燃料分配噴嘴的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】燃料分配噴嘴
[0001 ]本申請(qǐng)是名稱(chēng)為“燃料分配噴嘴”、國(guó)際申請(qǐng)日為2011年10月20日、國(guó)際申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/US2011/057079、國(guó)家申請(qǐng)?zhí)枮?01180058887.4的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。
[0002]母案申請(qǐng)是國(guó)際申請(qǐng)％.?(^/1^2011/05709(公開(kāi)％.冊(cè)2012/054714)的進(jìn)入國(guó)家階段的申請(qǐng)，要求以下優(yōu)先權(quán):2010年10月21日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)N0.61/405，351;2011年4月29日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)N0.61/480,781;和2011年10月5日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)N0.61/543,554;所有申請(qǐng)名稱(chēng)為“FUEL DPENSING NOZZLE”，全部四個(gè)申請(qǐng)的整個(gè)內(nèi)容通過(guò)參考包含于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種燃料分配噴嘴。
【背景技術(shù)】
[0004]在典型的加油站或其它加油系統(tǒng)處，燃料經(jīng)由燃料分配器從儲(chǔ)存箱栗送到車(chē)輛油箱。在燃料分配器的端部處定位有噴嘴，并且噴嘴可以執(zhí)行多個(gè)功能，包括:I)安全地和有效地分配流體;2)從車(chē)輛油箱內(nèi)部回收在加油期間從車(chē)輛排出的或擠出的蒸氣;3)提供自動(dòng)的切斷，以便當(dāng)車(chē)輛油箱充分裝滿(mǎn)時(shí)使燃料流終止;4)能夠準(zhǔn)確地分配少量的流體;5)防止分配器操作不當(dāng);6)提供較小輪廓的噴嘴;7)能夠?qū)娮炫R時(shí)地保持在打開(kāi)/分配位置中以容易操作;8)提供耐用的、便宜的、人體工程學(xué)的和便于使用的噴嘴;9)能夠顯示廣告的和/或其它標(biāo)記;和10)提供制造和組裝容易和便宜的噴嘴。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明涉及一種用于分配流體的噴嘴，所述噴嘴包括噴嘴本體，所述噴嘴本體具有流體路徑和蒸氣路徑，所述流體路徑構(gòu)造成在其中接收流體，所述蒸氣路徑構(gòu)造成在其中接收蒸氣。噴嘴還包括主流體閥，所述主流體閥定位在流體路徑中以控制流體流過(guò)，主流體閥包括主流體閥彈簧，所述主流體閥彈簧構(gòu)造成將主流體閥偏壓到其打開(kāi)位置或關(guān)閉位置中的一個(gè)。噴嘴還具有主蒸氣閥，所述主蒸氣閥定位在蒸氣路徑中以控制蒸氣流過(guò)。主蒸氣閥包括主蒸氣閥彈簧，所述主蒸氣閥彈簧構(gòu)造成將主蒸氣閥偏壓到其打開(kāi)位置或關(guān)閉位置中的一個(gè)。主流體閥彈簧或主蒸氣閥彈簧的至少一部分定位在主流體閥彈簧或主蒸氣閥彈簧中的另一個(gè)內(nèi)，以便使主流體彈簧和主蒸氣彈簧沿著軸向方向至少部分地交疊。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是使用多個(gè)分配器的再填充系統(tǒng)的示意圖；
[0007]圖1A是在圖1中指示的區(qū)域的詳細(xì)截面圖；
[0008]圖2是圖1的系統(tǒng)的噴嘴的側(cè)視圖；
[0009]圖3是圖2的噴嘴的俯視圖；
[0010]圖4是圖2的噴嘴的側(cè)剖視圖；
[0011 ]圖5是沿著圖4的線5-5得到的剖視圖；
[0012]圖6是沿著圖4的線6-6得到的剖視圖；
[0013]圖6A是沿著圖4的線6-6得到的剖視圖，副流體閥打開(kāi)；
[0014]圖7是沿著圖4的線6-6得到的剖視圖，副流體閥、主流體閥和蒸氣閥打開(kāi)；
[0015]圖8是圖4的噴嘴的側(cè)剖視圖，杠桿處于其升高位置中并且文丘里管處于其打開(kāi)位置中；
[0016]圖9A是圖4的無(wú)壓力無(wú)流動(dòng)的閥的側(cè)剖視圖，所述無(wú)壓力無(wú)流動(dòng)的閥示出處于第一構(gòu)造中；
[0017]圖9B是圖4的無(wú)壓力無(wú)流動(dòng)的閥的側(cè)剖視圖，所述無(wú)壓力無(wú)流動(dòng)的閥示出處于第二構(gòu)造中；
[0018]圖9C是圖4的無(wú)壓力無(wú)流動(dòng)的閥的側(cè)剖視圖，所述無(wú)壓力無(wú)流動(dòng)的閥示出處于第三構(gòu)造中；
[0019]圖10是圖9A至9C的無(wú)壓力無(wú)流動(dòng)的閥的分解圖；
[0020]圖11是圖4的噴嘴的噴嘴本體的側(cè)剖視圖，噴嘴襯墊和0型環(huán)從所述噴嘴本體向外分解；
[0021 ]圖12是圖11的噴嘴本體、噴嘴襯墊和0型環(huán)的前透視圖；
[0022]圖13是圖2的噴嘴的前透視圖，在分解構(gòu)造中殼體圍繞噴嘴定位；
[0023]圖14是圖2的噴嘴的側(cè)視圖，在分解構(gòu)造中可替代的殼體圍繞噴嘴定位；
[0024]圖15是圖14的噴嘴的前視圖，在組裝構(gòu)造中殼體圍繞噴嘴定位；
[0025]圖16是圖2的噴嘴的后透視圖，又一個(gè)可替代的部分分解的殼體圍繞噴嘴定位；
[0026]圖17是圖16的噴嘴的側(cè)視圖，在組裝構(gòu)造中殼體圍繞噴嘴定位；
[0027]圖18是圖17的噴嘴的側(cè)視圖，蓋部分地升起；
[0028]圖19是可替代的噴嘴的側(cè)剖視圖；和
[0029]圖20是圖2的噴嘴的護(hù)手的后分解透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]系統(tǒng)概述
[0031]圖1是包括多個(gè)分配器12的再填充系統(tǒng)10的示意性表示圖。每個(gè)分配器12都包括:分配器本體14;軟管16，其聯(lián)接到分配器本體14;和噴嘴18，其定位在軟管16的遠(yuǎn)側(cè)端部處。每個(gè)軟管16都可以是大致柔性的和易彎的，以允許軟管16和噴嘴18根據(jù)用戶(hù)/操作的期望而定位在便于再填充的位置中。
[0032]每個(gè)分配器12都與燃料/流體儲(chǔ)存箱或貯存器22流體連通。例如，流體導(dǎo)管26從每個(gè)分配器12延伸至儲(chǔ)存箱22，并且蒸氣導(dǎo)管24從每個(gè)分配器12延伸至儲(chǔ)存箱22。圖1提供在噴嘴18、分配器12、蒸氣導(dǎo)管24、流體導(dǎo)管26和燃料儲(chǔ)罐22之間的連接的示意性表示圖。然而，應(yīng)當(dāng)理解，噴嘴18、蒸氣導(dǎo)管24、流體導(dǎo)管26、分配器12和儲(chǔ)存箱22可以包括如本技術(shù)領(lǐng)域中已知的廣泛種類(lèi)的構(gòu)造、聯(lián)接和布置中的任一個(gè)。
[0033]儲(chǔ)存箱22包括或聯(lián)接到燃油栗28，所述燃油栗28構(gòu)造成經(jīng)由管道30從儲(chǔ)存箱22抽出流體。儲(chǔ)存箱22還包括或聯(lián)接到蒸氣栗或抽吸源32，所述蒸氣栗或抽吸源32與蒸氣導(dǎo)管24和儲(chǔ)存箱22的未加注空間流體連通。
[0034]每個(gè)分配器12/噴嘴18都包括蒸氣/氣體路徑、蒸氣流動(dòng)路徑或蒸氣回收路徑34，所述路徑34從噴嘴18通過(guò)軟管16和蒸氣導(dǎo)管24延伸至蒸氣栗32和箱22的未加注空間。類(lèi)似地，每個(gè)分配器12/噴嘴18都包括燃料/液體或流體流動(dòng)路徑36，所述路徑36從噴嘴18通過(guò)軟管16和流體導(dǎo)管26延伸至燃油栗28/儲(chǔ)存箱22。蒸氣路徑34和流體路徑36可以在功能上和/或幾何結(jié)構(gòu)上大致平行，但是彼此流體地隔離。例如，如圖1A中所示，在一個(gè)實(shí)施例中，軟管16的蒸氣路徑34被接收在軟管16的流體路徑36內(nèi)并且與所述流體路徑36大致共軸，但是該構(gòu)造可以根據(jù)期望顛倒。
[0035]在再填充期間，如由圖1的使用中的分配器12’(在所述分配器12’中噴嘴18處于分配位置中)所示，噴嘴18插入車(chē)輛油箱40的填充管38中。燃油栗28被致動(dòng)以將燃料從儲(chǔ)存箱22栗送至噴嘴18并且進(jìn)入車(chē)輛油箱40中。此時(shí)，真空栗32也可以被致動(dòng)以回收蒸氣。隨著燃料進(jìn)入車(chē)輛油箱40，來(lái)自燃料箱40內(nèi)部的蒸氣被從燃料箱40排出或擠出，并且被捕獲到或傳送到蒸氣路徑34中。蒸氣栗32將抽吸力提供至蒸氣路徑34以幫助捕獲蒸氣和將所捕獲的蒸氣傳送到儲(chǔ)存箱22的未加注空間中。
[0036]應(yīng)當(dāng)理解，栗28、32和儲(chǔ)存箱22的布置可以從圖1中所示的布置改變。在一個(gè)特定示例中，在所謂的“抽吸”系統(tǒng)中，而不是在在圖1中所示的壓力系統(tǒng)中，蒸氣栗32和/或燃油栗28可以代替地定位在每個(gè)相關(guān)聯(lián)的分配器12處。此外，應(yīng)當(dāng)理解，本文所公開(kāi)的系統(tǒng)10可以用于儲(chǔ)存/分配廣泛種類(lèi)的流體、液體或燃料中的任一種，包括但不限于石油燃料或乙醇類(lèi)似物，所述石油燃料例如是汽油、柴油、天然氣、生物燃料、丙烷、油或類(lèi)似物。此外，雖然本文經(jīng)常結(jié)合具有蒸氣回收部件的系統(tǒng)說(shuō)明系統(tǒng)10和噴嘴18，但是應(yīng)當(dāng)理解，本文說(shuō)明的特征和功能中的許多可以結(jié)合沒(méi)有蒸氣回收功能的系統(tǒng)10/噴嘴18使用。
[0037]用于主閥的共軸彈簧和緩沖筒(dashpot)
[0038]如在圖4至6中最好地示出，噴嘴18包括噴嘴本體42，所述噴嘴本體42具有大致圓柱形的入口 44，所述入口 44例如通過(guò)螺紋附件而連接到相關(guān)聯(lián)的軟管16。包括入口 44的噴嘴本體42可以由諸如金屬或類(lèi)似物的大致剛性的材料制成，所述大致剛性的材料是非腐蝕性的并且是與例如以上列出的燃料可相容的。噴嘴本體42具有出口 46，所述出口 46在其中接收噴口適配器48。然后，噴口適配器48其在中可經(jīng)螺紋地接收噴口 50，所述噴口 50構(gòu)造成分配流過(guò)的液體。蒸氣回收罩52聯(lián)接到噴口 50和噴口適配器48，并且蒸氣回收罩52圍繞它們共軸地延伸以提供到蒸氣路徑34入口，在所述入口處在加油期間捕獲到被排出的蒸氣。主流體閥54定位在流體路徑36中以控制流過(guò)該流體路徑36和流過(guò)噴嘴18的液體流動(dòng)。類(lèi)似地，主蒸氣閥56定位在蒸氣路徑34中以控制流過(guò)該蒸氣路徑34和流過(guò)噴嘴18的蒸氣流動(dòng)。
[0039]如在圖6中最好地示出，主流體閥54包括主或主要提升閥或閥體58，其被彈簧偏壓到其關(guān)閉(向下)位置，密封地抵靠或接近主提升閥座60。主流體閥54還包括副提升閥或閥體62，其被彈簧偏壓到其關(guān)閉(向下)位置，密封地抵靠或接近副提升閥座64。副提升閥62包括定位在保持器39與裙部41之間的密封盤(pán)37，并且構(gòu)造成在密封位置處(S卩，在提升閥座64的頂部處)接合副提升閥座64。
[0040]副提升閥62定位在大致杯狀的緩沖筒66中，所述緩沖筒66可以聯(lián)接到副提升閥座64，或與副提升閥座64—起由材料形成單個(gè)件。緩沖筒66可滑動(dòng)地圍繞主流體閥桿68定位并且在其上面承載副提升閥座64。緩沖筒66聯(lián)接到下面的密封件69并定位在該密封件69上方，其形成主提升閥58的一部分。緩沖筒66包括通過(guò)該緩沖筒66所形成的一個(gè)或多個(gè)徑向延伸的開(kāi)口 84，當(dāng)主流體閥54打開(kāi)時(shí)，流體流過(guò)所述開(kāi)口 84。
[0041]主流體閥彈簧70被壓縮并接合副提升閥62，并且將副提升閥62向下推壓成與副提升閥座64密封接合。密封盤(pán)37徑向向外地延伸越過(guò)副提升閥座64，并且豎直地運(yùn)動(dòng)進(jìn)入或離開(kāi)與副提升閥座64的密封接觸。密封盤(pán)37承載在閥桿68上，所述閥桿68不徑向地延伸超越副提升閥座64，并且所述閥桿68包括或承載裙部41。主流體閥彈簧70還經(jīng)由副提升閥62和副提升閥座64將主提升閥58/密封件69向下推壓成密封接合或靠近主提升閥座60。
[0042]主蒸氣閥56包括主蒸氣閥提升閥或閥體72，其被彈簧偏壓到其關(guān)閉(向下)位置，抵靠主蒸氣閥座74。主蒸氣閥提升閥72包括:閥桿76，其從該主蒸氣閥提升閥72大致向下地延伸;和大致蘑菇狀的彈簧保持器78，其被擰到主蒸氣閥桿76的底部中。主蒸氣閥彈簧80被壓縮并接合彈簧保持器78的大致圓柱形的頭部以將主蒸氣閥56偏壓到其關(guān)閉(向下)位置。這樣，主蒸氣閥56被其彈簧80向下偏壓，所述彈簧80在流體路徑36中并定位在蒸氣路徑34下方。
[0043]主流體閥桿68的底部接合可以被用戶(hù)手動(dòng)地提升或致動(dòng)的噴嘴18的把柄、杠桿或致動(dòng)器82(參見(jiàn)圖4)。這樣，當(dāng)杠桿82被提升時(shí)，杠桿82接合主流體閥桿68并且向上(在適當(dāng)?shù)臈l件下，如以下將更加詳細(xì)地說(shuō)明的)提升主流體閥桿68。主流體閥桿68的向上運(yùn)動(dòng)提升副提升閥62離開(kāi)副提升閥座64，如圖6A中所示，由此稍微壓縮(或進(jìn)一步壓縮)主流體閥彈簧70并允許流體流過(guò)流體路徑36。
[0044]噴嘴18可以構(gòu)造成使得主流體閥桿68的略向上運(yùn)動(dòng)僅打開(kāi)副提升閥62;主提升閥58(并且在許多情況下，主蒸氣閥56)不打開(kāi)。具體的，如可以最好在圖6中所示，主流體閥桿68具有承載在該主流體閥桿68上的、徑向向外延伸的唇部86，其定位成接合主提升閥58。然而，當(dāng)主流體閥桿68