一種空調器加油裝置及其控制方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于空調技術領域，具體涉及一種空調器加油裝置及其控制方法。
【背景技術】
[0002]目前，向空調機組中追加冷凍油主要有以下三種方式:
[0003]—是在抽真空時將一定量的冷凍油吸入油分或氣分中，但此種方法主要存在兩點不足:
[0004](1)在試驗過程中是不可行的；
[0005](2)售后不方便利用這一方法對機組加油；
[0006]二是在試驗過程中，制冷情況下將小閥門打死，將回氣管道抽成一定負壓以后將吸油毛細管插入油瓶內吸油，該方法的主要缺點是不易控制，主要分為四點:
[0007](1)若回氣管壓力高容易造成冷媒沖出造成人員傷害；
[0008](2)因壓差大的時候吸油很快，很容易將空氣吸到空調系統(tǒng)中去；
[0009](3)很容易造成干抽，壓縮機長時間得不到冷媒冷卻造成壓縮機燒毀；
[0010](4)此種方法只能由非常專業(yè)的人士操作，無法得到推廣。
[0011]三是我們公司公開的一個專利號為CN201410665158.0的一個技術方案。它雖然給出了利用壓差加油的原理和一般結構，但仍然存在以下技術問題:
[0012](1)不方便控制加油量，在實際加油操作中因無法確定油腔中的油量的多少而只能一次性將油腔中的油加完，下次如果再加則需要重新灌注，重新進行抽真空等操作，費時費力費財；
[0013](2)在實際操作中往油腔中加油時，需要借助其他器件(如燒杯等)量取油液，這個過程油液可能被兩個方面污染；一是器件自身不夠干燥可能存在水滴或者其他雜質造成油液污染；二是量取過程中，油液與空氣接觸會吸收空氣中的水蒸氣或者其他不凝結性氣體，造成油液污染；這兩方面的污染均可能造成空調系統(tǒng)損傷，降低空調系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；
[0014](3)油箱底端與排油管的連接處，有排油不盡的隱患；
[0015](4)無法判斷油箱內的真空度適不適合灌注等。
[0016]由于現有技術中的空調器加油器存在加油量不方便控制、油液在量取過程容易被污染、油箱存在排油不盡的情況及油箱內真空度是否適合灌注不易判斷等的技術問題，因此本發(fā)明研究設計出一種空調器加油裝置及其控制方法。

【發(fā)明內容】

[0017]因此，本發(fā)明要解決的技術問題主要在于克服現有技術中的空調器加油器存在加油量不方便控制的缺陷，從而提供一種空調器加油裝置及其控制方法。
[0018]本發(fā)明提供一種空調器加油裝置，包括壓力容器，其還包括設置在所述壓力容器上且與所述壓力容器的內腔相連通的吸油毛細管和設置于所述壓力容器下部且與所述壓力容器的內腔相連通、能將油輸送至空調的排油毛細管，并且在所述壓力容器上還設置有能夠觀測并測量所述壓力容器中油位高度的視液鏡。
[0019]優(yōu)選地，所述視液鏡為沿其長邊方向上設置有長度刻度且沿所述壓力容器高度方向設置的長孔視液鏡。
[0020]優(yōu)選地，在所述吸油毛細管上設置有控制該管中流體通斷或調節(jié)流體流量大小的第一控制閥，且在所述排油毛細管上設置有控制該管中流體通斷或調節(jié)流體流量大小的第二控制閥。
[0021]優(yōu)選地，所述第一控制閥和所述第二控制閥均為截止閥結構，且所述第一控制閥為上截止閥，所述第二控制閥為下截止閥。
[0022]優(yōu)選地，還包括設置于所述壓力容器上用于檢測容器內部真空度的壓力表。
[0023]優(yōu)選地，在所述壓力容器的底端為中間向下凸出的圓弧曲面形狀，且所述壓力容器的頂端也為中間向上凸出的圓弧曲面形狀。
[0024]優(yōu)選地，與連接到所述壓力容器的所述吸油毛細管一端的相反端連通至供油設備或抽真空裝置；同時在所述壓力容器的上端還設置有輔助加油口，且在所述輔助加油口上還設置有密封組件。
[0025]優(yōu)選地，在所述壓力容器下端設置有用于將其支撐于地面上的緊固組件，所述緊固組件包括緊固連接件、支架和支腳。
[0026]本發(fā)明還提供一種空調器加油裝置的控制方法，其針對前述的空調加油器，根據所述視液鏡觀測到的油位情況對空調的加油過程進行控制。
[0027]優(yōu)選地，對壓力容器中進行抽真空作用，使得油從供油設備被注入到所述壓力容器中，并且通過設置在壓力容器上的視液鏡對容器內部油位的高度進行觀測和測量，根據測量的結果執(zhí)行排油至空調的動作。
[0028]優(yōu)選地，當被觀測到的油位處于視液鏡高度以上或視液鏡高度范圍內時，執(zhí)行全部或部分排油至所述空調的動作，剩下的油下個排油過程繼續(xù)使用；當被觀測到的油位已經低于視液鏡最下端的刻度時，此時將容器內部的油全部放出，進入下一個的抽真空注油過程。
[0029]本發(fā)明提供的一種空調器加油裝置及其控制方法具有如下有益效果:
[0030]1.通過本發(fā)明提供的一種空調器加油裝置，能夠方便地控制加油量，并且還方便實現一次注油多次加油的目的作用；
[0031]2.不需要在吸油時使用燒杯量取油量，從而有效地減少了油液被污染情況的發(fā)生；
[0032]3.能夠更直觀的觀測并測量出壓力容器內的真空度是否滿足灌注要求；
[0033]4.能夠更加方便地使得壓力容器中的油液被排盡。
【附圖說明】
[0034]圖1是本發(fā)明的空調器加油裝置的結構示意圖；
[0035]圖2為本發(fā)明的空調器加油裝置的緊固組件的結構示意圖。
[0036]圖中附圖標記表示為:
[0037]1—壓力容器，101—油腔，102—殼體，2 —吸油毛細管，3—排油毛細管，4一視液鏡，5—第一控制閥，6—第二控制閥，7—壓力表，8—輔助加油口，9一密封組件，10—支架，
11一支腳，12—緊固連接件，13—小油槽，。
【具體實施方式】
[0038]如圖1所示，本發(fā)明提供一種空調器加油裝置，包括壓力容器1，其還包括設置在所述壓力容器1上(優(yōu)選可設置于其上部)且與所述壓力容器1的內腔相連通的吸油毛細管2(優(yōu)選可通過外加的動力促使該吸油毛細管進行吸油作用)和設置于所述壓力容器1下部且與所述壓力容器1的內腔相連通、能將油輸送至空調的排油毛細管3，并且在所述壓力容器1上還設置有能夠觀測并測量所述壓力容器1中油位高度的視液鏡4。
[0039]通過本發(fā)明技術方案的加油裝置，因在容器(又稱為油腔)上設置有視液鏡，可觀察注入機組的油量，當達到灌注要求時，可通過阻斷加油通道來截止加油過程，實現對油腔一次注油多次加油的效果，減少每次注油的抽真空操作，節(jié)省時間和資源；從而達到更加方便地控制加油量，實現一次注油多次加油的效果；
[0040]并且通過本發(fā)明技術方案的加油裝置，在油腔上設置有視液鏡，能直接將吸油毛細管接到供油設備(優(yōu)選為油桶)上的吸油口吸油或者將油通過加油口直接注入油腔了，減少了吸油過程油被污染的可能性；從而有效地減少了油液被污染情況的發(fā)生。
[0041]優(yōu)選地，所述視液鏡4為沿其長邊方向上設置有長度刻度且沿所述壓力容器1高度方向設置的長孔視液鏡。通過設置長度刻度能夠準確地測量出容器內部油位高度的大小值，不用再吸油之前先用燒杯量取油量的大小，從而有效地減小了油液被污染的情況；通過將視液鏡設置為沿高度方向的長孔視液鏡，能夠有效地檢測出容器內部油位的高度，增大檢測范圍，提尚檢測的精確性。
[0042]優(yōu)選地，在所述吸油毛細管2上設置有控制該管中流體通斷或調節(jié)流體流量大小的第一控制閥5，且在所述排油毛細管3上設置有控制該管中流體通斷或調節(jié)流體流量大小的第二控制閥6。通過在吸油毛細管上設置第一控制閥能夠有效地控制吸油毛細管路中流體的通斷或者是有效地調節(jié)流體流量的大小，實現根據需要進行有效地控制的目的；通過在排油毛細管上設置第二控制閥能夠有效地控制排油毛細管路中流體的通斷或者是有效地調節(jié)流體流量的大小，實現根據需要進行有效地控制的目的。
[0043]優(yōu)選地，所述第一控制閥5和所述第二控制閥6均為截止閥結構，且所述第一控制閥5為上截止閥，所述第二控制閥6為下截止閥。將第一控制閥和所述第二控制閥均選擇為截止閥結構是一種優(yōu)選的閥結構和選擇，能夠有效起到閥應有的控制管路中流體通斷或控制流體流量大小的功能和作用。
[0044]優(yōu)選地，還包括設置于所述壓力容器1上用于檢測容器內部真空度的壓力表7。通過在壓力容器上設置壓力表能夠實時地檢測出容器內部的真空度的情況，再根據實際需要選擇在合適的真空度情況狀態(tài)下將油吸入壓力容器中，能夠很方便的看出油腔內的真空度有無達到灌注要求，拓寬了使用場合，尤其是方便售后對空調加油，并且節(jié)省了空間，方便設備小型化和推廣使用。
[0045]優(yōu)選地，在所述壓力容器1的底端為中間向下凸出的圓弧曲面形狀(優(yōu)選為漏斗形狀)，且所述壓力容器的頂端也為中間向上凸出的圓弧曲面形狀，與排油管的連接處的壓力容器的底端設計為中間向下凸出的圓弧曲面形狀，能夠方便地將容器內部的油液的排盡，從而有效地減少了油液浪費；上、下端的圓弧曲面形狀設計還可以使得容器整體結構的耐壓性得到增強，上、下端的圓弧曲面形狀和容器圓柱形的側面共同形成壓力容器的外圍形狀。
[0046]優(yōu)選地，與連接到所述壓力容器1的所述吸油毛細管2 —端的相反端連通至供油設備(優(yōu)選為儲油箱或油桶)或抽真空裝置(優(yōu)選為真空栗)；且在所述壓力容器1的上端還設置有輔助加油口 8，且在所述輔助加油口 8上還設置有密封組件9。將所述吸油毛細管連通至供油設備能夠起到將油通過供油設備供給進入該壓力容器的作用，將吸油毛細管連通至抽真空裝置能夠起到對壓力容器中進行抽真空的作用，以使得油能夠進入該壓力容器中；所述輔助加油口能夠起到快速注油和輔助注油的