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      一種固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置的制作方法

      文檔序號:11587830閱讀:436來源:國知局

      本實用新型涉及氣瓶技術領域,具體為一種固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置。



      背景技術:

      氣瓶包括不同壓力、不同容積、不同結構形式和不同材料用以貯運永久氣體,液化氣體和溶解氣體的一次性或可重復充氣的移動式的壓力容器,從結構上分類有無縫氣瓶和焊接氣瓶;從材質(zhì)上分類有鋼質(zhì)氣瓶(含不銹鋼氣瓶),鋁合金氣瓶,復合氣瓶和其他材質(zhì)氣瓶,從充裝介質(zhì)上分類為永久性氣體氣瓶,液化氣體氣瓶和溶解乙炔氣瓶;從公稱工作壓力和水壓試驗壓力上分類有高壓氣瓶和低壓氣瓶。原有氣瓶直立式運輸集裝格充裝,夾緊效果不好,夾緊不牢固,不具備緩沖和減震的作用,在運輸?shù)倪^程中存在安全隱患。



      技術實現(xiàn)要素:

      (一)解決的技術問題

      針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,解決了固定不牢固的問題。

      (二)技術方案

      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,包括殼體,所述殼體內(nèi)壁的一側設通過擠壓塊與擠壓彈簧的一端固定連接,所述擠壓彈簧的另一端固定連接有抵板,所述殼體內(nèi)壁的另一側與伸縮管的固定端固定連接,所述伸縮管的活動端與壓縮泡沫的一側固定連接,所述殼體內(nèi)腔的底部從左到右依次設置有承載板和抵緊裝置,所述抵緊裝置包括第一豎條和第二豎條,所述第一豎條位于第二豎條的右側,所述第一豎條和第二豎條上分別活動連接有主動齒輪和從動齒輪,所述主動齒輪的背面與電機的輸出軸固定連接,所述主動齒輪和從動齒輪通過傳送帶傳動連接,所述傳送帶的上表面固定連接有豎塊,所述殼體內(nèi)壁的另一側與壓縮管的一端固定連接,所述壓縮管的另一端與卡緊塊的一端固定連接,所述卡緊塊一端的頂部與壓縮泡沫的底部固定連接,所述卡緊塊的底部固定連接有與豎塊配合使用的推動板。

      優(yōu)選的,所述伸縮管包括第一管體和第二管體,第一管體的一端插入第二管體一側開設的凹槽中。

      優(yōu)選的,所述壓縮管的外部套接有復位彈簧,所述復位彈簧的一端與殼體內(nèi)壁的另一側固定連接,所述復位彈簧的另一端與卡緊塊的一端固定連接。

      優(yōu)選的,所述擠壓彈簧的兩端分別設置有左豎板和右豎板,左豎板和右豎板的表面均開設有透氣孔。

      優(yōu)選的,所述卡緊塊遠離壓縮管的一端設置有軟墊。

      (三)有益效果

      本實用新型提供了一種固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置。具備以下有益效果:

      (1)、該固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,通過殼體、擠壓塊、伸縮管、壓縮泡沫、承載板、第一豎條、第二豎條、主動齒輪、從動齒輪、電機、傳送帶、豎塊、壓縮管、卡緊塊和推動板的配合使用,達到了夾緊的作用,且夾緊牢固。

      (2)、該固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,通過擠壓彈簧、抵板、壓縮泡沫、復位彈簧和軟墊的配合使用,達到了緩沖和減震的效果,避免了氣瓶在運輸?shù)倪^程中安全隱患的存在。

      (3)、該固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,結構緊湊,設計合理,適用性強,便于推廣使用。

      附圖說明

      圖1為本實用新型結構剖面圖;

      圖2為本實用新型結構A-A的局部放大圖。

      圖中:1殼體、2擠壓塊、3擠壓彈簧、4抵板、5伸縮管、6壓縮泡沫、7承載板、8抵緊裝置、801第一豎條、802第二豎條、803主動齒輪、804從動齒輪、805電機、806傳送帶、807豎塊、808壓縮管、809卡緊塊、810推動板、811復位彈簧、9軟墊。

      具體實施方式

      下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

      如圖1-2所示,本實用新型提供一種技術方案:一種固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,包括殼體1,通過殼體1的設置,殼體1對其內(nèi)部的裝置起到了保護的作用,殼體1內(nèi)壁的一側設通過擠壓塊2與擠壓彈簧3的一端固定連接,擠壓彈簧3具有伸縮性,擠壓彈簧3的兩端分別設置有左豎板和右豎板,通過左豎板和右豎板的設置,左豎板和右豎板對擠壓彈簧3起到了保護的作用,左豎板和右豎板的表面均開設有透氣孔,擠壓彈簧3的另一端固定連接有抵板4,抵板4具有抵住的作用,殼體1內(nèi)壁的另一側與伸縮管5的固定端固定連接,伸縮管5包括第一管體和第二管體,伸縮管5具有伸縮性,第一管體的一端插入第二管體一側開設的凹槽中,伸縮管5的活動端與壓縮泡沫6的一側固定連接,第一管體和第二管體的配合使用起到了對壓縮泡沫6限位的作用,有效的避免了壓縮泡沫6在運動中發(fā)生偏移,殼體1內(nèi)腔的底部從左到右依次設置有承載板7和抵緊裝置8,承載板7具有承載的作用,抵緊裝置8包括第一豎條801和第二豎條802,第一豎條801和第二豎條802起到了支撐的作用,第一豎條801位于第二豎條802的右側,第一豎條801和第二豎條802上分別活動連接有主動齒輪803和從動齒輪804,主動齒輪803的背面與電機805的輸出軸固定連接,電機805的供電方式是通過外置的電源供電,主動齒輪803和從動齒輪804通過傳送帶806傳動連接,傳送帶806的上表面固定連接有豎塊807,殼體1內(nèi)壁的另一側與壓縮管808的一端固定連接,壓縮管808的外部套接有復位彈簧811,復位彈簧811具有彈性,復位彈簧811的一端與殼體1內(nèi)壁的另一側固定連接,復位彈簧811的另一端與卡緊塊809的一端固定連接,卡緊塊809遠離壓縮管808的一端設置有軟墊9,軟墊9對氣瓶起到了保護的作用,壓縮管808的另一端與卡緊塊809的一端固定連接,卡緊塊809一端的頂部與壓縮泡沫6的底部固定連接,壓縮泡沫6具有壓縮性,卡緊塊809的底部固定連接有與豎塊807配合使用的推動板810,通過擠壓塊2、伸縮管5、壓縮泡沫6、承載板7、第一豎條801、第二豎條802、主動齒輪803、從動齒輪804、電機805、傳送帶806、豎塊807、壓縮管808、卡緊塊809和推動板810的配合使用,達到了夾緊的作用,且夾緊牢固。

      使用時,通過將氣瓶放在殼體1內(nèi)部的承載板7上,通過電機805的輸出軸帶動主動齒輪803運動,主動齒輪803通過傳送帶806帶動驅動齒輪804運動,豎塊807隨著傳送帶806的運動而帶動推動塊810運動,卡緊塊809隨著推動塊810的運動而運動,軟墊9和壓縮泡沫6對氣瓶進行夾緊,伸縮管5隨著壓縮泡沫6的運動而運動,加壓彈簧3隨著氣瓶的運動而受力對氣瓶進行夾緊。

      綜上可得,該固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,通過殼體1、擠壓塊2、伸縮管5、壓縮泡沫6、承載板7、第一豎條801、第二豎條802、主動齒輪803、從動齒輪804、電機805、傳送帶806、豎塊807、壓縮管808、卡緊塊809和推動板810的配合使用,達到了夾緊的作用,且夾緊牢固。

      另外,該固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,通過擠壓彈簧3、抵板4、壓縮泡沫6、復位彈簧811和軟墊9的配合使用,達到了緩沖和減震的效果,避免了氣瓶在運輸?shù)倪^程中安全隱患的存在。

      并且,該固定夾緊牢固的氣瓶運輸裝置,結構緊湊,設計合理,適用性強,便于推廣使用。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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