應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種天然氣氣化器，尤其涉及一種應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前我國(guó)大氣污染狀況非常嚴(yán)重，主要表現(xiàn)為煤煙型污染。城市大氣環(huán)境中總懸浮顆粒物濃度普遍超標(biāo)；二氧化硫污染一直在較高水平；機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放總量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趨勢(shì)。在此環(huán)境下，天然氣汽車作為一種清潔燃料汽車，已成為我國(guó)減輕大氣污染的重要手段。
[0003]液化天然氣(LNG)汽車可以明顯的壓縮天然氣的體積，一次充氣，可以行使500km甚至100km以上，可適合長(zhǎng)途運(yùn)輸使用；LNG汽車更加安全、環(huán)保，整車更加輕量化、續(xù)航里程也較好。
[0004]目前市場(chǎng)中，液化天然氣汽車中所使用的天然氣氣化器均為管殼式氣化器，如圖1所示，圖1是現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器的結(jié)構(gòu)示意圖，液態(tài)天然氣通過(guò)天然氣進(jìn)口 101進(jìn)入管殼式氣化器01的管程02中，高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)冷卻液進(jìn)口 201進(jìn)入管殼式氣化器01的殼程03中，液態(tài)天然氣與高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行熱交換，使得管程02中的液態(tài)天然氣吸收殼程03中的高溫冷卻液的熱量而氣化為氣態(tài)天然氣，而后氣態(tài)天然氣通過(guò)天然氣出口(圖中未示)輸出，供予發(fā)動(dòng)機(jī)作為燃料，與此同時(shí)，殼程03中的高溫冷卻液的熱量被管程02中的液態(tài)天然氣吸收使得溫度降低而達(dá)到冷卻的目的，冷卻后的低溫冷卻液通過(guò)冷卻液出口 202輸出，供予發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
[0005]然而，現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器，其氣化并不充分，液態(tài)天然氣與高溫冷卻液通過(guò)管壁進(jìn)行熱交換，管壁周圍換熱效率較高，但是其他區(qū)域的換熱效率較低，導(dǎo)致氣化不均勻，影響天然氣的使用；同時(shí)，由于只有管壁屬于換熱區(qū)域，使得單位空間內(nèi)的換熱面積太小，導(dǎo)致空間利用率較低；另一方面，為了防止金屬氧化和低溫脆化，現(xiàn)有技術(shù)中的應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器的材質(zhì)為不銹鋼，而不銹鋼的導(dǎo)熱系數(shù)較低，材料導(dǎo)熱性能差，進(jìn)一步的會(huì)降低換熱效率，同時(shí)，由于不銹鋼的材質(zhì)較重，將該天然氣氣化器應(yīng)用于汽車中，并不符合汽車輕量化的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)上述存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器換熱效率低、換熱不均勻?qū)е乱种埔簯B(tài)天然氣汽車發(fā)展的問(wèn)題，也克服現(xiàn)有技術(shù)中的應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器較重導(dǎo)致不符合汽車輕量化需求的問(wèn)題，從而既大大提高了換熱效率，又減輕了該應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器的重量，并且占用空間也更小，能夠廣泛的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車中。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0008]—種應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器，其中，包括:內(nèi)部設(shè)置有鋁制板翅式芯子的氣化本體，所述氣化本體的頂端密封有冷卻液進(jìn)封頭和冷卻液出封頭，所述氣化本體的左右兩端分別密封有液態(tài)天然氣進(jìn)封頭和氣態(tài)天然氣出封頭；
[0009]所述冷卻液進(jìn)封頭上設(shè)有冷卻液進(jìn)口，所述冷卻液出封頭上設(shè)有冷卻液出口 ；
[0010]所述液態(tài)天然氣進(jìn)封頭上設(shè)有天然氣進(jìn)口，所述氣態(tài)天然氣出封頭上設(shè)有天然氣出口。
[0011]上述的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器，其中，所述氣化本體的底端密封有冷卻液進(jìn)封頭和冷卻液出封頭。
[0012]上述的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器，其中，所述氣化本體的頂端兩側(cè)分別密封有冷卻液進(jìn)封頭和冷卻液出封頭，且所述氣化本體的頂端位于所述冷卻液進(jìn)封頭和所述冷卻液出封頭之間的區(qū)域密封有復(fù)合板。
[0013]上述的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器，其中，所述氣化本體包括相間的多個(gè)冷卻液板束和多個(gè)天然氣板束；
[0014]其中，所述冷卻液板束包括:用以引導(dǎo)冷卻液流動(dòng)方向的導(dǎo)流片、與所述導(dǎo)流片相通的主翅片、用以密封所述冷卻液板束的封條和復(fù)合板；
[0015]所述天然氣板束包括:用以流通液態(tài)天然氣的翅片以及用以密封所述天然氣板束的封條和復(fù)合板。
[0016]上述的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器，其中，所述冷卻液板束里的主翅片采用鋸齒形翅片。
[0017]上述的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器，其中，所述天然氣板束里的翅片采用鋸齒形翅片。
[0018]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或者有益效果:
[0019]本發(fā)明提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器包括:內(nèi)部設(shè)置有鋁制板翅式芯子的氣化本體，氣化本體的頂端密封有冷卻液進(jìn)封頭和冷卻液出封頭，氣化本體的左右兩端分別密封有液態(tài)天然氣進(jìn)封頭和氣態(tài)天然氣出封頭；冷卻液進(jìn)封頭上設(shè)有冷卻液進(jìn)口，冷卻液出封頭上設(shè)有冷卻液出口 ；液態(tài)天然氣進(jìn)封頭上設(shè)有天然氣進(jìn)口，氣態(tài)天然氣出封頭上設(shè)有天然氣出口 ；該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器克服了現(xiàn)有技術(shù)中的應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器換熱效率低、換熱不均勻?qū)е乱种埔簯B(tài)天然氣汽車發(fā)展的問(wèn)題，也克服了現(xiàn)有技術(shù)中的應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器較重導(dǎo)致不符合汽車輕量化需求的問(wèn)題，從而既大大提高了氣化效率，又減輕了該應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器的重量，并且占用空間也更小，能夠廣泛的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車中。
【附圖說(shuō)明】
[0020]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明及其特征、夕卜形和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本發(fā)明的主旨。
[0021]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用于汽車的天然氣氣化器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器中的氣化本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器中的氣化本體的冷卻液板束的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器中的氣化本體的天然氣板束的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明，但是不作為本發(fā)明的限定。
[0027]實(shí)施例1:
[0028]圖2是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器中的氣化本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器中的氣化本體的冷卻液板束的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明實(shí)施例I提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器中的氣化本體的天然氣板束的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示，本發(fā)明實(shí)施例1提供的應(yīng)用于液態(tài)天然氣汽車的鋁制板翅式天然氣氣化器包括:內(nèi)部