。

所述的擋油板高度為3~5cm。

本方案通過(guò)加裝集油板，使散落的油品直接將在集油板上，再通過(guò)相應(yīng)接油管收集過(guò)濾后循環(huán)使用，既保持了地面的整潔性，又使油品可以重新利用，從而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為：參見(jiàn)附圖1和附圖2，本實(shí)施例所述的加油用的接油盤(pán)包括有由金屬方管焊接成形的底架1，底架1頂部設(shè)有集油板2，集油板2采用4~6mm厚的花紋鋼板制作成形，集油板2一側(cè)設(shè)有若干條U形的進(jìn)出導(dǎo)向槽3，相鄰導(dǎo)向槽3之間的集油板2上設(shè)有限位肋4，所述的限位肋4采用直徑為70mm的圓管焊接在集油板2表面形成，限位肋4的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)向槽3的寬度方向一致；集油板2邊緣處設(shè)有垂直向上的擋油板5，所述的擋油板5高度為3~5cm，集油板2板面上設(shè)有若干個(gè)上下貫穿的油孔，油孔內(nèi)插裝有導(dǎo)向筒6，導(dǎo)向筒6內(nèi)活動(dòng)插接有油管7，油管7與外部設(shè)備連接供油。本實(shí)施例通過(guò)加裝集油板，使散落的油品直接將在集油板上，再通過(guò)相應(yīng)接油管收集過(guò)濾后循環(huán)使用，既保持了地面的整潔性，又使油品可以重新利用，從而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的目的。

以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。