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      一種氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系統(tǒng)及方法_2

      文檔序號(hào):8215593閱讀:來源:國(guó)知局
      四檔;四個(gè)信號(hào)檔位按從小到大的次序 分別對(duì)應(yīng)感溫區(qū)間為:① T彡(TC ;②0°C< T彡20°C ;③20°C< T彡30°C ;④T > 30°C ; 所述T為溫度傳感器感應(yīng)的溫度。這樣只需控制器對(duì)溫度傳感器反饋的溫度T進(jìn)行溫度信 號(hào)檔位的判定即可。
      [0024] 所述油氣回收泵是指油氣回收真空泵;所述控制器是指變頻控制器;所述油氣流 量計(jì)是指VFM油氣流量計(jì)。
      [0025] 所述油氣開關(guān)閥設(shè)置在加油槍口處;還包括設(shè)置在油氣開關(guān)閥和油氣流量計(jì)之間 油氣回收管路上的油氣過濾器和穩(wěn)流罐,所述油氣開關(guān)閥、油氣過濾器、穩(wěn)流罐、油氣流量 計(jì)、油氣回收泵和油罐依次連接。本發(fā)明的油氣流量計(jì)安裝在穩(wěn)流罐與油氣回收泵之間,可 以提高油氣回收量的測(cè)量效果。
      [0026] 一種氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制方法,其特征在于:利用溫度信號(hào) 和加油量信號(hào)的結(jié)合對(duì)回收電機(jī)調(diào)速控制,實(shí)現(xiàn)油氣回收比的初步調(diào)節(jié);再利用油氣回收 量信號(hào)和加油量信號(hào)計(jì)算實(shí)時(shí)氣液比,將實(shí)時(shí)氣液比作為回收控制系統(tǒng)的輸出反饋信號(hào), 使得回收控制系統(tǒng)形成閉環(huán)回收控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)油氣回收比的自適應(yīng)調(diào)節(jié);所述氣液比是 指油氣回收量和加油量的比值。
      [0027] 在上述方案中,本發(fā)明的回收控制方法可實(shí)現(xiàn)油氣回收的變頻自適應(yīng)控制,有利 于實(shí)現(xiàn)油氣回收比例的精確控制。
      [0028] 更具體地說,本發(fā)明的回收控制方法包括以下步驟:
      [0029] 第一步,在加油機(jī)工作時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的溫度信號(hào)設(shè)定油氣回收比例δ,計(jì)算初 始油氣回收量Vtin = δ ,并根據(jù)初始油氣回收量Vtin控制回收電機(jī)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)油氣回收 比的初步調(diào)節(jié);其中,Vti為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的加油量;
      [0030] 第二步,計(jì)算實(shí)時(shí)氣液比
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系統(tǒng),包括控制器,回收電機(jī),依次連 接的油氣開關(guān)閥、油氣回收泵、油罐、加油泵和油槍,溫度傳感器,以及用于測(cè)量加油量的加 油流量計(jì);加油流量計(jì)設(shè)置在加油管路上,加油流量計(jì)與控制器、回收電機(jī)和油氣回收泵依 次信號(hào)連接;其特征在于:所述溫度傳感器與控制器信號(hào)連接,用于通過溫度信號(hào)控制回 收電機(jī)和油氣回收泵;還包括用于測(cè)量油氣回收量的油氣流量計(jì),所述油氣流量計(jì)與控制 器信號(hào)連接,用于通過油氣回收量信號(hào)控制回收電機(jī)和油氣回收泵。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系統(tǒng),其特征在 于:所述油氣流量計(jì)設(shè)置在油氣開關(guān)閥和油氣回收泵之間的油氣回收管路上。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系統(tǒng),其特征在 于:還包括用于實(shí)時(shí)顯示氣液比的顯示裝置,所述顯示裝置與控制器連接;所述氣液比是 指油氣回收量和加油量的比值。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系統(tǒng),其特征在 于:所述控制器設(shè)置有兩個(gè)以上的信號(hào)檔位,每個(gè)信號(hào)檔位對(duì)應(yīng)一定的感溫區(qū)間;每個(gè)所 述感溫區(qū)間對(duì)應(yīng)一種油氣回收比例。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系統(tǒng),其特征在 于:所述信號(hào)檔位為依次遞增或者依次遞減的四檔;四個(gè)信號(hào)檔位按從小到大的次序分別 對(duì)應(yīng)感溫區(qū)間為:①T < (TC ;②0°C< T < 20°C ;③20°C< T < 30°C ;④T > 30°C ;所述 T為溫度傳感器感應(yīng)的溫度。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系統(tǒng),其特征在 于:所述油氣回收泵是指油氣回收真空泵;所述控制器是指變頻控制器;所述油氣流量計(jì) 是指VFM油氣流量計(jì)。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制系 統(tǒng),其特征在于:所述油氣開關(guān)閥設(shè)置在加油槍口處;還包括設(shè)置在油氣開關(guān)閥和油氣流 量計(jì)之間油氣回收管路上的油氣過濾器和穩(wěn)流罐,所述油氣開關(guān)閥、油氣過濾器、穩(wěn)流罐、 油氣流量計(jì)、油氣回收泵和油罐依次連接。
      8. -種氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制方法,其特征在于:利用溫度信號(hào)和 加油量信號(hào)的結(jié)合對(duì)回收電機(jī)調(diào)速控制,實(shí)現(xiàn)油氣回收比的初步調(diào)節(jié);再利用油氣回收量 信號(hào)和加油量信號(hào)計(jì)算實(shí)時(shí)氣液比,將實(shí)時(shí)氣液比作為回收控制系統(tǒng)的輸出反饋信號(hào),使 得回收控制系統(tǒng)形成閉環(huán)回收控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)油氣回收比的自適應(yīng)調(diào)節(jié);所述氣液比是指 油氣回收量和加油量的比值。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制方法,其特征在 于:包括以下步驟: 第一步,在加油機(jī)工作時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的溫度信號(hào)設(shè)定油氣回收比例δ,計(jì)算初始油 氣回收量Van = δ ,并根據(jù)初始油氣回收量Vsn控制回收電機(jī)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)油氣回收比的 初步調(diào)節(jié);其中,Vti為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的加油量; 第二步,計(jì)算實(shí)時(shí)氣液比
      其中,t 為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的油氣回收量; 第三步,將氣液比與第一步中設(shè)定的油氣回收比例S進(jìn)行比較,對(duì)氣液比4進(jìn)行 JLd I j 誤差修正,并根據(jù)修正后的氣液比f控制回收電機(jī)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)油氣回收比的自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制方法,其特征在 于:第一步中,所述根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的溫度信號(hào)設(shè)定油氣回收比例S是指:每個(gè)溫度信號(hào)對(duì) 應(yīng)設(shè)定的感溫區(qū)間;每個(gè)所述感溫區(qū)間對(duì)應(yīng)一種油氣回收比例,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的溫度信號(hào) 選擇并設(shè)定油氣回收比例S。
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種油氣回收控制系統(tǒng),該系統(tǒng)包括控制器,回收電機(jī),依次連接的油氣開關(guān)閥、油氣回收泵、油罐、加油泵和油槍,溫度傳感器,以及用于測(cè)量加油量的加油流量計(jì);加油流量計(jì)設(shè)置在加油管路上,加油流量計(jì)與控制器、回收電機(jī)和油氣回收泵依次信號(hào)連接;溫度傳感器與控制器信號(hào)連接,用于通過溫度信號(hào)控制回收電機(jī)和油氣回收泵;還包括用于測(cè)量油氣回收量的油氣流量計(jì),油氣流量計(jì)與控制器信號(hào)連接,用于通過油氣回收量信號(hào)控制回收電機(jī)和油氣回收泵。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)回收系統(tǒng)的自適應(yīng)調(diào)節(jié),使得油氣回收比在1-1.4的范圍,適合我國(guó)油站的實(shí)際情況。本發(fā)明還提供一種采用上述系統(tǒng)的氣液比自校準(zhǔn)的加油機(jī)變頻油氣回收控制方法。
      【IPC分類】B67D7-54
      【公開號(hào)】CN104528627
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410811474
      【發(fā)明人】劉亞俊, 李茂青, 陳葉青
      【申請(qǐng)人】華南理工大學(xué)
      【公開日】2015年4月22日
      【申請(qǐng)日】2014年12月19日
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