本實(shí)用新型涉及汽車輔助設(shè)備，具體是一種便攜式抽油桶。

背景技術(shù)：

在汽車維修領(lǐng)域，時(shí)常需要將油箱內(nèi)的燃油抽盡，而在過去的抽油設(shè)備中，手搖式離心泵是運(yùn)用最為廣泛的一種，然而手搖式離心泵大多笨重，操作時(shí)費(fèi)力、耗時(shí)是其最大的弊端，而目前汽車上門維修行業(yè)發(fā)展迅速，在上門維修時(shí)，需要精簡(jiǎn)的設(shè)備來保證維修車的輕便，而研發(fā)一種便攜式的抽油桶成為了上門汽車維修行業(yè)所必須。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、攜帶方便的便攜式抽油桶。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：一種便攜式抽油桶，其特征在于：本抽油桶包括，桶體、把手、減壓閥、壓力示值表，所述減壓閥開設(shè)平衡口，平衡口連通油桶內(nèi)外；所述減壓閥的頂部設(shè)置壓力按鈕以控制減壓閥底部排氣口或輸液管工作。其特征在于：所述桶體底部由支撐條支撐，支撐條兩端焊接豎桿，豎桿頂端焊接把手；所述桶體頂部安裝固定減壓閥，減壓閥底部具有輸液管及排氣口，輸液管連通至油桶底部，減壓閥頂部開設(shè)出油口；所述桶體頂部中心固定壓力示值表，所述壓力示值表的管路上開設(shè)進(jìn)油口，進(jìn)油口與進(jìn)油管路連接，進(jìn)油管路的尖端具有止閥。

進(jìn)一步的，所述把手頂部設(shè)置止閥掛置桿或掛置槽。

進(jìn)一步的，所述壓力示值表的底部具有引流管。

進(jìn)一步的，所述桶體上具有豎向的條形觀察口。

本實(shí)用新型的有益效果是，本裝置操作簡(jiǎn)單，占用體積小，能夠快速抽油或中轉(zhuǎn)，適合于對(duì)體積要求嚴(yán)格的汽車上門服務(wù)類操作人員。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、桶體；2、把手；3、減壓閥；4、壓力示值表；5、支撐條；6、豎桿；7、進(jìn)油管路；8、止閥；9、輸液管；10、出油口；11、平衡口；12、引流管；13、條形觀察口；14、壓力按鈕；15、排氣口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，以下僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不限定于本實(shí)用新型。

如附圖所示，一種便攜式抽油桶，其特征在于：本抽油桶包括，桶體1、把手2、減壓閥3、壓力示值表4，所述減壓閥3的頂部設(shè)置壓力按鈕14以控制減壓閥3底部排氣口15或輸液管9工作；所述減壓閥3開設(shè)平衡口11，平衡口連通油桶內(nèi)外；所述桶體1底部由支撐條5支撐，支撐條兩端焊接豎桿6，豎桿頂端焊接把手2；所述桶體1頂部安裝固定減壓閥3，減壓閥底部具有輸液管9及排氣口15，輸液管9連通至油桶底部，減壓閥頂部開設(shè)出油口10；所述桶體1頂部中心固定壓力示值表4，所述壓力示值表的管路上開設(shè)進(jìn)油口，進(jìn)油口與進(jìn)油管路7連接，進(jìn)油管路的尖端具有止閥8。

優(yōu)選的，所述把手2頂部設(shè)置止閥8掛置桿或掛置槽。

優(yōu)選的，所述壓力示值表4的底部具有引流管12。

優(yōu)選的，所述桶體1上具有豎向的條形觀察口13。

在具體的操作過程中，將進(jìn)油管路7尖端的止閥8端與導(dǎo)管連接，將導(dǎo)管插入油箱，并用木塞堵住平衡口11，通過壓力按鈕14調(diào)節(jié)排氣口15進(jìn)行排除桶內(nèi)空氣，形成負(fù)壓，然后開啟止閥，由于桶體1內(nèi)氣壓不斷下降，使得導(dǎo)管一端不斷往桶體內(nèi)吸入油液，通過條形觀察口13觀察桶體內(nèi)油液變化，當(dāng)桶體1不足以裝夠箱體內(nèi)油液時(shí)，將減壓閥頂部的出油口10通過管路連接至其他管路，通過壓力按鈕調(diào)節(jié)輸液管9工作，桶體內(nèi)油液逐漸通過管路輸送至提供外；使得本裝置不僅能夠起到抽油液的作用，更是一個(gè)油液中轉(zhuǎn)的裝置。