一種液化天然氣氣瓶集成閥體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液化天然氣氣瓶集成閥體，尤其適用于具有轉(zhuǎn)換接頭的汽車用液化天然氣氣瓶，屬于液化天然氣應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]類似于汽車用液化天然氣氣瓶的充液和供液必須通過各種控制閥門來實(shí)現(xiàn)，整個(gè)系統(tǒng)需要10多個(gè)閥門來控制。
[0003]目前國(guó)內(nèi)外的液化天然氣氣瓶生產(chǎn)廠家在其控制閥的安裝上都是采用“氣瓶一分配頭一不銹鋼鋼管一控制閥一不銹鋼鋼管一連接頭一外部管路”的連接方式，即在分配頭的多個(gè)接口處焊接多根不銹鋼鋼管，然后將不銹鋼鋼管焊接到控制閥門的一端，閥門的另一端再通過焊接不銹鋼鋼管和連接接頭與外部管路相連。這種連接方式在實(shí)際使用過程中存在的主要缺陷是制造和維護(hù)困難，特別是一旦閥門有損壞，必須對(duì)不銹鋼鋼管實(shí)行切割和焊接才能進(jìn)行閥門的維修或更換，同時(shí)分配頭外接的過長(zhǎng)不銹鋼鋼管會(huì)造成熱量傳遞的增加，不利于低溫氣瓶的絕熱，并且增加了焊接處泄漏點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種液化天然氣氣瓶集成閥體，該閥體結(jié)構(gòu)緊湊、減少?gòu)姆峙漕^到閥門之間的連接管道及焊接泄漏點(diǎn)，安全性更加可靠。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種液化天然氣氣瓶集成閥體，有本體，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述本體上開有充液內(nèi)部入口、用氣入口、用液入口、用液截止閥接口、經(jīng)濟(jì)節(jié)氣閥接口、液位計(jì)接口、回氣截止閥接口、過流閥接口、充液外部入口、回氣接口 ；所述用氣入口、經(jīng)濟(jì)節(jié)氣閥接口、用液截止閥接口、過流閥接口可依次連通而形成用氣通道；所述用液入口、用液截止閥接口、過流閥接口可依次連通而形成用液通道；所述用氣入口、回氣截止閥接口、回氣接口可依次連通而形成回氣通道；所述充液外部入口、充液內(nèi)部入口連通而形成充液通道；所述用氣入口、安全閥接口連通而形成壓力測(cè)量通道。
[0007]由此，本實(shí)用新型通過一個(gè)閥體將多個(gè)接口進(jìn)行集成，并優(yōu)化通道達(dá)到了減少?gòu)姆峙漕^到閥門之間的連接管道及焊接泄漏點(diǎn)的目的，運(yùn)行過程中安全性更加可靠，同時(shí)成本更低。
[0008]本實(shí)用新型中，所述用氣通道、用液通道、回氣通道和壓力測(cè)量通道的連通依賴于相應(yīng)通道上各接口或入口上的閥芯全部處于打開狀態(tài)才形成連通。
[0009]以下為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案:
[0010]優(yōu)選地，所述本體的側(cè)端面上開有安全閥接口。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述用氣入口、安全閥接口連通而形成壓力測(cè)量通道。
[0011]進(jìn)一步地，所述用液截止閥接口和回氣截止閥接口結(jié)構(gòu)相同且對(duì)稱設(shè)置。
[0012]優(yōu)選地，所述充液內(nèi)部入口、用氣入口、用液入口設(shè)置在閥體的底端面上。
[0013]優(yōu)選地，所述用液截止閥接口、經(jīng)濟(jì)節(jié)氣閥接口、液位計(jì)接口、回氣截止閥接口設(shè)置在閥體的上端面上。
[0014]優(yōu)選地，所述過流閥接口、充液外部入口、回氣接口設(shè)置在閥體的側(cè)端面上。
[0015]優(yōu)選地，所述本體側(cè)端面上開有工藝堵頭孔。
[0016]工作時(shí):
[0017]a)當(dāng)需要向氣瓶?jī)?nèi)充液時(shí)，LNG液體從充液外部入口進(jìn)入閥體，流經(jīng)充液內(nèi)部入口，再經(jīng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)換接頭進(jìn)入氣瓶；
[0018]b)當(dāng)優(yōu)先使用氣瓶?jī)?nèi)氣體時(shí)，氣瓶?jī)?nèi)氣體經(jīng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)換接頭由用氣入口進(jìn)入閥體，流到經(jīng)濟(jì)節(jié)氣閥接口上端，再由經(jīng)濟(jì)節(jié)氣閥接口下端的小口流到用液截止閥接口下端，再到過流閥接口與外部相連；
[0019]c)當(dāng)瓶?jī)?nèi)氣體壓力較低而需要向外供液時(shí)，經(jīng)濟(jì)節(jié)氣閥接口關(guān)閉，氣瓶?jī)?nèi)液體經(jīng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)換接頭由用液入口進(jìn)入閥體，流經(jīng)用液截止閥接口下端，再到過流閥接口與外部相連；
[0020]d)當(dāng)需要向氣瓶?jī)?nèi)充液時(shí)，瓶?jī)?nèi)上部需要釋放氣體減少壓阻，瓶?jī)?nèi)氣體經(jīng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)換接頭由用氣入口進(jìn)入閥體，流到回氣截止閥接口下端，再到回氣接口與外部相連；
[0021]e)液位計(jì)接口連接液位顯示器由用氣入口插入氣瓶?jī)?nèi)，用于動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)氣瓶?jī)?nèi)液體的位置。
[0022]藉由上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型對(duì)類似車用液化天然氣氣瓶分配頭進(jìn)行了研制，把分配頭設(shè)計(jì)成兩部分:集成閥體和轉(zhuǎn)換接頭。轉(zhuǎn)換接頭起連接作用，它與氣瓶焊接成一體，集成閥體通過螺栓安裝在轉(zhuǎn)換接頭，把集成閥體和氣瓶連接起來。研制的集成閥體是一個(gè)類似短圓柱形的多孔腔體，表面有多個(gè)螺紋孔和光孔，里面有5條具有固有邏輯關(guān)系的通道，多個(gè)控制閥門共用一個(gè)閥體，節(jié)省了各閥門的閥體，減少了從分配頭到閥門之間的連接管道及焊接泄漏點(diǎn)，結(jié)構(gòu)更加緊湊和美觀。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0024]I)該集成閥體為多個(gè)閥門提供一個(gè)共用的閥體，取消了單個(gè)獨(dú)立的閥體，成本大大降低；
[0025]2)取消了各閥門與轉(zhuǎn)換接頭之間的連接管道，減少了管路連接的泄漏點(diǎn)，結(jié)構(gòu)更緊湊美觀，安全性更可靠。
[0026]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
【附圖說明】
[0027]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0028]圖2為圖1的X-X剖視圖；
[0029]圖3為圖1的Y-Y剖視展開圖；
[0030]圖4為圖1的Z-Z剖視展開圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]—種液化天然氣氣瓶集成閥體，整體為一個(gè)類似短圓柱形的多孔腔體，可以為汽車用液化天然氣氣瓶上部分閥門的安裝提供一個(gè)共同的閥體，該閥體表面有多個(gè)螺紋孔和光孔，里面有5條具有固有邏輯關(guān)系的通道。采用輕量化的設(shè)計(jì)理念，多個(gè)控制閥門共用一個(gè)閥體，節(jié)省了單個(gè)閥門的閥體，減少了從分配頭到閥門之間的連接管道及焊接泄漏點(diǎn)，結(jié)構(gòu)更加緊湊、美觀和可靠。
[0032]該閥體是一個(gè)類似短圓柱形的多孔腔體，在滿足性能和美觀的前提下，采用輕量化的設(shè)計(jì)理念，盡量去除多余的材料