本實用新型涉及液化天然氣領域，尤其涉及一液化天然氣撬裝站。

背景技術(shù)：

天然氣是產(chǎn)生于油氣田的一種無色無臭的可燃氣體，其主要組分是甲烷，以前天然氣在中國的能源結(jié)構(gòu)中所占比例較低，近些年隨著國家對能源需求的不斷增長，天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，在所有的清潔燃料中，天然氣以其應用技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟可行等有點從而被視為最適宜的替代燃料，并且推廣使用天然氣燃料，對減少大氣污染、改善環(huán)境起到積極的推動作用。

由于天然氣以氣態(tài)形式存在，存儲和運輸不方便，因此，近些年來，關(guān)于將天然氣凝結(jié)為液體的研究越來越多。液化天然氣(Liquefied Natural Gas，簡稱LNG)是指通過在常壓下將氣態(tài)的天然氣冷卻成液體的一種清潔、高效的能源，由于天然氣液化后可以大大節(jié)約儲運空間，而且具有熱值大、性能高的特點，因此被廣泛的用于生產(chǎn)生活中，在解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護、實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展中都發(fā)揮著重要作用。

天然氣液化后，其儲存和運輸方面的難題得到了有效解決，但在其實際應用過程中，還需要使用氣化狀態(tài)的天然氣，因此，如何將液化天然氣氣化后使用也是必須解決的問題。目前，在各個地方都分布有液化天然氣撬裝站或者液化天然氣氣化站，功能非常齊全，但是在常規(guī)設計中，安裝操作比較繁瑣，安裝周期長，需要較多的安裝材料，部件較多，成本較高，而且體積較大，不便于移動，不能滿足現(xiàn)代社會對液化天然氣撬裝站的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一液化天然氣撬裝站，其中所述液化天然氣撬裝站設計合理，體積小，便于移動，符合現(xiàn)代社會對液化天然氣撬裝站的需求。

本實用新型的另一目的在于提供一液化天然氣撬裝站，其中所述液化天然氣撬裝站通過開閉不同管道的閥門來實現(xiàn)多種不同的功能，流程短、操作簡單、方便靈活。

本實用新型的另一目的在于提供一液化天然氣撬裝站，其中所述液化天然氣撬裝站機動靈活、占地少、不依賴天然氣管網(wǎng)，液化天然氣儲罐可使用槽車來運載，而且與槽車之間連接緊密，二者之間可以直接輸送液化天然氣。

本實用新型的另一目的在于提供一液化天然氣撬裝站，所述液化天然氣撬裝站的儲罐和槽車中的液化天然氣可以直接氣化使用，操作簡單，使用方便。

本實用新型的另一目的在于提供一液化天然氣撬裝站，管道少，連接緊湊，管路設計簡單，工藝流程短，成本低適于汽車、輪船、火車搬運，儲存量大，可應用于生產(chǎn)生活中的各個方面，應用范圍廣。

本實用新型的另一目的在于提供一液化天然氣撬裝站，其中所述液化天然氣撬裝站通過體積膨脹的原理進行增壓，將其內(nèi)部的液態(tài)天然氣膨脹為氣態(tài)來實現(xiàn)增壓，不依賴外界能源及設備，耗能低，且操作方便。

本實用新型的另一目的在于提供一液化天然氣撬裝站，其中所述撬裝站中的儲罐中多余的氣體可以回收利用，節(jié)約資源，保護環(huán)境。

為滿足上述目的以及本實用新型的其他目的和優(yōu)勢，本實用新型提供一液化天然氣撬裝站，其中所述液化天然氣撬裝站包括：

一儲罐；

一槽車，所述槽車的安裝位置高于所述儲罐；

一氣化單元；

一管道單元，所述管道單元連接于所述儲罐、所述槽車和所述氣化單元；和

一閥門單元，所述閥門單元設于所述管道單元，調(diào)節(jié)所述管道中天然氣的流向，使得所述液化天然氣撬裝站形成一槽車增壓管路、一儲罐增壓管路、一直接流通管路、一儲罐泄壓管路、一槽車氣化管路、一儲罐氣化管路和一回收管路。

根據(jù)本實用新型一實施例，所述槽車的底部和頂部分別設置一液相口和一氣相口，所述管道單元包括一第一管道、一第一液相管道和一第一氣相管道，所述氣化單元包括一增壓氣化器，所述閥門單元包括一第一截止閥、一第二截止閥和一第一調(diào)節(jié)閥，其中所述第一液相管道的兩端分別連接于所述槽車的所述液相口和所述第一管道的第一端，所述第一管道的第二端連接于所述增壓氣化器的進口，所述第一氣相管道的兩端分別連接于所述增壓氣化器的出口和所述槽車的所述氣相口，所述第一截止閥、所述第二截止閥和所述第一調(diào)節(jié)閥分別安裝于所述第一液相管道、所述第一管道和所述第一氣相管道，打開所述第一截止閥、所述第二截止閥和所述第一調(diào)節(jié)閥，所述第一液相管道、所述第一管道、所述增壓氣化器和所述第一氣相管道形成所述槽車增壓管路，以增加所述槽車的壓力。

根據(jù)本實用新型一實施例，所述儲罐的底部和頂部分別設置一出液口和一進氣口，所述管道單元進一步包括一第二管道、一第二液相管道和一第二氣相管道，所述閥門單元進一步包括一第四截止閥、一第五截止閥和一第二調(diào)節(jié)閥，其中所述第二液相管道的兩端分別連接于所述儲罐的所述出液口和所述第二管道的第一端，所述第二管道的第二端連接于所述增壓氣化器的進口，所述第二氣相管道的兩端分別連接于所述增壓氣化器的出口和所述儲罐的所述進氣口，所述第四截止閥、所述第五截止閥和所述第二調(diào)節(jié)閥分別安裝于所述第二液相管道、所述第二管道和所述第二氣相管道，打開所述第四截止閥、所述第五截止閥和所述第二調(diào)節(jié)閥，所述第二液相管道、所述第二管道、所述增壓氣化器和所述第二氣相管道形成所述儲罐增壓管路，以增加所述儲罐的壓力。

根據(jù)本實用新型一實施例，所述儲罐的底部設置一進液口，所述管道單元進一步包括一第三管道，所述閥門單元進一步包括一第三截止閥，所述第三管道的兩端分別連接于所述儲罐的所述進液口和所述第一液相管道，所述第三截止閥設于所述第三管道，打開所述第一截止閥和所述第三截止閥，所述第一液相管道和所述第三管道形成所述直接流通管路，使得所述槽車中的液化天然氣從所述液相口流出后依次經(jīng)過所述第一液相管道和所述第三管道，再通過所述進液口流入所述儲罐。

根據(jù)本實用新型一實施例，所述管道單元進一步包括一第四管道，所述閥門單元進一步包括一第六截止閥，所述氣化單元包括一主氣化器、一電加熱器、一調(diào)壓器和一流量計，其中所述第四管道的兩端分別連接于所述主氣化器的進口和所述第一液相管道，所述主氣化器的出口連接于所述電加熱器的進口，所述電加熱器的出口連接于所述調(diào)壓器的進口，所述調(diào)壓器的出口連接于所述流量計，所述流量計適于連接至少一輸配管道，所述第六截止閥分別設于所述第四管道，打開所述第一截止閥和所述第六截止閥，所述第一液相管道、所述第四管道、所述主氣化器、所述電加熱器、所述調(diào)壓器和所述流量計形成了所述槽車氣化管路，以使所述槽車中的液化天然氣直接氣化使用。

根據(jù)本實用新型一實施例，所述管道單元進一步包括一第五管道，所述閥門單元進一步包括一第七截止閥，其中所述第七截止閥設于所述第五管道，所述第五管道的兩端分別連接于所述第二液相管道和所述主氣化器的進口，打開所述第四截止閥和所述第七截止閥，所述第二液相管道、所述第五管道、所述主氣化器、所述電加熱器、所述調(diào)壓器和所述流量計形成了所述儲罐氣化管路，以使所述儲罐中的液化天然氣直接氣化使用。

根據(jù)本實用新型一實施例，所述儲罐的頂部設置一出氣口，所述管道單元進一步包括一第六管道和一第七管道，所述閥門單元包括一第三調(diào)節(jié)閥和一第五調(diào)節(jié)閥，所述氣化單元進一步包括一閃蒸汽加熱器，所述第七管道的一端連接于所述儲罐的出氣口，所述第六管道的兩端分別連接于所述第七管道和所述閃蒸汽加熱器的進口，所述閃蒸汽加熱器的出口連接于所述電加熱器的進口，所述第三調(diào)節(jié)閥和所述第五調(diào)節(jié)閥分別設于所述第七管道和所述第六管道，打開所述第三調(diào)節(jié)閥和所述第五調(diào)節(jié)閥，所述第七管道的一部分、所述第六管道、所述閃蒸汽加熱器、所述電加熱器、所述調(diào)壓器和所述流量計形成了所述回收管路，以回收所述儲罐中多余的氣體。

根據(jù)本實用新型一實施例，所述管道單元包括一第七管道，所述閥門單元包括一第三調(diào)節(jié)閥和一第四調(diào)節(jié)閥，所述氣化單元進一步包括一EAG加熱器，其中所述第七管道的兩端分別連接于所述儲罐的所述出氣口和所述EAG加熱器的進口，所述第三調(diào)節(jié)閥和所述第四調(diào)節(jié)閥相間隔地設于所述第七管道，打開所述第三調(diào)節(jié)閥和所述第四調(diào)節(jié)閥，所述第七管道和所述EAG加熱器形成了所述儲罐泄壓管路，以降低所述儲罐的壓力。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例提供的的一液化天然氣撬裝站的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型。以下描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例，本領域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本實用新型的基本原理可以應用于其他實施方案、變形方案、改進方案、等同方案以及沒有背離本實用新型的精神和范圍的其他技術(shù)方案。

參閱圖1，本實用新型提供的一液化天然氣撬裝站將被闡述。如圖1所示，一液化天然氣撬裝站包括一儲罐10、一槽車20、一管道單元30、一閥門單元40和一氣化單元50，其中所述儲罐10通過所述管道單元30連接于所述槽車20和所述氣化單元50，所述閥門單元40被設于所述管道單元30，以調(diào)節(jié)和控制所述管道單元30中的天然氣流向，使得所述液化天然氣撬裝站實現(xiàn)多種功能。

所述儲罐10具有一進液口11、一出液口12、一進氣口13和一出氣口14，其中所述進液口11和所述出液口12設于所述儲罐10的底部，所述進氣口13和所述出氣口14設于所述儲罐10的頂部。

所述槽車20具有一液相口21和一氣相口22，其中所述液相口21設于所述槽車20的底部，所述氣相口22設于所述槽車20的頂部。

所述管道單元30包括一第一管道31、一第二管道32、一第三管道33、一第四管道34、一第五管道35、一第六管道36、一第七管道37、一液相管道38和一氣相管道39，其中所述液相管道38包括一第一液相管道381和一第二液相管道382，所述氣相管道39包括一第一氣相管道391和一第二氣相管道392。

所述閥門單元40包括七截止閥41和五調(diào)壓閥42，分別為一第一截止閥411、一第二截止閥412、一第三截止閥413、一第四截止閥414、一第五截止閥415、一第六截止閥416和一第七截止閥417，一第一調(diào)壓閥421、一第二調(diào)壓閥422、一第三調(diào)壓閥423、一第四調(diào)壓閥424和一第五調(diào)壓閥425。

所述氣化單元50包括一主氣化器51、一增壓氣化器52、一電加熱器53、一閃蒸汽加熱器54、一EAG加熱器55、一調(diào)壓器56和一流量計57。

具體地，所述第一液相管道381的第一端連接于所述槽車20的所述液相口21，并與所述槽車20相連通，以便于輸送所輸送所述槽車20內(nèi)部的液化天然氣，所述第一液相管道381的第二端與所述第一管道31的第一端、所述第三管道33的第一端和所述第四管道34的第一端相連通，以使得所述槽車20內(nèi)部的液化天然氣通過所述第一液相管道381輸送給所述第一管道31、所述第三管道33和所述第四管道34。進一步地，所述第一管道31的第一端、所述第三管道33的第一端、所述第四管道34的第一端以及所述第一液相管道381的第二端相連通，而且所述第一管道31的第二端連接于所述增壓氣化器52的進口，所述第三管道33的第二端連接于所述儲罐10的進液口11，所述第四管道34的第二端連接于所述主氣化器51的進口。

所述第二液相管道382的第一端連接于所述儲罐10的所述出液口12，所述第二液相管道382的第二端連接于所述第二管道32的第一端以及所述第五管道35的第一端，即所述第二液相管道382、所述第二管道32和所述第五管道相連通，所述第二管道32的第二端連接于所述增壓氣化器52的進口，所述第五管道35的第二端連接于所述主氣化器51的進口。

所述第一氣相管道391的第一端連接于所述增壓氣化器52的出口，所述第一氣相管道391的第二端連接于所述槽車20的所述氣相口22，所述第二氣相管道392的第一端連接于所述增壓氣化器52的出口，所述第二氣相管道392的第二端連接于所述儲罐10的所述進氣口13。

所述第六管道36的第一端連接于所述閃蒸汽加熱器54的進口，所述第六管道36的第二端與所述第七管道37相連通，所述第七管道37的第一端連接于所述儲罐10的所述出氣口14，所述第七管道37的第二端連接于所述EAG加熱器55的進口。

所述第一截止閥411設于所述第一液相管道381，所述第二截止閥412設于所述第一管道31上，優(yōu)選地，所述第二截止閥412鄰近所述第一管道31的第一端設置，所述第三截止閥413設于所述第三管道33上，優(yōu)選地，所述第三截止閥413鄰近所述第三管道33的第一端設置，所述第四截止閥414設于所述第二液相管道382上，所述第五截止閥415設于所述第二管道32上，優(yōu)選地，所述第五截止閥415鄰近所述第二管道32的第一端設置，所述第六截止閥416設于所述第四管道34上，所述第七截止閥417設于所述第五管道35上。

所述第一調(diào)節(jié)閥421設于所述第一氣相管道391上，所述第二調(diào)節(jié)閥422設于所述第二氣相管道392上，所述第三調(diào)節(jié)閥423和所述第四調(diào)節(jié)閥424分別設于所述第七管道37上，優(yōu)選地，所述第三調(diào)節(jié)閥423和所述第四調(diào)節(jié)閥424分別設于所述第六管道36與所述第七管道37連接處的兩側(cè)，以便于控制所述第六管道36和所述第七管道37中液化天然氣的流向，所述第五調(diào)節(jié)閥425設于所述第六管道36上，各調(diào)節(jié)閥適于調(diào)節(jié)各管道的氣壓。

所述主氣化器51的進口連接于所述第四管道34的第二端以及所述第五管道35的第二端，所述主氣化器51的出口連接于所述電加熱器53的進口，所述電加熱器53的進口進一步連接于所述閃蒸汽加熱器54的出口，且所述電加熱器53的出口連接于所述調(diào)壓器56的進口，所述調(diào)壓器56的出口連接于所述流量計57的進口，所述流量計57的進口連接于至少一輸配管道，以將氣化后的天然氣輸送出去。

進一步地，所述主氣化器51決定了所述液化天然氣撬裝站工作量的大小，需要輸出氣態(tài)天然氣時，所述儲罐10或所述槽車20中的液化天然氣通過所述主氣化器51進行氣化，在所述主氣化器51未完全將進入其內(nèi)部的液化天然氣氣化時，未氣化的液化天然氣通過所述電加熱器53進行進一步加熱或氣化，使得輸出的氣態(tài)天然氣符合使用要求。

所述閃蒸汽氣化器54用于回收對所述儲罐10增壓過多的氣體，防止浪費，節(jié)約資源。

值得一提的是，所述第一液相管道381、所述第一管道31、所述增壓氣化器52和所述第一氣相管道391以及設置于上述管道的所述第一截止閥411、所述第二截止閥412和所述第一調(diào)節(jié)閥421形成了一槽車增壓管路。在所述液化天然氣撬裝站工作時，需要對所述槽車20進行增壓時，執(zhí)行以下操作：打開所述第一截止閥411、所述第二截止閥412和所述第一調(diào)節(jié)閥421，關(guān)閉其他閥門，則所述槽車20內(nèi)部的液化天然氣通過所述液相口21后依次進入所述第一液相管道381和所述第一管道31，然后進入所述增壓氣化器52，液態(tài)的天然氣經(jīng)過所述增壓氣化器52氣化后進入所述第一氣相管道391，然后從所述槽車20的氣相口22進入到所述槽車20內(nèi)部，進而對所述槽車20實現(xiàn)了增壓。

所述第二液相管道382、所述第二管道32、所述增壓氣化器52和所述第二氣相管道392以及設置于上述管道的所述第四截止閥414、所述第五截止閥415和所述第二調(diào)節(jié)閥422形成了一儲罐增壓管路。在所述液化天然氣撬裝站工作時，需要對所述儲罐10進行增壓時，執(zhí)行以下操作：打開所述第四截止閥414、所述第五截止閥415和所述第二調(diào)節(jié)閥422，關(guān)閉其他閥門，使得所述儲罐10內(nèi)部的液化天然氣通過所述出液口12依次進入所述第二液相管道382和所述第二管道32，然后進入所述增壓氣化器52內(nèi)部，液化天然氣經(jīng)過所述增壓加熱器52氣化后進入所述第二氣相管道422，再從所述進氣口13進入所述儲罐10，使得所述儲罐10內(nèi)部的壓力增加。也就是說，在本實用新型中，利用液體氣化后體積膨脹的原理來實現(xiàn)增壓，無需外部設備及能耗，在其內(nèi)部即可對所述儲罐10及所述槽車20實現(xiàn)增壓，能夠節(jié)約資源，進而使得所述液化天然氣撬裝站結(jié)構(gòu)緊湊，移動方便。

所述第一液相管道381和所述第三管道33以及設置于上述管道的所述第一截止閥411和所述第三截止閥413形成了所述槽車20中的液化天然氣流向所述儲罐10的一直接流通管路。所述液化天然氣撬裝站在工作過程中，需要將所述槽車20內(nèi)部的液化天然氣供應到所述儲罐10時，打開所述第一截止閥411和所述第三截止閥413，關(guān)閉其他閥門，使得所述槽車20內(nèi)部的液化天然氣從所述液相口21依次流入到所述第一液相管道381和所述第三管道33中，然后通過所述進液口11進入到所述儲罐10內(nèi)部。值得一提的是，在本實用新型中，所述槽車20的位置高于所述儲罐10的位置，二者之間形成液位差，利用二者之間的液位差得以使所述槽車20中的液化天然氣順利流向所述儲罐10。

所述第七管道37和所述第三調(diào)節(jié)閥423、所述第四調(diào)節(jié)閥424形成了所述儲罐10的泄壓管路，稱為一儲罐泄壓管路，即在所述液化天然氣撬裝站工作過程中，當所述儲罐10內(nèi)部的壓力過大時，需要對其進行泄壓，也就是通過放空所述儲罐10中的氣體來降低其內(nèi)部的壓力。對所述儲罐10的泄壓操作如下：在所述液化天然氣撬裝站工作過程中，打開所述第三調(diào)節(jié)閥423和所述第四調(diào)節(jié)閥424，關(guān)閉其他閥門，所述儲罐10內(nèi)部的氣體通過所述出氣口14進入所述第七管道37，然后通過所述EAG加熱器55后排出，進而使得所述儲罐10內(nèi)部的壓力得到緩解，另外，可以在所述EAG加熱器55的出口處設置一接氣裝置，防止氣體外泄，以保護環(huán)境。

所述第一液相管道381、所述第四管道34、所述主氣化器51、所述電加熱器53、所述調(diào)壓器56和所述流量計57以及設于上述管道的所述第一截止閥411和所述第六截止閥416形成所述槽車20中的液化天然氣氣化管路，稱為一槽車氣化管路，使得所述槽車20中的液化天然氣直接氣化使用，即在所述液化天然氣撬裝站工作過程中，需要將所述槽車20中的液化天然氣直接氣化使用時，打開所述第一截止閥411和所述第六截止閥416，關(guān)閉其他閥門，使得所述槽車20中的液化天然氣通過所述液相口21進入所述第一液相管道381和所述第四管道34，然后依次進入所述主氣化器51和所述電加熱器53中進行氣化，氣化后的天然氣通過所述調(diào)壓器56和所述流量計57后得以輸出，例如可以使其進入輸配管道，通過連接相關(guān)設備后直接使用，例如汽車等，其中所述調(diào)壓器56對氣態(tài)天然氣的壓力進行調(diào)節(jié)，以使其供應不同的設備來直接使用，所述流量計57對流量進行統(tǒng)計，使其直接供應設備時更加方便。

所述第二液相管道382、所述第五管道35、所述主氣化器51、所述電加熱器53、所述調(diào)壓器56和所述流量計57以及設于上述管道的所述第四截止閥414和所述第七截止閥417形成所述儲罐10中的液化天然氣氣化管路，稱為一儲罐氣化管路，使得所述儲罐10中的液化天然氣直接氣化使用，即在所述液化天然氣撬裝站工作過程中，需要使所述儲罐10中的液化天然氣直接氣化使用時，打開所述第四截止閥414和所述第七截止閥417，關(guān)閉其他閥門，使得所述儲罐10中的液化天然氣通過所述出液口12依次進入所述第二液相管道382和所述第五管道35，然后依次進入所述主氣化器51和所述電加熱器53中進行氣化，氣化后的天然氣通過所述調(diào)壓器56和所述流量計57后得以輸出，例如可以使其進入輸配管道，連接相關(guān)設備后直接使用，例如汽車等。

所述第六管道36、所述第七管道37的一部分、所述閃蒸汽加熱器54、所述電加熱器53、所述調(diào)壓器56和所述流量計57以及設于上述管道的所述第三調(diào)節(jié)閥23和所述第五調(diào)節(jié)閥25形成了一回收管路，也就是說，在所述液化天然氣撬裝站工作過程中，由于需要對所述儲罐10進行增壓，當增壓氣體過多時，需要通過所述回收管路對多余的氣態(tài)天然氣進行回收。回收操作如下：打開所述第三調(diào)節(jié)閥23和所述第五調(diào)節(jié)閥25，關(guān)閉其他閥門，使得所述儲罐10內(nèi)部的多余氣態(tài)天然氣通過所述出氣口14依次進入所述第七管道37和所述第六管道36，然后經(jīng)過所述閃蒸汽加熱器54后再依次通過所述電加熱器53、所述調(diào)壓器56和所述流量計57后輸出，對多余的氣體進行回收，有利于節(jié)約資源，保護環(huán)境。

更值得一提的是，在所述槽車增壓管路、所述儲罐增壓管路、所述直接流通管路、所述儲罐泄壓管路、所述槽車氣化管路、所述儲罐氣化管路和所述回收管路中，可以通過調(diào)整部分閥門，使上述管路中的其中一條管路開放，使得所述液化天然氣撬裝站行使某一功能來執(zhí)行相應的操作，也可以通過調(diào)整部分閥門，使上述管路中的兩條或者兩條以上的管路開放，使得所述液化天然氣撬裝站同時執(zhí)行多個操作，只要這些操作不相互沖突即可。

因此，在本實用新型中，在液化天然氣狀態(tài)正常的情況下，調(diào)節(jié)所述液化天然氣撬裝站的部分閥門，使得所述液化天然氣撬裝站發(fā)揮不同的功能，將多種功能集中于一個撬裝站上，使得其體積較小，便于移動，使用方便。

對于相連通的各管道，可以使用一個管道，也可以將多個管道連接起來，或者將各個管道分別連接氣化單元中氣化器的進口，總之，通過閥門的控制達到改變介質(zhì)流向?qū)崿F(xiàn)多種功能的目的即可。

本領域的技術(shù)人員應理解，上述描述及附圖中所示的本實用新型的實施例只作為舉例而并不限制本實用新型。本實用新型的目的已經(jīng)完整并有效地實現(xiàn)。本實用新型的功能及結(jié)構(gòu)原理已在實施例中展示和說明，在沒有背離所述原理下，本實用新型的實施方式可以有任何變形或修改。